【SUZUKI】新型ハスラー1台目【軽SUV】
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もっと遊べる、もっとワクワクできる軽クロスオーバーワゴン
「HUSTLER(ハスラー )」
機能を追求したスタイルと、新境地を開拓してきた個性的なキャラクターを融合させた、もっと遊べる「ハスラー」。
「このクルマがあればもっと遊べる」「このクルマと一緒なら毎日がもっと楽しくなる」日常から遊びのシーンまで毎日がもっとワクワクするクルマを提案する。
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0930/ >>645
新型が増えすぎるのも嫌なのでそんな人もいて大いに結構
しかし興味もないのに何でわざわざカキコに来るかね 昨日、近所のダイハツ行ったんです。ダイハツ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、タフト誕生、とか書いてあるんです。
もうね。アホかと。馬鹿かと。
お前らな、タフト如きで普段来てないダイハツ来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でダイハツか、おめでてーな。
よーしパパタフトンぬいぐるみ(大)もらっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、タフトンぬいぐるみ(小)やるからその席空けろと。
ダイハツってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
商談テーブルの向かいに座った奴とリコール用代車被りでいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、EPBはマスト、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、EPBなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、EPBはマスト、だ。
お前は本当にEPBを使いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、EPBはマストって言いたいんだけちゃうか、と。
ダイハツ通の俺から言わせてもらえば今、ダイハツ通の間での最新流行はやっぱり、ミライース、これだね。
ミライースBグレード。これが通の頼み方。
ミライースってのはとにかく安い。そしてBグレード(バン)。これ。
ミライースBグレード(バン)85万8000円。これ最強。
しかしこれを頼むと店員に社名は入れますか、と嫌味を言われる危険を伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、スズキハスラーでも買ってなさいってこった。 >>653
牛野家って怖いところなんですね!( ´_ゝ`) 屋根に何か乗せるわけではないけど、屋根に荷台付きの方がカッコいいな新型。
東京モーターショーで発表されていた赤い車体がおしゃれ モデルの最終段階だとルーフレールついてるのな
取っちゃったのはなんでだろう >>657
安く売るためのコストカットだろうね
装備増えてるのに旧型と価格据え置きだから十分安い 地図更新はまだ未定てなってたよ
せめて一年経ってから更新の事考えろよ 相手にされなくて本スレにまで貼ったのに結局見れずに消えたクズw >>660
なお、新しい地図データは、毎年夏頃(7〜9月頃)リリースされる予定です。
と謳ってるのに一年後だったら詐欺だわボケ >>664
ボケはいらないだろ
いい大人がネットで粋がるな 最初から入ってる地図が古すぎるんだよな
>>666
未定とか言ってる奴は大ボケもいいとこなんではw >>667
どこのナビ買っても地図は〇〇年度となって一年以上古いのは当たり前 >>668
だから早くしろって話だろが
もう7〜9月に差し掛かってんだから
最寄りのスマートIC反映されてないのきつい
パナナビは昨年12月更新で反映されてたから
さすがに今夏の更新には入ってくると思うが 基本的に地図はゼンリンと提携してるか否かで大きく変わる
ググルさんが契約切れたために地図過去戻りして
とんでもないことになったことがあった >>669
そんな気になるんやったらここでほざいとらんとディーラーかメーカーに言わんかい >>672
白にしたよ
ボディカラーとの相性もいいし ハスラーで黄色プレートだとやたらと目立っちゃいますよね 白にはしたけどたぶんこれ自分の目にしか入ってない
他の人のナンバーの色とかあんま気にして見てないから
自分が自分の車をどう思ってるかの領域だとは思う 出雲ナンバーオロチにしようと思ったけどやめたよ。
オリパラナンバーにした。 >>672
軽で白とか背伸びしてる感がダサいので黄色のまま >>679
結構、自分のまわりでも
軽に白ナンバーは白い目で見る人多いよ。
俺はどっちでもいいけどね(^_^;) 普通車への憧れ抱く貧乏人たち
まあ同じ値段で普通車だと装備そんなに付けられないしね >>683
軽でもって言うけど、昔の軽は80万とかで買えたけど今の軽は180〜200円するよー
もう軽ってバカに出来ない存在だよ 俺白でも黄色でもどっちでもいいがこだわる人はオシャレさんか? >>686
私も白でも黄色でもどちらでもいい。
今回はあえて外し?でオリパラナンバーした。
とりあえず黄色ナンバーついているけどかえなくてもよかったかな?と思ってはいる。
ちなみにデニムブルーです? こっちでもナンバープレートの話か
人の好きずきでどっちでもいい
せっかく期間限定で白選べるんだから俺は白にしたよ
ボディカラーとの相性がいいし お尋ねします
効果的な値引き交渉のやり方ってありますか?
値引きが厳しめであれば金額より人柄で選んでも良いかなとも思っています
実践されたこと等あれば教えて頂ければ助かります >>691
下手に他車と競合させるより、この車だけが欲しいという欲を見せたほうが案外イケた。
あとは嫌な客というイメージを与えない事と、営業マンと仲良くなる事か。
買った後も整備点検で色々サービスしてくれる。 >>691
人柄で選びたかったが、店に行ったときに対応した人が担当になる。
俺はダメダメな営業がついて話がまともに通じない、手配ミスあり、社外オプションの取り付けも対応すると言いながらまだなんの連絡もないまま来週納車予定。 新型ハスラーの見た目いじるやつで、ジープ みたいな感じにするのって値段いくらくらい?
荷台付けてフロントデザインいじるのも楽しそう お前ら!タフトに嫉妬してんじゃねーよ
スレ荒らしに来るな! >>697
タフトに嫉妬?
ないないw
タフトのACCは急加速、急減速がすごいらしいなw はじめて車を購入します
散々悩んでハスラーGに決めました
あとはターボかNAか
普段は平坦な道、高速はたまに使う程度ならNAでしょうか?
車に詳しい人に聞くと「整備に詳しくないならターボはやめとけ。街乗りメインならNAで十分」と言われました
実際のところはどうなんでしょうか? >>700
街乗りメインならNAでもいいだろうけど、
長く乗るとかドライブが好きとかならターボがいい
その詳しい人の話は無視しようw 長く乗るとしてもせいぜい片道200キロです
ACCは使ったことないので必要性がわかりません
やはりNAにします >>703
>せいぜい片道200キロです
ターボ一択だろ Xターボの納期って今月契約でどのくらいなのかね
色によっても違うんだろけど
4ヶ月とかかかんのかな? Twitterで見た限り先月頼んで3週間で納車って爆速な人もいた
まあタイミングと色かもね ツートンと4WDは少し時間がかかるらしいが単色2WDなら1ヶ月程度との事 二駆ターボデニム7月末に注文したけど1週間後には車体番号出てたよ
盆とデラオプがあるから納車は月末〜9/上くらい 前乗ってたワゴンRがNAだったが結局そう困りゃせんかったので
NAにしたわよ
高速7-8年で一回しか乗らんかったし 18年落ちのアルト(NA)で高速通勤をしてる俺に死角はなかった >>712
NAとターボ両方乗り比べたけどNAの出来の良さに驚いた
出だし数十メートルで分かるくらい上質でトルク感ある
でも俺は高速やら山道使う事多いのでターボにしたけど
前車がタントターボなので軽量になったのとモーターアシストでさらに走りが良くなった 新ハスラーターボはガソリン容量27リッターなのに
30リッターのタントターボ(2015)より航続距離が100Km伸びたのはでかい
ただこの猛暑で駐車場等々でアイドリング停車しまくりで燃費は壊滅的… 通勤がガッツリ昼間の一番暑い時間帯なんだが
今日は会社まであと数分っつうとこまで自動でアイドリング止まらんかったわ
せっかくなら最後まで止めるなよ根性なしめw 今エアコン壊れたら死ぬな
いまんとこは効きすぎるぐらい寒くしてくれてるが パワーモードってどんな感じ?ワインディング楽しくなる? >>720
ワインディングではパドルシフト使うけどパワーモードは基本使わないな
高速の入り口や山の長い登り坂なら使う 本来なら新型のみで話出来るこの板がもっと活性化してもいいくらい
本スレが旧型と新型で話混じってややこしくなったり
旧型オーナーが新型をこき下ろすレスもたまに見られる 旧型オーナーにしたらあちらで話したいのに新型が多くて話しにくい感じになってるよな 先代乗りだけど別に本スレ話しにくくないよ
もともと過疎ってたし新型に乗り替えるにあたって話も聞けてちょうどいい
あっちのほうが圧倒的に人多くてどんどん延びてるから今更スレ分けも意味ないね >>727
ワクテカしてたけど実際あったらなんともなく
ちょっとガッカリですたw ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日、劇場で日本人女優を強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。韓国で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。6人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから女性の部屋へ侵入して9人を強姦。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校4年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して手足を縛り下着姿で目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳少女2人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者(朝鮮籍)あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市の19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆永田保(金保)→在日韓国人 「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者総数は30人にも。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込み拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性8人を暴行。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 新井浩文の通名で派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役5年の実刑判決。 街乗りだけだからNAという意見が理解できない。
毎日使う車だからこそ、快適性を上げる為にターボにした方がいい。
こんな意見を言う人はターボに乗った事無いんじゃないかな?
実際乗ってみたら普通ならターボにするでしょう。 1人乗車、高速なし、遠出なし、平地のみ運転ならNAでも十分。山間地や雪国でなければ4WDもいらない。家族構成も利用用途も収入も人それぞれ。自分が常に正しいなんておこがましい。 燃費が思ったほどええのでNAで不足なし
乗り心地も最高やわ ターボ乗りからすればNAで羨ましいのはやっぱ燃費だな スマートICから乗ると高確率でメーター横のディスプレイがバグって「○○JCTまで17km」「○○IC(降りるインター)まで35km」とか表示されるんだが
一度エンジン停止するまでどのボタン押しても直らん
こういうのはお客様センターとかに報告したほうがいいのかな
それともディーラー通すべきか >>736
スマートICが新しすぎてデータが入ってないとか? >>731
感じ方は人それぞれだからな
両方試乗して本人が決める事だから
俺は人を乗せるし高速も山道も走るから最初から迷わずターボ >>737
データ入ってるスマートICでダメだ
アプデと地図更新早くしてくれ 今回のNAは馬力トルクともにスペックで落ちてるR06Dエンジンなんだから、NAはないよ。 電池の容量は初期型マイルドハイブリッド車の1/3に減ったけどね >>742
そうなんだ
用途からして大量にため込む必要なしと判断したのかな 新型から、モーターアシストを発進時にではなく、加速時に使うようにしたからでは?
そのほうがアクセルの踏み込み量が少なく(ガソリン消費が少なく)できるようだ。 >>745 発進時が一番ガス食いそうだけどね
プリウスのようなストロングハイブリッド(モーター走行only)なら、単純にそうなる模様。
マイルドハイブリッドの場合、発進時のアシスト量とエンジン出力の関係が毎回複雑で、
ドライバーの意思(アクセルの踏み加減)と一致しない、ということらしい。
結局、ギクシャクするくらいなら、中間加速での燃費節減に、、、 >>746
それ比較が旧型なのでSエネ
Sエネの容量は3Ahで電力量は36wh
初期型マイルドハイブリッド車は
容量は10Ah電力量は120wh
新型ハスラーのリチウムはSエネ時の
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