ダイハツ タフト TAFT オーナー＆納車待ちスレッド3
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↑スレ立ての時は3行
タフトユーザーの皆さん
タフト納車待ちの皆さん
色んな情報交換の場にいたしましょう
カタログのイメージと違うオプションの画像等、有益な情報をお待ちしております
荒らしはNG
タフトWEBカタログ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/webcatalog/taft/index.htm
※前スレ
ダイハツ タフト TAFT オーナー＆納車待ちスレッド2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1602488571/ >>450
スピード出して曲がればハスラーび限らずタフトやミニバンもひっくり返るよ
気をつけてね スピード出てないよね
スーパーハイトなら分かるんだけど >>448
さすがに整備不良と思いたい
あんな低速であり得ない タフトのスレたくさん立ってるのに話題はどれもハスラー
購入者しかいないはずのこのスレですらハスラーって… >>447
軽自動車に4人乗るなや
タフトは基本的に2人乗りで考えてある
後ろはどうしても乗せたい時それも30分間以下用だ 俺もタフト買ったところであんまり乗らないかと思ってたけどほぼ毎日乗ってる
デリカの出番がほとんどなくなってしまった >>426
まあ釣られるアホもいるだろうけど殆ど自演だろ 単発ＩＤで煽ってるやつはカスラーと思ったほうがいいぞ 今日買ったわ、納車は今月末から1月頭だそうだ
お前らよろしく なんか、ここにいるタフトオーナー達の性格が悪くて引くわ ■■■■■■■■■■■■■■■
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｜ ＼ ／ ｜ いつまで待たせるんだ！
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／ ヽ ＿
〈彡 Y彡三ミ ;,
{＼ ＼|＿ ＼＞ー ､ ﾄ三三 } 申し訳ございません。
人{ ＞､,＿＿＿.＞､/三 ヾ＼ |わ ! あと一月お待ちください。
/./ トミ;,_ Y/ ＼>ﾉｰ〜=- "
V / /! ￣￣ ゝ | ／ _
し／'┴──----─''| ン｝＼-ヾ彡
ヾ、_＿＿ﾉー'''｀ >>465
今だとそんな納期短いんだね
何色にした？ >>460
それならもうハスラーをライバル視するのはやめてS660をライバル視しようぜ >>473
まさに言い得て妙w
なんせハスラーのコンセプトを丸パクリだからな
キャッチコピーでさえそれっぽいwwww >>474
なんかメーカーのインタビューでハスラーのデザインも意識してるって書いてあったよ
ダイハツ情けないよな >>472
あまり見かけないことかな
隣のおばちゃんが既に乗ってるのでハスラーが良いのは知ってるけどさすがに嫌だし
試乗してみて、電Ｐは「俺には」クッソ便利だったし
シートを倒してちょっと休憩するときに空が見えるのが良い
隣のおばちゃんが乗ってなければアイドリングストップのところで悩んだけど
まぁ売れてる良い車が自分にとっても良いとは限らんからな 196 阻止押さえられちゃいました 2020/12/06(日) 13:37:42.06 ID:Q94hUEpJ
電動パーキングブレーキは修理代が心配だよね
ググると故障報告いっぱい出てくる
564 阻止押さえられちゃいました 2020/12/11(金) 13:00:06.42 ID:Xg8RGUJW
リコールや故障報告ゴロゴロあるよね
トヨタ、アルファード/ヴェルファイア 3万5000台をリコール 駐車ブレーキが作動せず
https://s.response.jp/article/2018/05/23/310007.html
SUBARU「レガシィ」12万台リコール パーキングブレーキが作動しない恐れ
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1809/13/news131.html
【リコール】ホンダ N-BOX SLASH 電動パーキングブレーキ不具合
https://www.recall-plus.jp/info/37607
生産停止中のホンダ N-WGN 新型、電動パーキングブレーキ不具合でリコール
https://s.response.jp/article/2019/12/12/329738.amp.html
電動パーキングブレーキ故障 | 日産 リーフ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/330727/car/964847/4462872/note.aspx
C27 電動パーキング故障 | 日産 セレナ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2708673/car/2286337/5228357/note.aspx
566 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/11(金) 13:01:27.95 ID:tK5iTZhg
要するにここを電動化するのはチャレンジであってまだ手を出さない方が無難ということ
586 阻止押さえられちゃいました 2020/12/11(金) 17:55:14.39 ID:4Ag7YExI
車の基本性能のブラッシュアップもろくにせずに電動パーキングブレーキみたいなオマケ装備ばかり喧伝するような後追いメーカーは結局ユーザー側のメリットについて真剣に考えてないんだよね それをここで貼ることに何か意味があるの？
枯れた技術じゃないものにリスクがないとは思わないけど、そんなの承知で選んでるし
君はなんでここにいるのかよく考えた方がいいよ他人をねたんでもしょうがないでしょ？ 全車速追従やるのに必要だからな
リコールや故障が怖いのならもう数年待てばいいだけ >>480
だよねw
俺は数年間我慢するんだったらその数年間楽さしてもらうわ
故障したら修理すればいいんだし 生きてる以上なんかしらのリスクはあるんだし
石橋叩いて悪もよし
我が道を行くもよし
命まで取りはしない >>375
他の候補の車自体無くてタフト狙いなんだよね
それほど多くないなら良かった
座席の高さの調整で何とかなりそうでもあるし
足は絶対当たるんだ…
足の当たる部分は硬いだろうけど
そこにクッション性のある物を取り付ければ
逆にそれが楽になって良い感じになるかも？ 高速平均110巡航で15〜16の燃費。
前の車の2倍は走る。
ただ、この速度だと風切り音がハンバない。 電動パーキングブレーキ故障
https://s.kakaku.com/bbs/K0001139846/SortID=23684577/
電動パーキングブレーキボタンを押すも解除されず、電動パーキングブレーキ警告灯が点滅エンジンの再起動でも治らずディーラ-に電話して修理してもらいました。
対策仕様プログラムがありインストールしてもらい様子見です。
リコールは掛かっていないらしいですが何件か発生しているらしいです。
早くリコールしたら良いのに、今日は散々な一日でした。
皆様
ディーラ-に問い合わせしてインストールをお勧めします。 ■注意しましょう■
粘着レス乞食の特徴一覧（改訂版）
平日昼間伸びてるスレにはだいたい潜んでいる模様
・IDコロコロ（自演や個人への集中攻撃）
・動画リンク貼り（スレ住人の視聴動向を調査し釣り質問のネタ仕込み）
・釣り質問（過去に炎上したネタや揚げ足取りへの誘導）
・なりすまし（コテハンなど個性的キャラに）
・しつこいほめ殺し（アンチのレスを誘う）
・対立煽り（信者とアンチに交互になりすます）
・セクハラ粘着（女性への恨みやコンプレックス）
・糖質、池沼、ガイジ、カタワ、ナマポなど差別用語で罵倒
・言い間違い（焦ってミスタイプまたはツッコミを誘う故意のミス）
・コピペ（改変するケースもあり） 来月納車に向けて取説を読み込み中！
馴染みのトヨタデラに引いてもらったから基本自己解決せんとな
ダイハツは取説アプリとかあって使いやすいね
にしても給油口オープンレバーが無いとか初見殺しが過ぎるw 電パ入れる前にエンジン切ってしまい掛け直す事が多々ある
電パはいらなかった 意味が分からんけど？
シフトレバードライブのまま毎回エンジン切ってるのならいる要らないじゃなくてお前が低脳なだけ こういう意味不明なでっち上げネガキャンするから
カスラーは本気の気狂いなんだと感じる とにかく古いプラットホームのスズキ買ったら損だよ
新しいプラットホームが出たら検討すればいい みんな好きな車買ったらいいよ
プラットホームが古くても
その人が気に入れば関係ない 現時点でわざわざ軽丸出しの乗り味のスズキを買う必要ないな
知識としてスズキのプラットホームは古いと知っといて損はない >>496
プラットフォームってボディとかの設計の話じゃないの？
剛性が高いとか いくらリアシートがスライドしても、昔ながらの軽の乗り味の突き上げ、ロール、ピッチングでゲンナリするよ
気を付けて 常にカスラーが監視してるんだなこのスレ
しかも反論せずにはいられない気持ち悪さ カスラーは平気で嘘で固めたネガキャンをするところだね
タフトもハスラーも大して変わらない
側から見たら同じ軽SUVレベル
好きな方乗ったらいい
おれはハスラーの見た目が嫌いだからタフト選んだけど RJCの評価では相当な差があるけどね
COTYでもタフトはハスラーを下まわる評価で軽の最下位だったよ
60 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/18(水) 17:16:49.43 ID:G1/9e7Nk
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
（国産車）
1位（152点）：ヤリス/ヤリス クロス（トヨタ自動車）
2位（146点）：ハスラー（スズキ）
3位（117点）：キックス（日産自動車）
4位（111点）：フィット（本田技研工業）
5位（74点）：レヴォーグ（SUBARU）
6位（72点）：ロッキー/ライズ（ダイハツ工業/トヨタ自動車）
7位（67点）：ルークス/eKスペース（日産自動車/三菱自動車工業）
8位（53点）：MX-30（マツダ）
9位（51点）：タフト（ダイハツ工業）
10位（49点）：Honda e（本田技研工業）
11位（16点）：ハリアー（トヨタ自動車）
12位（9点）：グランエース（トヨタ自動車）
13位（7点）：アコード（本田技研工業）
へ？
146点：ハスラー
→ 51点：タフト
ダイハツさんが狂ったようにバラ撒いた自画自賛記事によると、タフトってジムニーやミニに並ぶ名車なんじゃなかったっけ？？
えっと・・あれれ？？（笑） >>501
それダメ発爺でしょ？
494 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/13(日) 12:05:36.00 ID:4yA588+F
現時点でわざわざ軽丸出しの乗り味のスズキを買う必要ないな
知識としてスズキのプラットホームは古いと知っといて損はない
知ったかぶりでこんな事を言ってるんだぜ？ スズキ工作員は前スレで
ここがハスラースレと勘違いした書き込みをして
その直後に別IDで同じ間違い書き込みしてたなw 479 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/12(土) 15:08:53.39 ID:adWpfwpm
５位（ 74点）：レヴォーグ → 日本カー・オブ・ザ・イヤー
７位（ 67点）：ルークス/eK → K CAR オブ･ザ･イヤー
２位（146点）：ハスラー → 高得点なのに受賞なし >>505
それ、RJCとCOTYがゴッチャになってて意味不明だな
どのみちタフトは両方とも軽最下位の低評価だったが >>488
シフトPに入れると自動的に電動パーキングかかるように設定できるよ。
やり方は説明書読めば書いてある。 ■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH100C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
トランパスmpZ（トーヨー） ラベリングA-c
EAGLE RV-F（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
プレイズPX-C（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
デューラーH/L850（ブリヂストン）
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。 >>502
ここまで点差が開いたのは
ハスラーとジムニーありきのベタベタなジェネリックで魅力・基本性能・品質で本家2車種に見劣りするからだろう
ガラスルーフもEPBも所詮他車の後追いで新鮮味も無い言い訳のような印象だ
販売不振のタントのガワを変えて手っ取り早く販促装備のいくつかを付け足しただけの創造性の無さ
これら本質的価値の低さを評価者たちは嗅ぎ取ってしまったんだろう 実際チンピラみたいなカスラー多いからな、仕方がないか チンピラといえばこのお方
不人気車タフトの苦渋に満ちた販促ステマと競合車への酸っぱいネガキャンをお楽しみください（笑）
●ダメハツ爺さん（ダメ爺）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 シートヒーターはやっぱいいわ。ついてない家族の車乗ったけど腰が冷えて嫌だったわ。 生誕50周年！ 爆売れ中のスズキ「ジムニー」が辿った半世紀の軌跡とは？
https://kuruma-news.jp/post/326316
＞内外装ともに「機能に徹した飾らない潔さ」というコンセプトで
この部分も見せかけの潔さを喧伝するキワモノタフトが到達できない本質か
本物のオフローダーとニセモノ買い物車を存在意義レベルで絶望的に分けてしまう分水嶺 だからどうしたって記事だし
そうやってタフトを貶すような内容を書き込むスズキユーザーは本当に気持ち悪いから
もう一生スズキ乗る事ないなぁと思うだけだよ 新型ハスラーとジムニーのスレを発売時から荒らしてるから民の怒りに触れたんじゃない？
今もダメハツ爺さんジムニースレ荒らすのに夢中だよ ハスラーはグリップサポート付いてないんだね
ぬかるんだ道や凹凸路も走れないハリボテなんちゃってＳＵＶとはハスラーのことだろ どうせ
AもBも荒らしながら
AではBから荒らしが来ているぞ！と言い
BではAから荒らしが来ているぞ！と言っているのだろう むしろジムニースレがどう荒らされてるのか説明してほしい
少し覗いて見てみたがわからなかった
被害妄想もひどいのか？ ダメハツ爺さんは病識無いみたいだけど健常者から見ると措置入院レベルの虚言と荒らしだよｗ ジムニースレ荒れてるか？？
ダメハツ爺さんてあれだろ、ダイハツのダメ出しに命掛けてる暇なカスラーおじさんw ハスラーのスノーモードは羨ましいな
タフトもせめてキャストアクティバ並みだったら四駆性能うたって戦えたのにな
キャスト失敗でアホらしくなってコストカットしたのかね 客「雪で滑って走らねえぞ どうにかしろ糞が！」
スズキ「お客さまのご要望が多かったのでスノーモードを付けましたｷﾘｯ」
こんな感じかなｗ
スノーモードよりグリップコントロールを全車標準装備したほうが良かったんじゃないかな
ハスラーなんてハリボテなんちゃってＳＵＶだろ 521 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2020/12/14(月) 21:19:02.25 ID:kz4HUufS
ハスラーはグリップサポート付いてないんだね
ぬかるんだ道や凹凸路も走れないハリボテなんちゃってＳＵＶとはハスラーのことだろ >>532
お前はグリップコントロールとスノーモードとどっちがいいと思う？ ＞タフトにはグリップサポート制御が備わる。滑りやすい路面での発進・加速時にタイヤが空転した際、空転が発生した車輪にはブレーキをかける一方、空転していない車輪に駆動力をかけるというものだ。
＞同様の機能はハスラーにも備わっており、ハスラーではさらに雪道などでタイヤの空転を抑える「スノーモード」、急な下り坂で車速が出過ぎないよう自動的に制御してくれる「ヒルディセントコントロール」も用意されている。
ハスラーにはタフト同様のグリップサポート制御に加えてスノーモードとヒルディセントコントロールまでついてる
悔しいがハスラーのほうが良くできてるな
何年も前から雪国のユーザーに支持されてきた経験値ってやつかね
タフトはどうも肝心なとこが抜けてるんだよな タフトの４ＷＤはアクティバと同じ仕様
ヒルディセントコントロールが無いのは残念だがＢレンジで軽くブレーキを当てれば済むこと
ハスラーはグリップコントロールのオプション設定がない２ＷＤはどこでも走るとはいかない
まさにハスラーの２ＷＤはハリボテ
４ＷＤ一択 ハスラースレが荒らされているからここを
荒らしているというのであれば
ここ荒らし書き込みするたびに
ハスラースレのどの荒らしに対する
報復なのか毎回書いてみればよい
どうせできないだろうが >>518
タフトはただのハリボテ車だからな
パクリ後出しとはいえありのままで粛々と売るならまだしも、単体限定で広角撮影のフェイク写真掲げた薄ら寒いヨイショ記事連打して世間様の失笑を買い
ジムニーはじめ人気有名どころの車を持ち出し並べてアホ丸出しのヨイショぶちかましたあたりで嫌悪はピークに
以来、世の車好き達から蔑まれるネタ車と化してしまったよな >>539
それ以前にタフトのスレにタフトの話題がほとんどないのが問題
誰もタフトの話をしないから荒らしが多いように見える
ハスラーのスレは荒らしもいるけどそれ以上に普通の話題が多い >>542
これはあるな。ここタフト持ちも人少なすぎる ツイッターとか覗くことの方が多くなったよ
あえてここでやることに価値があるとか
ここしかないんだという気にはなれない >>537
スノーモードなんて意味ないだろ
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