【スズキ】アルトターボRS Part114
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>>567
タントだってフロントベンチシートでも左右独立してスライドするけど
おまえの体重でシートが沈んでるたけじゃね？ >>567
こいつなに言ってるんだ？www
> メーカーに騙されてはダメ なんでこうなるんだ？
左右独立スライド→バケットシート >>568
それをセパレートシートって言うんだけど
ベンチシートって左右完全に繋がってるのを言うんだけど
昔のアメ車やアルトやJH12ののリアシートみたいな >>571
おまえの話さぁアルトターボRSには全く関係ないから型落ちN-WGNスレでやってくれないか？ >>572
バカにもわかるベンチシートの例を挙げて置くわ
https://fourel.info/?p=86609
この赤い表皮のクルマ シートの話題が出ているところで聞きたいのだけれど素アルトとRSのシートって全然違うのかしら
ワークスなのだけれど純正レカロが普段助手席に乗る人からあんまり評判良くないんだ
運転席は別のに変えたから左右違うシートってのは気にせずにRS用に交換しようかなと思ってる >>561
で、その健闘()しても伸びしろ無いよね？
稀に見る硬い脚()に走行安定性()なのにね
しかもお前のN-WGNって4WDじゃん
ここで語られてるのは2WD
920kgモデルはお呼びでないぞ >>574
君の型落ちN-WGNと何が違うか調べてみな
フロントベンチシートではない軽自動車
https://www.light-car.net/seat.html >>563
硬い脚は整備されたサーキットでは有利だよ
でもサーキットのタイムは速さじゃない！公道！とブヒブヒしてた事と矛盾するよね？
やっぱり馬鹿なんだね
スレ荒らしてないで仕事すれば？ コイツのいう重心が低いはただの主観
硬いだけの脚と日常速度の鈍亀運転で勘違いしてるだけ
ガラスと鉄の密度も知らずにブヒブヒしてた事からも明らか
ショートサーキットではその素性の悪さからミラにボロ負け N-WGNって左右の移動が楽々だね
こりゃベンチシートだわｗ
そしてセミバケとベンチシートの違いが分からないそうです
875 豚こぶし (ﾜｯﾁｮｲ 9fd8-Bfmi) sage 2016/07/12(火) 18:52:53.66 ID:qsWgakuY0
そしてベンチシートにものすごく強い思い入れがあると
だけどNシリーズのは別物だけどね まるでセミバケだし
881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdbf-cFDw) sage 2016/07/12(火) 19:02:13.44 ID:1doruOZhd
セミバケ
http://i.imgur.com/4WTtJGd.jpg
Nワゴン
http://i.imgur.com/6YNPrkv.jpg
眼科と精神科どっち行ったら良いかな？同じ様に見えないんだけどw よく見たらベンチシートって自分で言ってるね
まるでセミバケｗ
車音痴か？ 何を言おうが、センターコンソールすら置けないぐらい隙間がないシートはベンチシートなんだよ。
ちなみにこの手のベンチシートはアルトレジーナが最初だった気がする。
>>546
貴様はファストバックセダンも知らんのか。
実際今のクラウンを見たときはハッチバックだと思ったぞ。 >>588
何を言おうと、左右独立して動くシートはセパレートタイプのシートなんだ
それを勝手にベンチシートと言ってるだけじゃないか 下のサイトで挙げられてるベンチシートとこのシートって何が違うの？ｗ
http://i.imgur.com/6YNPrkv.jpg
574 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/25(水) 10:06:49.48 ID:JdxHospe
>>572
バカにもわかるベンチシートの例を挙げて置くわ
https://fourel.info/?p=86609
この赤い表皮のクルマ >>589
とりあえずお前は親から独立したほうが良い >>589
君が挙げたサイトのフロントベンチシートと
このN-WGNのフロントシートに全然構造的な差が見られないけど？
何が違うの？脱出装置でも着いてるの？ｗ >>589
お前が勝手に決めてるだけ
しかもベンチシートはホンダ公認
軽ミニバンの時と同じ
諦めましょう >>590
左右独立して動くかどうか
>>592
左右独立して動くかどうか
どうして違いがないと思ったの？ >>593
それはお前が勝手に決めてるだけ
軽ミニバンと同じ
ホンダはベンチシートと公認してない
いい加減諦めてどうぞ >>594
でもそのサイトで挙げられてる車は普通に左右に分かれてるね？
参考にしといて否定するとか馬鹿だと思わない？ >>594
タントもセパレート式バケットシートってこと？ >>595
N-WGNはベンチシート
https://i.imgur.com/0tsbLxJ.jpg
https://i.imgur.com/XYk8ji4.jpg
https://i.imgur.com/eOjSZ5Y.jpg
N-WGNは軽ミニバン
ミニバンであるための条件に乗車人数は関係なし
538 白き勇者 sage 2018/05/17(木) 12:53:04.54 ID:q6uRa71D
あまりにも豚がうざいからホンダさんに直に聞いてみるンゴwww
https://i.imgur.com/0KMPat8.jpg
643 白き勇者 sage 2018/05/17(木) 18:42:22.42 ID:q6uRa71D
お答え来たよー
https://i.imgur.com/ghA1HTJ.jpg
https://i.imgur.com/YblaD5D.jpg
フリード+はコンパクトミニバン、 Nワゴンのミニバンタイプは確定。バイトワゴンだってさ。 まぁこの馬鹿は基準がブレブレでその場その場で
都合の良い情報を引っ張って来てるだけだからね
ところで何で働いてないの？ 普通にホンダ公認のベンチシートなんだね
でもコイツってレスを見えないフリして喚き散らすから
普通に質悪くて不快だわ >>590
タントも普通に左右に別れてるね
N-WGNはベンチシートで間違いないな
こんなのをセミバケとかどんだけショボい運転してるんだろね？ 車の速さはサーキットだけじゃない～！
って裏を返せばサーキットが怖くて行けませんって事なんだろうね
つまりネット弁慶のヘタレ
サーキットは実は安全なのにねｗ
でもニートにはキツイか なるほどN-WGN(2WD)って脚は無駄に硬い癖にサーキットはミニバンに負ける程遅く
チューニングの余地も無いゴミエンジンに低耐久CVT
そしてホンダ公認フロントベンチシートの軽ミニバンって事か 軽ミニバンとかベンチシートとか言ってたヘタレ逃げた？ と、完全に論破されてオウム返しするだけのベンチシートの軽ミニバン乗り 大昔のアメ車を持ち出すも参考にしたサイト内で上げられてる現在の車種は
シートが左右に別れてるってどんなギャグなの？
思考回路どうなってんの？ 車の乗り込み方が完全にキチガイだったから
バケットシートに座るだけで相当時間掛かりそう >>611
それこそが車板の荒らし斎㌧ですよ
格上に噛み付く前にずっこける
それが芸風なのです >>609
N-WGNのシートベルトは何点式ですか？ キチガイｗｗｗｗｗｗ
216 豚こぶし (ﾜｯﾁｮｲ de6f-Boc6) sage 2017/09/27(水) 07:09:29.56 ID:N1AGjMPn0
軽ミニバンは存在しないのだが、ここまで盲信してると可哀想にみえてくるな
俺は右ハンドル場合ブレーキを左で踏みながらハンドルを握って乗り込むから
背の低い車は余裕でできるのだが
同じ乗り方するとN-WGNでは頭ぶつけるのだが
それに着座位置が高いと低い車に対して体を持ち上げなければならないし
乗るために倍以上の力が必要なのだけどわからないか？
おまえら狂ってる >>565
背面はセパレートだしスライドも左右別個に前後するけど、座面なんて真っ平らの簡易ベッド並じゃん
左右のサポートの出っ張りも全然ないし
左右分割だからベンチシートじゃないと言うのは自由だが、バケットシートはもっと遠い存在だよ
そして路面追従の意味解ってる？
硬いとか柔いとか関係なく、車の揺れに脚がついて行ってないんだよ？
走ってる最中に同じ様な荷重移動があったらタイヤが浮く証拠だろ
車の中で人が一人ゆらゆらした程度の荷重移動でタイヤ浮いてんだぜ？何を追従してんだよ
マジで大丈夫？ 何だその乗り込み方
物凄い馬鹿にしか見えない
こんなキチガイに乗られたN-WGNが可哀想
洗車もされず事故られてボコボコ オマエらそれがここでする話か
荒らしたツケは払ってもらう 脚がやたら硬いってのは要はダンパーの動きを抑えてるって事だしな
しかもサーキットじゃなくて路面ボコボコの公道なら尚更不利
ガードレールにぶつかったのはそこの知識も経験も無い証拠
アルトと勝負する以前の問題 おいおい、この動画を忘れてねぇかい？
スタンプラリーカー()の路面追従性()が分かるらしいぞ
砂利特攻
https://streamable.com/di5lr >>622
ガシャンガシャンガコンガコンうるさいなぁ
これやった後CVT壊れたんだっけ？この豚 >>617
SR-7Fってシート知ってるかい？乗り降り重視のレカロのシートだ
それよりサイドサポートは立ってるシートに向かって簡易ベットとは何様だ
路面追従性も、揺すられてる車に対してしっかり追従してるじゃないか
何をみてるんだ？ JHはサーキット向けにダンパーも普通のものよりやたら強く、振動を抑え込むタイプになってる
揺れがすぐに収まってる と、ここまで全部感想文の豚
レカロ = バケットという浅はかな発想が馬鹿丸出し >>625
サーキットのタイムは速さじゃ無いと喚いてたのと矛盾するよね？
何言ってんのお前 それに、追従性はレーシングカーでは無縁なことも少なくない
グループAのR32だっけか、それなんて縁石で一時的に片輪走行になるほどだったし >>627
タイムはどんな車でも出せる
サーキット仕様の車は作らなければない >>629
その返しの意味が分からない
ミニバンより遅かったよね？ すげえ久々に㌧吉見たけど全く成長してねえじゃん
車云々よりまず買い物できるようになってから出直してこい レグーノと自 演と齊 藤とN-WGNをＮＧワード登録したらあぼーんだらけになったｗ
次は「ベンチシート」も加えようかな？ >>630
サーキット仕様の車は作らないとない
そのまんま
どんなにロールする車でもサーキットは走れるが
サーキット仕様の車は作らないとないと言うこと >>633
サーキット向けに作られた硬い脚なのにミニバンより遅いんだよね？
どんな車も走れるってその事に何の意味があるの？
ノーマルでミニバンより遅い事実を認めようか？ サーキット仕様とか関係ないのに…他のノーマル車と比べて遅いってのが論点じゃなかったか？ >>634
ミニバンは関係ない
サーキット仕様の車は作らないとない
それだけのこと
それを理解しようか こいつの言いたい事、意味不明だわ
サーキット向け！というからには速いかと思えばミニバンに敗北
僕の車カッコいいしたいだけのガキだろ >>636
じゃあ何でサーキット向けに作られた脚がとか言ってんの？ｗ (特別遅く作られた)サーキット仕様ってことでOK？ >>637
わかった
マクラーレンのP1GTRはサーキット仕様の車だけど
それよりも早い車は世界中にある
お前はそれを言ってんだよ >>642
サーキット仕様ってそれお前の自己満足だろ？
気持ち悪いから消えてくれ >>642
少なくともステップワゴンには負けないよなwww >>640
お前が勘違いしてるからじゃねーか
お前の自己満なんて聞いてない >>644
だからそれはお前の主観だろ
結果はミニバンに敗北するけどサーキット仕様です！
お前のオナニー見に来た訳じゃないから
で、お前って公道で暴走して事故ったんだよね？
サーキット行けよ池沼 >>646
は？俺のどこが自己満足？
日本語読めない奴は来んなよ
結果は出ないけどサーキット仕様！
お前の方がよっぽど自己満足だろ
馬鹿が レグーノと自 演と齊 藤とN-WGNをＮＧワード登録したらあぼーんだらけになったｗ
次は「サーキット」も加えようかな？ >>648
それはお前の主観
サーキット仕様車が必ずしもどんな車より速いなんて確証はないだけのこと
そればっか言ってるだけ
事故も起こしたことはない
お前何様のつもりだ 以前からアルトより速いって散々言ってなかったっけ？
あっさり引っ込めて負けたから何？って大丈夫なのかこいつ >>649
それがお前の自己満足なんだ
それでお前はマクラーレンやフェラーリに喧嘩を売ってる
意味がわからないなら自己満だ 本日の荒らし
ID:s30AglLR
ID:fSF0fA5F >>651
だから俺も自己満足の世界では速さは関係ないと言ってんじゃねーか、この池沼
日本語読めない馬鹿の癖に騒ぐなボケが
で、お前のオナニー聞きに来たわけじゃないから去れよ
気持ち悪いから >>653
馬鹿と話すと疲れるね
お前の自己満足はどーでも良いんだよ
消えろ池沼 >>655
こっちにレスしてんだから話を聞きたいんだろボケが >>656
日本語もろくに使えない自己満は他所でやれ >>657
お前の自己満足は聞きたくないと明言したぞ？
日本語読めない馬鹿のオナニーはいらない
消えろ池沼 フェラーリはマクラーレンは自己満のためにサーキットプログラムしてんじゃねーんだよ >>657
聞いたら返ってくる内容が頓珍漢だと言われてるんだよ…
その程度も理解できないとかマジかよ >>659
お前はこっちにレスしてるぞ？
言行不一致に気づけ >>647
サーキット仕様でもない1500ccの純粋なミニバンに敗けちゃうってホントにサーキット仕様なの？
ホンダはそんな車に作ってないが
公式には『ヤンキーさん参ったカー』ですよ レグーノと自 演と齊 藤とN-WGNをＮＧワード登録したらあぼーんだらけになったｗ
次は「自己満足」も加えようかな？ >>662
は？内容次第では聞くという態度だが？
日本語読めない馬鹿は消えろよ
自己満足オナニー野郎 >>664
だからそれはマクラーレンのP1GTRよりF1の方が速いと言ってるようなもの
そんな自己満聞きとうない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
