【HONDA】S660 Part178【MR OPEN】
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俺はS6の子供騙しな人工的なエンジンサウンド演出？あれが凄く嫌いなの
そういうんじゃないのよ
30年の時間がビートに劣るってその間何してきたのか？ってこと
だから俺はビートやS2000に乗りたいの
所謂本物に乗りたいの
知ってる人には笑われるよアレは？
吹かしてごらん？誰かが笑ってる 積載性を犠牲にして走りに全振りした車とか言うけど絶対そんなことないからな いきなりS2000は持て余して手放すか廃車にするかの2択だな s660 をs2000 とか、他のスーパースポーツカー と比べて語るなやw
s660 は オモチャ、大人のオモチャ。
普段は近所のコンビニへの足代わり、それがたまには 遠出も出来て、山川海にも行けて、ハンドリングを楽しめますよ てな車なのに。64馬力しかねーんだぞ。 ジムニーは発売一年以上経っても納車待ちが半年以上なんだってね。
デザインって大事。 >>758
お前ビートのエンジン音知ってて言ってんの？ｗｗｗ
凄まじいバカだわｗｗ ビートのエンジン＆排気音はオープン時の運転席で良く聞こえるようにチューンされてるから
動画でしか見た事ない人には、その良さが分からないんだろうな。
パフパフ音で排気音のショボさをごまかしてるS660よりは良い音してるよ。 >>762
１年以上だぞ
エスロクロクマルでもそんなに待たなかったろう >>764
どこが良い音だよｗｗ乗ってたから言ってんだろアホｗ
乗ったことも無い奴らがビートに夢見すぎなんだよほんとｗ >>758
LFAも人工的サウンドなんだけどあれも嫌い？ ビートなら５０万位有れば買えるぞ
３万で買ったユーチューバーがいた様な気がするな >>758
BeatもS2000もまだ入手できるのだから、乗りたいならば素直にそっちに行けばいいんだぞ。
Beatの重ステから伝わってくるインフォメーションやスロットルレスポンスは良い物だよな。
音は良いけれど高速で移動するのは苦行の車www エンジンはどうでもいいから
クローズドの2シーター出してくれよ。青空駐車だし幌は嫌だし、電動もいらん、その分軽量化と剛性上げてくれよ。
S660もなんでちょこっとだけ上削りとってんだよ。
中途半端すぎる。 クローズドなら軽でなくていいです
普通に作ってください >>758
さっさとビート買ってこいよ。
で、ビートを空吹かしする動画をYoutubeに動画アップしてくれ。 世間では試乗車の暴走が話題だが
Ｓ６６０が発売された時
試乗車でカメラ回してYouTubeにアップして
それで収益得ようとするやつ多かったね
セコイ事すんなや！って思った
ディーラーも内心そう思ってただろうね いい製品ならいい宣伝にもなるわけだし
しかも勝手に無料で宣伝してくれるんだし
セコイ！と思ったかは分からんよ >>775
現行タイプRの 初期 試乗の動画アップが多くされたけど、 中にはキモ過ぎるのや、Dマンにカメラ持たせる様な輩まで居て こいつら乞食チューパーだと思った事あるな。
見てて不愉快だった >>770
買えない理由ばっかりの 書き込み 虚しくならない？
自分でβ買って、屋根を溶接しろよ、自分でも出来るぞ？ >>779
軽の2シーターは好きだがオープンだけは嫌なんだよ。
無限のハードトップ買って業者に溶接して補強、剛性アップという手もあるな。 ハメっぱなしで何が問題なのか理解出来ん。
ハードトップでダメな理由は？ >>776
一応労働の対価だ
再生数が稼げるとわかったから行動した
金儲けができるから動いた
まっとうな事じゃないか
必要とされなければ儲からないんだから
お金は口を開けてれば降ってくるものじゃない 屋根を接着して箱としての剛性を確保したうえで100キロばかしの鉄板を穴開けるでもして抜けば完璧 プロ気取りはいかんよー。俺もホットバージョンとかにガヤで出演したりしてたけど、プロはやっぱりプロだったよ
レベルが全く違う。 >>780
ケータハム160のハードトップ仕様がおすすめ
https://www.witham-cars.com/wp/?p=26432
こちらで僕の考えた最強の軽スポーツカーをお楽しみ下しい モノコックとドアパネルをA7025にしてその他の外装パネルを全部ドライカーボンにしたらどれ位の重量になるんだろ？
エンジンにも手を加えて価格1000万円限定100台なら完売しそう
製造工程の映像見る限りは現状のラインで行けそうなんでけど スズキよりホンダの方が遥かに変態。RC213Vを2000万で市販するとか商売なのか遊びなのかもはや訳が分からない。こんなメーカーだからS660みたいな楽しい車も生まれるんだろうな。 セブンはエアコンないだろ。
俺はきっと女思考なのかも
オープンが嫌な理由
最大の敵は紫外線！
日焼けする
髪の毛みだれる
帽子だと蒸れる
夏は暑い
冬は寒い
車内が明るすぎる
好きなのは
小さい車
車高が低い車
車内がなるべく暗いのが好き
クローズドにしたら
リアのガラスも透過率ゼロフィルム貼るよ。かつフロントはサンシェードおろしっぱなし。 ヤンキーのワゴンRみたいなカーテンでもつけたら良いよ スピードって言うけど
世界選手権クラスのガチの
レーシングカートでも130km/hくらいｂｾぞ
一般人が楽しんでるレーシングカートなんて60km/hくらい。
それでもカートでスポーツ感じるし
汗だくで楽しいよな。
それと同じで
S660は楽しい ネオクラをN360風の３ドアHBにしてくれりゃ良いんだけどね。
リアのコブ部分を削れば荷物置き場になりそうだし。 2000万かかるバイクを2000万で売るのも
1000万の車を1000万で売るのも
普通っちゃ普通
スズキは数千万のワークスマシンの設計図を使い回したレーサーそのまんまをNSR250RとかTZR250Rみたいな、見た目はレーサーっぽいけど実際にはごく普通のロードバイクと同じ値段で売ってしまった YouTubeとか見てりゃわかるが、S660オーナーは好きなようにカスタムしてるぞ、な >>796
RC216VSの生産動画見てるとあのレベルを市販車で再現してるとは到底思えないので
ワークスマシーンのレベルが低いか設計だけ流用して製品精度は市販車レベルなだけだって事 例の煽り運転殴打の容疑者はやく逮捕されないかな、ワクワクしてる
もし逮捕されたら警察署に記者が殺到するんだろうな、見せしめとして(笑) >>792
え？それガチじゃないよー。
リミッター作動する日本の車より速度出るよ？ >>802
それ、スーパーカートでしょ。
あれは別カテゴリーっす。 所詮、煽って来るヤツなんて小心者だろ
高速道で煽られて強制的に車を止められたら
発炎筒に火をつけろ。使い方はあなた次第です >>804
後ろ姿だけならＳ６６０のほうが自然的なデザインと思うぞ NDは。全体の印象はまとまりよいな、とは思う。けど「目つき」が悪くて帳消しだと思う。 >>804
やっぱりサイズ感って大事なんだなぁ
SDガンダムに自分が乗る勇気はないｗ 軽二台持ちが最強なんかな？
SJ30ジムニーも最近気になってきとる
ビートとジムニーか
なかなか夢あるよね
遊んだ人の勝ちだからね男なら どうせ２０年以上前の中古車なんて乗心地もガタガタでまともにまっすぐ走らんだろ(笑)(笑) >>807
俺はクソなボディカラーだと思うぞ。ソウルレッド以外、葬式みたいな色しかない。
ND買おうかと思ってたが、クソカラーに悩んでた所にイエローのS660が発表されて買ってしまったわ >>813
NDの糞カラーが発表されたのはS660より後だし
その頃は既にS660の納期が1年以上になっていたよ。
しっかりしてよ、おじいちゃん。 マツダの美しい美しいって自画自賛CM嫌いやわ。NDの顔つきも嫌い。爬虫類っぽくて。美しいかどうかは造り手じゃなく購入者が決める事。 ホンダのガキがヴオンヴオン言ってるだけの頭の悪い不快CMよりはマシ ACCもカーテンエアバッグもないんじゃ怖くて乗れんわ >>815
ホンダの企業CMの自画自賛っぷりには負けます。 s660は生産中止になってから価値が跳ね上がりそう。カプチーノですら状態良いと今でもめちゃくちゃ高いからねぇ。
いつか売りに出すつもりの人は車庫保管でメンテナンスもしっかりね！ イエー オブレデ オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g はっきり言ってNDもS6も
オープンなのが痛い。
日本なんて真面目な話しオープン快適な時期は秋だけだぞ、春は花粉まみれだし。
クローズドで普通の静音性のある車内でドライブしたいよ。 オープンだから最高に楽しいんじゃね
クローズドなら８６とかスープラの役割なんじゃね >>822
自分の好きな車乗ればええやん。なんでこのスレにいるの？ オープンならコペンやロードスター買えばいいしな
こんな風呂蓋の出来損ないを選ぶ必要がない 数千年後の地球人は今の時代を振り返って原始的な時代と定義するんだろうな
未来では争いもないし差別や貧困もないと思うよ、弱肉強食の時代が終わる。そして遺伝子操作によって進化を促進させて
あらゆる環境で生きることができるようになるだろう。そして性別もなくなり皆同じような顔と体型になって容姿による優劣もなくなる
死もなくなるだろう >>827
その辺どこででも！
今さらかい？ おれは美味しいとは思わんけど >>822
クローズドで静音戦のある……云々。
まさかコレ1台で済ます気？ そりゃ不満でるわ。
コレは2nd.3rdカー 盆前に屋根開けて峠道走ってきたけど最高に気持ちよかった。
真夏でも風の強い日ならオープンでもいける。 そんなに静かにしたければサイレントコートすればいいじゃん 車・バイク板ってさあ、住人はほとんど中高年でしょ？
それなのにアンチとか荒らしが多いよね
意 味 な い や ん 、そ ん な 事 し て も ！
１５年ぐらい前ならまだしも
今時のネット掲示板に社会に対する影響力なんてないでしょ
そんな場所荒らしても、何も起こらないよね、なにも。 荒らしやアンチで気を引くってのも、過去のものやん
もう そういうのを通り越してきたんですよ、人類は。
いつまでやってんの？
いまだにアンチとか荒らしやってる人間て、時間の経過に気づいてないのかな？
他人との触れ合いが欲しければ、他にもっとふさわしい場所があるだろ 424 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2019/05/22(水) 06:36:29.46 ID:DyHHZWHD
５ちゃんなんだから好きなこと言えばええんだ
これ好きw >>809
複数台持ちって面倒なだけだぞ
で、一度踏み込んだら抜けられなくなるという・・・ こんな車に1000万出すくらいなら700万のコルベット買うわ 独身だから1台でいいんだよ。休みの日くらいしか乗れないし、2台なんてとても使いこなせん。 >>804
この2台がカッコ良く見えない奴ってどんだけって感じ。
凄いセンスだよねｗ国産でまともなデザインってこの2台くらいだろ。
他はほぼごみ。 >>814
NDは正式発表のだいぶ前からボディカラーリークしてたよ。あれから四年も経つのに未だに葬式カラーのままだもんなぁ 趣味車2台だと、置き場所の問題が無ければ普段乗りが欲しくなって３台になるよw
で、どれか１台は殆ど乗らなくなるが手放す決断も出来ないという・・・ >>814
は？ あの赤以外微妙なのしかなかったが。
マツダはそう言う所下手。先代のデミオなんかもトヨタみたいなカラバリ揃えたらAQUAより小さくて可愛い的な売れかたもあったろうに。 ディーラーの雰囲気がシックでエレガントな物にしてるのでポップな色は似つかわしくないって事なんだろう 今日は3時間のドライブでグレー、白、赤のS660に出会えた
良いドライブだった かつての自分の場合
普段乗り:パジェロミニ+中古オンボロのミラwithセミバケ
趣味車:S14改 >>841
リークされてたボディカラーには黄色も派手青もあったよ。
正式発表で消えたので糞カラー祭が始まった。 >>836
四駆のオフローダーとオープン2シーターを持っているが 気分で乗り換えている
両方走行距離が伸びないから焦ったさがある反面、走行距離的な損失感はないな >>844
ありそうな話だな。そこはざっくり分けて、smart的な立ち位置とでもなんとでも出来ただろうに。 自分の好きな車の話をしろよ
もちろんその車種のスレで
自分に関係のない車を聞かれもしないのにけなす奴は
そもそも車を一台も持っていないか
自分の乗りたい車に乗れてない可哀想なやつなんだよ 俺は29独身のおっさんだけど買って後悔してないよ
荷物積めないのは買う前からわかってることだからいちいち文句言うことじゃないし、チャイルドシートは付けられるから子供も喜んで乗るよ、まだ2才だけどね。
嫁はたぶんs660でカセックスしたときにできたしファミリーカーで糞みたいなアルフォード乗るから一応は文句も言わないよ
s660はさ、ドクモやらデルモみたいな少しタッパある女の子だと足が伸ばせなくてデートには厳しいよね。まあ、その疲れた足をマッサージしてあげるよとか言って変態に切り替えればいいけどさ
不満はヘルメット被ると当たっちゃってベストドライビングポジションが出せないところ。あと2センチでも身長低かったらこの車をもっと愛せたチビッ子ですがすみません
ノーマル試乗でクイクイ曲がるとか感じた方！タイヤのせいですよ？本当はもっと曲がります。 29独身ならもっといいクルマ乗れよｗ
若いうちに、結婚前なんだから。
車で色々冒険できるのなんて20代独身のうちだけなんだからさ（富裕層除く）
軽オープンなんてのは一通り経験して
それから乗るもんだ ↑
回りくどいアンチって何がやりたいのか理解出来ない とってつけたようなショボいオープンはいらんから、マイチェンでクローズドボディ追加希望！ >>854
ボディ形式の変更ならフルモデルチェンジになっちゃうんじゃ？ >>852
いや、それは無理かな。アルフォード売るにも子供いるから売れないしs660はおもちゃでしかないんだよね、満足感凄いあるけどね。
関東人間だからたまに筑波や日光とかでサンデーレースしてくるけどs660は遅いけどコンピューターチューンでまあそこそこになるよ。
最近まで所有していたR34GTRより楽しいと思うけど遅いっちゃ遅い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
