【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ13
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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1571733277/
販促活動は厳禁です。
特定メーカーの根拠なき誹謗中傷は通報対象とします。 運転シート位置が高い軽自動車って、ハイゼットとエブリイを除いたらウェイクかハスラーかNVANぐらいなの?
ステーションワゴンから軽自動車に節約したいのと対向車のLEDが眩しすぎだからアイポイントの高い軽を探してる その眩しさの原因はダイハツのLEDヘットランプだけどな。 LEDヘットランプは光軸が合わないとか言ってるけど、車検制度は
デタラメなのか。 光軸が合わないなら、どんなクルマにしてもまぶしいのではないか
ブレーキランプが目が痛いほどまぶしいのに、なんで前までLEDにするねん 3月登録車の数値は楽しみだが軽は落ちないかもしれない
普通車の方がやばげ >>912
毎年の3月よりは落ちてるね
他の月よりは多いけど クルマは買うタイミングは
車検とか影響するし数ヶ月前から決めてるから
そんなに変わらない 流石にいくら税安くても200マソの現金を払うより4月に登録車+15%の重税払った方が安いだろw >>918
小型車を買い替え予定を2年延ばす場合もあるだろうし
小型車の代わりに軽に買い替える人がどの程度いるかという話かと 年寄りなんかはデカいクルマを止めて、軽へダウンサイジングするんじゃないか? 2013年や2014年に軽自動車は200万台以上売れていた
買い替え時期の、5〜7年目の販売台数が180〜190万台だから軽自動車を止めた人の方が多い
販売上位に軽自動車が多いから売れていると勘違いしがちだが、売れているのはハイト軽ばかりで全体では減っている >>921
買い換えの平均って、5〜7年なんか?
9年11年で買い換える人も結構居るんじゃないの?
減っているのは、小型車や普通車に流れたのではなく
若者の車離れや高齢者の事故の増加でパイが減っているんじゃないの? ドラレコがまったく使わない時代になってしまったし、高速は高いし覆面だらけだし
魅力が大きく落ち込んでしまった。 株が下がったままがつずくと、企業が倒産するとこも、年金がいきずまるのが
早まるし、福祉の税金がはいってこないし、どうなると思う、 >>924
現在業界で危ないと言われるのはN社、だけど一社消えても誰も困らない
むしろ他社が体力をつける機会かもしれない >>922
若者も団塊世代高齢者も自動車離れして、自動車が一人に一台必需品となる地方は過疎化で
自家用車維持が困難な都市部にばかり人口集中。
これじゃ総台数はどんどん減っていくわな。 個人ばかり目を向けるけど法人需要は圧倒的に減りそう >>923
「コロナが乗っています」ってステッカー貼れば、煽り無くなるからな
覆面ですら近付いて来ない >>922
>買い換えの平均って、5〜7年なんか?
現金の場合は10年くらい乗りつぶす人はいる
軽自動車は下取りが高いから買い換える人も多い
軽自動車が高くなってローンやリースが増えている
その多くが60回や84回払いだから、5〜7年だね〔買い替えでローン地獄w〕 俺は現金だったから16年間20万Km乗って今年廃車にした >>930
ローンを払い終わったら手放さないといけないの? 3/13付 届出車ランキング(全軽協 3/16日報)
1 N-BOX 7282台
2 タント 5304
3 ムーヴ 4201
4 N-WGN 3946
5 スペーシア 3617
...
10 デイズ 1810 ←★
11 デイズルークス 646
いつもどおりのランキング。
でも2月末に突然、1日で4000台激増・月間10000台達成した日産デイズ君はまだこれだけww
おかしいね^^ 自動車関係なら皆見れるっしょ日報 台数なんか機密でもない >>933
なるほどなぁ
そうやって日報チェックしあいながら自社登録やらワンワンの按配やってんだな
業界の臭みがプ〜〜〜ンとくるなw ダイハツと日産はチェック酷いからね
最近もダイハツは2019/11のNボの連続1位潰すために異常にやってるし姑息なクズよ つまりホンダの販売店関係者が日産の悪口書いているってことか 海外ではロビー活動と言う名の賄賂バラマキしないと敗戦国の日本企業なんか叩かれ放題でまともに営業活動できないでしょ
そういうの海外の各国で経験して対策を重視してる企業は当然ながら日本国内でも広告料、原稿料など多方面で工作するだろ 5chを眺めてるとトヨタとホンダがずば抜けて酷いねえ
ステマネガキャンロビー活動(笑) トヨタホンダ日産は宣伝活動に必死やね どれだけ提灯記事書かせてんだよと
いつもネットで信者がキレてんのはマツダオタクがぶっちぎり、時点で日産が多いね どこぞの国の政府へロビー活動してまで海外逃亡とかネタは尽きないね 日本はまだマシだけど欧米はクルマなんか考えてられんなw
こりゃ日本メーカー各社大赤字やろ 車屋は宣伝費掛け過ぎやろw
特にニッサンは同じ車何年も新型て言ってCM流すな
アホか >>940
元々日産はノーガードのはずが
N-WGNの生産停止の際に、デイズのACCやEPBがN-WGNより優れていて
更に不具合無しが世の中に知れ渡ったことで、ホンダステマの標的になり
タントも昨年11月に単発的に生産台数が爆増したことで
N-BOXの単月での連続1位記録にストップがかかったことを相当恨んでいるみたいで
ダイハツとしては宣伝目的の背水の陣でやむを得ずやったことが
まあ、ホンダステマの粘着がすごいわ。
もう、判明してから4ヶ月目になるのに、いつまで続くんだろう 日産HPみると1年前に出たデイズに未だにNEWつけてるからなwww
今年出るタイキックスも5年落ちだけど新型感出すんでしょ >>933
キャンバスを半数含むとは言え、ムーヴが意外に売れているのは、
軽自動車=道具という表れなのだろうね >>949
半分じゃなくて、キャンバスの方が多いらしいよ >>933
ワゴンR、アルト、ミライース
嘗ての売れ筋の名前が見えないのが寂しい
今やワゴンRもデイズ同様、月末登録で新古車に流れるのかね? >>951
それらとハスラーが6〜9位に居るんじゃない? どちらかと言えばホンダ派だけど、4輪世界一トヨタに敵うわけねーじゃん。売上30兆と15兆やで
日本でも圧倒的シェアだし死ぬまで勝てんよ 張り合って煽ったりせず謙虚にいけよ タントかぁ 内装が我慢できなくて長い付き合いの寺だったけど他社に行くことにした 馴染みの営業さんにゴメンなゴメンなを何回も言ったわ そこまで馴染みならその営業にホンダ車引っ張ってきてもらえばよかったのに >>964
そんなことが出来るのか 営業さんからもそんな提案なかったけどね トヨタ、国内工場で新たに2人目のコロナ感染者 濃厚接触で二次感染 ハリアーなど3日間生産停止
https://www.netdenjd.com/articles/-/230003 昨年の大会成功でラグビーナンバーは輝いて見えたが、
延期・中止だ等ゴタゴタ続きのオリンピックのナンバーを付けたクルマが哀れに見える
オリンピックナンバーをラグビーナンバーに変更は、もう出来ないのね >>968
ふと思ったんだが、オリンピックナンバーの発行期間が1年又は2年延長されて
ロゴの2020が2021や2022に変更になったりしないのかな >>969
いや、ラグビーナンバーなら大成功に終わったし全く恥ずかしくないよ >>967
>トヨタ、国内工場で新たに2人目のコロナ感染者 濃厚接触で二次感染 ハリアーなど3日間生産停止
生産調整も兼ねている
この程度の事例でビビっていたら今後どうするんだよ
これからは検査を増やして、陽性の軽症者は自宅待機となる
自宅待機するのはいいが、家族に感染する(家族間感染8割)
一人暮らしの場合は食事や買い物に出歩く(韓国は自宅隔離で部屋から出れない、食事は国が支給)
陽性者でも確定していなかったら廻りは普通に生活できるが、陽性確定者がいたら普通に生活は出来ないぞ
陽性確定者が来店した店は休業になる(蒲郡のパブも陽性確定者で無かったら今も普通に営業している)
マンションの○○号室に陽性者がいると言われて住民は普通に生活出来るかな?
小学生とかで○○ちゃんがインフルエンザだって、と良く言うが…
今後は○○ちゃんのお父さんがコロナで家に居るんだって!となる
親はそんな学校に子供を出せるのかな? >>972
終わった大会をいつまで引きずってるんだ?って感じだし
小太りの中年とかガリガリの大学生が代表ジャージのレプリカ着てるようなニワカ臭さでダサい。 >>972
いや、そういう意味ではなくてw
とにかく俺は軽に白ナンバーほど恥ずかしいことはないと思っている 他人のナンバーをいちいち気にしてんのかよ、気持ち悪い >>976
なんで?
単にラグビーに寄付しただけなのに哀れって矛盾してないか? >>976
黄色いナンバーが好きな
特殊な感性を持ってる君からしたら
普通車の白ナンバーも相当恥ずかしいんだろうな >>980
寄付?
圧倒的に寄付無しナンバーが多いのはなぜか?
考えればわかるだろ オリンピックの予想が的中したな、5年前に中止になると思った いずれにせよオリンピックナンバー付けてると、肩身が狭くなりそうだ >>982
寄付なしナンバーって何?
寄付した場合でも選べるけど、寄付してないと言い切るデータはあるの? グラナダさんのいうことを聞かないから、温暖化の悪い面が一気に噴き出したな コロナで、公共交通での通勤通学をやめて、自家用車での通勤通学に切り替えた為に
軽がバカ売れみたいな話にはなってないみたいだな
そもそも学校や会社に行かずに家に籠もっているから車要らないのか ネット環境あれば自宅で遠隔授業や医療や仕事できるしな
今後一層外出の必然が減るので自動車は需要が減る
まあガラパゴス日本だけ世界の進歩から取り残される可能性はあるが >>991
それより、日本の人口減少での需要減のほうが大きいだろ トヨタ自動車とホンダは、新型コロナウイルスの影響で生産を止めている北米の工場について、新車販売が減少しているなどとして、休止期間を延長すると発表しました。
トヨタ自動車は26日、今月23日から生産を止めているアメリカ、カナダ、メキシコにあるすべての工場について、休止期間を来月17日まで延長すると発表しました。
これによって、当初予定していた来月6日の再開がずれ込む見通しです。
また、ホンダもアメリカとカナダにある休止中の工場の再開を来月7日まで延期すると発表しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200327/k10012352791000.html このスレッドは1000を超えました。
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