【スズキ】JB64ジムニー☆71【新型】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>855
だよね
最近は信号待ちでうるさいのは自分だけ
ちょっと申し訳ない >>842
岩とかヌタ走るならCombat ProvenのMT2一択
トライアル系とかスピード出して走るならオープンカントリーをどうぞ >>835
伊能忠敬もヒルによる痔の治療なくして
あの精巧な日本地図の完成はなし得なかったから許してあげて。 軽自動車初めてなんだけど、エアコンちゃんときく？
特に暖房ってエアコンのヒートポンプではなくエンジンの熱使ってるらしいから
アイドリングで660ccで充分な熱が得られるのかちょっと不安。 >>866
仕事の関係で車中泊するんで、暖房がきちんと効くかが心配。今乗ってるのはボロのチェロキー。
ちなみにキャンプ場や道の駅とかじゃなく、国有地(関係者ONLY)ね。
だから試乗とか関係ない。
軽を初めて運転するギャップは納車までとっておく！ >>873
シートヒーター有るから大丈夫じゃね？
と思ったが車中泊か〜
別の車でスキー場の駐車場で車中泊してた時はエンジン切ってたから暖房性能とか気にしなかったしな…
コスパ的には寝袋いいの買った方が良さそうなんだけど？
ダウンのだとコンパクトになるし。 車中泊やったら寝袋より家で使ってる羽毛布団の方が暖かいよ。
大事なのは下に引くマット断熱性能が高いやつ使うと良い。
大体寒く感じるのは下が冷える時。
登山用の寝袋は軽量コンパクト性重視なので快適性は劣る。
死なない程度に寝れるって奴やから。
経験上車やったら絶対羽毛布団ですよ。 シュラフはそれなりのやつは高いからウレタンのマットでも買って羽毛布団がコスパと寝やすさでは最強だな 羽毛いいんだけどほこりが出るのが難点だな
高級品は大丈夫なのかもしれんが >>873
エンジンかけっぱなしで車中泊とかいっぺん死んでこい ほんと、冬は盛大に結露した窓を雑巾で拭いて絞って入れたコーヒーが格別だというのに ディーゼルエンジンならともかく、軽自動車なんてすぐエンジン止まりそう エンジンかけて車中泊ってどういうこと？
エンジンかけたまま2，3時間の仮眠ならまだトラックの運ちゃんとかやるからまだわかるけどさ
キャンプってのは不便さを楽しむもので そんなに便利に過ごしたいなら家の中にテント張ってろ うちの羽毛シュラフだったら羽毛布団よりも暑くて真冬の部屋の中じゃ汗だくになったけどな
夏キャン専用の封筒型じゃ寒いだろうけど >>839
ジムニーで業務？で車中泊って事でコンパクトになるダウンの寝袋勧めたけど…
なんの縛りも無いなら布団が1番だわな
電源もインバータとかかまして良いなら電気毛布とか暖かいし
そんなに泊まることにガン振りするならハイエースとかにセミダブルのベッドマット入れてサブバッテリーだのFFのヒーター入れたりした方が快適っ話になるけど…
スレチもいいとこなので
助手席側殺して平滑化して銀マットとか厚めに重ねて寝袋で良いんで無いか？
寒そうならFFヒーター入れろ。 >>888
中国だと先代シエラですら300万近くするんだな >>818
リヤはシートベルトの下側を外して収納？みたいにできて、それをやるとベルト警告キャンセルになるって試乗の時聞いたぞ
あんまり良く覚えてないけどフーンて思った
ちょっと試してみれ
俺はまだ納車されてないから試せない >>818
マニュアル読めよ
シートベルトを定位置に収納すればならなくなるよ ガソリンスタンドで窓拭いてたらスタッフのアンちゃんが近づいてきて
「キレイな車ですね＾＾」
スタッフ教育がなってないぞENEOS >>893
じゃあ
「きったねぇ車やなぁ」
と言えばいいのか？ （運転手のわりには）綺麗な車ですね ってことだよ
察しろ >>898
ぜったい乗ったら文句言う
スカート履いてパンツ見えるとか自己責任だろｗ >>898
アルトワークスとか軽くて速いホットハッチ良いじゃんか! >>898
乗り心地がトラックだと思っていないよな なぁこのアンケートに答えた女ども…資産価値で評価してね？ スーパースージー12月号
モンスターの64用コンピューターと
工藤のガジェット出たら買うわ 女からしたら若くてイケメンなら車なんて関係ないだろうな。小綺麗にして乗ってりゃ何でもいいんじゃね
そもそも車持ってなくてもレンタカーや女の車とかで オレなんか4トントラックw
尚彼女の運転💦 >>898
彼氏に乗ってほしい軽自動車であっておっさんでも誰でも乗ってモテる車ではない
そのへん勘違いしないように >>891
一応収納してみた
効果はまだ確認できてない
>>892
俺んちのマニュアルには載ってないぞ！！何ページか教えろください >>896
なるほど 旧車なのに綺麗に維持してますね
って意味か 新車に見えないもんな 今日給油したけどもう1メモリ減って草
回転数上げるとすぐ減るな 1000km走ってオイルとエレメント交換したけど全然汚れてなかったわw タイヤカバー デザイン
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3918 >>915
初回は3,000km or 半年 で充分やで >>918
交換して俺もそう思ったわw
昔の車と違うんやね >>915
色は流石に黒くなってたけどね
10万キロ乗った車と遜色ない汚れ具合だった
もっとキラキラしてると思ったのに >>923
酔っぱらってたのかヤク中なのかは知らんが運転するなよ 鉄粉てんこ盛りのキラキラだったら
逆に各地で問題になってるだろ ちょうど1年位前のこのスレ、初回オイル交換時の鉄粉が問題になってた（笑） たいがいの車は初回のオイル交換では鉄粉ギラギラだぞ！
だから 皆 早く交換したがる
当たり前だし 早い交換の方がいいに決まっている
最初 500 で無料交換したかったが サブDさんに早すぎると諌められて 1,000となってしまった
だから わいは１万までは
1,000
2,000エレメントも
2,000
2,500
2,500エレメントも
で１万までの準慣らしを終えて それからは
3,333毎 エレメント１万毎
で交換メンテすることにしている
おまえら あかんけ？ ハズレを引いても長持ちさせる為に初回は極力早めの交換の方が良い
2回目、3回目以降は様子を見て交換タイミングを判断すれば良い
一昔前よりハズレの量は激減してるけど確実にハズレが存在するからどうしてもね 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる スズキのホームページの右上にグローバルというリンクがある
ここから世界で販売されているスズキのクルマが見れるのだが
ジムニーだけ ALL NEW JIMNY と表記されててページトップにバナーが表示される力の入れっぷり
ところでエルティガとシアズはいつ日本で売るの？（） >>927
最初は良いけど
後は変え過ぎw
まあ、金に余裕あんだろ 車にとっちゃ悪いことじゃ無いしな オイル容量少ないし癖にぶん回さなきゃ走らないから三千交換は妥当 エンジンオイルはまだ変えやすいからバンバン早めに帰るけど
デフオイルやギアオイルをどうするか迷うぜ
Dにとりあえず最初は早く変えたいと言っただけで微妙な反応だったし 2-3千円でできるけど、ディーラーはめんどくさいからやりたがらないんだよね。
リアは早々に交換したいよね 硬いオイルが更に固くなる冬に行って嫌がらせしてこい そう言えば初ジムニーでマニュアルなんだけど、消耗品オイル関連で定期的に交換したほうがいいものと交換頻度教えてください 後ろのシートベルト定位置にしたけどブザー鳴るやん！！
嘘つき！！ >>943
ありがとうございます！
ジムニーは乗用車ってことですよね >>946
軽ターボ
基本的にシビコン[ ]内の数字でやってれば問題ない
俺はエンジンオイルは3000km
ミッションは毎年 大体15000km >>947
2.5ヶ月以内に3000キロいきますか？それとも距離数のみでやってます？ 4x4エンジニアリングからコイルとショックが出るね >>953
定位置って差し込んだ状態だよな？
なるわけねーんじゃね？
64のりってアホしかいない？ >>950
距離ですね。
オイルフィルターはオイル交換4回に1回 >>954
人が乗ってないのにシートベルトを差し込んだ状態を定位置とも収納とも言わんわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
