【スズキ】JB64ジムニー☆71【新型】
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>>648
どうせならロッキーやラガーを昔のままのデザインで出せば良いのに
トヨタはブリザードって名前で売ればいい >>640
ジムニーは車体が軽いから水中走行には向かないよ ミシュランとかから出ていいる、スノーマーク付きのオールシーズンタイヤがジムニーのサイズで
出ないかな? SJ10の頃のあのタイヤ(何て名前だ?)なら雪でもイケる気がしてるがダメなのだろうか
作りは安そうだけど 会社の同僚(デリカ乗り)は
オールテレーンで毎年スキー行ってるけど何とも無い
オールテレーンあればスタッドレス要らないと言われたんだが
あり得ないよな? 昔カリブに乗ってた時、M+S付きの純正タイヤで良くスキーに行っていた
ATのだるい加速と効かないブレーキのせいか怖い思いをしたことはなかったよ
チェーンも一度も使ったことなかった オレノーマルタイヤの馬鹿に突っ込まれた事あるから
その手話しはウンザリする。
チェーン巻いてるならまだしもクソの役にも立たない。 昔22を新車購入した時の初年は純正のATで冬を乗り切った
一晩で70p積もって朝起きると車が消えてたなんて日もあったけどチェーンも巻かずに普通に圧雪して出て行けた
今年64が納車されたけど9月にDM-V3を純正ホイールに履かせて既に納屋で保管済み >>657
ダンロップ マッドアンドスノー
か
ブリヂストン ?わからない? 雪道は四駆ってかどうかより要は前が駆動してるかどうかだけが重要、だから、ffでもべた踏みよゆう >>661
実際雪の日に職場横の水路にATタイヤのJA11が落ちてたわ 雪国住みだと雪道の怖さを知っているからスタッドレスタイヤ無しでは1日だって雪道は走らない スタッドレスは雨と熱に弱い
つまり夏とか高速道路が弱点
夏の高速の何も無いところでガードレールにぶつかってるのは
大体スタッドレス履いてる車 そうなのか
スタッドレス履いたことないから分からんわ よく料金所手間のカーブで曲がりきれず事故ってるのを見かける スタッドレスはゴムが分厚い分単純に劣化しやいすいんだよね
だから溝もすぐ減る
寿命は長くても3シーズンって所
雪国だと11月にタイヤ履き替え始めるし、春は4月いっぱいスタッドレスだからさらに劣化しやすい
俺の家族は2シーズンで買い替える 雪道はちゃんとスタッドレスして
人様にご迷惑のかからないようにせーや!
この冬はスタッドレスの四駆がどんなもんか
楽しみにしてるんだや
わいは 俺も今のアイスガードSUVを2シーズン使って、次はDM-V3にする予定 >>672
舗装路でのドリフト練習にスタッドレスタイヤ使うし
やっぱ高温でのグリップ力低いんやろうなぁ カッコええと思っとるやろが
みなのレス通り
メチャカッコ悪いぞ!!
すぐに剥がしてR◯系に付け直せ!! >>681
ぶっちゃけると
かっこいい。。
赤が速そう sportの赤ロゴを付けるとテンションが上がって200`くらい軽く出るな >>681
こっちで。
ttps://item.rakuten.co.jp/fd-shop/j002/ 俺のジムニーは秋と春が似合う
そうですアイボリーです シフトチェンジするたびに、下廻りから
変速のカチャンカチャン音するけど
何とかならんかね 昔、ジムニーに乗っていた頃はリアの窓にトツゲキステッカーを貼っていた。
若気の至りです。 >>490
みつけた。
EXEA Jimny専用 キーホールカバータフネス EE-217
ttps://www.seikosangyo.co.jp/exea/subpage21.php?no=35 フルタイムではない四駆初めてなのですが、スタッドレスで雪の高速走る時は二駆?四駆? >>697
磁石なんて
なんチュー ボンクラな商品や!? >>694
そんなおとしないけどな 4wdに切り替えたときは大きい音はするけどさ 俺のジムニーもシフトチェンジでガチャコンなるわ廃車だー >>704
おれも前の車で経験あるけど
一度鳴り出すと直らんよなあー 機械は音がするもんだ
なんかすげーおかしいやついるんだなマジキモい >>697
洗車機に入れる前に外したほうが良さそうだな
買うわ!サンクス なぜか、スイスの道路に牛が歩いてる
スイス訛りの英語って、聴き取りやすい
https://youtu.be/5oANrFDhSKE 納車半年ほどしてから謎のビビり音がしだし
該当箇所が不明で絶望してたが
後部座席の後ろにそこそこ重くかさばるでかい荷物を
つむことで消えることが今日わかった
けど結局どこが鳴っているかは不明のため俺のジムニーは
他に荷物をつめない車になってしまった キャンプブーム真っ只中の昨今の三連休でこんなに空いてるキャンプ場あるんか
ロケーションもいいなぁ >>715
この公営オートキャンプ場は秋シーズン基本的にスカスカ
なぜかって単純に面積が広大なことと、この時期は寒くて寝られたもんじゃないからだね
ライダーたちには有名な「本州最北端下北半島一周」の宿泊場所としてはベストなキャンプ場なんだ(宣伝)
https://imgur.com/EbL6h0A 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>716
なるほど下北半島か確かにあの辺じゃ一般はオフシーズンだな
いいな行きたいな
自宅→下北半島
>9 時間 13 分(769 km)
>東北自動車道 経由
>最速ルート(通常の交通量)
しかしジムニーには過酷な距離だったw もうジムニーで何年も楽しめると確信してるならリースは×
とりあえず乗ってみたい程度ならリースは良い選択肢と思う どうも!64乗りです!
タイヤ交換して気づいたんだけど
リアのホイールはスズキキャップが付いてるけど
フロントはボルトでとまった金属製の出っ張りがついてた
11のときはフリーホイールハブだったけど64はダミー?
外しても問題ないよね? カーリース会社が定型ひな形の車種部分をジムニーに変えただけのページだし
来たらすぐいじる前提の車にリースもなにもねーし。 やっぱし64のってるやつってニワカしかいないのね
乗り手も車もレベル低っ おまえは全てが最低レベルなのに人のことを言うんじゃない!! 23と64どっちも8割以上ハゲか帽子被った細見のおっさん乗ってるけど純正オプションなの? 子供の頃のジムニーのイメージはオジサンが乗ってる車だった たぶんおなじもの? 楽天で>\3,000が、Aliで<\1,000
ttps://item.rakuten.co.jp/mrkikaku/10349134
ttps://ja.aliexpress.com/item/4000206970685.html >>491
これのシルバーか?ttps://ja.aliexpress.com/item/33028924258.html >>735
そりゃあんた輸入品なんだから、当たり前の事書かれても…
倉庫から発送するのと個人で輸入するんじゃ配送日の差もあるし >>733
スイスポはデブが標準装備となっております >>734
中学生のころ英語の先生がジムニー乗ってた
みんなチョロQとバカにしてたわ(´・ω・`) コペンに乗ってやってくる部活の外部講師の先生をエイリアンとみんな陰で読んでいた
理由は横からみるとUFOに見えるから だれも言わないから言うけどデザイン癖が強よすぎる
決して万人受けはしない
23以前のレストア勢に部品供給の限界がくるから
乗り換えてもらうスズキの配慮と算段 >>719
ジャングリはいい色だね。
俺もジャングリにしたけど、でも多いね。
昨日だけで6台見たよ。
他の色を入れたら10台以上は見てるよ。
増えすぎ、あんまり増えてほしくないんだけど。 自意識過剰すぎ
車に興味ない人からすれば軽自動車でひとくくり
興味があるものだと焦点が合うだけ お肉が好きかお魚が好きか決めるなんてナンセンスですね
ただ23の弱点を改善してるから良い車であることは間違いない 23デザインした時は軽一斉モデルチェンジ控えて忙しかったから許して >>747
Keiとかも酷いデザインだったし
当時のスズキの限界だったのかな
Zやバモスのデザインは今でもカッコいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています