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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.159

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2019/11/23(土) 02:47:47.73ID:BqJdsPCf
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りへの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応なさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

装備差早わかり表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_list.pdf
主要装備表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
主要諸元表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
環境仕様書
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf
アクセサリーカタログ
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_1910.pdf

新・安全性能総合評価ファイブスター獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219
予防安全性能評価ASV++獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html

前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.158
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1572153656/
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2020/01/08(水) 01:03:22.62ID:k2jHLv0z
>>715
NBOXは後部座席の座面を跳ね上げて大きな荷室にできるが、
タントはこれができない それだけで選択肢から外れた
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2020/01/08(水) 01:12:46.19ID:vv13iA36
タントは全車速対応ACCとパノラマモニターが着くがN-BOXにはそれが無い。
それだけで選択肢から外れた
0726阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 02:24:50.76ID:uQEidhkm
1世代前の安全装備、使い古されたエンジン、背後からスライドできないリアシート <<< ミラクルオープンドア、全車速ACC、パノラマモニター
何か間違えてるのでは?
0731阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 06:45:46.75ID:eVKBCeo0
タントに搭載される「次世代スマートアシスト」は、現行の軽自動車では疑い様もないトップクラスのものです
総合力ではN-BOXを優に上回ります
0733阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 06:56:28.47ID:eVKBCeo0
>>723
イマドキN-BOXが選ばれる最大の理由だね
ベビーカーを畳まず積むのにマストだからとママさんがお買い求めだ
0738阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 08:54:43.25ID:tPvHG6PD
衝突被害軽減機能作動によるフルブレーキングなど、破局的終末期です
テストコースで止まれるN-BOXでさえ、条件ひとつ異なればやはり衝突は免れない
次世代スマートアシストの本随は、如何にかような破局に陥らないかの追及にあります
たとえばADB、たとえば物理ブレーキを備えた前後退誤発進抑制機能、たとえばパノラマモニターからなるパノラマパーキングアシスト
これら安全装備を充実させることでドライバーの疲労を軽減させ、集中力を持続させ、総合的に安心安全な状態を追及
このような観点から、次世代スマートアシストの総合力は、現行軽自動車ではトップクラスなのです
0745阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 12:27:08.55ID:yIxmqBwu
クロスターなんてホントに出るのかね?
0748阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 13:29:44.74ID:tPvHG6PD
>>746
正にご指摘の通り
N-BOXオーナーには些か残酷でもありますね
前後退誤発進抑制では、N-BOXは検査を受けることさえできない=非搭載扱いでしたからね
古い車は、安全を考えれば、あえて選ぶことは避けるべきかと
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2020/01/08(水) 14:23:37.77ID:FcOlUPcD
普通に考えてサイドピラーなくて同等の安全性が本当に保てるのならどこのメーカーもそうするよな
しないってことはお察し案件だしピラーレス乗ってるとか頭悪いの宣伝して回ってるようなもん
0751阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 14:33:55.90ID:tPvHG6PD
https://i.imgur.com/BfJf1Zd.jpg
荷台1,300kgによる衝突試験は、N-BOXは受けてません(当時は800kgでした)
タントのピラーレスはDNGAプラットフォーム採用でご覧通りの強度を保ちます
コレは最新のレクサスに次ぐ強度です
N-BOXも当時の基準で☆5だったとか
タントはそのはるか上の安全度です
0754阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 15:12:32.74ID:OoL2Hlxb
タント自慢はタントスレでやれ
ドア内製のピラーなんざ事故った衝撃でトビラ開いたらアウトよ
0755阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 15:25:04.43ID:tPvHG6PD
仰る通りです
ここでは事実の指摘に止めるよう留意すべきですね
クルマ選びの基準は、何も安全性だけとは限らないのですから
0756阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 15:39:20.69ID:F+mPOVvk
>>755
仰る通り、安全性以外のポイントでも中途半端なタントを選ぶポイントは皆無だけどね
比較検討するにしても、まだマイルドハイブリッドのスペーシアの方が可能性ある
0758阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 16:56:14.00ID:tPvHG6PD
「交通事故で死にたくなければ高級車に乗れ」
実は昨年、ついにコレを覆す自動車が販売されています
インサイト及びタント
この2台のみが、高級車に引けを取らない衝突安全性能を証明されました
「交通事故で死にたくない庶民は、インサイトかタントに乗れ」
なのです
0759阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 18:13:52.29ID:RHD27Cbe
ダイハツなんて間違っても買わない
0760阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 18:22:39.90ID:eVKBCeo0
そんなあなたはインサイトで決まりだね
セダンなのに車内うるさいとか不評のようですが
0763阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 18:53:02.21ID:eVKBCeo0
トヨタとダイハツは見事なまでに棲み分け分業できてるからね
軽コンパクトはダイハツの独壇場でしょう
0764阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 19:17:16.11ID:HBAYI3nF
>>757
確かに軽自動車なんて目糞鼻糞だけど安普請のプラスチックで糞ダサい内装デザインのタントは買う気さえ起きない
あの送風口のデザインとか何を考えてるんだろ
0765阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 19:17:21.99ID:RDvKD6+N
タント乗りのキチガイちゃんはスレ違いも分からないんだな
フルモデルチェンジしてに年間売上がN-BOXに敵わないウンコ車買って
後悔してるんだろうなw
N-BOXは旧型でもタントなんか相手にならない
0767阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 19:55:18.84ID:eVKBCeo0
「軽自動車なんて」
いえいえ
売れ筋ジャンルには高級車並のオプションも用意されていますからね
タントカスタムRSだとフルオプションでほぼ300万円
もうコンパクトカーどころか3ナンバークラスをも凌駕します
0769阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 20:10:53.65ID:k2jHLv0z
後部座席の座面を跳ね上げで火がついたみたいだな
こんな機能不要と思うなら買わなければいい話
トップメーカーがそう思うなら必要と思う人は少ないんでしょう
オレはこれが無い軽ハイトワゴンは要らないと思っただけ
0771阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 20:21:01.20ID:eVKBCeo0
N-BOXのトール・モードは便利です
ベビーカーを畳まず積めるのでママまっしぐら
0772阻止押さえられちゃいました
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2020/01/08(水) 20:28:20.95ID:5jg5yIiY
チンポがトールモードの独身カスタボジジイってwwww
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2020/01/08(水) 21:39:49.99ID:OWS+dAlT
あの後席チップアップこそセンタタンクレイアウトの賜物ね
座面の回転軸に背もたれのそれ
リクライニングさせても座面は短くならない
とても機能的でよく考えられているわね
メカ最小人最大
その思想でも今のところは他社をリードする形
あのホイールベースは軽としては未だ出色ね
タントとスペーシアは奇しくも同寸
次のルークスはデイズよろしくnboxに寄せてはくるものの寄せきれないのでしょうね
0778阻止押さえられちゃいました
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2020/01/09(木) 10:56:29.93ID:S/Y9EkwJ
購入検討中で、ベンチシートかスーパースライドシートかで悩んでいます。
スライドシートにして良かった、要らなかった、しとけばよかったなど、ご意見いただけないでしょうか?
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2020/01/09(木) 12:40:29.14ID:yAIIGFRX
>>778
N-BOX 買うならEX一択。
ベンチだから…というメリットは無い

EXのデメリット
・コスト高
・重量微増
・インパネ中央下部の収納無し
・助手席ドアのドリンクホルダ無し
・スライドレール溝にゴミが入らないか気になる
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2020/01/09(木) 14:26:07.80ID:/sAB3fbx
9割がベンチ買いますって何処かの販売店が言ってたっけ。ホントかよって思ったのでよく覚えてる
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2020/01/09(木) 14:59:43.95ID:LSv/zHwD
ということは
たった1割未満のスーパースライド利用者のためだけに
燃料タンク30L→27Lへの改悪を断行したと
なんて阿呆なクルマなんだろうN-BOXって
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2020/01/09(木) 15:13:52.60ID:pv3zFqzZ
ああ、「売るほど赤字になる」の理由わかった
売れないスーパースライドに張り込みすぎたからなのね
キミたち、ホンダのためにスーパースライド仕様の方を買ってあげてはどうだね?
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2020/01/09(木) 18:05:45.75ID:WUreVWs9
今月もタントが一番かなって思ってた(タントいい車だし)。だがしかし。

今月8081
先月21096

これって、、、何か裏があり過ぎなんじゃないか。。。
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2020/01/09(木) 18:06:59.02ID:WUreVWs9
あ、今月=12月ね。間違えてた。
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2020/01/09(木) 18:11:57.01ID:p5aN98FW
新型になって数ヶ月、しかも増税後で突然前月の2倍も売り上げたと思ったら翌月には半分以下
これはさすがに何かやってると思われても仕方がない
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2020/01/09(木) 19:22:27.52ID:B+J8hlf2
受付がブスだからねと言うもおかずにしてオナニーしてしまう独身ジジイってwwww
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2020/01/09(木) 19:27:18.25ID:rycjaEtG
実際にダイハツの受付のレベルは酷いよ、珍しく可愛い娘がいたとしてもすぐに辞めてしまう
これは高級車を扱ってないダイハツの客層が貧乏でスケベなDQNだらけなのが原因だろな
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2020/01/09(木) 19:50:50.00ID:seU2aGPt
909 名無しさん@1周年 sage 2020/01/04(土) 13:33:30.97 ID:8lpzNy+30
ダイハツのディーラーの営業マンいわく一位取るために10月は生産(納車)控えて11月に集中させたんじゃないか、と
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2020/01/09(木) 20:03:42.52ID:VCee2ff7
プリウスに迫る勢いでDQNが多いNボ
今日のDQN-BOXって言われるくらいなのにすごいですよねこのスレ
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2020/01/09(木) 20:27:35.00ID:Bp8e0zR0
タントの売り上げが低調となった理由は
特別仕様車「セレクション」待ちです
今月から本気出す
0814阻止押さえられちゃいました
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2020/01/09(木) 22:42:39.88ID:Bp8e0zR0
>>806
エラいな
育児のためだよね、ガンバッテ
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2020/01/09(木) 22:54:59.35ID:tnUAABHy
子供が家族が大事なら軽自動車乗っちゃダメだろw
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2020/01/09(木) 23:00:47.97ID:QLBuGtfX
>>804
そりゃあ日本一売れてる車だからな
だがコンビニ等に突撃したニュースは聞いた事無いがな
わざわざN-BOXスレ見に来るキチガイちゃん乙
0818阻止押さえられちゃいました
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2020/01/09(木) 23:08:22.04ID:NlazBXB8
>>817
マジで言ってるなら自分が情弱だって言ってるようなものだけどなw
あれだけSNSであがってるのに
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