https://i.imgur.com/BfJf1Zd.jpg
荷台1,300kgによる衝突試験は、N-BOXは受けてません（当時は800kgでした）
タントのピラーレスはDNGAプラットフォーム採用でご覧通りの強度を保ちます
コレは最新のレクサスに次ぐ強度です
N-BOXも当時の基準で☆5だったとか
タントはそのはるか上の安全度です