ダイハツ タフト TAFT 購入相談検討スレッド
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色んな情報交換の場にいたしましょう
タフトの使い倒し方や購入のオススメオプション等、有益な情報をお待ちしております
タフトWEBカタログ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/webcatalog/taft/index.htm ルーターカチャカチャ忘れてID変えれてなかったんだねwwwww 基地外鈴菌は言い訳ばっかり
周回遅れがスレから出てくるなよ タフトとハスラーに迷うのは最初だけで、それがわからんのは購入の検討もしたことないガキかヒキニートだけだ
3名以上乗車が多ければハスラーに行く
2名以下で遊びに使いたいという、生活にゆとりのある向きにタフトは人気なのだ 2人でも1人でもふらっと遠出してそのまま車中泊もしてさらに遠くへ足を伸ばしたいとか車の中のスペースを活用したいならハスラー
タフトは都会的な使い方がいいね
1人でドライブに向いてる ほんとに生活にゆとりがあったらもっと良い車買うだろ
中途半端だから売れないのがタフト 未登録車専門店にハスラーとタフトが並べて置いてたからじっくり見て来たよ
車高のせいかなぜかハスラーの方が一回り大きく見えるね
ただスタイリングに新味あるタフトに対してこの手はもういいわぁと思ったのは確か
外装ツートンやインパネの意匠にも違和感があった
まあ個人的な意見だけど タフトとハスラー検討するときに車中泊についても一応考慮に入れて
シートのフラット性能については両方大して変わらんと思ったんだけど
なんで車中泊ならハスラー!になってるんだろ
寝心地はハスラーのほうがいいのかな ハスラーの方がロールが激しくて
高速道路での直進安定性も乏しいから
目的地に着く頃にはへとへもに疲れて
すぐに眠れるから 足伸ばして寝れなくていい、または背が低いならタフト車中泊もアリかもしれないけど、そこが欠点って言われてるのに検討しないわけない タフトは貧乏で軽しか買えないやつの不便な遊び車
ハスラーは貧乏で軽しか買えないやつの万能車
好きな方を選べばいいと思う >>247
ハスラーもタフトも、足伸ばして寝るなら後席と助手席倒したフラットスタイルでしょ
天井の高さは盲点だったけど寝る前に車内で座ったまま何かすることはあまりないかな
起き上がるときに頭ぶつけないように注意は必要かもw
ハスラーの方が「比較的」車中泊が快適、ということは理解できる タフトはフロントからリアまでフルフラットに出来ないんだよ
車中泊は想定してないからね >>シートアレンジについては、ライバル車とも言われているスズキ ハスラーのリアシートは、前後のスライドに対応している他、フロントシートからリアシートまでフルフラットにすることが可能となっているため、新型タフトは一歩届かずといったところです。 タフトは車中泊ってより1人か2人乗りでテントとか積んでキャンプに行く使い方推奨だと思う >>251
ttps://youtu.be/aqHY02N_9Qs
タフトもこの動画の状態にはなるからあんま変わらんと思ってた
でも確かに後席が前にスライドするぶん助手席を前に出せるから
ハスラーの方がちょっと長くなるのかな 車持ってないのがバレて必死なのホンマに草生えるwwwwwwwwww これから納車ラッシュ
街中タフトがあふれる
それもフォレストカーキ、レイクブルー、サンドベージュだらけだ
これから目立ちたいキミの狙い目は
レモンスカッシュクリスタルメタリック、ブライトシルバーメタリック、コンパーノレッドだ! 前は8月に納車ラッシュ言ってたよなー
毎月納車ラッシュのわりにぜんぜん見ないんだが
来年から本気出す。みたいなやつか キャンプのとき、車中泊で天井窓から夜空見られるのがいいね。
シエラ買ったけどタフトも気になる ホンマモン買ったのにパチモンが気になるとかおもろい奴っちゃな ホンモノもニセモノもないだろ
でもスズキはニセモノ作るのが好きみたいだけど ジムニーにも天窓付き仕様車でれば良いのにね
まあパクリ言われるだろうけど、オープン感味わえるオフローダーはあっていいと思うな ガラスが降ってきて危険とかいうバカがおるから絶対付けないでしょ むしろジムニースレ荒らしてるダメ爺(笑)
660 :阻止押さえられちゃいました [] :2020/10/01(木) 16:53:07.23 ID:Tv6Y9zEC
ランクル荒らしはダメハツ爺さん
スズキ憎しでハスラースレ他も荒らしてる
自供済み
↓
623 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/09/22(火) 21:35:27.80 ID:biO2HlnX
>>621
低能鈴菌に格上の車ぶつけてやると発狂しまくって面白いぞ
ジムニーにランクルとかw
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1593424550/623-n
ID:biO2HlnX
http://hissi.org/read.php/kcar/20200922/
SNSでも納車報告が極端に少なく
道もほとんど走ってない
「納車予定日を過ぎたのに連絡も来ない」
ツイートが増えてきてるね あーあ
納車待ち(笑)は自分がマイナス高金利で資金調達に利用されてる情弱カモということに気付いてない、いや認めたくないんだなwwwwww
おまえらが乗る頃には5がけ6がけで未使用車が出てくるよ
正直タフトは走ってほしくないけどね
眩しいから 不人気車の販促ステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 マ?
97 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 17:01:01.95 ID:g3omALcz
>>92
じぇ、JDパワー(笑)
アメリカや東南アジアで韓国メーカーを品質1位魅力1位と讃える今世紀最悪の嘘松リサーチ(笑)
じぇじぇじぇJDパワー(笑)
103 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 20:43:41.60 ID:s16Pta+2
JDPはユーザーのネットアンケートか何かをソースにランキング作るんだよ
そんなもんは各段階で操作し放題
自社と系列内販売で嵩上げされたダイハツ車は自己評価も容易い
韓国車やダイハツが品質トップなんて普通に考えておかしいからな
韓流ゴリ押しと全く同じ手法だ
これはそのまんまステマ積極度ランキングとして眺めるのが正しい
モンドセレクション同等のグッドデザイン賞やらステマ発表会JDPやら御用メディアのヨイショ記事やらで箔つけて一人前のタフトとダイハツ
自画自賛とステマまみれ
完全に終わってるわ
108 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/10/22(木) 21:15:01.90 ID:s16Pta+2
>>104
お前はすっとぼけ馬鹿か
JDP米国の調査をググる脳もないのかよ
初期品質において2016年以来韓国ブランドがトップと評価され、ここ2年はトップ3を独占だぞ
すなわち起亜、ジェネシス、ヒュンダイな
一方日本ではダイハツが調査結果のトップや上位に鎮座
どう見てもアホらしいステマ発表会だわ
火消しご苦労w JDパワーとやらが実施のランキングでダイハツの信用度1位か
ダイハツスゲーな >>269
そんなの調べる時間あるなら仕事しろよwww
ぼくちゃん、ご苦労様 タフトのアダプティブ度リビングビームが眩しいと対向車から悲鳴とな
素晴らしい
ヘッドライトが暗いせいで夜間事故の憂き目に
タフトだけは無縁ということではないかね >>273
ハスラーはドアの開け閉め高級感あってキビキビしてんだよなwww しかしそのJDパワーの2019年軽自動車部門で
トップを取ったのはスズキなんだよね
ダイハツがトップを取ったのはステマで
スズキの場合はステマでないとでも言うのかねw それらしいことを信じて騙されるなってことだろ
自分で乗ってみて確かめるしかない >>277
そりゃ試乗は何回もしたよ
タフトもハスラーも なんとかしてスズキのリアル人気車にステマ勝ちしようと必死なんだよな
察してやろうぜ >>279
現在はデミオだが
買い替えの有力候補はタフト
ハスラーはEPB非搭載なので候補落ち >>281
プークスクス
タフトスレに行きなよwwwww
とんだピエロくんだね >>281
DJデミオ?かな
デミオほどのしっかり感はないけどタフトでも満足できるよ ここはタフトスレだよ
そんなアホな勘違いする奴なんて滅多に
いないわけで
同一人物という明白な証拠だな ダメハツ爺さんはちょいちょいラリっておかしな事書き込むよな このお方です(笑)
不人気車の販促ステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 稚拙な文章といったらダメハツステマの爺だな
頭に血が昇るとタイポ頻発するしな >>281
同じように迷っているが、ハスラーはいい車だと思うが、あのインパネが致命的だ。 荒らしのしすぎでハスラースレとタフトスレの区別もできなくなってるカスラー爺さんw
頭おかしすぎだろ >>295
しかもその勘違いペテン師が
別IDでほぼ同時に出現という間抜けな展開 みなさんの介護が必要です(笑)
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 >>296
それは間抜けすぎるねw
荒らしバレバレのカス爺w
介護より救護が必要なんじゃ?頭の >>295
違う違うw
爺さんといったらこのお方
ダメハツ爺の事
俺ら若者と一緒にすんなw
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●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 >>299
違う違うw
爺さんといったらこのお方
ダメハツ爺の事
俺ら若者と一緒にすんなw
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●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 >>281
デミオからタフトって不人気車しか買えない縛りでもあるのか?w >>297
痴呆老人さんといったらこのお方
ダメハツ痴呆老人の事
俺ら若者と一緒にすんなw
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●ダメハツ痴呆老人さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 ステマにもなってないアホスレなんだから遊んで埋めるしかないだろ どの色にするか悩ましすぎる
タフトは9色どのカラーでも魅力的だ 自分で乗るならアースカラー
嫁に買うならホワイト/黒
子供に買うなら黄色/赤
父親に買うならシルバー/青メタ >>302
そんなに売れてる車が気になるならスズキなんて買ってないよな
nboxかヤリス以外は買わないんだろ 見てないが
どうやらスカイフィールトップを絶賛する記事だね
よきよき >>312
あちこちのスレでキビキビとwww
お前が終わっているのはわかった 集団ストーカーあいうえお700みたいな池沼なんだろ タフトはスモーキートーン3色が大人気のようだが
本命は?
カーキか?ブルーか?ベージュか? >>319
大人気のようだが、とあるけどそもそもタフトは人気ないから
勘違いしちゃだめだよ >>319
どの色もいいけど
カーキとベージュでずっと悩んでるわ 東京モーターショーでWAKUWAKUとして発表した時のカラー選べたらいいのになぁ〜
あのデザインはなかなか良かった。
車内にオレンジ色の飾りがあるのはそのデザインの名残かな? バックパックスタイルの後席グレーはタントで新開発し採用されたカラー
手荒く扱い付くキズをあまり目立たなくしてくれる機能性を重視 僕は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕はタフトのオーナーなんだ」と。
春先、現物も見ずすぐさま予約し、後にダイハツから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「タフト」・・・・・その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
タフトオーナー達の魂は僕に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震え、気がついたら頬を涙が伝っていた。
嗚呼なんてすばらしきタフト 。
余計な説明は一切いらない。
タフトのオーナーになって本当に良かった。 3年連続の絶対王者「N-BOX」 後発ライバルに負けず売れ続ける要因とは
ポイントは、軽らしからぬ「走り」と「安全装備」
ホンダの軽自動車「N-BOX」は、現行モデルの発売から3年以上が経過しても、なお販売台数1位をキープしています。
後発の新型モデルに負けないその魅力とは、一体何なのでしょうか。
2020年4月から9月の新車販売台数ランキングにおいて、普通車と軽自動車含めて1位となったのはホンダ「N-BOX」です。
2017年から3年連続(軽自動車では5年連続)年間ナンバーワンを獲得。
とくに、2019年はホンダ史上過去最高台数となる年間25万3500台を販売するなど、まさに絶対王者と呼ぶにふさわしい売れ行きです。
そんななか、軽自動車では2019年7月にダイハツ「タント」、2020年1月にスズキ「ハスラー」、3月に日産「ルークス」と三菱「eKスペース」、6月にダイハツ「タフト」と、競合になり得る新型モデルが登場しています。
近年、軽自動車の技術進化は凄まじく、走行性能はもちろんのこと、燃費性能、安全性能、室内空間といったさまざまなものが、普通車並みに向上。
それでも、2017年に登場し現在では3年目となるN-BOXが今もなおナンバーワンをキープしている要因とはなんなのでしょうか。
現行N-BOXは、「日本の家族のしあわせのために」をコンセプトに開発され、登場年からいきなり年間の販売台数でトップに輝きます。 >>331
あんま刺激したらダメだよ
キビキビがくるww お爺ちゃん、勇気を出して心療内科へ行ってくださいね
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 ハスラーってブ男だけど頭は案外良い感じ
タフトはイケメンだが
頭はちょっと足りない感じ?
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