【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ13
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軽自動車を語るスレです
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1571733277/
販促活動は厳禁です。
特定メーカーの根拠なき誹謗中傷は通報対象とします。 >>797
タントじゃないが母親が軽を買う時に自動ブレーキの作動速度域の差でダイハツは候補から外した >>798
バカみたいに増産してもすぐに売れなくなるから絶対にしないそうだ >>798
納期1年半や2年でも行列が減らないってのは人気があるって事だな
代えがきかないオンリーワンだから待つほかないわけだ >>794
ハスラーの登録が本格化するのは3月以降か デイスに負けてますかタントは
タンカスの顔がダサいからさ。 デイズやタントに負けてるスペーシアはどうすればいいんでしょうか? >>804
デイズは合算台数でしょ
タントは新車効果でN-BOXに迫るくらい売れてもいいはずだけどここ数ヶ月スペーシアと大差ないのでぶっちゃけ販売不振 >>806
スペーシアはギア込みでタントとN-BOXに負けてるし、デイズはルークスが大量予約入って独立してもスペーシアより売れるしで上がり目ないんですわ デイズ合算というがルークスは末期なのでほぼデイズだけだろう。 >>808
>>810
まあまあ興奮しなさんな
デイズとルークスがちゃんと分離されてリアルな販売台数がわかってから語ればよろし
合算でうやむやな現状で何を唱えても願望になってしまうでな デイズとルークスが別算になるのは4月くらいだろう
そしてムーヴはそ知らぬ顔で合算詐欺を継続
ミラも合算なんかね >>810
デイズ6割、デイズルークス4割
そのうち自社登録は何割かね? ベストカーに別々の台数載ってるよね。
キャンバスとムーヴやアルトとラパンなんかも載ってる。 スズキが下の方に行ってしまってる、上がってくるのかな。 スズキは今年はフルモデルチェンジ無いんだっけな
アルトは来年に延期っぽいな 1月末から2月はワゴンRとハスラーの生産が止まっていたから、減ってもしょうがない。 インドへの入国禁止になるとスズキのインド事業は直接介入も出来ずに経営打撃まったなし インドに出張できなくなったからといって経営がどうこうなるわけないんだが
そんな事よりインド経済自体のほうが問題だな
長期的な成長は間違いないが現在の消費の冷え込みがいつまで続くのか 今のリチウムイオン電池ではEV普及は無理
航続距離は最低300KMは必須 2月
順位 ブランド メーカ 台数 前年比
1 ライズ トヨタ 9,979 (19-11)
2 ノート 日産 9,913 76.8
3 カローラ トヨタ 9,898 129.5
4 セレナ 日産 8,647 79.1
5 アクア トヨタ 8,433 74.8
6 シエンタ トヨタ 8,266 92.2
7 フィット ホンダ 8,221 123.4
8 ルーミー トヨタ 7,682 108.6
9 プリウス トヨタ 7,518 63.4
10 フリード ホンダ 7,320 90.2
11 ヴォクシー トヨタ 6,745 73.9
12 タンク トヨタ 6,159 105.1
13 RAV4 トヨタ 5,739 0.0
14 アルファード トヨタ 5,241 92.7
15 インプレッサ SUBARU 4,186 94.2
16 ノア トヨタ 3,998 73.3
17 ソリオ スズキ 3,951 97.1
18 C-HR トヨタ 3,912 64.3
19 ステップワゴン ホンダ 3,803 71.6
20 CX−30 マツダ 3,708 (19-10)
21 ヴェゼル ホンダ 3,544 60.0
22 ヤリス トヨタ 3,491 (20-2)
23 エスクァイア トヨタ 3,490 79.9
24 ロッキー ダイハツ 3,411 (19-11)
25 パッソ トヨタ 3,223 71.6 26 CX-5 マツダ 2,987 73.1
27 リーフ 日産 2,981 159.7
28 ヴィッツ トヨタ 2,876 37.1
29 スイフト スズキ 2,821 81.8
30 エクストレイル 日産 2,580 46.9
31 フォレスター SUBARU 2,448 73.7
32 MAZDA2 マツダ 2,397 (19-9)
33 クラウン トヨタ 2,281 60.0
34 ハリアー トヨタ 2,179 57.8
35 トール ダイハツ 2,082 68.2
36 ランドクルーザーW トヨタ 2,028 66.2
37 MAZDA3 マツダ 2,016 (19-5)
38 クロスビー スズキ 1,873 80.2
39 ヴェルファイア トヨタ 1,717 47.2
40 シャトル ホンダ 1,674 61.5
41 CX-8 マツダ 1,527 48.2
42 カムリ トヨタ 1,300 74.5
43 ジムニーワゴン スズキ 1,220 81.8
44 WRX SUBARU 1,136 234.2
45 デリカD5 三菱 1,091 61.6
46 レヴォーグ SUBARU 948 123.3
47 シビック ホンダ 785 62.5
48 RX300 レクサス 765 306.0
49 マーチ 日産 745 56.0
50 ジャパンタクシー トヨタ 736 75.9 26 CX-5 マツダ 2,987 73.1
27 リーフ 日産 2,981 159.7
28 ヴィッツ トヨタ 2,876 37.1
29 スイフト スズキ 2,821 81.8
30 エクストレイル 日産 2,580 46.9
31 フォレスター SUBARU 2,448 73.7
32 MAZDA2 マツダ 2,397 (19-9)
33 クラウン トヨタ 2,281 60.0
34 ハリアー トヨタ 2,179 57.8
35 トール ダイハツ 2,082 68.2
36 ランドクルーザーW トヨタ 2,028 66.2
37 MAZDA3 マツダ 2,016 (19-5)
38 クロスビー スズキ 1,873 80.2
39 ヴェルファイア トヨタ 1,717 47.2
40 シャトル ホンダ 1,674 61.5
41 CX-8 マツダ 1,527 48.2
42 カムリ トヨタ 1,300 74.5
43 ジムニーワゴン スズキ 1,220 81.8
44 WRX SUBARU 1,136 234.2
45 デリカD5 三菱 1,091 61.6
46 レヴォーグ SUBARU 948 123.3
47 シビック ホンダ 785 62.5
48 RX300 レクサス 765 306.0
49 マーチ 日産 745 56.0
50 ジャパンタクシー トヨタ 736 75.9
>>821
逆。コロナウイルスでEV終わった(世界中で激減) 日本の新車販売台数
車種 2020年2月 前年同月比 1-2月累計 前年同期比
登録車 268,302 -10.7% 489,766 -10.9%
軽自動車 161,883 -9.6% 300,522 -11.1%
合計 430,185 -10.3% 790,288 -10.9%
登録車
メーカ 2020年2月 前年同月比 1-2月累計 前年同期比
トヨタ 123,899 -5.9% 228,909 -5.0%
日産 32,652 -22.3% 57,142 -27.4%
ホンダ 27,961 -20.9% 47,645 -27.2%
マツダ 14,913 -9.5% 27,670 -6.4%
スズキ 10,509 -13.4% 19,972 -12.7%
スバル 9,407 -2.9% 17,863 18.5%
ダイハツ 6,210 48.1% 11,347 31.8%
いすゞ 5,843 -13.4% 10,425 -11.2%
日野 4,985 -19.3% 9,036 -17.8%
レクサス 4,233 -22.7% 9,030 -20.3%
三菱 3,216 -20.7% 6,403 -13.9%
ふそう 3,157 6.0% 5,767 6.1%
UD 547 -15.8% 975 -12.9%
その他 20,770 -8.7% 37,582 -6.3%
合計 268,302 -10.7% 489,766 -10.9%
軽自動車
メーカ 2020年2月 前年同月比 1-2月累計 前年同期比
ダイハツ 48,856 -15.3% 91,202 -16.0%
スズキ 47,428 -12.4% 88,999 -12.0%
ホンダ 34,879 2.1% 61,888 -5.4%
日産 19,354 5.8% 37,095 6.3%
三菱 4,341 -27.0% 7,979 -27.9%
マツダ 2,909 -15.5% 5,346 -23.4%
トヨタ 2,178 -25.5% 4,249 -22.6%
スバル 1,933 -19.2% 3,754 -13.8%
その他 5 -16.7% 10 -9.1%
合計 161,883 -9.6% 300,522 -11.1% >>819
もしかしてだけど、毎回日本からの出張でインド現場を仕切ってると思ってる? >>827
ゴーンの前例からして国外での不透明な経理や取引など全て見逃し泣き寝入り
この状況が続くと強制的な操業停止や資産徴用まであるから平和ボケは死ぬ >>828
そういう選択肢なら、N-BOX 1択だろ
こんな用途・機能と挙げた中にタントの特徴がある時だけタントが出てくるだけかと >>828
>Nボックスとタントはどっちがいいんかな
吉野家とすき家はどっちがいいんかな?と聞いているようなもの
好きにしろ >>793
さすがにスペーシアには負けられないと、必死になって押し込んだ結果
新車効果があるはずのタントがスペーシアにギリギリ勝ったというのはどういうことか分かるな >>835
スズキとの棲み分けを考えたら
市場から求められているのは、タントバスかも タントはキャンバスの縦ストレッチ仕様にすれば良かったのにな
ムーヴはキャンバスのヒンジドア仕様
にしてな
スズキだって全部の車をハスラー顔にすればいい
ヘッドライト共通化でコストダウンも出来るしな
フロントデザインを統一してるメーカーは山程あるんだから スズキといえばワゴンRスマイルが出るという話が
キャンバスの対抗かな >>838
確かジムニーとスペーシアギアのヘッドランプは同じはず。スズキはメカニズム以外でも共用パーツが多いよ
(ハイマウントストップランプやインナードアハンドル等の小物でも)。そこが低コストで売れる強みなんだろうね そらそうだろw
それ言ったらホンダなんてほぼ共有だし >>840
ワゴンRにクラブマンみたいな楕円のデイライト付ければ売れると思う 軽を検討しててこのスレ見てみたけど、
N-BOXが人気なんだね
昨日タント見に行って、来週スペーシアとN-BOX見に行くつもり。
タントもすごく良かったけど、
N-BOXのACCにちょっと惹かれる… 日産のACCの方がホンダのより速度調節がスムーズらしいからルークスもありかもね
日産のACCはワイパー動かした時点で停止してホンダはワイパーが低速なら持続するって話だしどっちが良いかって話ではあるが >>848
ルノーグループ全体でなら販売台数世界一位になったりする規模なんだが 845です
日産の選択肢なかったけどACCが有能なんだね
教えてくれて嬉しいです
タント、スペーシア、N-BOXで考えてた
何店舗も回る体力あるかな… ンダオタは何でもホンダが一番でないと気がすまんのか >>848
別に会社存続が危ぶまれるからって、良いものなら買えば良いと思うけどな
部品の供給に難があるかも知れないけど、撤退していても部品供給があることが多いし
そもそも、メーカーから純正部品を供給して貰わないといけないような不具合が発生しだしたら
撤退しているかに関わらず買い替えを検討するしな >>850
ルークスは知らないけど、デイズは後部座席の評判が悪いので
良く確認した方が良いよ レビュー動画見てる限りじゃ軽のACCでは日産のが出来がいいのは事実だし誉めちぎってる訳でも無く欠点も挙げてるのに過剰反応過ぎだろ
これだからンダオタは嫌われるんだよ ホンダ車は、不具合あっても仕様で押し切るから
お薦めできない。 ルークスはACCとレーントレース機能が秀逸
これは他の軽は追従できてない >>859
いやリコール普通に出るだろ
リコール隠しのどこぞの会社よりマシ 変速機の不具合をROMだけゴニョゴニョいじってごまかすのはちゃんと対応したとは言えない クロスカブスレでテールランプがすぐ切れる欠陥品なのにリコールしないって話よく出てるわ
しれっと該当部品変えてるし >>863
仕様の問題ならROM以外に触れる場所が無いからでしょ
過去にN-WGN関係で言ったが、改善方法が作られて初めてリコールになる 洗車機で洗車してて、ワイパーを動かすと、洗車をやり直すと思いませんか。 デイズのレーントレースはブレーキ制御で行うから摩耗は早いのかな?
N-BOXは動画を観るとゆっくりふらついて見えるからどちらがいいのか このコロナの影響で下請け工場がバタバタいきそうだな ホンダは二輪メーカーとしては世界一だから最悪四輪撤退で済む ホンダの軽は売っても利益に貢献してない。だから、アクティも撤退する インドの人は中国みたいに金使わなそう
未だに発展しないのもその辺に原因があるかも カーストがちがちで大多数が低所得だからな
使わないというか使えないんでは >>879
スズキは昨年後半からは持ち直しているはず。
ホンダは最近は半減だけどな。 ここはなんだかメーカーネガキャンしまくりだけど、あまり度が過ぎるとマジで訴えられるよ >>885
こっちで言ってあげなよ
新車販売台数ランキング総合スレ 186
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582982874/
365日休みなくトヨタとホンダがネガキャンしあってるからw >>885
アホンダアホンダ言ってるのは金無し学無しの何か叩ければいいだけのアンチだから
訴えられても失う物なんか持ってないだろ >>885
5chで車メーカーネガキャンして訴えられた事例をたった一つでもいいからあげてみろ 2ちゃんねる時代からネット匿名投稿は日産工作員ばかりだよ 82 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2020/03/10(火) 14:18:15.23 ID:Y7TbQE7V0
https://i.imgur.com/pa9gAep.jpg
デイズさあ…先月の大人気ぶりはどうした?
まさか日産だけコロナの影響か?w >>891
それデイズとデイズルークスを合算した数だから新型ルークスが発表されて旧型デイズルークスが売れてないだけだろ だからって2月の月末1日で突然4000台売れる駆け込み需要ないでしょw
あと全軽協の日報データはデイズとデイズルークス合算されてないから、これはデイズ単体の数やで パンデミック宣言してるのに新車なんて買うバカいないだろこれ? むしろ公共交通網より安全だと車を買う人もいるかもしれん バカは流行りモンと結びつけてりゃ正しいと思う奴だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています