【SUZUKI】新型ハスラー1台目【軽SUV】
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もっと遊べる、もっとワクワクできる軽クロスオーバーワゴン
「HUSTLER(ハスラー )」
機能を追求したスタイルと、新境地を開拓してきた個性的なキャラクターを融合させた、もっと遊べる「ハスラー」。
「このクルマがあればもっと遊べる」「このクルマと一緒なら毎日がもっと楽しくなる」日常から遊びのシーンまで毎日がもっとワクワクするクルマを提案する。
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0930/ 9インチナビのショートカットは何にしてる?
audioがTV、Bluetooth
ナビが住所、登録地
☆マークが自宅で落ち着いた
Bluetoothめちゃ使うな スタートダッシュ時の瞬間燃費って20km/Lくらいいける? >>514
スタートからそんな燃費出る車あったらやばいな
巡航始まってからじゃないと流石に無理でしょ いやストロングハイブリッドならありえるのか?
結局は平均値が一番大事なんだと思うからマイルドハイブリッドが今は最適解な気がするけど、、 >>514
ヤリスハイブリットがそんな感じなんじゃね? ハスラーの場合
女「あ〜ハスラーだ〜海までドライブしようよ〜*^^*」
男「おーし行こっか^^」
新型ハスラーの場合
女「あ〜これ新型ハスラー?初代も良かったけど、新型もカッコいいね〜?*^^*」
男「そうそう一ドライブに行こっか^^」
ダイハツ タフトの場合
女「なにそれ?ハスラーのパクり?えっ!糞ダサいんですけど」
男「鈴菌乙!!!」
タフト「ブオオオオオーーン!!!!!!!!」
女「ヒィィィィィィーーーッ!!!!!」
隣の住人「夜中に軽トラに乗んなゃゴラァッ!!!」 >>520
こっちこそなんかテンションあがってごめん >>513
音楽は最初USBばかり使ってたけど最近Bluetoothよく使うようになったわ
スマホ本体に入れてるので飽き足らずAmazon musicやLINE music使って
新譜アルバムで他の曲いらなくてその曲だけ欲しい時にAmazonミュージックなどは便利だしね
スマホの電池減るのが不満だけど
もっと持ちのいいバッテリー出来たらいいけど オプションのACアダプタつけてPD充電してるけど
ドラクエウォーク常駐でBluetoothで盛大に冒険の旅を流しててもモリモリ充電していくわ
そういやオプションカタログにACアダプタとシガーライターソケットの併用できませんみたいな事かかれてたけど
前シガーライター後ACアダプタの併用でも問題なく使えてるな エアコンも使うだろうしあまりバッテリに無理させないほうが 前車はSDカード使って音楽聴いてたので
今回の純正ナビで音楽聴く時にUSBメモリかBluetoothしか無いのは最初不満だったけど慣れたらこれで十分だね
USBメモリは挿して使うのが見た目スマートじゃないと最初思ったけど、アクセサリー感覚でデザインが色々あるのを知ってAmazonでブルーに光るのを買ったわ
スマホ連携も優れてるのでBluetoothもよく使うようになった
ラジオとカセットだけのカーステ時代から乗ってる俺としては音楽を聴く形態も変わってきたんだなと実感w >>517
ヤリスと聞くたび小柄なヤリマンを思い出す
スレチだなスマン 今日、納車だったけど、ディーラーでキャンセラー付けてくれてたよ。 >>527
出てるし付けてもらったよ
2万くらいかかったけど 俺はサービスだった。TVなんてどーでも良かったけど。 助手席の人のためにはいいけど
一人で乗る分には運転中はテレビもナビ操作も無きに等しいからなぁ >>532
1人でもテレビのチラ見が出来ると出来ないではかなり違うしな
あと渋滞ノロノロ運転でも見れるし あと信号待ちで停車するとキットなしのデフォ状態でもテレビは映るよ
そして一回止まるとノロノロが一定車速に達するまでは映る キャンセラー付けた時点で重過失になる可能性があるから気を付けようね テレビのキャンセラーじゃなくて走行中にナビ操作が可能になるキャンセラーでてる?
走行中に操作するしないは別として。 使ってると目的地経由地の入れ替えはしたい時あるな
でもキャンセラーなしでも
・次の経由地のスキップ
・ルート再検索
・高速利用するしないの切り替え
・地図拡大縮小
・自宅を目的地設定(☆のお気に入りボタン登録時)
などは走行中でも使えるから
安全面も考慮してそのままでの運用でいこうかなと思ってる 高速利用するしないはキャンセラー関係なしに
現在地→経由地1、1→2、2→目的地と個別に設定できるようにしてほしいなぁ
一括設定しかないのは不満 走行中だと諸々の設定も変更できなくなっちゃうしね
助手席の人間がすることもあるから >>537
純正ナビ用はテレビキャンセラーとナビ操作キャンセラーがセットになってる 走行中って限定しちゃうからだめなんだと思う
信号停止中ならキットなしでもフル使用できるんだから
そこでやればよくね?感 >>545
信号待ちじゃタイミングで時間無い時あるしな
以前友人同士の車二台で走行中にお互いはぐれてしまって
携帯で〇〇のラーメン屋で待ってると連絡入った
俺の隣のやつがナビ操作しようとしても信号待ちが短いので走り出したら出来なくなったり
停車しようにも幹線道路だから停まれない >>544
純正ナビのキャンセラーってどんなやつですか?
通販とかで売ってますか? あとキットはカプラーを経由させる関係上
キット自体が故障したりすればナビ自体が使用不能になるし
もともと社外品だからメーカー保障もないし
あんまりおすすめはしないよ >>547
テレビだけ見れたらいいならAmazonや楽天でも安くあるよ
ナビ操作も込みのやつは通販で無いと思う
自分は車購入した所の代理店に取り寄せて付けてもらった
ディーラーでは出来る所と出来ない所あるみたい ナビキャン付き待ちきれなくてTVキャンだけのを取付けちゃったよ
まぁまた買えば良いんだけど、内張り剥がすとき傷つけないか気を使うんだよな… >>550
ありがとう
とりあえず代理店に聞いて探してみます
ダメならテレビキャンセラーだけつけることにします >>549
懇意の電装屋さんにそんなようなこと
言われたことがあるな >>548
>>554
メリットとリスク天秤にかけて
個人的にどっちをとるかの問題だとは思う
でもまあ昨今の状況みるとどうかなぁ
キャンセルつけるのは喫煙と同じような状況に
追い込まれつつあるような気もする
所詮他人の事なので仲良くしろとは言いたいけど
何分注意散漫による事故ってのは他人にも迷惑かけるし
う〜んどうだろ >>555
546の言ってるのは助手席の人がってなってるからセーフでしょ
ほとんど助手席に人を乗せないならやめた方がいいけど >>556
ん?いやだから全般的な注意散漫って意味よ
操作できないのモタモタしてたり
或いは逆に走行中横から手が出てチラチラするって意味でね ダイハツが何か出してるみたいだが本家の牙城は揺るがないよ
スズキはジムニーの歴史があってからのハスラーだし ナビのキャンセラー普通にメーカー純正品として取付けてもらえるみたいだね
パーツ代と取付け料で2万くらいかかると言われた >>565
ナビキャンセラーを注文する時
「運転中は自己責任で使用します」という内容の念書にサインするのが取り付け条件だった キャンセラーつけてて事故ったら調べられて処罰とかあんの?ないならつける。 羨ましいな
うちのディーラーではキャンセラー付けれないと言われてしまった… 皆さん走行中に色々とナビ操作したいんだな
TVもそんなに見たいんだね >>570
ディーラーで付けてくれないんだったら代理店に頼めば付けてくれるんでは?
車は代理店で買ったからキャンセラーも頼んでそのまま念書のサインもなしに付けてくれた ハスラーはGとXの差があまりないように感じますがいかがでしょう?
タフトの低グレードはリヤワイパーさえ無いという鬼畜使用ですが。
よく見ている車屋さんに未使用のGが6台入ったので購入考えてます >>575
差があるか感じるのはその人次第だろうね
自分は差があるように感じたからXしか考えなかった
アルミホイール、LEDヘッドランプ、フォグランプ、本革ステアリング&シフトノブ、助手席と後部座席のテーブル、センターコンソールのドリンクホルダーと物入れ、6スピーカー
たぶんこれだけの追加だったかな ぼくはGターボちゃん
ガンメタの鉄ホイールがかっこいいんだ 昨日俺のXターボで3人乗せてゴルフ行って3人分のバッグ積んで高速と山道走ったけど全く問題なかったわ
帰りに友人に運転交代してもらったけど走りと機能を褒めてたわ
友人は家族で使うセカンドカーにNBOXあるけどハスラーXターボ4WDに乗り換えたいと言ってた
ホンダに比べてアイドリングストップの良さも褒めてた
あちらはキュルキュルと鳴いてスタートも遅い >>578
大人?3人と3人分のゴルフバッグの乗り方積み方、教えてください。 >>579
右後部座席だけ倒してまずキャディバッグ 2つ積んでその上にもう一つのキャディバッグ 積む
ボストンバッグは倒してない方の後部座席の空いてる所に2つ重ねてもう一つのボストンバッグはキャディバッグの上に
なぜ左じゃなく右後部座席を倒すかというとドライバーから見て右後方は視界が悪くなっても問題なく運転できるのと、Xグレードは左後部座席の前にテーブル付いてるからそこに座らせる方がいいし
キャディバッグ 3つのうち2つはコンパクトタイプなので積みやすかったのもあるかも
3つともプロ用バッグみたいに大きかったらしんどいかも 5月30日に契約して納車が8月前半に決まりました。
ちなみにX、NA、4WD、ブリスクブルー、内装デニムブルー、メーカーOPの9インチナビ付きです。
納車まで約2ヶ月半という事で予定より1ヶ月位早まっています。 >>576
まぁグレードで車の中身自体が変わってしまう
車も結構あるけどハスラーの場合は中身自体は
上下同じなので好みの問題だとは思う >>578
ゴルフもしたことないくせにポエムを垂れ流し? >>580
参考になりました。同じX乗りですが子供二人を連れてキャンプ 道具を乗せるのでありがたいですね。 >>583
ゴルフ歴20年以上だがw
積載の仕方とか具体的に書いてるのにどこがポエムっぽく見えるかな
そう見えたら病気だね オプションの9インチナビ、カタログだと画面にAMの文字が無いけど、ラジオはFMしか聴けないの? さらにサンデーナイトドリーマーしか聴けないゲスナーハスラー、ゲスラーだったりして >>589
AMもFMも聞けるしBluetooth経由でradikoも聞けるし安心せい >>594
マツダでハスラーを買うとマツダのエムブレムになるのか(´゚д゚`) >>595
当然。名前もFLAIR CROSSOVERというオシャレなものになるw 594です。
マジでマツダでハスラー買ったよ。フレアクロスオーバー発表前に先行予約で注文した。
マツダとの付き合い長いから許される?暴挙に出た。 うおおおおおおおー!
知らなかったでござる。フレアの存在を(´Д` ) 純正ナビではじめて緊急情報受け取ったけど
これはVICS-WIDE、ETC2.0、テレビ地上波どれで受け取ってるのだろう >>600
ETC2.0という事は純正ナビと連携のやつ?
自分は高くてやめたw
ケーブルと合わせたら45000円くらいするよね 途中送信してしまった
普通の連携してないETCならケーブル込みでもその半分くらいだったから 今2500キロ位だけど、最初気になったハンドルの戻りが全然意識しなくても良くなった
自分がなれただけか、機械的に滑らかになったからかはわからない 慣れただけです。
僕も最初そうでした、今は全然戻ります。はじめは恐る恐るアクセル踏んじゃってんだろうね、、戻り悪いわけだわ、 Xターボ
距離約200キロを主に高速走ってACC使って燃費リッター19qくらいだったわ
主に90キロくらいで走るトレーラーに付いていって
リッター20超えると思ったけどこんなもん? >>608
Xターボで高速だと余裕でリッター25k越えるよ
ACCやめてみたら? >>609
25って凄いな
今度はACC使わないで走ってみるわ
ACCは無駄にブレーキや急加速するから悪くなるのかもな >>610
たぶん、どれぐらいのちょうきを移動するかによるけど、ターボなら高速で25キロは普通だと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています