>>906
業者に頼んだとして（ディーラーより安く計算）
ハブベアリング5万
錆落とし＆ノックスドール4万
ブッシュ一式4万
ブーツ2万
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ピストンリングとか10万
各部ガスケットやり直し5万
サスペンション交換5万
プーリーのベアリングとかベルト交換3万
タイヤ交換3万
４WDならデフ交換4万
イグニッションコイル、プラグ、ケーブル交換　3万
あとはシートやペダル等内装補修、外装塗装、ホイールの腐食補修、ライト類交換とかか？
それで50万いくな確かに
あとは定期交換の油脂とカートリッジ

んでPtuneをカスタムするとすればマフラーはフジツボOEMだからエキマニと触媒ぐらいかな
ユウテックとかのロアアームバーとサイドバーやタワーバー入れて
リジカラ入れると1５万超えるな
お好みでハンドルやシート交換
あとミラーを後期の電動格納式に

エンジンいじらなくてもPtune＋70万ぐらいか、自分でやれるなら30万＋工具
ノーマルのRSならエアロやマフラー、PalsportsのECUとブーストキットで＋30万は固い(トミーカイラのパーツが手に入ればの話だが)