排気音というのは、規制値以内に収めるのは当然ですが、その範囲内で
いわゆる音のチューニングを行うのも開発の一部だそうです。マフラーの形状
やボディの遮音材のレイアウトなど総合的にコストがかかるそうですが、やはり
軽自動車ともなるとそこら辺の重点はあまり置いてないと父は言ってました。

ハスラーのほうがマルチインフォディスプレイが大きくて素敵ね、と姉は言って
ましたが、あまりにも溢れているので購入検討外です。

タフトは写真で見るといいのですが、街中ではどうしても見劣りしてしまいますね。