やっぱりACCとレーンキープはお察し性能
ダイハツだから仕方ないのか…


＞ではどこが気になったのかといえば、先行車との車間にバラツキがあり、その条件次第で先行者と離れたり近づいたりとイマイチ安定しなかったのだ。
やはりミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせたるものと比べるとこの安定感で明らかに見劣りを感じる。
また、車線内をキープする機能も一応は枠内を走るのだが、カクカクとした動きがあってスムーズさに欠ける。
最新版のACCであるならもう少しレベルを上げる必要があるだろう。