>>838
ういっす。
JB7はストラット上部を純正流用強化でゼストスポーツスタビ付き。
155/65r13空気圧指定通りでノーマル足回り（リヤショックダンパーは純正新品）
N-ONEツアラーはオクムラタワーバー付きノーマル14インチホイール155/65/14。空気圧は指定よりチョイ下げ。
足回りはストラット上部を純正流用強化のみでノーマルショック
で、JB7は昔のGA2張りにコーナーリングスピード「感覚」も出て気持ちいいがエンジントルクが高速域でもう少し欲しい感じ
N-ONEツアラーは絨毯一枚挟んでる感じで多少ふわっと曲がる感覚。エンジンパワーは割とあるので高速コーナー向きかな
JB7の方がソリッドに曲がるしN-ONEツアラーは横転しそうな感じだがGTとしては上かも
N-ONEツアラーも足回り、タイヤを吟味してSモード走行すればゴーカートのようになるらしい。思案中