【スズキ】JB64ジムニー☆97【新型】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>305
いつの時代のベンツだよw
今はヘッドライトウォッシャーやぞ
Gクラスももちろん SAとかでマメに落とすしかないな
勝手に雪スポイラーも装着されてタイヤと当たって煩いし 純正フロアマットのトレータイプ、高い割にカバーする範囲が狭くてカーペットに砂利が散らかるんで土の上よく歩く人は社外品のが良いかも >>311
それ後から知って失敗したわ
デザインは好きなんだけどな >>311
これ
びっくりするくらい砂利だらけになるw そういえばマットは担当の人に社外品を強く勧められたな ＸＣのＭＴ予約してきました。1年待ちでした。色はパールホワイト。 そういうアクセサリー系をまとめた本とかサイト欲しいな
ジムニー系の専門誌（サイト）ってとかくリフトアップなど
やたらガチ系が多くて だいたいオプションの価格はぼったくりだよ
後から値引き大きく見せるための >>318
モーターファームかアウアウクラスのフロアマットがいいと思う アピオのも悪くないように写真では見える
純正のトレータイプをつい付けてしまったけど
マットは消耗品だしね。 足元にサイのマークは気に入ってるんだけどね
使えるうちは使うわ >>321
ジムニーの場合、肝心の本体価格でそれをやるべきだった 三菱・パジェロが日本市場復活へ！
PHEVを引っさげ、アグレッシブな顔に
ttps://clicccar.com/2020/03/31/965724/ 体感だけどXC多くない？
大体ミラーにウインカー付いてる64な気がする
まぁワシもどうせならって思ってXC注文したんだけども 街乗り以外って何に使うの？
林業とかだってXCのほうが良いよね？ いじりたおすならXG
いじるけどキーレスが良いならXL
みたいな感じだと思ってる XGが良いのだけど仕方なくXL
分割シートと電動&電熱ミラーは欲しい
キーレスもシートヒーターもスモークもいらん >>331
パジェロミニの予想CGを大きくしただけの手抜きCGでは… >>340
俺もＸＧで良かったんだが、色の都合でＸＬ。キーレスもオートエアコンも要らん。
でも要らんと思ってたシートヒーターは大活躍ｗ。
寒がりなんで。ただ、ジムニーって水温ＯＫなるの早くて良いね。
氷点下でも１ｋｍも走らないうちに暖房効いてくる。
嫁のスペーシア４ｋｍはしってやっと効いてくる。 パークとかでしか乗らないならXGでも良いけど、公道を走るならXCの方が良いでしょ？
なんでそこまでXGに拘るのかわからん
ただ金が無いだけならわかるけど いつも車を買うときは一番上のグレード
付いてて困る事はないし特に意味はないけど 下のグレードを買った自分の場合、もちろんお金の都合ですｗ。
好みに合わないアルミより自分好みのアルミに金を掛けたい、
毎日１００ｋｍ暗い道走ってるけどハロゲンに不満は無い、など
必要としないＬＥＤよりＬＳＤが欲しいとか。 60分、90分、120分
60分で十分なのだが何となく90分派
なのでXL 23の時はXGもそれなりに見掛けた気がするけど64は見事にXCに集中してるな 色の都合でXC一択だったけど
これで正解だったね。
価格差以上の格差があるのでは？ 冬越えてきたxcだけどシートヒーターは使わねぇよな、暖房効くほうが早いし そういえば尻ヒーターってあったな
昨冬は試しにつかったが今回はすっかり忘れていたｗ XLにセーフティーサポート付けてヘッドライトをLEDに交換するのが一番コスパ良い XCは最高グレードにしては中途半端なんだよな
もっと高くていいからちゃんとした最新装備を搭載してほしかった >>343
安いからに決まってるだろ？
言わせるなよ
ローンが通ればXCにしてドヤるよそりゃー
たけーんだよ！ジムニー ハイビームアシスト、俺の走行経路には合わなかった。
センターと道路脇の反射板（棒？）に反応して、対向車無くても
ハイロー繰り返し。すげーイライラ。
ディーラーで解除して貰った。その道路以外では使えるんだが。 XCだとパンクした時社外のパーツ付けないと背後に背負えないから注意な
ちなみにXCが背負ってるのはXLとかのてっちんホイール >>355
典型的な貧乏人で気持ち悪すぎるぞお前
なんで言い訳するんだろうな？
最初は色の都合でXl言うてたくせに
あとからお金の都合と漏らしてるし頭悪すぎる
ssだってつけてねーんだから解除してもらったとか嘘こくなよゴミ人間 子育てファミリーカーとしてこれ乗る不届き者俺以外にいますか？ やっと5ドア画像きたぞーーーーーー
金曜ロードショーで発表だってさ >>361
アレかよwww
劇場で観たとき衝撃だったわ >>357
読解力大丈夫？
貧乏だからXGで充分、でも欲しい色の都合で
ちょっと無理してⅩＬの流れなんだが。
終始一貫貧乏。どこをどう読んだ？ >>358
はい
駐車場を借りて二台持ちってのも考えたけど高いし
どうしてもでかい車が必要な時はレンタカーを借りることにしたよ
家族で乗るには完全に不便なんだけど今のところそれなりに理解を示してくれてる 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる ？ＬじゃなくてⅩLね。文字化けした。
最初の書き込みは、XGじゃなくてⅩLにした訳。
XCからⅩLじゃないと、357さん向けに書き置く。 >>368
普通の人は理解できてるから相手にするな XCだけツートン選べるのは知ってたけどXGが4色しか選べないのは知らなかった fc fd se ndとマツダを乗り継いできたマツダ党ですが、今ディーラーでAZオフロードの予約１号目にならないかとお声がけいただきました
超人気のジムニーのOEMだとか
デザインのサンプルを見せてもらったが、丸目に角ばったボディにマツダレッドが映える！
即注文しました
ということでよろしくお願いします あー、エイプリルフールでからかわれちゃいましたか
新型AZオフロードの予約第一号はとっくに私ですよ？ XGは荷室のフルフラット化が不可
（別売りケースで可能になる）
後部座席が一体型なのでセパレートなどシートアレンジの幅がない
ってあたりでXLを選んだな こんなにバックオーダーあるのにOEM出す？
出すにしてもバックオーダー片付いた2～3年後？ >>374
リアシートないとフルフラットにできないぞ
xg買うやつは色々とアホとしか言えないね
快適装備いらないなら23でいいって話 XGで良かったけど黄色がなかったんでXLにした。たまにしかXG見ないけどカッコいいなぁって思う カーメイトのドリンクホルダー
amazonに入荷してたから反射的にポチってしまった リアシートなんかとっぱらうからそれに関してはXGで問題ないが
やはりシートヒーターは冬の朝から出かける時なんかは必須
室内のヒューズまでシートヒーター用電源が来てれば後付け楽々なんだが（バッ直は出来れば避けたい） XGはクリアガラスの馬車馬感がたまりません
リアシートも山に不法投棄されている最安座椅子みたいでたまりません
しかし家族は誰も受け入れてくれません 64になってから街乗り需要が激増した
そこで2駆仕様が追加予定
12万円ほど安くなり競争力アップ 快適性の向上の為に5ドアを採用して室内空間広大の為にFFにして、安全性の為にMTを廃止する。
あれっハスラーじゃん >>356
XCのアルミタイヤでも
純正スペアタイヤの取付け部に背負えるけどナットの掛かりが甘いから
長距離は注意ってだけJB23も同様
Twitterでも取付けた画像上がってたよ >>383
XGもXLも見た目変わらんだろw
年末に1型のまま色追加に乗るみたいだね
何色かしらんが消えるだろうなー >>389
ABSとパワステカットすれよ
こーゆー不便な俺素敵自慢するやつに限ってオートマ（笑）なんだよなあ いうてXG買った人も、上位グレードの標準品であるキャリーボックス購入か
または自作して後部荷室をフルフラット化させるでしょ XLのATとXCのMTは7万弱の差なんだな
最上級モデル尚且つ漢のMTにして上級ジムニ民になれば良かったw >>331
絶対に売れないな！
不人気になった原因がフレームレスになったって事に気付かない馬鹿メーカーｗ 全部いらない、バスタブにタイヤ付けたようなので良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
