【どこでも】 JB23ジムニーpart138【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo 先日某車を売った時に大手中古車業者と新型ジムニーの話をしたんだけど
絶対に74を買ってはダメって言われたよ
乗り潰すならいいけどジムニー=軽自動車枠だから値落ちも酷いし人気薄だって
新型になって74買う人が多いらしいけど1年程度で乗り替える人も多いそうだ JB43の遅さよ(´'ω'`)それでいて23より燃費わるい
なんかトルクもそこまでないような
ヘッドカバーのDOHC刻印に身が震えつつも20年は乗るぜ >>851
ガ○バーの買取価格2年連続200万超えだぞ
同年式のシエラの中古相場は。。
74相場 250
43相場 120 >>851
そりゃ43までの登録車ジムニーには過去歴代全部当てはまる話だけどさ、
74はどうかな…需要供給が落ち着いたらガタンと崩れる可能性は残るけどね
今現在74シエラの市場買取価格を誇ってるような連中は手を出すべきではないし、その手の人たちは早く売り逃げた方が絶対いいのは同意する
現行である以上、どこかで必ず値は下がるのだから 久々に遊びに来たら自演失敗した感じ(´・ω・`)? 23買う妄想してお仕事がんばってる
買う予定は全くないけども >>852
ボルトオンターボ組んだら化けるよ
もっと上ならM18+ターボで250馬力位は行けるらしい
羨ましいが流石にトータルでのバランスを考えるととんでもない金額になってしまうな まぁ実際バックオーダー抱えてるのは軽枠
シエラ買うならもっと上のも視野に入る
目的が明確な人以外は買わないわな
23買った理由は山道の走破性と維持費だもの >>839
ワイパー付近は走行中正圧になるはずなのだが実際どうなんだろう? JB23のエアインテークはエンジンフードの中央部分にあり空気を取り込むにはベストの位置に設定してあります おすすめの組み合わせはエアスルーワイパーカウル、ICアップステーでボンネットダクト側にフィンを仕込む感じやね
トラストのインタークーラーだと厚みがあってボンネットを10ミリはスペーサー挟まないと閉まらないし異音が出る >>847
自分でやれって?w
そんな暇ないわ。
おまえ、無職なん?
そんな暇あったらショップに任せて、彼女とイチャイチャするわ。 ja11とjb23ならja11だが
jb23とjb43ならjb23
jb43は一見いいがあらゆる角度からよく見ると
コレジャナイ感がすごい ja11とjb23ならja11
ja12とjb23ならja12
jb64とjb23ならjb64
jb74とjb23ならjb74
ロッキーとjb23ならロッキー
タフトとjb23ならタフト
とにかくjb23はコレジャナイ感がすごい 80より70、Y61よりY60、R50よりWD21、パジェロは初代以外認められない話だろ、割りと良くある >>870
間違えたjb43じゃなくjb64だたw 23は、この二十年間かっこいいと思ったのを一台も見たことないわ
ドノーマルでもいじっても何してもダサい希少な車
11はノーマルもボロボロもフルカスタムもかっこいいわー 11は枯葉爺の釣り車でしかないがな
一部連中がオールペンしてヘリテイジ言ってるのはある フリマサイトに23大量放出されてるな
みんな74に行ったのか? >>874
71や11を"新車から(代替わりして)乗り続けてきた"なら格好良いけどね(LJやSJは言わずものがな)
中古ジムニーを買うのって[ガチの遊び道具かニワカ]としか認識しない
新車で買って乗り潰すのが真 紆余曲折を経てジムニーオーナーになったけど、外観で中古を買う選択は皆無だったわ
当然、今の車は最後迄乗り潰すつもり
ジムニーからMTが無くなるか、ジムニーそのものが無くなる場合は買い換えか買い増しも検討するけど >>874
お前いい事言うな!
で、なんでここに居るんだ?
免許取ってから来いよ! 免許無かったり車持ってないやつの方が車に対して意識高い系だよな
で、実際車持ってみると現実見て妥協を覚える JB23は見た目で損してる。ダサいから乗らないって人は電子制御無しの
素のFR車の運転の楽しさを知らない人。
新型ってわざわざ電子制御システムをカットして乗ってる人もいるね。 >>883
新型は走る前に儀式すれば電子制御オフにできるで 事故車アピールして売ってる車はあまり見ないけど
どんなもんなの >>883
普段サーキット行ってるんですか?
どこ走ってんのこんな奴って 23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い(窓などのガタツキ、振動)
・剛性が低い(横揺れがひどい)
まだまだありすぎる。。 >>889
拷問に耐えれるドSじゃないと無理だけどな >>893
嫌いというかとにかくダサイ
デザインが致命的 嫌よ嫌よもなんとやら
気になって仕方がないんだね! だよね
見れば見るほどキノコも愛おしく毎日スリスリしちゃうわね 型落ち軽自動車に
コレだけ粘着して叩いてるとか
少なくとも正常な人では無いと思う 型落ちはイジられの立ち位置だけど、イジるを超えるとイジメになると思う こんなに世界中が大変な時に23イジメしてる場合か?
正常な人なら分かるだろ? JLラングラーのセカンドで乗ってるけどもはやジムニーの方しか乗ってない(笑)
25年式クロアドだけど全てがちょうどいいんだよね >>906
JLラングラーと23の鍵をアップできる?
嘘じゃないなら そろそろ初めて夏タイヤ買い換えるんだけど、
特にこだわりなくてまた純正のデューラーでもいいんだけど
ジオランダーSUVとか良かったりするの? ジムニーって修復歴有りの車でもなんであんなに高いの?
とくに高年式車、カスタム車 カスタム車は買い叩かれるだけかと思っていたら
ジムニーメインでやってる所なんかは社外パーツの状態も査定したり
必ずしも不利というわけではないみたいね 俺もそろそろ夏タイヤ買える予定。
ちなみに距離はどれくらい?自分はスタッドレスも合わせて70000キロくらいで買える予定。
トーヨーのオープカントリーにしようかな。 >>907
出来るけどそうしたら貴方はID付きの土下座写真upしてくれる? >>913
取らなくていいし晒さなくていいから、ちょいとだけ静かにしてください
>>907のように証拠を求めてくる人はそれはそれで面倒な粘着質引きこもりの類いですので、
結果として二人とも醜い争いをして誰も面白くない結果になるだけです 夏タイヤこだわりないから新車外しのタイヤ4本セットをメルカリで
とか考えてる。どうせ何年も後の話だけど。 >>912
悪路には強いがアスファルトは特に雨天時や高速では恐ろしく滑る
そしてうるさい上に振動も凄い。こんなタイヤはクロカンか狩猟用だな 現行が対向車でくるとドキドキする。すれ違う瞬間がドキドキMAX。現行のドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける。これからは現行がもっと増えくだろうからマジ心臓に悪い。 カスタムの誘惑にも負けずノーマルで乗る!それが俺らのソリューション 64はまだカスタムパーツ出揃ってないから
出揃って豊富な23でまだまだいけるなーって >>917
オープンカントリーそんな滑る?
ジオのATSと比べたら舗装路だいぶ劣るかな?
185サイズでジオのATS並みに舗装路を走れるタイヤある? タイヤが滑る〜の人達は
空気圧は指定値での話しなのん? 単なる飛ばしすぎ、アクセルワークが雑なだけだろ。普通に走ってたら恐ろしく滑るなんてことはない >>923
ごめん。オープンカントリーじゃなくトーヨートランパスのMTタイヤだったw
オープンカントリーなら舗装面でも大丈夫だと思うよ。
俺は鉄砲撃ちだから廃道でも攻められるタイヤにしてるから 初心者に良く有りがちだけどタイヤの種類変えて同じ運転で事故ってしまう
タイヤの特徴に合わせた運転操作をマスターしよう
一般的なのが冬タイヤに履き替え、夏タイヤの運転してしまい事故る事
冬タイヤは夏タイヤより熱と雨に弱い 普段どんな走り方してんだよ
そんなこと考えて走ってる奴なんてそうそういないわ 何も考えず走ってるから事故ったり知らず知らず他人に迷惑掛けたりするんだよ コイツは知らんが安全安全言っときながら
無意味なリフトアップや舗装路で不利になるようなMTタイヤ履かせてる時点で矛盾しすぎだろ
こんな奴に限って自分のドラテクは上手いんだとか変にうぬぼれた奴が多くて困る >>927
それは普段、夏タイヤの時に飛ばしすぎなんだと思うぞ。 >>914
すみません挑発に乗ってしまいまして
今後はスルーします >>926
有名なタイヤ商品名間違えるスキルでタイヤの良し悪し堂々と語るなよ
貴方の場合どんなタイヤ付けても滑ると思う オープンカントリーR/Tは片側ホワイトレターになるのが嫌だ >>934
ほう、面白いな。お勧めのタイヤを言ってみろ >>936
どうせ何履いても滑るだろう
車の運転やめる事を勧めるw >>937
誰に勝った?妄想を語るな(笑)ってかいつも負けてるじゃん(爆笑) 横にランクルが来た
横にチェロキーが来た
横にゲレンデが来た
[どこでその能力を発揮するの?]
横にフルカスタムでピカピカの23が来た
横にピカピカの新型が来た
[何の為にジムニー?] ランクルと比較するとジムニーっておもちゃにしか見えんからな
クソ狭い林道とか廃道、落石で遮断されている道路とかでしか真価が発揮できない
どこまで行くのだジムニー 日本は狭い道とかが大半だからな
軽自動車が大活躍してる現状を見ないフリしてる奴が多い
正直、国内でランクルやジープとか大きな車に乗ってる奴らはドライブの楽しさが分からないんだろうなぁと思ってる
でも、そんな俺も海外ではデカい車ばかり乗ってたりするがw ランクルより73式小型トラックが欲しい
でかくてもいいので高機動車も欲しい こういうヘッドライトに眉毛書くやつでかっこいいのを見たことがない こんなガチャピンみたいな目にする意図ってなんなんだろうな
純正よりはかっこ悪いのは明らかなのに >>949
はあ?
眉毛じゃなくてイカがいいのだろ?
お前の23UPしてみろよ
くそが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。