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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ14

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2020/03/24(火) 20:20:02.89ID:OtMEHDNU
軽自動車を語るスレです
　
前スレ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ12　
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1571733277/
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1578576141/

販促活動は厳禁です。
特定メーカーの根拠なき誹謗中傷、又ステマ活動は通報対象とします。
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2020/04/28(火) 21:58:30.02ID:vLun+++3
>>204
リーマンの後10年間黒字だったんだろ？
1年赤字になっただけで倒産していたら世の中の企業は倒産しまくりだろ
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2020/04/28(火) 22:32:58.38ID:HkjGuUpT
インドやベトナムの会社が買ってくれるかもしれんし、
スバルや東芝みたいに切り売りする手もある。
ゴーンが散々切ったあとだから切るとこ残ってないのかもしれんけど
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2020/04/28(火) 22:43:44.19ID:sOD2XE+G
これからずっと赤字だよ もう腐りきったよね

20年前と同じように国・銀行・他社もみんな見放してほしい。ルノーも厳しいから日産を売って、今度は中華が貰ってくれるかな？
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2020/04/28(火) 22:50:21.76ID:TN3/Ktr8
単発で言いたいこと言ってるねw




楽しみ〜
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2020/04/28(火) 23:32:09.90ID:GjRZitm7
中国の大手自動車会社など次々とマスク生産に転進とあったよね
「うっせーなマスク作ってんだよ！」と言われ相手にされないだろう
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2020/04/29(水) 11:01:31.27ID:nlSuLsX2
ダットソンとはDAT（田、青山、竹内）の息子（SON）の意味を持ち、
ソンは損に繋がることから、太陽（SUN）のサンに変えました。
) とあるほど、歴史のある会社ですが、
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2020/04/30(木) 00:51:17.99ID:uw3aDBKJ
>>218
プリンス系って何？
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2020/04/30(木) 05:12:14.79ID:2fkTyeeW
日産は20年前ならルノー以外にも助ける候補があったらしいけどね

ソースは無いけど日立やその他企業で助け合う話もっともあったとか

トヨタが助ける前のマツダみたいにね
0225阻止押さえられちゃいました
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2020/04/30(木) 09:33:36.68ID:m+QVQbEa
三菱の存在が足かせになると思う
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2020/04/30(木) 10:38:31.31ID:SPMv/yIO
本来は設備・技術投資若しくは内部構造留保しておかないと駄目な過去の利益を
ルノー＆ゴーンに吸血されちゃってたからねえ･･･
デイズ・ルークスが10年ぶりぐらいの新車だったし
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2020/04/30(木) 13:11:06.12ID:lWtOXK8r
国内捨てた結果
転載
なお･･･力入れてたアメリカ・欧州は壊滅

3月の国内販売台数と前年比

179，806　トヨタ　▲3．8％
　58，892　日産　▲19．0％
　77，580　ホンダ　▲13．4％
　78，401　スズキ　▲9．9％
　30，516　マツダ　＋8．1％
　70，940　ダイハツ　▲6．1％
　15，591　スバル　▲18．2％
　12，579　三菱　▲26．0％
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2020/05/01(金) 20:33:35.69ID:EnA+4pgz
スズキはもうホンダに追い越されるのは時間の問題か
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2020/05/01(金) 20:40:10.66ID:mxCketfd
落ち込み幅でいったら三菱・マツダ・日産がやばいだろ

まあ4月に関してはコロナ緊急事態の中で休まず工場稼動粘ったところが台数出せただけだから5月6月と眺めないと何とも言えんな
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2020/05/01(金) 22:49:30.63ID:L2BXsStn
工場稼働言うたらスズキが一番粘ってた筈だけど
他が取りやめた入社式強行したりあまり気にしてないんだろうな
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2020/05/01(金) 22:49:56.21ID:lOnC5CV9
>>233
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2020/05/02(土) 00:21:35.75ID:xc6wM7t6
4月、久々の渾身の新型ルークスは11位、デイズは10位のまま？w
さすがに自社登録する元気もなかったかw
0243阻止押さえられちゃいました
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2020/05/02(土) 09:02:38.25ID:0vNypsJd
デイズ旧型デイズルークスの未使用中古車のタマの多さは異様
旧型デイズは同時期製造のアルト/イースより安く捌いている
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2020/05/02(土) 15:01:08.27ID:9yeVwgFZ
先月に大量にインテリジェント自社登録やっちゃったせーでタマが無くなり
今後は納車に時間が掛るインテリジェントサプライズ
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2020/05/03(日) 09:17:10.51ID:hAg5FGey
生産台数激減で未使用登録車に回すタマが大幅減少
　
今年4月の販売台数がむしろ正常なのかもしれん
0255阻止押さえられちゃいました
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2020/05/03(日) 12:56:46.27ID:7Owh9uLU
ダイハツ、九州工場で減産　海外工場も全て停止
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO57935670Q0A410C2LKA000?s=4
ダイハツ工業は軽乗用車「キャスト」や「タント」を生産する主力の九州工場で生産調整する。
4月に約10日間実施し、3分の1から3分の2程度まで生産台数を減らす。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴って東南アジアでの駆動部品の生産が遅れているため。


トヨタ工場、来月も一部停止　新型コロナ、影響止まらず
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041500644&;amp;g=eco
トヨタは平日の５月１、１１両日に国内全１５の完成車工場を非稼働とする。
１２日以降も愛知、静岡、岩手各県の計４工場で最長１８日まで生産ラインの全てまたは一部を停止する。

ダイハツは主力の軽自動車「タント」などを製造する滋賀第２工場（滋賀県竜王町）の休止延長に加え、大阪、京都両府の工場も５月に２〜３日間、止める。


ダイハツ、国内工場の操業を停止　完成車3工場が対象
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01272/00023/
　ダイハツ工業は2020年4月15日、国内3工場の操業を停止すると発表した。
新型コロナウイルス（新型コロナ）の感染拡大によって、東南アジアから調達している一部の部品の入手が困難になっていることに加えて、国内の自動車市場が縮小していることを受けた措置である。


トヨタとダイハツ、生産停止延長　日系主要社、軒並み停止も
https://www.jakartashimbun.com/free/detail/51530.html
　トヨタ自動車とダイハツ工業のインドネシア製造会社は16日、生産停止を延長すると発表した。
トヨタが13日から17日まで、ダイハツは10日から17日までだったが、いずれも24日までになった。
新型コロナウイルスの感染拡大による需要減少や、首都圏における「社会的大規模制限（ＰＳＢＢ）」の実施を受けた対応。


新型コロナ／ダイハツ、マレーシア２工場停止　２週間延長
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00554988
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2020/05/03(日) 14:39:09.91ID:IvQo+hPD
今回は在庫持っていたメーカーが勝ちって事だな。
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2020/05/03(日) 21:07:21.74ID:2h4lHwf6
大量自社登録はこうどなせんりゃくです


■ダイハツ勝利の方程式

「十分戦っていける（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/sbea4Dn.jpg
「高いレベルの戦いです（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/Y5x7sau.jpg


発売3ヶ月にして目標(12,500台)割れ
↓
ワンワン大作戦
http://imgur.com/9QP311i.jpg
（※自前登録50％超のイカサマ1位）

「王者倒したァァwwwww」


業界「・・・」
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2020/05/03(日) 23:10:44.26ID:rdLgHK7M
>>258
ルークスもイマイチっぽいよな
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2020/05/05(火) 09:09:13.39ID:sTjE5Z8E
日産よりホンダの欧州の方がマズいはずだが。
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2020/05/05(火) 15:56:07.03ID:tz8x5Szr
共購に突入して、暗い世の中になるので、クルマは廃止されてしまうのかな
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2020/05/06(水) 12:01:11.89ID:cELjyAvE
地元では旧型デイズの新古車が未だ3台売れ残っている。
モデルチェンジより1年以上経過、油脂類劣化が心配になる。
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2020/05/06(水) 12:05:17.17ID:HU4/wtNN
ホンダは買ったときから劣化しているから、それに比べりゃ大丈夫。
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2020/05/07(木) 11:43:54.36ID:O+TDGoTU
日産は手元資金も枯渇、自転車操業に近い状況
コロナが長引けば年内にXデーかも
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2020/05/08(金) 16:47:38.21ID:A/ldLBe3
>>264
ホンダは中国でも北米でもマズい、つまり全世界全方位でマズい
売れているのは国内でN-BOXの軽だけって惨状
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2020/05/09(土) 14:44:03.97ID:xLZQuDRb
ルークスはHVなのにNボに燃費負けるってどういうことだ？
最後発で、何年も新型出してなかった日産がやっと出した新型だぞ？
技術もなく高いだけか
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2020/05/09(土) 22:26:06.75ID:2gTt+E5m
新開発エンジンというより、ルノーの800ccエンジンをベースに660cc化した程度なんでしょ？
そりゃ、スズキのR06D/R06Aには負けるよ（ホンダやダイハツは知らん）
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2020/05/10(日) 02:13:23.72ID:auMa5Z9N
旧型デイズルークスからすれば超大幅増レベルアップの新型
ただし燃費はまだ最後尾･･･
ランニングコスト高いHV仕様でN箱に燃費負けてるという･･･
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2020/05/10(日) 02:54:33.67ID:IaG91dDi
N-BOXなんかよりタントとかスペーシアのほうが燃費が良い
目指すならそっち
つーか実際にテストしたらルークスのほうが良い可能性もある
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2020/05/10(日) 09:20:43.20ID:ImWmy+Dc
　　　 　WLTC総合　 JC08
スペーシア ？ 30.0km
N箱 21.8km 27.0km
タント　 21.2km 27.2km
ルークス 20.8km 27.2km

参考
ハスラー 25.0km ？
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2020/05/10(日) 09:27:28.36ID:IaG91dDi
新型タントの実燃費は23.44km/L
https://autoc-one.jp/nenpi/5005727/
新型スペーシアの平均実燃費は21.8km/L
https://autoc-one.jp/nenpi/5000294/

新型N-BOX(NAエンジン搭載車)の総合実燃費:19.6km/L
https://autoc-one.jp/nenpi/5000314/#h2-2
新型N-BOXと比較すると、それほど良くなっていないというのが率直なところだ。
また、スズキ スペーシアが相手になると、スペーシアが初期モデルであっても新型N-BOXの燃費は15%から20%劣勢でとても勝負にならなかった。
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2020/05/10(日) 09:45:52.94ID:auMa5Z9N
燃費においてはスズキが頭ひとつ抜けてるね
まあハイブリッドだから当然だけど
ルークスは後出しハイブリッドな筈なのになにやってんだ?
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2020/05/10(日) 12:34:40.38ID:78FAYRyz
日産は本当ハイブリッド苦手なんだな
よくそれで技術の日産をドヤ顔ナレーションで宣伝できるわ
まあ技術がないから必死に連呼してるんだけど
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2020/05/10(日) 12:56:48.34ID:auMa5Z9N
そりゃいままで開発に廻す金をゴーン一派とルノーが吸い上げて
宣伝費に突っ込んで来た訳で･･･
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2020/05/10(日) 19:41:26.69ID:pWDN4IUI
ダイハツが新車販売ナンバーワンとなって久しいけど、単に物量作戦でしょ？
ムーヴ/ムーブキャンバスみたいのを分けたら、一車種当たりの販売はスズキに負けてそう
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2020/05/10(日) 21:03:50.12ID:pGVlriXV
>>300
トヨタ絡みの法人販売とか差し引いたらスズキの半分くらいだったりして
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2020/05/10(日) 21:17:55.00ID:HY35lsyi
>>294
いやもうそれ以前に会社自体が倒産寸前なのにw
コロナとの相乗効果でね
マツダと日産どちらが早く倒産するのか見物だなw
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2020/05/11(月) 12:14:16.68ID:6NYKAkfp
>>301
軽商用はトヨタ絡みで強いよな
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2020/05/11(月) 14:52:40.41ID:xSinKsvS
ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 14034
ダイハツ タント 8295
ダイハツ ムーヴ 6877
スズキ スペーシア 6426
ダイハツ ミラ 5506
ホンダ Ｎ-ＷＧＮ 4682
スズキ ハスラー 4294
スズキ ワゴンＲ 3668
スズキ アルト 3445
日産 デイズ 3419
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