彼の主張はこれです。
これについて議論してあげてください。


197阻止押さえられちゃいました2019/09/28(土) 10:20:01.65ID:ERqci87y
エンブレ走行だと例えば赤信号の200m手前でしかアクセルオフできないとき、
N走行ならそれが400m手前でアクセルオフできるわけよ。
つまりエンブレ走行は200m余計にアクセルオンで走るからその分燃料を余計に食うわけ。

400m〜200mの間
@N走行:3Xkm/L
Aエンブレ:Xkm/L

200m〜0mの間
BN走行:3Xkm/L
Cエンブレ:0km/L

N走行=@+B=平均3Xm/L
エンブレ走行=A+C=平均2Xkm/L

∴N走行の方が省燃費