【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart58
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
誰が撮ったか知らないが、後ろの柱とか提灯アンコウとか重ならないように撮れよ、と思う
これじゃただの資料写真だ >>413
色と低グレード感と提灯がダサさを際立たせているな やっぱ23乗ってる人ってランベン率高くて限定車とか高グレードを買うから
低グレード見ると可愛そうな気持ちになる? >>427
新型のランベ出たらお前舌噛み切って死にそうだな
素グレードでも装飾品で誤魔化した23より世間的にはウけよくて負けてるのに 新旧関係なく低グレードの負けでしょう
買う時点で負けてるよ
だって上のグレードがあるのにケチっちゃってるんだから
jb23限定者>jb64高グレード≒jb23高グレード>jb23低グレード>jb6低グレード >>431
まぁ確かに低グレードのライフは無いわな ランベンはメッキグリルよりも限定カラーを選べる事に魅力を感じた
迷う事なくカーキを選んだがな >>428
何のグレードを選ぼうとジムニーとしての本質は
もれなく備わってるのがいいところだと思っていたけど、
64スレとか見てると最近は変な価値観で煽るのが
通例になってるみたいだな むしろルーフレール要らないからクロスアドベンチャーにした9型乗り 23ランベン乗りの俺からしたら
64の低グレード買うやつの思考が理解できないわ
趣味の何年も乗るおもちゃにケチるとかさ
最高級の全盛りが基本でしょう
そこから自分のセレクトで更に最高に仕上げていく
それがジムニー道 ルーフレールはいらん。後部座席ルームライトはつけてくれ!後付けはめんどくさいよ >>441
後部ルームライトは、リアスピーカー付けるついでに付けた
内張りに刃入れる時は緊張したなぁ 23も昔の限定車はルーフレール付いてたり
ツートンカラーだったりサイドガーニッシュとか盛られてたみたいだけど、
9型買うとき惹かれたのはカラーの選択肢とシートヒーターくらいだったかな
後部のルームライトはたしかに後から欲しくなった
天井にサイドバー付けたからとりあえずそこに設置したけど ルーフレールが着いてるXCとランベンは最後まで迷った
ジムニーの車内にサーフボード入らないから上に乗せるしかない
スノーボードやる人も必須 >>438
ルーフレール取り付け型のラックの方が、基部の高さが抑えられてスッキリ付くんだよね 今日はチャリ積んでる青のジムニーいたわ
趣味として乗ってます感がかっこよかった
俺なんて街乗りメインで四駆なんて不要なカッコマンだから余計に >>444
ランベンは低グレードに装飾つけただけの厚化粧のブスやでw リヤスピーカーつけたくなったけど取り付け方法ググるとダルそう
金払えばやって貰えんかな
いくら掛かるんかな ジムニーのショップに頼んで15000円くらい
人ひとり雇うと思えばそんなもんか
大体の人は連休とかにのんびりやってると思う
動画でも要点説明しながらあげてる人いるしなぁ >>449
カタログに載ってる純正オプションだと、
参考取付費が5,616円(消費税8%)になってるね
スピーカーと関係ない作業で後席周りをばらしてもらったことがあるけど
これもだいたい同じくらいの工賃だった記憶
スピーカーが社外品だったり持ち込みだったら
また違ってくるかもしれないけども リアスピーカー取り付けで一番面倒くさかったの
右側スピーカーまでの配線だった >>449
音場ぼやけるらやめとけ
そんなことより、クロスオーバーでツイーターつけた方がいい リヤ鳴らしたほうが包まれるような豊かな音場が得られる 走行中の車内で音楽聴くこと自体、オーディオ的にはイレギュラーなんだし
これが正解っていうのは無くてお好み次第だわね KYB製のショックに変えてから
道路の凹凸拾ってバタバタ弾むようになった
10万キロ走って抜けまくった純正のショックの時の方がまだマシだったわ >>454
ツィーターは賛成だけど、リアスピーカーも欲しいな
抑えめに鳴らして反跫音っぽく聞こえるのが好き >>457
よく定番として挙がる赤いの?
今後また距離伸びたときの選択肢としては意識していたけど
合わないこともあるのかな
いまはモンスポのセットだけど >>457
たぶんお前の好みが特殊。抜けまくったショックなんて危なくて走れないぞ。
柔らか目が好きなら社外より純正のが良いぞ 乗り心地に全振りしたようなショックでも
抜けきったショックとは全く違うからね
まぁガンガン突き上げられるのが嫌ってのも解るけど
抜けきっちゃうとフワフワと安定感無くなるからね 23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
まだまだあったな 重複だらけでゴミ荒らしもウザイからJB23スレまとて一本化しよっか
【どこでも】【走るよ】を本スレとして【街乗り】を通算統合の方向で
(その後も荒らしが重複立てるだろうけどシカト) >>466
過疎ってるんだから街乗り要らねーって話になってたぞ このままにしといた方がいいんじゃね
荒らしは一人で両方荒らすまでは手が回らないみたいだから
一本化したら思う壺 >>470
一本化して人数増やしたほうがアンチ撃退が楽になるって考えもある スレ2つで進行する必要がどこにもない
1つでいいよ どこでも走る派と街乗り派は全く別の人種。
油と水のようなもの。 >>476
分けるなら街乗りの方徹底的に荒らすよ? (誤)64はまだいらね 様子見
(正)64はまだ買えね(64出る前にローンで23を買ったから買えない貧民で悪いか) 様子見(中古で50万にならないかなぁ) 買い換えるのは黒バンパーが車体色に変わってからだな
あんなん10年で白ボケするし (誤)買い換えるのは黒バンパーが車体色に変わってからだな
(誤)あんなん10年で白ボケするし
(正)買い換えるのは黒バンパーが車体色に変わってからだな
(正)10年後なら白ボケした過走行の中古1型を安く買えるだろう >>477
それは「どこでも派」 の 住人はクソ。宣言? どこでも派って言っても9割は街乗りだからね
どっちも派だけど基本荒れてない方に書き込むようにしてるわ >>484
街乗りの時は23のらんだろ
suvかミニバン 対向車で新型がやってくるとやたらドキドキする
すれ違う直前がドキドキMAX。相手ドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける
これから新型も増えてくるだろうからマジ心臓に悪い >>484
避難所スレが出来てるのな
当然主に新型の話題だけど旧型含めて和気藹々
昔は綜合スレ(ジムニー最古参のスレ)だったが落ちた模様 誰でも書き込み出来る所では
荒らし排除など無理
各々で見えない
お友達にするしかない 今185サイズのタイヤ履いてるんだけど
パンクしてスペアタイヤに変えた場合スペアタイヤでどれくらい走行しても大丈夫?
あくまでもスペアだから帰宅程度?
185サイズってそこらの店では置いてないからそういう時どうしようかなと思って。 >>491
5本同じサイズで揃えておけばそーゆー心配はいらない 近距離でスピード押さえて走れば問題ない
心配ならその後サイズ違いをつけた側のデフオイル交換
1本だけサイズ違いにするとたえず差動装置が働くから
直進しててもデフは右折か左折してる状態と認識して働いてる
だから常用したり高速乗ったりはデフによくない コンプレッサーや空気入れ
すら無いなら仕方ないけど
一気に抜けないなら
釘刺したまま
空気多めに入れて
GSなりタイヤ屋まで自走 デフの心配するなら、後輪パンクの場合、まず前輪のタイヤをスペアに交換して
外した前輪をパンクした後輪と交換すればいいんじゃないの?
二駆で走る限りデフの心配はない オープンならデフの心配はいらんだろ?LSD入れてるなら別だけど つうか普通スペアタイヤがサイズ違いの場合、駆動輪パンクしたらタイヤ入れ替えて非駆動輪をスペアタイヤにしない? 23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い(窓などのガタツキ、振動)
・剛性が低い(横揺れがひどい)
まだまだありすぎる。。 4型→7型→10型と乗り継いだ俺が23の嫌いだった箇所を追記
という妄想設定の子供部屋ガイジの戯言
ガイジの23嫉妬点まとめへの回答
・鍵穴に差し込む鍵が気持ちよく利点も多い
・荷室に段差がついてて荷物が固定されて安定する
・エンジンが高性能
・トランスファーがレバーとボタン式
・シミー、ジャダーの改善対策が充実
・すぐ錆びるボディ ←ガイジの妄想
・内装がしっかり作られている
・丸みを帯びたデザインが良い
・後ろ姿のテールランプがボディ埋め込みでデパーチャーアングルが最大限生かせる
・キノコミラーがRV車らしくて面白い
・ボンネットのダクトからターボらしさを感じる
・四角いヘッドライトの中の丸ライトがカッコイイ
・新型とすれ違うと勝った気分になる
・いじると余計カッコイイ事に気付くカスタム専用車
・アンチが無職じじいと軽すら買い替えができない乞食まがいの引きこもり老害ばかり
・23について嫉妬と妬みで毎日発狂する
・重心が高く横転しやすい(という全ジムニーに共通の当たり前の事を書く知障ガイジ)
・ギアのレシオが高すぎる(という全ジムニーに共通の当たり前の事を書く知障ガイジ)
・ホイルハウスが狭すぎず広すぎずカスタムでどうにでもなる
・10万超えでヘッドガスケットが抜けるというレアな症状を当たり前のように書く知障ガイジ
・全体の精度が良い
・剛性が程よく良いうえにカスタムで強化可能
まだまだありすぎる。。
はよ、74(トミカ)こい! 380 阻止押さえられちゃいました[sage] 2019/11/07(木) 17:29:30.93 ID:AY5l/iTU
各ジムニースレを毎日発狂しながら荒す自演ゴキブリの生態テンプレ 完全版
子供部屋ガイジの転生=毛皮らしいゴチ虫先輩←ガイジが自ら命名w
クソド田舎住み小汚いゴチ虫の家族が乗ってる JB64?
ブレーキ、デフ、ガソリン漏れの致命的欠陥で既にポンコツ
価格は23に追加装備分相当の安物
デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
荷室が狭すぎてゴミ
窓スイッチがセンターコンソールでクソ不便
売れてるように見えるが生産ラインが貧弱なだけ
ヒョロくて安っぽい
ジムニーのニワカだらけ
加速が遅くエンジン性能が23以下
内装がフレーム剥き出しで貧相な安物
センターコンソールが軽トラ
プロドライバーに64はジムニーらしくない乗り心地と書かれる
64XC,74JCの自動ブレーキ誤作動によりカスタムすると補償対象外の粗大ゴミ
64上級グレードは23の完全下位互換
64に並んで停められたジープレネゲードを見て64のクソダサさにオーナーが泣くw
64,74、共にジャダー発生報告の持病欠陥有
64のリアバンパーはテールランプ一体型でクロカン用薄型が付けれずデパーチャーアングルが死んでるゴミ車
家族の64を馬鹿にされて大発狂する車無し底辺無職で得意技はブーメランと猿真似と敗走。さらに痴呆症までも併発
23はデフマウントがふにゃふにゃと存在しない妄想パーツでマウント取ろうとする
頑張ってネガキャン長文を作るが1分で全否定される朝鮮人
自分で書いたアホ丸出し長文に自分でガチギレする池沼
親の年金で餌を食って生きるアラフフィフのウンコ製造機
アホンダと23乗り成り済ましを自演し荒らすも一瞬で見抜かれて大発狂
乗ってるやつが虚言壁のガイジ
まだまだあったな 人生がアホ丸出し親の糞臭いjb64の負け犬病人子供部屋ガイジが
自分のコピペにマジギレ大発狂してたが惨敗したあと猿真似コピペしててクソワロタw ガイジくんまた自分のテンプレコピペ貼られて発狂してんのか
きっしょw >>507
他でやれよ
また顔文字にイジメられるぞ >>508
いつも虐められてるのは顔文字のカスだけど
また夢みちゃったの?
つか顔文字のカスは子供部屋ガイジの擬態した池沼分身やでww 子供部屋ガイジだけは別人設定が通用してると思ってるみたい >>511
330 阻止押さえられちゃいました 2019/10/27(日) 09:56:54.60 ID:bpuLtKso
ベストカーのリーク画像に騙されて
慌てて10型契約して
2018年6月に発狂!
現在は64をディスり、逆に23ディスられると再度発狂! 子供部屋ガイジくんがまた発狂してよくわかんコピペ持ってきたでw
アホ全開やでw ガイジのレスは相変わらず理解不能だけど
妄想の仮想敵相手にファビョってんじゃない?w お前ら
車も買えない親の年金で餌貰ってるゴミに構ってやるとか優しいなw ドラクエニートの息子を殺した元役人の親が懲役6年
子供部屋ガイジの親の場合は息子がクズすぎて情状酌量の2年くらいやろうなwww >>516
殺された息子のキャラクターにザオラル唱えまくったけど生き返らなかった
ザオリクなら生き返ったかしら >>513
id変えて自作自演悲しくないの?
┐( ´,_ゝ`)┌ 街乗りってことはお前らエーティか?w
女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;゚;ё;゚;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 <丶`∀´> がリア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw 子供部屋ゴキブリが顔文字使って発狂しても即見抜かれてて草 >>521
コイツはミニカーさえ買えないゴミだよ
ラジコンなんて無理無理 ここにもJB23しか持てないキチガイご発狂しとるな
お前らもこんな気違いばかりのJb23なんてさっさと降りたほうがええで
今年はラングラーにGクラスにシエラと乗り換えるのに適したsuvクロスカントリー車がぎょうさんfmcしたさかいな ジムニーは中古でも高いからな
ミニカーすら買えない親の年金で生きる子供部屋の屑かたしたら憧れの車なんだろw 書けば書くほど惨めな子供部屋ガイジくんの存在見てると
なんか明日も頑張れるわw >>524
ラングラーやGクラスをシエラと一緒に列べるとか何の罰ゲームだよw >>530
23はノーマルでもダサくいじってもダサい
11はノーマル良しいじっても良し 一度整形すると整形を繰り返してしまう心理と同じ
歯止めが効かなくなり、周りから哀れみの目で見られる >>534
それは23
11はマニアがフルレストアして新車並みのコンデションが常識
23はゴミ人間しか乗ってないからこ汚い >>530
こんなださいパーツどこで売ってんだ?
売ってる所は犯罪レベル >>530
なんでライトを変えないのか
これがjb23の糞デザインの諸悪と言われてるのに >>530
子供部屋ガイジの拾い画像か
カッコええやん
タイヤをもう二回りほどデカくできそうだな >>531-533
>>535-538
チャリも買えない子供部屋のカス怒りの自演7連投ww
今日も引きこもって妬み全開キッショwww 全部ヤフオクで売ってる三流パーツで草
このコピーエアロはペラッペラで少しかすっただけでも割れるからな でもお前はエアロどころかアロエさえ買えないド底辺無職じゃん?wwww 各ジムニースレを毎日発狂しながら荒す自演ゴキブリの生態テンプレ 完全版
子供部屋ガイジの転生=毛皮らしいゴチ虫先輩←ガイジが自ら命名w
クソド田舎住み小汚いゴチ虫の家族が乗ってる JB64?
ブレーキ、デフ、ガソリン漏れの致命的欠陥で既にポンコツ
価格は23に追加装備分相当の安物
デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
荷室が狭すぎてゴミ
窓スイッチがセンターコンソールでクソ不便
売れてるように見えるが生産ラインが貧弱なだけ
ヒョロくて安っぽい
ジムニーのニワカだらけ
加速が遅くエンジン性能が23以下
内装がフレーム剥き出しで貧相な安物
センターコンソールが軽トラ
プロドライバーに64はジムニーらしくない乗り心地と書かれる
64XC,74JCの自動ブレーキ誤作動によりカスタムすると補償対象外の粗大ゴミ
64上級グレードは23の完全下位互換
64に並んで停められたジープレネゲードを見て64のクソダサさにオーナーが泣くw
64,74、共にジャダー発生報告の持病欠陥有
64のリアバンパーはテールランプ一体型でクロカン用薄型が付けれずデパーチャーアングルが死んでるゴミ車
家族の64を馬鹿にされて大発狂する車無し底辺無職で得意技はブーメランと猿真似と敗走。さらに痴呆症までも併発
23はデフマウントがふにゃふにゃと存在しない妄想パーツでマウント取ろうとする
頑張ってネガキャン長文を作るが1分で全否定される朝鮮人
自分で書いたアホ丸出し長文に自分でガチギレする池沼
親の年金で餌を食って生きるアラフフィフのウンコ製造機
アホンダと23乗り成り済ましを自演し荒らすも一瞬で見抜かれて大発狂
乗ってるやつが虚言壁のガイジ
まだまだあったな 人生がアホ丸出し親の糞臭いjb64の負け犬病人子供部屋ガイジが
自分のコピペにマジギレ大発狂してたが惨死して顔文字別人設定でまた発狂しだしてクソワロタw JB64買うようなニワカにはなりたくないよな
黄色とかアイボリーとかキチガイの色にしか見えない >>536
近所に乗ってるジジイいるけど車もジジイもきったねーけどw
しかもマフラーうるせーし文句言ったら逆にうるせー言われた
糞ジジイ早くくたばれよ >>548
マフラーはうるさくしてナンボだろ
エアークリーナーのシューと
ブローオフバルブのプッシャーもつけてない雑魚デスカ? >>550
そんなのキチガイしか乗ってねーよ
いい歳して違法改造でいきがってる糞ジジイはくたばれよw >>548.
ネタ?マジ?
君にそんな事言える勇気あるの? >>553
勇気なんてないけど文句言うのに勇気とか必要?w
うるせーから文句言っただけ
誰かが言わないと馬鹿な糞ジジイは分からないでしょ >>555
言う事に対するリスクも考えた事無いのか?
ただのバカだな コンビニのゴミ箱にごみ捨てだけ立ち寄るジムニーwww 64はなんかアンバランスなひょろ骸骨感と丸目がダサいんだよなあ ゲレンデ買って泥んこ道走るの?
ジムニーと同じ使い方出来るの?
10倍の金だすならその金でジムニーを自由にいじった方が楽しくないかい?
ゲレンデを買って自由にいじれる金があるなら、いつまでもこのスレに固執する事もなかろう?
ゲレンデスレに行って楽しんでおいで。 Gクラスはフロント独立懸架だよ
オフローダーとしてはつまんねー
やっぱ前後リジッドだべ >>561
JB23ごときでGクラスをこけおろすなよw
走りで勝てる点ねーから 凍結路の坂道発進はジワーっと踏むのが正解?
さっき信号でグリップできなくて焦ったわ うわ!今日の屁クセェ!
臭すぎて事務所で出来ないから食堂でご飯の匂いしてる時に全部出してごまかして昼乗り切るか。あと30分。もってくれよ、肛門! >>565
さすがド底辺の23乗り
屁が臭くなる下等な食い物を食べて
土曜出社w
クソ底辺にお似合いの車やな 5型AT白ベースグレード76000kmフルノーマル車っていくらで売れる?
金が必要になったから早急に高く売りたい >>568-569
いろんなところに持って行って相見積もり取れよ。
早くカネにしたいなんて口にしたら足下見られて安値で買いたたかれるぞ >>568
付加要素0のマイナス査定要素てんこ盛りなのがきついな
5型
AT
XG
低年式
60万くらいじゃね? 詳しく言うと、8型、無事故、AT、65000k、某有名ショップのXGベースのコンプ、去年ナビ入れ替え、ヘッドライトくすみ無しLED←日本製、不具合無しで買い取り40万から55万だよ。 アピオバンパー&信頼できるメーカーの3.5インチアップ足回りで+査定 >>574
そんな感じの車です。
もちろん街乗りだけの盆栽です。 >>568
ウチの周辺だとビッグモーターが1番高いな >>577
ちょうどカレーだったからさ。みんな美味しそうに食べてた。 下痢なんて入れたら、酸味が強くて、
「ん?今日のはカレーと言うよりハヤシっぽいな…」
とか言われてなかった? >>581
下痢とは言ってないし、混入したなんて言ってないぜ?ただ「今日のカレー、コーンも入ってて美味しい!」って好きな女子社員が喜んでて僕も嬉しかった。 74納車されたから23下取りに出したが
9型ランベン5万キロ75万の話だったのにクリーニング代2万かかる言われたからウンコをシートに塗ったくってシートの隙間にザーメンぶちかまして渡したわ
本当にクリーニングしなきゃ半額弁当ばかり食ってるクソとクラジミアもちのザーメンを客に渡すことになるだろなw 23のシートなんかおれのHIVぶちまけてやるで
バイオテロがお似合いやで >>583
うまそう
こんな天使の味どんなのかなあ >>556
何のリスクだ?w
うるせーリスクしかねーよw
まあお前は一生全てに対して我慢してろよ
大馬鹿くんw >>593
誰も我慢してるなんて言ってないよ
関係機関(警察や自治体、家族や会社)に指導して貰ってる
直接言って逆ギレされたり逆恨みとかまっぴらだからね
まぁ直接文句言うリスクも考えられない人には理解出来ないだろうけどね >>593
大馬鹿はお前だ
直接文句言える俺カッケーとか思ってないよな?
ガキじゃねーんだから大人のケンカ覚えろよ 大丈夫
どうせ
「うるせー車だなぁ 文句言ってやる」
って勇んで行っても、相手の風貌次第で
「イイ音させてるじゃねーか」って言いながら帰って来るから なんだお前らは自分語りかw
警察に言っても改善しねーから言っただけw
風貌も何も近所のジジイだからw
近所の人は大迷惑
警察は事件にならないと動かないのはよーく分かった警察は無能
ジジイが殴りかかって来たら儲けものw
まあお前らはお利口さんだから真似しないでねw 車のカラー選ぶ上で青とか黄色は絶対ないなと思ってたわ
現行の青は全然似合わないけど
23時代の青ってイイじゃん思うわ
中途半端な丸みあるボディだから重厚感より少しポップな感じの方が割と似合うのかも
https://i.imgur.com/eEGwnov.jpg
一時期イメージカラーだったし バッテリー買ったー。
液漏れしてたー。
orz... >>597
>警察に言っても改善しねーから言っただけw
キチガイに戯言に取り合ってくれなかったんだろ
>風貌も何も近所のジジイだからw
ならジジイの家族に言った方が効果的
>近所の人は大迷惑
なら町内会に言った方が効果的
>警察は事件にならないと動かないのはよーく分かった警察は無能
通報があれば、取り替えずは現場に行く決まりになってる
嘘は止めそう
>ジジイが殴りかかって来たら儲けものw
それ典型的な・・・
>まあお前らはお利口さんだから真似しないでねw
しねーよw
件のジジイ以下にはなりたくないからなwww >>598
ジムニーに似合わない色すぎる
なんでオフロード走る車なのに青なんだ?
ゲレンデやディフェンダーやラングラーに青ある?
新型も青が一番売れてないって言うじゃない
君の感性がゴミカスってことを自覚したほうがいいよ
サイコパスだろ?君 >>602
青のラングラーとか見たことないわ
そんなダッサぃセンスのやつはいないだろう 俺のはボディカラーは黒だけど
車は白一択だと思ってる俺でもジムニー(スズキ)の白って安っぽすぎて無理だった
かと言って黒も他社に比べたら深みもないけど消去法でこれになった 青はキモオタブルーと言われるほど
キモオタ率が高い ラングラーの限定色「チーフ」みたいなライトブルーは23にも64にも似合う気がする。 スバルが青使うのはいいけど、鈴木は昔から青なんだよ。
これは、鈴木の二輪時代からのカラーなんだよ。
白:ホンダ、黄:ヤマハ、青:スズキ、黄緑:カワサキ
スバルWRCカラーのブルーはつい最近の色。 >>610
スズキの青とか関係ない
ワゴンRと一緒にすな
クロスカントリーのジムニーに似合うのはガイアブロンズとクールカーキとスペリアホワイトだけ
わかった?キモオタクン >>600
まだ言い合うの?w
お前とは価値観や考え方が違うみたいだからもう無駄w
お前の考え方と俺の考え方が分かりあえる事は絶対にないけどw
どうしてもマウント取りたい?
なら冒険家の俺は大馬鹿でいいよw
でも糞ジジイには毎日うるせーっていい続けるよw >>612
>まだ言い合うの?w
そう思うならレスするなよ
構って欲しいのか? ホンダ赤
ヤマハ白
スズキ黄
カワサキ緑
じゃないのか?オフロードバイクだとこんなイメージ 23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い(窓などのガタツキ、振動)
・剛性が低い(横揺れがひどい)
まだまだありすぎる。。 デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
荷室が狭すぎてゴミ
窓スイッチがセンターコンソールでクソ不便
売れてるように見えるが生産ラインが貧弱なだけ
ヒョロくて安っぽい
ジムニーのニワカだらけ
加速が遅くエンジン性能が23以下
内装がフレーム剥き出しで貧相な安物
センターコンソールが軽トラ
プロドライバーに64はジムニーらしくない乗り心地と書かれる
64XC,74JCの自動ブレーキ誤作動によりカスタムすると補償対象外の粗大ゴミ
64上級グレードは23の完全下位互換
64に並んで停められたジープレネゲードを見て64のクソダサさにオーナーが泣くw
64,74、共にジャダー発生の報告の持病欠陥有
64のリアバンパーはテールランプ一体型でクロカン用薄型が付けれずデパーチャーアングルが死んでるゴミ車
家族の64を馬鹿にされて大発狂する車無し底辺無職で得意技はブーメランと猿真似。さらに痴呆症までも併発
23はデフマウントがふにゃふにゃと存在しない妄想パーツでマウント取ろうとする
頑張ってネガキャン長文を作るが2分で全否定される朝鮮人
乗ってるやつが虚言壁のガイジ
まだまだあったな >>617
ホイールバランス取れてないか
角度調整しないと後ろにガタついてジャダー出るらしいぞ(3インチんアップから) 64も23と基本構成は変わってないから出る可能性はあるけど、ステアリングダンパーが付いてるから出づらくはなってる ランクルでも持病として有名だし、トラックでも経験したことある。ジムニー特有の症状では無いよ ジャダーがー、シミーがーって騒ぐくせに
足まわりはリジットでって
いったいどうしろと? >>613
逆に構って欲しいの?w
リスクが怖いビビり君w
ビビり君と言う言葉に反応して顔真っ赤にして書き込むレス待ってるよw >>625
そりゃリスクに対してビビるのは当然だろ
リスク上等で突っ込むのこそただの馬鹿
つかそういう事じゃないんだよ
「ジジイに文句言ってやった」って発言そのものの信憑性だよ
どうせバレねぇと思っての、口から出任せ武勇伝だと思ってんだよ せっかくだから文句言いに行った時の映像見せてよ
ちゃんと撮ってるんだろ?
更なるトラブルに発展した時の証拠になるからね
>ジジイが殴りかかって来たら儲けものw
なんて言うくらいだから証拠の保全くらいしてるよね
まさか何の準備もなく特攻かけてないよね? >>626
予想通り顔真っ赤w
まあ頑張って生きてくっさいw >>610
免許取り立てのガキに何言っても理解出来ないよ ジムニーのイメージカラーは黄色だぞ
SJのカタログも64のキネも黄色
青はワゴンRとかだけだろ
まぁ、JB23はワゴナールに似てるけどさww ワゴンRとかも普通に書けないの?
煽り君の数少ない車種知識だとワゴンR、ライフ、ラングラー、アルファード、ヴェルファイアぐらいしか知らないのね。 10型新車で買って4年ちょいなんだけどバッテリーってそろそろ替え時かな?
どれくらいでバッテリー交換する? バッテリーって3年位で弱ってくる物もあれば
10年位元気な物もあるから一概に言えないよなぁ
あ、もちろん国産の同一銘柄でもね
結果、高性能バッテリーより安売りしたバッテリーの方が長持ちしたって事もある
だから「何年で」なんて話出来ないよ バッテリーは再生業者がやってるように何か入れて復活する充電方法でもとに戻ると言ってた 国産バッテリーは利権絡みでクソ高いよな。中華は品質が安定しないし。 こればっかりは使用頻度にもよるしなぁ
新車時から入ってるのは相当良いやつだとは
整備の人から言われたけど >>633
セルの回り具合が弱くなってきたりしたら車屋で聞いてダメなら交換かな。使い方でかなり変わるから使用年数は重要視はしない。 (次が売れなくなるんで
数年でヘタるように
作られています) なんとも言えませんよね。
エンジンかかりにくかったらバッテリー弱ってきてるって言うけど、自分のジムニー買った時からあまり始動性よくなかったしなぁ。
始動性少し悪くなったような気もするけど。。
妻の車のバッテリーが上がってホームセンター行ったらサイズがなくて仕方なくカー用品店行ったらネットで1万で買えるカオスがなんと3万。
時間なかったし、それしか選択肢がなかったからやむなく購入。 エンジンのかかりとかじゃなくてセルの回転勢いで判断するのよw JB23に55B24Rはオーバースペック
安い40B19Rで充分 80でいいでしょ。
いざバッテリー上がって困るのは嫌だし。安心をとるわ。 >>648
正解
何年経ったか忘れたけど変化ない
今まで気にせず安心して使えたのは最長7年かな、他の車だけど >>648
別に性能が良いバッテリーを否定はしてない
単純に660ccをクランクさせるにはオーバースペックと言ってるだけで
ACCで電気使いたい人やステレオがんがん鳴らす人などはより性能が良いバッテリーがいいと思う
実際3型までは標準で38B20Rで今の新型シエラが1500ccでも55B24 バッテリーテスターで測ってよわってたら交換やね。弱ったままで使ってたらオルタネーターの寿命が来るの早いし ジムニー好き過ぎて…個人で歴代ジムニー30台 いまやファンが全国から訪れる聖地に
https://kuruma-news.jp/post/209872
スズキがジムニーを造るきっかけとなった、ホープ自動車「ホープスターON型」をはじめ、初代ジムニーであるLJ10型、ジムニーの地位を確固たるものにしたSJ30型など、ジムニーの系譜をここでほぼ目の当たりにすることができます。
その一台一台を、尾上さんがすべて自分の手でレストアしたというのも、この博物館の凄いところです。
車両の脇には、四駆ジャーナリストの河村大氏が、一台一台に丁寧な解説を添えています。そのモデルが生まれた背景やスペック、バリエーションなどが分かるようになっています。
壁にはジムニーの歴史が一目で分かる展示もされているので、いまのモデルで初めてジムニーを知ったという人でも、興味深く歴史を学ぶことができるのではないでしょうか。 >>656
いじり方ダサすぎる
ボッタクリだし74をプレ値で買ったほうがマシ >>654
テスターもそれを使う人によるかな。
ジムニーじゃないけど出先でうっかりバッテリー上げちゃってバッテリー買って予備充電無しで交換したんだけど、ガススタでテスターで計ると「劣化してます交換時期です!」って。
最近交換した事を話すと若い店員さん黙っちゃった。 巷に新型増えてきたね
ただ見れば見るほどダッセー形だよなぁ
23が良いかって言われりゃビミョーだけど
新型から比べたらまだマシだわ
一番気に入らないのがフロントフェンダー
角出っ張りすぎだろ
バブル期の肩パット思い出すわ ふじさわの博物館は見学無料と言いながら寄付という名の上納金をがっつりせびってくるばあばがいるぞー
最低千円からでお願いしますだと
あーいやだいやだ
らしいです。 寒くなるとバッテリー弱くなるから寒冷地仕様ではデカくする >>662
奴はたった一人で戦ってるんだ
勝ち目のないネガキャンの聖戦を(笑) JB23からDA17(エブリイ)に乗り換えた俺がお邪魔します。エブリイを1インチリフトアップしたら、目線の高さが3インチリフトアップジムニーより高くなった。ジムニーって結構低かったんやね。 マジか!?
ジムニーで高い思って運転しやすいと満足してたのに
軽でさらに視点高いって次の候補かも >>666
23とDA17比較してどお?
64の即納新古車が270万くらいのボッタクリだからFJの中古かda17のジムニー顔スワップを検討している >>668
まず街乗りで走る限り、エンジンがパワフル。静か、同じスピードでエンジン回転数が1000回転くらい低い。JB23はランドベンチャーマニュアル。リフトアップにMTタイヤ。エブリイはリフトアップにRTタイヤ。
中の広さは言うまでもない。 >>667
視点高いのがいいならKOMATSU 930Eにでも乗ってろ >>670
3インチアップと1インチアップが同じだったことに驚いただけさ。エブリイは12インチタイヤだしね。
車高が今以上に高くなると通れなくなる生活道路がある。 >>674
64スレやプラドスレは、シートやシフトに絡む細い女の生足を上げ続ける奴がいたな
23スレだから単なるホラだと思われるw
こんなショボい車にギャルwは乗らん >>676
ハンターってAVメーカーか?
それJKパンチラやん
ラングラーJKってかwwwぶぁはははは >>681
あの歳であの見た目
芸能人だから許されるだけだぞ 落ちるにしてもここまで落ちたくはないな…
やる方も見る方もだ 信号待ちで並ばれると死にたくなるよな
俺のは2インチカスタムしてるからより一層 ギャル曽根は綺麗な食べ方ダヨナ。
他の大食いの演者の口元といったら…家畜かよ。 すぐ故障するゴミラングラーによく煽られるわ
ゴミぶつけたあと林道まで逃げたら入ってこれなくて立ち往生してたw
雑魚やなアイツら テールランプLEDの社外に変えてるのまぁまぁ見かけるけど、一般的にあれは格好いいのか?
見た目以外のメリットがあるとか? >>691
格好良いのかは見る人次第
メリットは無い
消費電力ったって、球切れセンサー(?)の都合でレジスト入ってるから変わらんし
結局はドレスアップパーツだよ >>694
だっせー
型落ちポンコツの軽自動車いじるほど惨めなもんないよなw 男ならノーマルで堂々と乗る
これがクラシックカーの正しいたしなみ方w >>694
とくにウインカーのオレンジレンズが醸し出す古めかしさが不満点の一つ。街中で他の車のテールランプに着目してほしい。最近の車でオレンジ色のレンズなんて、トラックや商用車以外ではほとんど見ないはずだ
笑 >>695
新型カッケーとか言いながら早速弄る矛盾もどうかと思うけどなw 早速64用のLEDテールも出てるけどな
最高に格好良かったんじゃねーのかよw >>700
「格好いい」の定義は?
お前にとっての「格好いい」なんて知らんぞ たまに別のジムニーがそういうの付けてるのは見るけど
LEDそのものよりも、カバーの造形にいまいちキレが無いというか
浮いた感がある
自分で見慣れた車だからそう感じるだけかもだけど 定義?頭悪そうな事言ってるな。カッコいいかどうか、ただそれだけだろ。
感性を定義で語れるかよ。アホは徒歩で通勤しろ危ねぇから >>703
だから前にとっての「格好いい」が判らんと言ってるんだ
それとも誰が見ても格好いいクルマなんて有ると思ってんのか? あ、「俺にとって格好いいクルマが、誰が見ても格好いいクルマ」って事か?
それなら話は変わってくるけど・・・ >>700
s660
ja11
ja12
現行アルトワークス
現行エブリイワゴン 今朝、信号待ちで、後ろにメッキパネルぎらぎらの大型トラックが止まった。
ジムニーのブレーキランプが切れていることが分かった。
ありがと、トラックさん。 そういやAmazonのタイムセールで買ったドラレコが意外とまともだったので
リア用に使おうと思ったけど
電源からノイズが出ているのかカーナビのVICSの受信感度が悪くなってしまった
フェライトコアとかノイズフィルターとして効くのかな
家電で見かけても飾り程度にしか思ってなかったけど >>708
センターミラーに付けるドラレコで干渉しててテレビ見れなくなって磁石の配線挟むやつ10個くらい付けて試したけど全然効果なかったよ。 >>708
ADSL時代に自宅前の街灯が切れかけでノイズが出てブツブツ切れてた時、電話線にフェライトコア付けたらだいぶましになったよ。 ありがとう、やっぱり目に見えての効果は期待できないか
過去にもシガーソケット周りのノイズで困ったことがあって今回も同じかと思ったけど
もし肝心の本体が原因だとしたらどうしようもないねえ
とりあえずフェライトコア噛ませて様子を見るか、シガー電源自体を替えてみるか
>>709
ドラレコとしては先に前だけ付けて満足していたんだけど、
記録映像としてはあちこち撮れた方が面白いかなと
電源だけはリアに引いてあったので軽い気持ちで買ってみた >>700
JB23に関係のない奴は出ていってくれ >>712
ETCのアンテナを設置する時説明書見たらアンテナの配線を右のピラーに沿わすのであれば
ドラレコの配線はく左側にせよと記載してあったからドラレコの配線からなにかしらのノイズが出てるんだろうね ETCのアンテナならメーター上部の裏側が簡単でオススメ
あの電波はダッシュボード1枚くらい余裕で貫通する
ノイズ対策はダメ元で+か−どちらかでもバッテリー直にしてみたら?
効果あれば儲けものでしょ >>718
やっぱ型落ち軽自動車の家は田舎で古いな
車も貧乏くらいいじり方してるし 貧乏くらいいじり方ってのが何の事か解らんけど
確かに23に艶消し塗装は似合わんな フェライトコアを単品で売ってる店なかなか無くて
やっと見つけたけど、軽くあちこちに噛ましてみた感じでは効果なし
前に付けてるカロッツェリアのシガーアダプタで動かしてみて
ノイズが出なければアダプタのせいだと断定できるので、USB変換して試す予定
VICSのアンテナも張る場所変えてみようかね >>721
どうでもいい臭い話題でスレ汚すなよカス リアルな話題には噛みつくしかないんだね
何もやったことないから >>721
知ってると思うけど
フェライトコアには何回か巻き付けた?
ただ通すだけだと効果うすいです。
ググるとドラレコのノイズ対策ってポピュラーな話題みたいね、ノイズフィルター付けるとか。
うちで扱ってる産業機械はTDKの付けてる、ネットで1,000円以下と安い ミッション車のほうが5速あるから高速で静かですか? >>726
ノーマルでメーター読み100km/hで4250rpm 一々突っ込んでるやつ
リアルで見た事ないし実際いたとしたら気難しい関わりたくない人だな感じるだろうな
世間でそれで浸透してるものをワザワザ指摘する必要もない >>731
言えてる
ミッション車なんて言う奴とは関わりたくないよな >>726
JB23のオートマチックトランス“ミッション”は4速までで、5速は無いよ しかし凄いな
「ミッション車」だけでこんだけ・・・
よっぽどネタが無いんだな 声を大にして言おう「ATっス…」
明日はサーフ走りながらヒラメ探してきます! 自分が良ければATでも良いんじゃね?俺はジムニーでATは嫌だけど。批判はしないよ。
人は人 俺は俺 JB23もだいぶ値崩れしてきたな。64の影響だろう。 希望のカラーでMTの方が納期が早かったから
という今思えばどうでもいい理由でMT
ジムニーショップの人ですらMTのお客さん珍しいとか言うし
デモカーもATだし飾ってあるパーツもAT用で
MTはお取り寄せだったり、まあそんなもんか 希望のカラーでMTの方が納期が早かったから
↓
MTは余ってる
↓
購入者が少ない
↓
不人気
マニアックな存在だってのは間違い無いようだな MTは女子に嫌われる時代やで…
隣でガチャガチャが嫌なんやて
64もそのうちボタン式になりそう >>750
何故か11が高騰してるらしいな
64変えなかったやつの代替にはならんぞあの乗り心地と装備じゃ 女子を気にして車に乗るんだったらランクル乗れよ。
女子がどうこう言うくらいならジムニー乗るな。 ATでもMTでもいいけど
カスタムしておいてATって何だかなーって思うわ
https://youtu.be/wtfzKKb3Mw4 市街地ばかり走るならATにアドバンテージがあるんじゃないの
MT乗ってる側からすると回したい時にクイックに回せないのはストレスたまりそうだけど 通勤仕様だから燃費のいいMTしか頭にない。
下手なCVT車より燃費いいし MTなら、ミスったフリして、おんにゃのこの太ももに触れたりできるのに。
男の娘のシフトレバー掴んだ日にゃ最悪だが。 >>751
オレと逆だな
ATならすぐに入るよ、ってクルマ屋に言われたけどそこであえてMTを発注した。
仕事で乗るクルマがATなんだもの。
個人的に乗るクルマは違うのにした方が楽しいかな、って理由。
あと、これからはクルマもモーターで動く時代。トランスミッションって概念自体が
なくなる方向になってるんだから、MTでもATでもCVTでも、トランスミッションを
今のうちに楽しんでおかないと。 >>752
一応フォローしておくと9型のMTで、納車直後に9型のリコールがあったけど
できたてホヤホヤで車台番号もリコール対象外だった
なのでMTが余ってるわけでもなかった模様、納期が早かったのはタイミングかな ドラレコノイズの件、カロッツェリアのシガーアダプタで試したら
あっさり解決してカーナアビのVICSも安定して受信できた
じゃあリア用に同じものを買い足そう、シガーアダプタなんて2〜3千円程度だろう
と思いつつパイオニアに電話したら送料込みで倍くらいになってしまった >>755
訳わからんw
ドヤ顔で鼻の穴膨らませてんなよ、糞w 統合でまとまって、このスレは重複スレ消化中やで
本スレの生粋の人も随分減った印象 23→64乗替えがかなりいるらしいし、23は過疎化必然だわな だな金あれば乗り換えたい
でも今までジムニーに興味なかったようなニワカ共が乗り出してそれに染まるのも癪に触る。
ひねくれ者の自分は歴代でも不人気のこの23が性に合ってると思う 見た目に惑わされるな
羊の皮を被った狼とは23の事
フツーのkだと思ってる奴はニワカだから無視しとけばOK 23は軽自動車の皮を被ったアル中だな
リフトアップしたらジャダー出て
ホイールバランスとったらなおったけどロックしてらまたすぐ震え出すようになって
タイヤ変えたり左右バランスとってなおったけどまた再発したから74買ったわ
4インチアップで285/70R16はいてるけどすこぶる快適
合法フェンダーなのもポイント高い 新型はシエラ+トラストタービンポン付けで130馬力
23からのステップアップは64じゃなく74で!
https://youtu.be/r9L40y6GPnY >>768
そうなんだ?と思って見てきたら
無茶苦茶荒れて全然話がまとまってない様子
住人の意向とは違ってるみたいだな こちらが静かということは、
まあそういうことなんだよ >>771
不人気なわけないだろ?20年近くも売れ続けてきたんだから。不人気ならとっくに廃番なっとる。売れなくなるか法改正でモデルチェンジされるんだろ? 64は原点て言うか先祖がえりなデザインになったから23だけがデザイン云々言われてるだけで当時はそれが正常進化だったしランクルもパジェロも皆同じように進化した。
知識の浅いアホが騒いでるだけ
むしろ見た目意識し過ぎなのが痛々しい で、新型デザイン散々褒めちぎっといて
いきなりカスタムとかw
デザイン気に入ったんじゃねーのかよwww カスタムしなくてもカッコイイのが新型
してもしなくてもカッコ悪いのが現行
キノコミラーばかにされた 新型は不恰好。全体的にバランスが崩れてる。シエラ(74)は格好いいけどね >>782
既に3万台近く出荷されて被ってきてるからじゃね?
23みたいに限定色とかもないから色もダダ被りだろうw
俺の周りはほぼ11と23から新型に乗り換え済みだが、23のやつは何故か全員74に行ってる
俺も74にして正解だった
greddyのタービンキットが74専用だからね(外装は完成されていていじる気しない) >>783
被ってきたからカスタムって意味解んねー
デザイン気に入ってんなら弄るのおかしくね? >>784
古い車しか乗ったことがないやつには理解できないだろうな
ってことでこの話題は終了
いつまでも時代遅れの車にしがみついてれば? >>780
新型がカッコいいのか悪いのかハッキリしろ!w 23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い(窓などのガタツキ、振動)
・剛性が低い(横揺れがひどい)
まだまだありすぎる。。 >>775
ダイハツの工作員が23スレ荒らして64からタフトに誘導させようとしてるとの見解が出てたけどありえへんよな >>786
新型 JB64
現行 JB23(まだ出回ってないから)
と言うことなんだろ やっと64乗りは鈍足に気が付いちゃったか
23乗りが64試乗すればすぐわかることだけどね 74のタービンキット注文してきた
ポン付で130馬力って聞くと23乗るのが馬鹿らしくなってきた結果である >>793
bB路線ですね、ジムニー乗りは興味なさそう >>793
ハスラー対抗車をちゃんと設計しました
って感じに見えるんだけど。
オフロードでの使用を考慮してあるのかな どうせお前ら悪路なんか走らないし
使用目的としては同じなんだから
むしろ後席ドアあるし乗り心地いいしそっちの方が利便性あると思うぞ?
キャンプとか趣味にしてる奴でもセダン乗ってても乗り入れできるっての
あっ、お前らカッコマンで乗ってるから関係ないか
でもランクル並ばれたら縮こまるじゃん >>785
なんだよ
反論出来なくて自分から幕引き?
ダッセーなw 生活四駆の軽四で林道行ったらパンクしたしボンネット浮いて隙間だらけに…無理に押したらベコベコになったんで必然的にジムニーへ ポツンと一軒家で毎回ジムニーで行けよと思って見てたけど
スタッフは撮れ高の面でもコンパクトカーでいくし秘境言っても結局普通に辿り着いてるからな
現地の人の車事情見ても思うけどジムニーなんかより最強なのは結局軽トラだと思うわ。 >>801
まさかガチで行き当たりばったりだと思ってんの?
あんなもん事前に入念な調査してるに決まってるだろw 君たちちゃんとTV見てるんだね、俺は見たことないがw 俺、23も持ってるけどJLラングラーも持ってるんだ
ラングラーで23に並ぶとお前ら凄い切なそうにするのなw ポツンとはよく知らんけど、家ついてっていいですかは
いかにも事前に手配したみたいな大物が増えてきてつまんなくなった ポツンとも、道中の人や近隣住民はともかく
当該家には事前に取材の許可とって打ち合わせしてるよ >>780
お前日本人か?
日本語良く勉強してからきなさい 新型ってJB64だろ?
で現行もJB64だよなぁ?
>>789
出回ってない?
オマエ何処住みだよ? jb23の1インチアップにジオランダー M/T G003 185/85R16
このサイズ感は神バランスだった。
今サスで1インチとボディーリフトで1インチアップしたんだけど
タイヤのお勧めある?? 神バランス教えて 195R16C 6PRでG003 ジオランダーが出れば完璧なんだが・・・ MTがよければワイルドトラクションかトーヨーの195かね やはりその辺になるよね
MAXXISトレパドール M8060 205R16
総幅207mmは入るかな? 9型2.5インチアップでワイルドトラクションだけど、リアタイヤのフレームの突起を潰さないとフルバンプしたときに干渉したね。
205は履いてないからわからんけど外径的には大丈夫そうだね。 当たるところは切ったり叩いて潰せば大丈夫だろうけど、少しはみ出るかもね。ワイルドトラクションで9mmモールで車検にはギリ通るくらいだったよ(規制緩和前)。ハミタイ少し緩くなったみたいだから205でも通るかもだけど保証できんよ タイヤは結局225/75R16に落ち着いたな
トーヨーがまさか軽量6プライで出してくるとは思わなかった
街乗りからオフロードまでバランス良く走れるからええよ
幅も少し細めで5.5Jに組めば210mm位だった わいも23乗ってたときは225/75だったわロックで走りやすかった
185/85R16は細くて後ろ姿は貧相すぎた。
64はノーメル車高だと9mmフェンダーで235/70R16がオススメ エンジンに負担かけてまで
なんでそんな太いタイヤ履かせたがるんだ?
初めからシエラ買えばいいのに
なんならランクル買えばいいのに
また言い訳してくるからこの辺にしとくわ >>821
ジムニーってタイヤの外径デカイじゃん
それなのに細い君みたいなもやし体型のキモオタタイヤじゃかっこ悪いんよ
わかった?ヒョロガリのキモオタ君
でー、いつまでJB23なんて乗ってるの?w
俺は64飽きてラングラーに行こうとしてるのにw >>823
趣味車で買ったラングラーが不具合多いし、楽しくないから俺はジムニー74を考えてる。 >>824
趣味車で買った?
証拠見せてくれる?
鍵と紙にID:tel0BzQLと書いた画像ね
chmateやbb2cにそのままアップロードすればいいだけだから手間はかからんよね >>824
おめーの糞みたいなjb23の存在自体が故障だろ?
早く証拠上げろよゴミ >>826
わかりました。
それでは、貴方の買う予定のラングラーを買ってから先に画像上げてね。それぐらい時間もかからないし簡単でしょ?
自分で言ったんだから、簡単ですよね。
人にお願いする前に、先によろしくね。
でも、いちいち噛み付いてたら、しんどいでしょ?
頑張ってあげてね。 >>826
それと、もし買えなかったら言ってね。
私は気にしないからw >>827
このオオカミ少年逃げやがったか
予測どおりだな
Jb23みたいなゴミに乗ってるやつがラングラーなんて買えないだろ >>829
それID:94gE0ZXDにも言ってやれよ >>831
客観的に見てすげーダサい
スノーアタックやロックやらない街乗り専門なのバレバレで更にダサい
それでもオーケー? どれだけいじろうが所詮軽やん
後ろから見たときとか理由つけてるけど
良いスニーカー履いた身長170ないチンチクリンにしか見えてないだろ。 >>832
太いほうが全て走破性がよいとは限らないけどな。 >>832
スノーやサンドなら幅広タイヤに利はあるが…(接地圧) 車高短、ウイング、竹槍のカッコマンにマジレスと同じことです 細身で接地圧を上げる(グリップ向上)か、幅広で接地圧を分散(沈みこみ防止)させるか、シチュエーション次第 >>839
沈みこみ防止って
そんなに硬く締まった雪なら、どんなタイヤでも良くね? >>841
締まってなきゃ確実について沈むだろw
タイヤ幅50cm有っても沈むぞwww オフロードバイクやファットバイクだと雪道は太タイヤ命だけどなー
車も接地面が大きいほうがグリップいいもんだと思ってたわw
あとはワダチに車幅が合わなくて走りにくいときがあったかー >>844
圧雪・凍結はワイドタイヤ
深雪はナロータイヤ
雪国では常識だぞ ワイドタイヤ →圧雪アイスバーン
大経タイヤ →深雪
だな 正しくわ
ID:YHzvCD/eはスノーアタックしたことない雑魚だと思うよ >>848
雪道は日常的に走ってるけど、スノーアタックはした事ないわ 家から出る時で既にスノーアタックなんだけど、1m位積もった雪を降ろさずにう走り出すのをyoutubeで観て憧れた。 >>850
スバルの車でよくやってるわ
それセダンとかだぜ >>849
雪自体珍しければ突っ込んでいって楽しいとかあるのかもだけど
日常的に見ていたら何をわざわざ、と思ってしまうとこはある
不意な大雪で埋まった職場の駐車場から脱出したりした時には
さすが便利だと思ったけど、今冬はそんなこともなく終わりそうだな 平均気温-5度くらいで雪は程々に積もる猿払という田舎に住んでるけど
年寄りは普通にスパイク履いてるわw
6.50Rにピン打ってる人多いかな
100キロくらいで走り回ってるからスタッドレスだとかなり危ない
最近は74シエラとなぜか70が増えてきた >>854
家の前の新雪を退かしてるだけじゃん
しかも道路は除雪されてるw
知り合いの動画だけどこれくらいやらんとクロスカントーの車に乗る意味ないぞ
https://youtu.be/VaIoZDinYO8
JB23じゃ積むだろうけどw >>856
カッコ悪いw
トヨタさん旧型ハイラックス再版してください >>858
23よりはかっこいいから
買えないだけだろ?貧民 662 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/01/17(金) 11:36:20.27 ID:CcTVJfp3
>>660
そんないつ故障するかわからん古い車をベースにしないで10型をベースにしろよ貧民
859 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/01/17(金) 11:36:52.65 ID:CcTVJfp3
>>858
23よりはかっこいいから
買えないだけだろ?貧民
飽きないねぇくだらない人生送るとこうなる典型
みんな憐れんでやってくれ >>858
23乗っててどの口がカッコ悪いって言ってんだよ >>862
それな
正直に高くて買えるわけないと言っておけば良いのに
すぐ他の車種ディスるから貼られて兵隊が押し寄せてくる >>863
ダサいのなんで買わなければならんの?w
まあ一括じゃ買えないけどw
糞ダサいエセハイラックスなんか要らんw
まあ格好いいと思うなら買えばw
お金持ち何だからw 23の代車でハスラー乗ってるけど、つまんねー車だな
たまに比較してる奴いるけど眼中にないわ >>866
そりゃ走りを楽しむクルマじゃないからな >>866
どっちの50万と言われたら間違いなくハスラーを選択する >>872
>どっちの50万
は?
ビンボー人がイキッてレスしてんじゃーねーぞダボが
しね 今どき23も
なんちゃってカーのハスラーも50万じゃ買わんわ
200万出してシエラ買ってタービンキットつけるな >>874
Id変えて逃げるなよ
ボコったるわオマエ いや、シエラで300馬力とか湧いてるのになんで今更23に乗らなあかんのよw
もうさんざん乗ってきて飽きただろw 去年に引き続きオートサロンはシエラだらけ
歴代ジムニーを乗ってきたパイセンとしては、先導してカスタムして走りを新たな参入者に教えていく義務があると思うしなw
https://youtu.be/IO3rxduZTJo 新型が街にもある程度出回り、ネットではJB23は黒歴史みたいな言われよう
そんなこんなで中古サイトみるも相場クソ高いなw
なんであんな高いんだろ?特に最終型ランドベンチャー 俺は都内住みだが歴代ジムニー乗ってるやつは、見たことなかったな
今はチラホラと74を見かけるけどツートンばっかり
近くのディーラーは7割がシエラを選択してるみたい
64より74のほうが売れてるのかもな >>881
ネットでは23だけ下降してるみたいな印象あったけど
他がすごすぎるって話だね >>880
64はクソダサだからな
23がダサいって貶めたって、64のダサさが帳消しについてなるワケじゃないよな 23も64もそこまでダサくは感じないな。三菱の車のがヤバいだろ >>883
23スレは古いマイチェン前の中古で頑張ってるのに新型はタービンつける話で盛り上がっている
この差
>>403
シエラスレでは外装だけ64化してタービンつける計画立ててる人多いぞ
306 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/01/17(金) 11:37:04.40 ID:n1+X6ZCy0
シエラのオバフェン取って足周りだけジムニーに変えて乗りたい
307 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/01/17(金) 11:43:43.68 ID:AYn6wWK60
>>306
それ理想形
シエラベース
トラストのタービン
車幅コンパクト
64純正ホイル
本物の白ナンバー
羊の皮をかぶったモンスターマシン
309 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/01/17(金) 12:00:19.46 ID:7dx/t3rj0
>>306
一瞬、ジムニーのエンジン載せ替えたらと思ったけど、足回り替える方が早いか。
310 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/01/17(金) 12:41:50.19 ID:ipapcc4O0
>>306
ホーシング交換だけでいけそうだからやってみればw
っていうかやってw
313 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/01/17(金) 14:12:59.65 ID:aRkck1yS0
CARSTYLE社長の話しで…
https://youtu.be/IO3rxduZTJo?t=219
春頃に100馬力UPのターボキット出す&値段はそんなにしない
とか言ってるけど、これでかなり鈍亀改善するんか?
カスタムに疎いオレにはさっぱりだ…値段もいくらくらいになるんかねぇ JB23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い(窓などのガタツキ、振動)
・剛性が低い(横揺れがひどい)
まだまだあったな。。 女乗せた時
ハッキリとは言わなかったが
新型の方はカクカクしてるんだね四駆らしい
って言われたのが何気にぐさっと来た
どうせ興味ない人から見たらただのワゴンRの底上げ車ですとも。それもこれも中途半端な丸みのせいだ 年末に職場の駐車場が工事で使えなくなって
みんな事務所の前に仮置きしてたら
◯◯さんこういう車好きなんですか、キャラに合わないって
どういうキャラだよ >>890
興味ないヤツには
23も64もパジェロミニも大差無い
「軽のジープ」 >>890
されたぞ
お前がそんな女を乗せる機会ないからっていじけるな 23から74変えたら会社の駐車場で女子社員二人に話しかけられた
○川さんジムニー買ったんですね!
カッコ可愛くないです?ほしいんですよぉーって
これはジムニーじゃなくシエラで今まで乗ってたのが23ジムニーねって言えない初心者の俺は、その後土禁にしてたのに土足で載られてしまったわ
糞 >>893
興味も無いのに指摘だけはする女?
乗せなくもないわwww >>896
動揺してんじゃねーよ
その時のシチュエーションまで言わなきゃ理解できないの?よっぽどとなりに女乗せるって事が自分には無縁なんだな JB23の不満点まとめ(海外の反応版)
・鍵穴に差し込む鍵?スマートじゃないね!
・荷室に段差がついている?それはキャンプで寝るなってことかな?
・アルミブロックで高回転型のエンジンは耐久面で心配が残るよね
・トランスファーのボタン式はクールじゃないね
・シミー、ジャダーは俺にトラウマを与えたね
・すぐ錆びるボディはメーカが買い替えサイクルを作るための仕掛け
・内装がsyowa!和を感じるがそれは求めてない
・丸みを帯びたデザインが185cmの僕らには狭いよ
・後ろ姿が昔のジャパニーズスモールカー
・誰だい。僕の車にキノコをはやしのは
・ボンネットにダクトを開けるならルビコン風のに換装するね
・四角いヘッドライトはクロカンじゃないよ
・新型を買えないから僕らは旧型を探すんだ
・いじると余計かっこ悪い車ってあるよな
・ジャパニーズ老害イズjb23
・23isポンコツ
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い(窓などのガタツキ、振動)
・剛性が低い(横揺れがひどい)
飽きた 誰かよろ >>897
その時のシチュエーション?
是非聞きたいな
隣に女?
確かに、ここ最近嫁以外乗せた事ねーな 女性を乗せるとまずMTに反応するね
「あー車って昔こんな感じだったよね」とか何とか ワゴンRみたいって言う奴とラングラーがどうの言うのはなんとかならんのか 寧ろ毎回同じワード使うからまたこいつかって思ってる
気長にスレ住民が相手にせずスルーするしかないね いっそのことNGワードにぶっ込んだ方がせいせいするかもね >>902
昔の車知ってるってものすげーばばあなん? 普通に考えたらMT見た事ない子がいてもおかしくない時代
シガーライター知らないって少し前に話題になってた
これなんすか。重要な部品すかって怯えてた >>908
30代だが子供の頃はMT車は少なくなかったぞ シガーライターの次はスペアタイヤ積んでる車なんて見た事ないって世代になって
ガソリンエンジンって何ですか?爆発させるなんて危なくないですか?て言われる時代がいつか来るのか キャリア積んでる人、実際の用途や使い勝手ってどうですか?
自分は木材とか長物積む事があるから検討してるけど、逆に言えば他に用途が思いつかない >>912
知恵遅れか?
ナロー&ショートボディでただでさえ横転しまくる23のラックに木材積むのかよ
氏ねよテメー >>913
知恵遅れか?
普通に走ってて横転なんてしねーだろ
で荷物積んでも同じ様に走るのかよ
氏ねよテメー >>912
近場でなにかの業者さんが脚立積んで走ってるのにたまに行き合う >>915
そりゃ普通に走ってなきゃ横転もするわなw >>915
そんな走り方してたら23じゃなくても横転するだろ
実際、横転したのは43みたいだし
>自己動画でも23ばっかり
事故動画? 落ち着けよw
そりゃ巷で走ってるの23が一番多いんだから
事故るのも23が多くなるの当たり前 >>909
携帯電話ショップへ行って機種変更をして
「これにシガーライターソケットで充電できるアダプターをくれ」
っていって通じなかったのを思い出した。
クルマで使う12Vの充電器、って言ってようやく通じた。 >>921
それ携帯ショップで買うの?
キャリア純正とか? 純正品じゃなくてもちょっとした小物は置いてたりするね
いまはアクセサリソケットとか呼ぶみたいだし、
シガーライターって名前自体がもう通りにくくなってるのかな >>923
置いてはあるけど、そこで買うの情弱な年寄りくらいだろw
最近の車のソケット
「シガライター使用禁止」になってるよな
なるほどアクセサリーソケットだわ もうフツーにUSBにしてくれた方が
使い勝手イイよな ジムニー乗りの皆様。軽のマニュアルに乗り換えるならエブリイに。街乗りじゃジムニーより軽快に走るよ。4人乗ってもスーツケース4個載せれるくらい広々荷室。
シガーソケットも灰皿もついてるよ!(笑)
今ならJB23も高値で売れるはず。 地元のジムニーショップにエブリィのコンプリート車飾られてて
見てる分には面白そうって思うけどね
そこまで積載量が必要な状況になったら軽以外も考えるし、実際の選択肢としては
難しいかもだけど >>928
まさに地元のジムニーショップでエブリイ買った。車中泊、車中飯用途だな。自転車とか積んで遠出もいいな。キャンプ好きならジムニーでも良いだろうね。 ジムニーで車中泊もイイんだが
どーしても車内スペースが狭すぎる
特別な拘りが無きゃジムニーは無理っしょ >>930
一度助手席使って一晩寝てみたが快適とは言い難い。
エブリイはリアシート畳むだけでゆったりスペースが。床は多少凸凹だから何か敷く必要あるけどね。大人一人と子供一人なら余裕で寝れる。
ジムニー買取高い今のうちに乗り換えようぜ!エブリイ最安グレードなら手出しゼロも可能。 よくある後席の座面を外す話も、ロックが結構キツイから気軽にやれない
座面の方のU字金具を取り払ってロック無しの状態にしようかと考えるけど
ロック無いとシート使用時に簡単にズレたりするだろうか 手出しゼロ(何もしない) なら、そりゃあ可能だろう。 >>933
金ノコで切っちゃおうかな、とか思いつつ
そこまでやって元に戻せないのも心配なので、工作用に中古の後席シートを物色中
滅多に人乗らないから座面外しっぱなしでもそんなに困らないんだろうけど
急な事態のときに実は誰も座れません、というのも何だしね ジムニーエンジンもポート研磨してパワーアップすれば燃費も良くなるかな >>937
ポート研磨したって燃費は良くならんよ
エンジン回転上げずに済ます→低速トルク上げる方向でパワーアップしなきゃ無意味 廃屋仕様にしたら、の燃費良くなった。
燃料の差額考慮しても安くつく、
ただし改造費は含まないのは秘密。 燃費ガーだったらポート云々より
ECU変えた方が効果は望めるんでないの
そういう方面に特化した物が
有るか知らんけど ポート研磨(鏡面仕上げ)とかは多少の効果はあるよ?
ただ、今のエンジンって最初から其なりの精度は出てるから…実感出来る程の効果は…? >>942
誤差の範囲だね
一度、発進時にアクセル強く踏み込んだら全てが台無しになるレベルの効果 まぁ、運転の仕方を改善した方が燃費は良くなるのは確か JB23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い(窓などのガタツキ、振動)
・剛性が低い(横揺れがひどい)
まだまだあったな。。 23は完成度高いやね
他人が運転すると高確率で欲しがるわ >>948
それは社交辞令やで
今売ってる車のどれよりも満足度も完成度も低い
もしかして何年も23しか乗ったことないの?w 満足度も完成度も低かったらJBもジムニーも
とっくの昔に終わってたろうね
その辺ちゃんと理解してるから逆張りで食いついてくるんだろけど
もう一年以上も経ったのにご苦労な事だ 23酷評して相場が下がれば23乗りは喜ぶ人も多いよきっと。 完成度は高いかもしれんが、なんせデザインがね・・・ >>952
自分が乗っている車の相場が下がって喜ぶ人っているのか? インスタとか見るとニワカの64乗りが増えてきて23が玄人感出てきたね >>954
たしかに。
昔のワゴンRとかキノコみたいなミラーとかがたまらんやつもいるしな 23のデザインが駄目というならランクル80や100も駄目ということになってしまうがな >>958
80や100のあの辺はまさに完全ダメ扱いされていて、フロントグリルを60風に魔改造されたタマが急速増殖中やで
90系プラドも5ドアロングに3ドア丸目ライト付けた代物が増殖中
つまり見た目だけが流行の全て >>961
これ乗ってたけどいい車だったなぁ
まだギリギリ二十代で毎週のように
女の子乗せて波乗り行ってた
自分の青春時代の象徴みたいな車 >>955
喜びはしないけど、関心もそれほど無いって感じかなー
最初から長く乗るつもりの選択だったし
でも先日地元のジムニーショップで順番待ちしてたら隣席で23売る交渉してて
リアルでそういう話題に触れたことなかったから
ちょっと聞き耳立てちゃったけど 生産終了してから一年半位経ってるのに
こんなにアンチが来るとか
大人気車種やん 74注文しても一年間放置されて23で我慢してるやつは、発狂したくもなるよなw
俺はカスタム済みのコンプリートを買ったからストレス0で楽しんでるわ
23は走りようにとっておこうと思ったけどシエラに比べたらトルクも馬力も無くて使い物に乗らんから後輩にタダであげたわw ダサいとかカッコ悪いとか言う人って
顔が気に入らなかったら人付き合い出来んのかな? つまりジムニーはブランド力でフェラーリを抜いた。
大満足です。 >>970
顔は悪いより良いがいいに決まってる
顔は変えられないが乗る車は変えることができる >>970
一緒に歩くの恥ずかしいだろ
自分の嫁さん選ぶ時どうしたか思い出せ >>970
今さら騒いでいるのはRVブーム知らずクロカンも理解してないだけやで
つまりケツが青いか引きこもりかの2択や
若い分には仕方がない、生まれる時期は選べない、ただ黙っときという話 23はカッコイイとかわいいを兼ね備えてるとおもうの >>970
23みたいなブサイクに乗ると恥ずかしい
ブスと歩いても恥ずかしいし子供がブサイクになる
だからかっこいい車と可愛い女と付き合う >>949
11、22、んで23乗って潰してまた23を買って妻が乗ってる
俺はJLラングラー乗ってるけど23はホントに良く出来た車だよ >>978
JLラングラーの鍵アップしてみて
ラングラー乗りは23ジムニーなんて馬鹿にする対象だろ
アップしなかったら23しか乗れないゴミが嘘ついてラングラーも乗ってるけど23をあえてセレクトしたと自分に言い聞かせてるゴミ糞ってことで >>973、974、977
なるほど
だからお前らには彼女も友達も居ないのか
不細工だもんなぁwww 埋めて終わりにしようと思ったら新スレたっとるやないかい スレ乱立するから単発idで自作自演しなきゃならんほど過疎るのわかってないよなw >>979
情けないウンコ野朗。
人にお願いする前に自分の車を晒せよw
前も同じ事言われて逃げたよな。
取り巻きを自演しながらなー
あっ、晒すのね、チャリでもいいで。 このスレの荒らし以外の住人は本スレ統合でよろしいのか? スレ統合でええやろ
まあ荒らしが乱立させるのは目に見えるけど スレ削除依頼はどこでするんや?
乱立荒らしは報告しとくは。本スレに統合でええやろ
荒らしが嫌なら、車種板に総合スレ復活させればええ
SLIP付くしな カスタムコンプリートを買う行為ほどぶざまなことは、世の中にそうそうない 本スレ統合で同意
前回も同じ流れだったが、結局荒らしが新スレたてちゃう >>979
978だけどマジでID付きのキーはupしてもいいけどJL乗っててJB23が見下す対象にはどう考えてもならない
ちなみに今まで同じ車を買ったのはJB23だけ
ホントにいい車だよ?
妻がラングラーは大きすぎるから今の所は俺がラングラー乗ってるだけ
ラングラーは妻名義で23は俺名義だし >>993
ウダウダ言ってねーでさっさと張れよ無能w >>993
文字で長文でうだうだ言っても惨めなだけ
id付きで鍵アップすればみんな黙るよ >>991
今回立てたのは自分
荒らしではない
どこまで確定事項なのか判断できなかったので申し訳ない 荒れてるね まったり行きたいところだが
自分としては23良く出来た車と思う
整備性や耐久性も良くて運転も面白くて言う事なし
デザインに関しては初めて買ったゴルフ1に似てる64の方が好みだけど
シート(ランバーサポート付き)やK6Aの吹き上がりなどは捨てがたい
ちなみにジャダーは後付けのステアリングダンパーで抑えられる
64の様子見してから乗り換えるかも知れないが
しばらくは23に乗るつもり >>993
同じ境遇
ただ、俺はJKだかw
まぁ、のんびり行こ! このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 127日 6時間 23分 35秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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