ダイハツ タフト TAFT 購入相談検討スレッド
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色んな情報交換の場にいたしましょう
タフトの使い倒し方や購入のオススメオプション等、有益な情報をお待ちしております
タフトWEBカタログ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/webcatalog/taft/index.htm ほぼオプション無しなら
予めディーラーが発注分と条件が合ったんだろうなあ
ホンダじゃよくあること デザイナーによればだな
オレンジカラーに拒否反応は一部いるだろう
だけどほとんどの人はオレンジ好きだろ?
ダメなら案取り下げればいいやで出したら、通っちまったあ(笑)
だそうだから、オレンジ嫌いなヤツはXグレードでも買っとけ ほとんどの人はオレンジ好きって思う感覚がずれてるなw 次これにしようと思うけど、フェンダーの樹脂部、黒って意外に雰囲気がないよね
グレーに変更して欲しい グレーだと劣化しても見た目変わらないしね カットしたカーボン柄シートが売ってるから色褪せたら貼ろうと思ってる オレンジのあれって外すの簡単?
ツメ折ったりしないかなあ
外せるなら剥がせるラバースプレーで色チェンしたいんだが >>451
何色にするつもり?
オレンジは挑戦し過ぎな色だよね
黒以外何色だったらマシだったんだろう マットブラックか半艶のガンメタがが無難よな
しかし無塗装?のプラパーツ2セットで2万は高いよな >>453
というかそもそも吹き出し口に差し色入れるのが悪趣味なんだよな
強調する意味が1ミリもない
ただの吹き出し口なのに
なんかチンドン屋みたいなセンスだわ >>453
俺は緑を買うつもりなのでザクカラーに塗装するつもり 不人気車タフトの苦渋に満ちた販促ステマと自作自演はまだまだ続きます
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 SUV「っぽい」
タフ「っぽい」
ゴツい「っぽい」
初期受注たくさん「っぽい」
人気「っぽい」
売れてる「っぽい」
良い「っぽい」
ぽいぽいぽいぽぽいぽいぽぴー♪ >>458
すごく大きいです・・・の間違いだろ!
極太☆タフト
ホモガ デタ タフト ファッ●ー!
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin
掘られし穴(やみ)の 深さも知らずに 地に堕(お)ちたホモは アレを待ちわびる
祈ったところで 何も変わらない 《公衆トイレの中(いま)》を変えるのは タフトのウホッいい男
ケツ穴 こじ開けて 進む意志を 嗤(わら)うノンケ
かじるの アン、イイ♪ mgmg アン、イイ☆
漏れる我慢(汁)の「自由(ガチホモ限定)」を!
穿られた屈(くつじょく)は 反撃の嚆矢(こうし♂)だ
菊門の其(そ)の彼方(かなた) 獲物を屠(ほふ)るZE☆
ファッ●ー!(アッー)
迸(ほとばし)る《性欲(衝動)》に ションベンを出しながら
イカ臭い 精♪ 穿(うが)つ 極太☆タフト ♂
タフト♂を駆って 追いかける 《ノンケ(やつ)》は逃がさない タフト♂を放ち追い詰める 決して逃がさない
限界まで引き絞(しぼ)る はち切れそうなラブ☆(注入♪) 《ノンケ(やつ)》が目覚めるまで 何度でも 「お届け、デリバリー」 ←セリフ
理性を飛ばすのは 《性具(どうぐ)》でも技術でもない 研ぎ澄まされた お前自身のチン●だ
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 焔(ほのお)のように熱(や)く! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 鋼のようにフルボッキ!
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 淫夢(いんむ)をタフト♂にこめて! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 全てを貫いていけ!
約1分の間奏
(attack on chinchin)(ヨカッタノカ ホイホイ ツイテキテ).(オレハ ノンケダッテ クッチマウ オトコナンダZE☆)
(オマエ ケツニ ションベンシロヨ アア ハランナカガ パンパン ダゼ) (トコロデ コイツヲミテクレ タフトダ ドウオモウ)(スゴク オオキイ デス)
(オオキイノハ ワカッテルケドナ コノママジャ オサマリガ ツカネエンダヨナ)(アッ、アッ、アッー!)
何かを変える事が出来るのは 何かを捨てる事が出来るもの
何一つ《危険棒(アソコ)》などかじらないままで 何かが叶う等(など)
あのね、そのね、えっとね、もじもじ「何だよ早く、言ってみろ」
実は、僕は、ガチガチホモホモ 「なるほど分かった、イクZE☆」「アーッ!」
架(か)せられた30cm(不条理)は 進撃の嚆矢(こうし♂)だ 奪われた其(そ)の純潔が 「自由(アニキ)」を望む
タ●ト!!(アッー!)
止めどなき《性欲(しょうどう)》に 其の身を侵(おか)されながら
タフトゲイが 打ち込むんだ ぶっとい☆チ●コ♂
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin >>464
お前、、書いて虚しくならんの?鈴菌ってそんな頭オカシイやつばっかなの? そのスレには、コピペに顔真っ赤でレスする者がいるそうな 不人気車タフトの苦渋に満ちた販促ステマと自作自演はまだまだ続きます
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 253 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/11/22(日) 16:17:16.69 ID:Q/hxRQqA
ハスラーは独自キャラで定着し何年も売れ続けてる
新型ハスラーも1年経過で総括すると目標値を越える月販平均6500台以上をキープし堅調
コロナ緊急事態宣言で生産と販売が完全ストップした期間を含んでのこの平均値は十分にモデルチェンジ成功と言えそうだ
一方中途半端な後追い車タフトは発売5ヶ月というホットゾーンにも関わらず新車効果も中途半端な月販平均5500台程度
キャストアクティバのように尻すぼみになってモデルチェンジすることなく消えるだろうという当初の予想の域を出ていない
257 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/11/22(日) 17:03:58.10 ID:/48Kiwhq
タフトは評価されてないから焦ってるんだよ
車としてゴミ車だから仕方ないのに
258 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/11/22(日) 17:06:47.68 ID:wse1GcEW
ハスラーの評価がかなりいいですね
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php RJCはなぜか毎年スズキが常連上位
金が動いているのか関係者が忖度して
るのかどちらだろう スズキが上位だとおかしいというのはヨタハツ爺の常軌を逸した妄想でしかない
スズキも十分評価に値する車作りをしてる
国内マスゴミを牛耳るヨタハツ&電通の偏向洗脳報道こそが世界的に見て奇怪な現象であり、車文化もなく企業ステマとコマーシャリズムに汚れた日本独特のガラパゴス茶番劇
その権化であるCOTYへのアンチテーゼとして発足したRJCに於いてヨタハツ以外の軽や小型車が正統評価される光景はカージャーナリズム最後の良心、一服の清涼剤といっていい >>476
しかしタフトがデザインで高評価受けた
際にはステマだと騒いでいる奴が
1人いたなw 5位( 74点):レヴォーグ → 日本カー・オブ・ザ・イヤー
7位( 67点):ルークス/eK → K CAR オブ・ザ・イヤー
2位(146点):ハスラー → 高得点なのに受賞なし >>476
つrjcではスズキは高評価されやすい
システムだということだなw タントの安全機能テスト散々な出来なんだが
あれから1年タフトはどのくらい改善されたんだろ? あいかわらずのゴミ性能
そもそも軽の屋根にガラス板乗っけて安全性もクソもないが >>483
事故ったら悲惨だな
クラッシュテストの映像も公開できないだろうな 追突回避すらまともにできなかったタントがせめてタフトで止まるようにできてればなぁ
そういう動画まだ上がってないし
https://youtu.be/g__OzN9dOxc >>486
星の数ほどばら撒いたタフトの提灯記事の中でも一貫して下から煽る画像や広角撮影で誇大イメージをこしらえるようなダイハツだ
衝突試験の映像なんか以ての外で真っ先に広報が規制するだろ ■注意しましょう■
粘着レス乞食の特徴一覧(改訂版)
平日昼間伸びてるスレにはだいたい潜んでいる模様
・IDコロコロ(自演や個人への集中攻撃)
・動画リンク貼り(スレ住人の視聴動向を調査し釣り質問のネタ仕込み)
・釣り質問(過去に炎上したネタや揚げ足取りへの誘導)
・なりすまし(コテハンなど個性的キャラに)
・しつこいほめ殺し(アンチのレスを誘う)
・対立煽り(信者とアンチに交互になりすます)
・セクハラ粘着(女性への恨みやコンプレックス)
・糖質、池沼、ガイジ、カタワ、ナマポなど差別用語で罵倒
・言い間違い(焦ってミスタイプまたはツッコミを誘う故意のミス)
・コピペ(改変するケースもあり) 専門家たちの総合評価では相当な差があるよね
RJCでもCOTYでもタフトはハスラーを下まわる評価で軽の最下位だったよ
60 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/18(水) 17:16:49.43 ID:G1/9e7Nk
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
(国産車)
1位(152点):ヤリス/ヤリス クロス(トヨタ自動車)
2位(146点):ハスラー(スズキ)
3位(117点):キックス(日産自動車)
4位(111点):フィット(本田技研工業)
5位(74点):レヴォーグ(SUBARU)
6位(72点):ロッキー/ライズ(ダイハツ工業/トヨタ自動車)
7位(67点):ルークス/eKスペース(日産自動車/三菱自動車工業)
8位(53点):MX-30(マツダ)
9位(51点):タフト(ダイハツ工業)
10位(49点):Honda e(本田技研工業)
11位(16点):ハリアー(トヨタ自動車)
12位(9点):グランエース(トヨタ自動車)
13位(7点):アコード(本田技研工業)
へ?
146点:ハスラー
→ 51点:タフト
ダイハツさんが狂ったようにバラ撒いた自画自賛記事によると、タフトってジムニーやミニに並ぶ名車なんじゃなかったっけ??
えっと・・あれれ??(笑) >>496
511 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/13(日) 21:34:47.64 ID:SrkNZIV4
>>502
ここまで点差が開いたのは
ハスラーとジムニーありきのベタベタなジェネリックで魅力・基本性能・品質で本家2車種に見劣りするからだろう
ガラスルーフもEPBも所詮他車の後追いで新鮮味も無い言い訳のような印象だ
販売不振のタントのガワを変えて手っ取り早く販促装備のいくつかを付け足しただけの創造性の無さ
これら本質的価値の低さを評価者たちは嗅ぎ取ってしまったんだろう とっくの昔に出てるわ笑
それにもし仮に軽初だったとして、昔流行って時代に飽きられた普通車のお下がり装備くっつけたって誰も創造性としては評価しない
やってることが中国人のセンス 不人気車タフトの苦渋に満ちた販促ステマと自演劇はまだまだ続きます
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 この車
ミニハマーぽいな
まぁミニパジェロとか軽四はそういうデザインはありと思うが 乗ったけどちょっと天井が低いかな
まあぽれの座高が高いからね(´・ω・`) >>508
自分は展示車に座っただけだが天井は気にならなかった
まぁガラスルーフもあるし屋根が低くなるのかもしれんな
N-ONE見た後にこの車座ったらシートが大きくていいイメージがある
あのオレンジのパネルもカッティングシート貼るなりすれば隠せるし
ディスプレイオーディオ選べばナビの半額で済むからだいぶ安く済みそう
あとは決算までにどれだけ値引きあるかだな
オンライン見積もりでターボGだと180万くらいか
N-ONE RSに比べても70万くらい安く済む シートの柄がきもちわるくて無理だったわ
吹き出しのオレンジもとってつけた感
といって色変えてどうこうなるデザインじゃない
そもそもの手抜きで気分上がらない
悪路走れないのに張りぼての変な形したフェンダーくっついてるのも恥ずかしい
もっと素直に優美にできなかったのかね 文句があるなら乗るな買うな
いちいち言う事じゃねぇだろ 他の車を貶すことで、自分の車を心の中で上げないと自我が崩壊してしまう輩がいる 世界に一台だけの車を所有してるのならともかく
世の中に何万とある中の一台なのにそこまで優越に浸りたいものなんだろうか
理解に苦しむ ちなRJCの評価
COTYでもタフトはハスラーを下まわる評価で軽の最下位だったよね
60 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/18(水) 17:16:49.43 ID:G1/9e7Nk
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
(国産車)
1位(152点):ヤリス/ヤリス クロス(トヨタ自動車)
2位(146点):ハスラー(スズキ)
3位(117点):キックス(日産自動車)
4位(111点):フィット(本田技研工業)
5位(74点):レヴォーグ(SUBARU)
6位(72点):ロッキー/ライズ(ダイハツ工業/トヨタ自動車)
7位(67点):ルークス/eKスペース(日産自動車/三菱自動車工業)
8位(53点):MX-30(マツダ)
9位(51点):タフト(ダイハツ工業)
10位(49点):Honda e(本田技研工業)
11位(16点):ハリアー(トヨタ自動車)
12位(9点):グランエース(トヨタ自動車)
13位(7点):アコード(本田技研工業)
へ?
146点:ハスラー
→ 51点:タフト
ダイハツさんが狂ったようにバラ撒いた自画自賛記事によると、タフトってジムニーやミニに並ぶ名車なんじゃなかったっけ??
えっと・・あれれ??(笑) ますますタフトを買いたくなってきたぜ
緑のタフトを買ってガルパンの痛車にするんだ\(^o^)/ きもい趣向だがダメハツ爺さんの虚言ヨイショよりはマシかもしれん これですね
不人気車タフトの苦渋に満ちた販促ステマと競合車への酸っぱいネガキャンをお楽しみください(笑)
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 シートヒーターとか要らないから10万円ぐらい安くしてよ >>518
すごく大きいです・・・の間違いだろ!
極太☆タフト
ホモガ デタ タフト ファッ●ー!
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin
掘られし穴(やみ)の 深さも知らずに 地に堕(お)ちたホモは アレを待ちわびる
祈ったところで 何も変わらない 《公衆トイレの中(いま)》を変えるのは タフトのウホッいい男
ケツ穴 こじ開けて 進む意志を 嗤(わら)うノンケ
かじるの アン、イイ♪ mgmg アン、イイ☆
漏れる我慢(汁)の「自由(ガチホモ限定)」を!
穿られた屈(くつじょく)は 反撃の嚆矢(こうし♂)だ
菊門の其(そ)の彼方(かなた) 獲物を屠(ほふ)るZE☆
ファッ●ー!(アッー)
迸(ほとばし)る《性欲(衝動)》に ションベンを出しながら
イカ臭い 精♪ 穿(うが)つ 極太☆タフト ♂
タフト♂を駆って 追いかける 《ノンケ(やつ)》は逃がさない タフト♂を放ち追い詰める 決して逃がさない
限界まで引き絞(しぼ)る はち切れそうなラブ☆(注入♪) 《ノンケ(やつ)》が目覚めるまで 何度でも 「お届け、デリバリー」 ←セリフ
理性を飛ばすのは 《性具(どうぐ)》でも技術でもない 研ぎ澄まされた お前自身のチン●だ
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 焔(ほのお)のように熱(や)く! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 鋼のようにフルボッキ!
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 淫夢(いんむ)をタフト♂にこめて! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 全てを貫いていけ!
約1分の間奏
(attack on chinchin)(ヨカッタノカ ホイホイ ツイテキテ).(オレハ ノンケダッテ クッチマウ オトコナンダZE☆)
(オマエ ケツニ ションベンシロヨ アア ハランナカガ パンパン ダゼ) (トコロデ コイツヲミテクレ タフトダ ドウオモウ)(スゴク オオキイ デス)
(オオキイノハ ワカッテルケドナ コノママジャ オサマリガ ツカネエンダヨナ)(アッ、アッ、アッー!)
何かを変える事が出来るのは 何かを捨てる事が出来るもの
何一つ《危険棒(アソコ)》などかじらないままで 何かが叶う等(など)
あのね、そのね、えっとね、もじもじ「何だよ早く、言ってみろ」
実は、僕は、ガチガチホモホモ 「なるほど分かった、イクZE☆」「アーッ!」
架(か)せられた30cm(不条理)は 進撃の嚆矢(こうし♂)だ 奪われた其(そ)の純潔が 「自由(アニキ)」を望む
タ●ト!!(アッー!)
止めどなき《性欲(しょうどう)》に 其の身を侵(おか)されながら
タフトゲイが 打ち込むんだ ぶっとい☆チ●コ♂
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin >>526
キチガイ?
すごく大きいです・・・の間違いだろ!
極太☆タフト
ホモガ デタ タフト ファッ●ー!
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin
掘られし穴(やみ)の 深さも知らずに 地に堕(お)ちたホモは アレを待ちわびる
祈ったところで 何も変わらない 《公衆トイレの中(いま)》を変えるのは タフトのウホッいい男
ケツ穴 こじ開けて 進む意志を 嗤(わら)うノンケ
かじるの アン、イイ♪ mgmg アン、イイ☆
漏れる我慢(汁)の「自由(ガチホモ限定)」を!
穿られた屈(くつじょく)は 反撃の嚆矢(こうし♂)だ
菊門の其(そ)の彼方(かなた) 獲物を屠(ほふ)るZE☆
ファッ●ー!(アッー)
迸(ほとばし)る《性欲(衝動)》に ションベンを出しながら
イカ臭い 精♪ 穿(うが)つ 極太☆タフト ♂
タフト♂を駆って 追いかける 《ノンケ(やつ)》は逃がさない タフト♂を放ち追い詰める 決して逃がさない
限界まで引き絞(しぼ)る はち切れそうなラブ☆(注入♪) 《ノンケ(やつ)》が目覚めるまで 何度でも 「お届け、デリバリー」 ←セリフ
理性を飛ばすのは 《性具(どうぐ)》でも技術でもない 研ぎ澄まされた お前自身のチン●だ
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 焔(ほのお)のように熱(や)く! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 鋼のようにフルボッキ!
ガチホモ バンザイ ファッ●ー 淫夢(いんむ)をタフト♂にこめて! 嗚呼 ガチホモ バンザイ ファッ●ー 全てを貫いていけ!
約1分の間奏
(attack on chinchin)(ヨカッタノカ ホイホイ ツイテキテ).(オレハ ノンケダッテ クッチマウ オトコナンダZE☆)
(オマエ ケツニ ションベンシロヨ アア ハランナカガ パンパン ダゼ) (トコロデ コイツヲミテクレ タフトダ ドウオモウ)(スゴク オオキイ デス)
(オオキイノハ ワカッテルケドナ コノママジャ オサマリガ ツカネエンダヨナ)(アッ、アッ、アッー!)
何かを変える事が出来るのは 何かを捨てる事が出来るもの
何一つ《危険棒(アソコ)》などかじらないままで 何かが叶う等(など)
あのね、そのね、えっとね、もじもじ「何だよ早く、言ってみろ」
実は、僕は、ガチガチホモホモ 「なるほど分かった、イクZE☆」「アーッ!」
架(か)せられた30cm(不条理)は 進撃の嚆矢(こうし♂)だ 奪われた其(そ)の純潔が 「自由(アニキ)」を望む
タ●ト!!(アッー!)
止めどなき《性欲(しょうどう)》に 其の身を侵(おか)されながら
タフトゲイが 打ち込むんだ ぶっとい☆チ●コ♂
Oh・・・Oh・・・ attack on chinchin 駐車支援がある軽自動車ってもしかしてタントとタフトだけ?
もしそうならタフト一択だわ 欲しがる人がいないオマケ装備をアピールしてみてもRJCの評価はこれ
COTYでもタフトはハスラーを下まわる評価で軽の最下位
ハスラーが良すぎたのか
タフトが駄目すぎなのか・・
どっちなの?
60 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/18(水) 17:16:49.43 ID:G1/9e7Nk
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
(国産車)
1位(152点):ヤリス/ヤリス クロス(トヨタ自動車)
2位(146点):ハスラー(スズキ)
3位(117点):キックス(日産自動車)
4位(111点):フィット(本田技研工業)
5位(74点):レヴォーグ(SUBARU)
6位(72点):ロッキー/ライズ(ダイハツ工業/トヨタ自動車)
7位(67点):ルークス/eKスペース(日産自動車/三菱自動車工業)
8位(53点):MX-30(マツダ)
9位(51点):タフト(ダイハツ工業)
10位(49点):Honda e(本田技研工業)
11位(16点):ハリアー(トヨタ自動車)
12位(9点):グランエース(トヨタ自動車)
13位(7点):アコード(本田技研工業)
へ?
146点:ハスラー
→ 51点:タフト
ダイハツさんが狂ったようにバラ撒いた自画自賛記事によると、タフトってジムニーやミニに並ぶ名車なんじゃなかったっけ??
えっと・・あれれ??(笑) >>528
白線と並行にピッタリと納まる精度に驚いたし
ハンドルが勝手にクルクル回わるところが近未来を感じさせてくれた
駐車に慣れてるからあんまり出番ないけどね >>530
へえースピード感もあるんだよね
白線が無い車と車の間でも大丈夫なの? 駐車支援は正直普段使いできるレベルでは無いよ
駐車の精度は良いけど、そのための認識がうまくいかないし時間かかることが多い
白線がある前提でもあるし、まだ発展途上の技術だね
しっかり認識されたら手放しでピッタリ駐車が楽々できるから楽しいけど ターボの二駆
オーディレス(つけたいのがあるから)
マット
コーティング
メンテパックで乗り出し170
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