・ノロノロ運転時のDーCVTのギクシャク感

・（アクセルでの）電動パーキング解除時の飛び出し感

・リアデフからの走行音が聞こえてくる（耳障り）

・足回りのドタバタ感


同時期に購入したN-WGNとどうしても比べてしまうが、N-WGNは高級車、タフトはSUV車。
キャラ通りだが、D-CVTのスタート時の制御（アクセルふかして半クラッチを繋いでいる様な）の改良を切に望む。
質感をだいぶ落としていると感じる。