ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part5
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>846
買えない人の僻みですね。
痛々しいと何故気付かない? ネットの金持ち自慢は世の中でトップレベルに痛いから止めるかもう少し気の利いた返しにしとけ
しかもここ不人気軽自動車のスレだぞ?w >>827
それな
個人の感性もあるだろうが先入観抜きならどう足掻いても見た目のカッコ良さはタフトの圧勝 >>855
何言ってんだよしっかりしろ
世間じゃダサい車の代名詞だろ >>856
世間じゃ空気だよ
100人聞いて知ってるの3人くらいだろう >>854
>>848がタフトスレにマルチポストしてんだよ >>854
アルヴェルに乗ってる奴らがDQNなのは周知の事実 実数(笑)
誇大広告だらけでオオカミ少年状態のダイハツのことだから、まあねえ ハスラーは良い車だが乗り手はほんまくそだな
哀れになってきた カタログとか細かく見てないんだが、マジでリアワイパーないの?? >>868
ないみたい
だからタフトをキャンセルすることにしたわ... リアワイパー無いのは安いグレードだけだろ?くだらん印象操作すんなや
てかバックモニターがあれば要らないような気もするが >>868
付いてるよ
ハスラーは電パ付いてないからキャンセルしたわ… ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 ハスラーなんておばちゃんの買い物車だろ、興味ねーよ >>863
そういう反論できない本当の事言われると発狂してハスラーのスレまで荒らし始めるね タフトが嫌いな人もタフトスレにいる訳だし
ハスラーが嫌いな人もハスラースレに行っていいんじゃないかな
俺は既にハスラーには興味がないから行かないだけだし 今さらかよダメハツ爺さん
ハスラー発売前から常駐で荒らしてたくせに >>876
露骨なステマと荒らしをやめない限り、それは難しいと思うよ
根本的にクルマの出来が悪いのが問題なんだけどね >>801
crxのグラストップ乗ってたけど漏れんぞ?
単に外れ引いたのを一般的な現象にすんな ちょっと聞きたいだが>>872って何が面白くてテンプレ化したの?
元ネタしらんから初めからおもんないのか改変が下手くそなだけなんかもわからん ハスラーおばさん巣に帰れよ
宣伝なんだからステマなんか少なからずどの車にもあるだろ、ハスラーにもね
遊べる軽に遊んでなさそうなおばさんが乗るハスラー 禿げ散らかしたキモヲタデブが今日も張り付き多腐盗ワッショイ >>882
そういう根拠のないレッテル張りをしてる限りファンは増えずアンチを呼び込むだけ
これからはタフトの良いところを書き込みなさい ガチで登山やキャンプに使える若者向けの軽SUVだよな。ハスラーは登山口までの山岳路で故障して立ち往生しそうで怖いw くたびれた主婦の乗る車なんかに乗りたくねー。 タフト軽5ドアで唯一、見た目がかっこいいと思った。
ジムニー好きだが、ドア数と燃費で嫁アウト。
ハスラーはかわいいが、女性っぽすぎて、性能良くても候補外。コクピットのガンダム感も好きになれない。
スーパーハイトで良いのが出てくればいいんだが、どれもダサく感じてしまう。
デザイン限定の視点だが、同じような考えの人おるかね? コクピットのガンダム感はタフトの方があるだろう
外見もガンダム感 自分のタフトが来るまで語れないな
見た目くらいしか デザインはタフト一択。コロナで鬱屈した毎日にスカイルーフの開放感は癒されそう。電車移動も危険だから、納車されたら週末のアウトドアで使い倒したいな。車乗らなかった若者にバカ売れしそうな予感。 >>880
これから買うからこそ一抹の不安があるって話
アウトドアが好きだから結構ハードに使うのもありガレ場にも入らないといけなかったりする
基本ガレ場嫌いだからジムニーでも避けるんだがね
街乗りのCRXならまあ問題ないと思うがクラウンでも10年以上乗ると水が入るから無かったら嬉しいなと思ったの
経験上開放感は楽しめるけど開けると暑いしオープンでも無いからじきに開けなくなるんだよな
おっと言うトヨタ商法に散々やられたからw × >>885
○ ガチでパチ屋やドンキ通いでドヤれる陰キャ向けのルックSUVだよな。ジムニーやハスラーだと登山やキャンプに目覚めたり眩しい陽キャ人生になりそうで怖いw イケメンやガチ勢の乗る王道の車なんかに乗りたくねー。 ターボの有り無し迷う。
試乗だと、街乗りではわからないと言われた。
NAでも充分な気がするが、たまに高速乗ったり、登り坂多い道走ったりするから付けておくか。 >>894
どこ止まっててもカッコいいな
宣伝ありがとう >>896
私もNAで充分だと思っていたけど、装備の内容
を比較していたらターボにしてしまいました。
Gターボがお得と言うより他のグレードが
割高に感じる、、、感じですかね、、、 迷うなら付けておいた方がいいね
ターボまでは要らなかったなと思っても
動力性能の余裕は確実に手に入るから
自分を納得させる材料にはなる
NA選んで不満が出た場合の
モヤモヤした気持ちは
どうにも出来ない Gターボしか選択肢がないのがね...他を選ぶと損するし... 俺も悩んだ挙句ターボにした
色ま散々悩んだけどフォレストカーキ 受注のターボ車が40% 4WDは25%
軽四でターボ車40%が多いのか少ないのかは知らね >>898
装備やACC付いてくることも考えると、ターボモデル選ぶメリット大きいなと感じてきました。
>>899
いや、おっしゃる通り。
僅かに毎月の支払額が増えるだけだし、ターボ選んでおけば後悔することはないだろうな。
色はベージュが一番人気なんだとか。
個人的にはミリタリーテイストが好きなので、カーキが良いですね。
黒が意外と人気無いようで話題にあがらないですね。
クロムスタイルも都会っぽくて好きですが。 ターボ必須って言うの、全然わからない。
私、アクティバ4WDノンターボ、北海道から九州まで回ってるけど、全然困らなかったぞ。
あと、林道とかも入るけど、こちらも困らない。
燃費良くて安い分、ノンターボ選んだ方がお得。 >>904
ベージュは米軍みたいでカッコいいよなぁ 街乗りで使うくらいならNAでいいだろうけど、アウトドアやメインカーとして使う予定だったらターボ一択じゃないかな。トランスミッションがD-CVTになる差がでかい。 黒はハスラーも人気なかった
レイクブルー カーキ ベージュ パールホワイトが人気色だろう >>905
その考えもあって最初はNAを考えていたのだけれど、
タフトだとターボもあまり燃費変わらないというのもあって。
>>907
ターボだけD-CVTなんですね。詳しく無いので、どこまでの差があるのか気になる。 NAもターボも、そんなに値段変わらんのに性能差が半端ない。リセールまで考えたら、ターボの方が最終的にお得になるんじゃないかな。ターボにしなよ。将来的にはジムニーみたく海外需要で下取り高くなるかもよ。 >>907
あら?Gグレード以上がが新型CVTってディーラー言ってたけど
どっちなんだろうね Gターボは実家の4気筒1500cc日産ノートよりキビキビ走る印象。NAは他社しか乗ったことないけど1000ccのパッソ並のもったり感で長時間乗ってるとストレス溜まるしイラついてくる。 GターボだとロッキーLが買える値段になるからなあ
装備が違うとはいえ >>910
ジムニーはシエラがあるけどタフトは無いから海外需要無いだろう タフトの隠し玉はシエラ相当の1Lターボ、ワイドモデル追加か FFでCVT
しかもパクリ二番煎じのルック車タフトに海外需要がどうとかとか妄想こじらせるのも大概にしてほしい
ジムニーやシエラに憧れるのはわかるが偽物は偽物でしかない
それもとびきりのパチモンだ
売りたい一心でこをなところで嘘書き散らしてもパチモンが本物になることはない
永遠にな >>918
なにに対しての偽物なん?
フレーム?
モノコックでもオフロード仕様いっぱいあるが 二番煎じでも好き。
ネイキッドのハマー仕様に少し似てる。
damdのボディキットかっこいいが、幾らになるだろうか。 >>923
バッグや腕時計等偽物は売っても使っても違反だがタフトは堂々と販売してるし乗っても違法にならないパクりとか偽物の定義を教えろ >>920
それに対しても偽物だろな
SUVですらない隙間ルック車なんだから >>924
そら完全コピーじゃないからな
ただ恥ずかしいだけで捕まりはしないな >>924
全体のシルエットは新型ハスラー、前部ドアのラインは新型ハスラー、後部ドアのラインはまんま旧型ハスラー
https://i.imgur.com/P98XU0C.jpg
タフト、残念だったな タフトってなんでこんなにも憎まれてるの?
スレ乱立もだし >>930
タフトが気になって気になってしょうがないスズ菌基地外が荒らしまくってるだけ
まるで日本を見る韓国のようw >>930
性能ブランド商品性で遙かに劣るのにハスラーやジムニーのライバルを自称してるからだろうね
韓国のことをよく知ってて好きになる日本人はいないでしょ ハスラーのライバルとして打ち出されてたり、取り上げられていたりするけど、実際買う人はあまり意識していない気もする。どっちか迷ってます的な人いる? メッキでブサイクフェイスを誤魔化すのも整形みたいだしはっきり言って気持ち悪いよ >>931
うわ、ゲキ似
2009年発売 ココア
2014年発売 ハスラー
パクラーと改名するべきw スズキなんてコスト優先・安全性軽視の不正隠蔽体質の温床じゃん。会長自身、軽は貧乏人の乗る車だと言ってるくらいだし。そんな糞メーカーの車になんか乗ってられん。比較対象にすらならん。鈴菌は巣に帰れ。何が本物だよ。基本的なことがなってないのに笑わせるわ。 >>934
比べてハスラージムニー買わない人は多くないだろうけど、
あのキャストも3000ぐらいは売れてたし、立場上スズキ車買えない人間はそれなりにいるからね
一般の人にウケなきゃタントみたいに在庫の山になるからこれからが見物だね >>939
タントはいろいろとやばいね
ここでタフト上げやってる基地外はまずタントでも買ってやれよ
どうせタフトも買わないんだろ?口先ステマだけで むしろ単純に性能比較したらハスラーNワゴンどころか次期アルトが競合車だから、
今この値段で売るためにハスラーのライバルと売り出す必要がある一部の人間からしたら性能うんぬんより「これはハスラーのライバル…人気車なんだ…」という自己暗示が重要
まぁ流石に真の競合車が出たら、さらに多くの人にデタラメがバレて今よりヒドいことになるのは間違いない >>934
入れ替わりみたいな感じかな
直接比べる対象にはなってないね >>941
タントと言うよりもダイハツがトヨタの下請けばかりやってて技術の進歩が無い
造ってるトヨタ車もバカ売れしてるが設計古くて評価はヒドいもんだ
ダイハツはすでに基礎開発してないし、このまま惰性で作り続けて売れなくなれば軽は撤退だろう >>937
そのココアがラパンのパクりなのは周知の事実なんだが... 次スレなんだがスレタイ等リニューアルして立てないか?
ハスラー乗りか誰か知らんがアンチが乱立させていて気持ち悪い レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。