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【どこでも】 JB23ジムニーpart133【走るよ】

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2019/06/28(金) 06:27:25.49ID:sfJaBoYN
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
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2019/08/18(日) 21:21:52.28ID:8rYptT+b
字幕付き　レンジローバー・オートバイオグラフィー vs スズキ・ジムニー
オフロード比較試乗
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/08/17/401018/

レンジローバーと先代スズキ・ジムニーをオフロードコースで対決させてみました。
ドライバーの経験の差こそありそうですが、ジムニーは圧倒的な価格差とサイズ差をものともしない走破能力を見せつけました。
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2019/08/19(月) 19:06:58.20ID:jcdXLXcF
モノコックシャーシ、独立懸架式サス、FFベースフルタイム4WDのランドローバー
金かけた電子制御システムを使って、やっとJB４３と同じ舞台に立てた....という
見方もできる。w
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2019/08/19(月) 20:13:01.34ID:X29c7t0a
デフロックついてないと安心出来ない
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2019/08/19(月) 22:07:44.98ID:+B71hgCi
中華7インチヘッドライトのチューブが切れたw
ウインカー連動やしこりゃアカンわ
やっぱ別々にしないと駄目やな
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2019/08/19(月) 23:04:38.25ID:Pne8qcXc
二階堂氏も最近またロトパックスの話を書いてるが
リアゲートキャリアに付ける手もあるんだな
キャリア付けるほど積み込む荷物は無いと思っていたけど
合わせ技はちょっと面白いかも
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2019/08/19(月) 23:16:51.26ID:jcdXLXcF
>>904
JB23までのジムニーはベテランが乗ると電子制御が無くてもすごい走りが
できるけど新型ジムニーとか動画のレンジローバーみたく電子制御付き車は
素人さんでもオフロード走行を楽しめるって事は判った。
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2019/08/20(火) 03:32:38.02ID:TBcsh6l9
と言いますように

ほぼ街乗りしかしない
盆栽仕様ジムニー乗りが悪路を語っているようです

現場からは以上です
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2019/08/20(火) 14:30:02.61ID:rZZmuzB8
雪国ももう除雪や道路整備のレベルが大昔とは違うので、
よほど奥まったところでもなきゃ困ることはないかも
子供の頃の冬ってほんとにタフ＆ニートのCMそのまんまなイメージだったけど
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2019/08/20(火) 20:53:48.36ID:8+W4fNPm
>>870
楽天あたりで1個２０００円くらいのを4本くらい買って壊れたら交換を繰り返すといつか当たりに出会うよw

調子悪くなんのは大体2番でしょ
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2019/08/20(火) 21:51:34.15ID:1DwCC6Ww
870だ
イグニションコイルは今回は保留で
とりあえずスパークプラグを交換してみるわ

息継ぎ感なくなればいいんだが
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2019/08/21(水) 06:13:25.31ID:b9eYW722
知り合いがソリオを廃車にするって言うから、ワイパースイッチ頂いた
まぁあんなもん金出してまで必要無いと思ってたけど、使ってみて考えが変わった
たかだか8000円とっとと出して早く付けときゃ良かったわ
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2019/08/21(水) 10:17:28.34ID:pLtV+ntI
ただ、周りに言いたくても
「え？　間けつワイパーの時間調整なんて標準じゃないの？」
って言われそうで・・・
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2019/08/21(水) 11:00:29.24ID:wXCwBqcf
>>917
走行中の息継ぎなら95%イグニッションコイルだから、どーせならコイル変えたほうがいいよ。

Amazonの
イグニッションコイル 3本 ジムニー JB23W IC2
って商品、俺はこれに変えて3年たったけど全く不具合なし
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2019/08/21(水) 11:20:08.87ID:EMwrqoCG
>>920
レバー取り替えるだけで間隔調整ができるという話自体が胡散臭いと思われたようで
いやいやそれは冗談でしょ？と返されてしまった
0927阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 12:56:47.46ID:EMwrqoCG
まあ改造を前提にしちゃうとな
話の収拾がつかなくなる
やらずに言ってるだけのが多いだろうし
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2019/08/21(水) 14:03:04.65ID:feNdEGC8
>>928
まだバラしてないからわからん
プラグレンチどっちにしろ欲しかったし
ダメ元で安いイグニションコイルも追加で買った

プラグとコイルで1万ほどの出費になったけど
愛着あるし出来ることなら自分で直してあげたいし
やるだけやってダメならプロに任す
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2019/08/21(水) 15:11:19.19ID:x04h8G3s
>>925
どこまでやるかによるけどな　
K6Aも新規格になって弱体化したし末期モデルは更に酷い

10型でもエンジン弄らずだと120ps位が実用限界域かなぁ
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2019/08/21(水) 16:07:59.00ID:eqRlyPd+
>>931
ヘッド、ブロックは変わってないよ。燃費向上の為にバルブスプリングを弱めたり、内部のマージン削って部品の軽量化とかはしてるけど。
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2019/08/21(水) 19:39:46.90ID:60I9dhOk
末期モデルがネックになってるのって第二触媒な気がするわ
あれなんの為についたんや…
車検対応仕様で行くならトラストの10万超えのキャタライザーしかないし迷惑極まりない
0935阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 21:00:33.26ID:CmdjOgEz
JB23Wって電子制御じゃなかったんだ・・・。
電子制御じゃない車が平成の末期まで
売られていたんだ。

ある意味凄い。
0939阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 00:26:55.91ID:BPJXBffm
JB23オフロードパフォーマンス動画のモーグル路で
JB64はトラクションシステム全部OFFて゛JB23と同じ
条件でどれだけ新型になって進化したか見てみたい。
最低地上高が上がった、とかシャーシフレームをJB23
よりガチガチに固めた恩恵とかあるのか ??
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2019/08/22(木) 08:17:15.78ID:JMOTS2cz
>>935
何言ってんだ？
インジェクター、イグニッションコイルの時点でECU積んでるし充分電子制御だろww

デスビ、キャブ、機械式ワイヤーメーターの車乗ってから言いなw
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2019/08/22(木) 08:41:03.75ID:y0TeVrsH
>>939
その辺りは、秋のジムニーイベントで見れそうだよ
各ショップの考え方もなかなか千差万別
機械的な事は大体目処が付いたけど、
制御系は何処も苦戦してる様子
0945阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 10:44:17.70ID:30KHVBBG
セルがたまに回らなくなることがある。
今、工場入れてるけど、原因分からない。
交換すべきかな？

10万キロ超えたらいろいろ出てくるね。
皆さんなら今後どのくらいまでお金出す？
0946阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 11:34:10.99ID:DxeTgJkV
自分で取り替えられる、やろうと思える範囲ならお金出す。
エンジン一度下ろさないといけないとかだと設備の準備や置き場所含めやろうと思えないので諦める。
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2019/08/22(木) 11:52:06.04ID:Xmwe/G5+
前の車は20万くらいまでの修理は思い切ってしたことあるけど
状況次第かな、ここを直せばまだまだ走れるという部分なら高額でも直したいし
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2019/08/22(木) 12:17:24.68ID:A4voq3FR
路上で立ち往生したりすると困るんですよね。
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2019/08/22(木) 13:04:24.84ID:4DGMFSyl
>>949
無音です。
一度はセルを叩いて回復。
数日放置して回復したこともあります。
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2019/08/22(木) 13:44:21.91ID:Od4BHMcr
>>951
マグネットスイッチ固着orマグネット(電磁石)の劣化の可能性。
スターターon→サブ回路通電(マグネット起動)→ギア噛み合う(主回路通電)→モーター起動
の流れだから、マグネットスイッチが起動しないとセルモーターに電気流れない。
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2019/08/22(木) 17:16:36.22ID:4g0nlMmh
930です
自力でスパークとインジェクション交換できました

結果症状もなくなり良かったです！
スパークの芯の部分が素人目にもすり減ってるのがわかり原因はやっぱこれだった感じですね。
アドバイスのっていただいた方ありがとうございました
0957阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 18:08:26.09ID:BkNmrZm6
イリジューム電極１０万キロ持たない
７万キロで交換した
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2019/08/22(木) 20:42:41.21ID:UfJwyTw4
>>945
タービン２回、20万位
エンジン、25万位
ECU、10万
フロントハブ２回、15万
あとリヤハブやら細かいので20〜30万
車検整備以外の修理だけで100万は掛かってるかな…
それ以外のカスタム費用タイヤまで含めたら合計300万は掛かっちゃったね…
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2019/08/22(木) 21:47:29.62ID:30KHVBBG
>>959
やっぱりそれが現実ですよね。
一生乗るつもりでしたが、甘かったです。
10年10万キロで一区切りつけようかと思案してます。
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2019/08/23(金) 21:30:52.80ID:VduCggRf
同じエンジンのアルトワークスで特に致命的なトラブルもなく20万km乗ったので
まずそこは突破したい
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2019/08/23(金) 21:50:23.33ID:nqcAK1+r
カスタムなのに他人任せ
下手にいじるぐらいならそれも手だが

ワイパーの交換すらできなさそうな街乗りで見た目だけ追求した盆栽が乗ってるイメージ
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2019/08/23(金) 22:12:59.29ID:7aAXvCyj
いつもの通勤路で車体は結構きれいなのに縞板とパイプバンパーでフルアーマー化された23を毎日見るわ

盆栽かわからんが極まるとこうなるのかって感じ
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2019/08/24(土) 11:12:58.19ID:1KSVZYKo
>>963
俺も22万まで乗ってから（アルトワークス）そうなんだがとにかく水回りが駄々洩れで大変だった
エンジンの耐久力に足回り、電気系、ホース類が付いて行ってないんだよな
昔カワサキのバイクでＫＨというのがあったがこれが馬力は凄いのだが足回りブレーキが付いていけなくて
曲がらない止まらない走らないと凄いピーキーな単車だったそうだ
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2019/08/24(土) 12:07:41.11ID:LAfL/akR
KH250乗ってたけど
凄く乗りやすかったyo

まぁ、当時の250はあくまでも
400の劣化版なんだけどね
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2019/08/24(土) 15:39:12.17ID:ddwct1Hu
この間出た23の高いメンテ本は
型毎の変更点が細かく書かれてるんだけど、
10型は電子系の近代化と規格統一がメインで
エンジンは特に明記がないんだよなぁ

バルブスプリングが変わったとかなんとかって
何処かのショップのブログが発端だっけ？
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2019/08/24(土) 16:01:04.69ID:cCci5nEL
自分もうっかり間違えて買ったけどあの本
もっとライトな内容かと思って
ネット上でまことしやかに言われてる差異は無いかのような感じだったね
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2019/08/24(土) 17:36:07.83ID:dK0Tz/xN
>>974
とはいえ走る事が目的の車でワザワザ思い鉄ブロックのエンジンって効率悪いっしょ。
エンジンがフレームの一部になる農機や重りに使うバックホーならともかく。
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2019/08/24(土) 18:02:05.70ID:JlAF4XiV
>>977
とはいえ単体重量で約80kgと68kgほどの差しかなく
ショートストローク化でシリンダーブロック自体の小型化も合わさってだから
アルミ化だけでの軽量化はすげー微妙な程度
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2019/08/24(土) 18:18:11.18ID:jq51uH4e
>>977
40万キロ超えてるJAが多数現役で走ってて初期型23と22の球数が減ってきてるのは耐久度が落ちて廃車になってるって事だよな

やっぱ古い車になると耐久性は気になるべ
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2019/08/24(土) 19:29:51.09ID:d6Z82YJv
>>971
KM3の7.50か？
真面目に答えるけど
Hi側もダウンギア入れないとまともに走らんよ
足回り5インチ＋フェンダーカット＆片側50ミリワイド化がまともに使える最低ライン
重量もMTタイヤの中でダントツで重いけどその辺負荷を考慮してメンテナンスできる？ドラシャすぐ骨折するよ

というか履いたとして何処行くんや？
ジムニーでこのサイズのタイヤが活かせるステージはほとんど無いけど
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2019/08/25(日) 04:27:23.33ID:mlAMxyyy
グラベルならOK
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2019/08/25(日) 18:04:31.26ID:TMRRQd42
>>961
10万キロ以降、幾らくらいメンテナンス代かかかりました？
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2019/08/25(日) 18:53:27.77ID:bkEhyw8l
オナニー
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2019/08/25(日) 18:53:48.43ID:bkEhyw8l
バナニー
0992阻止押さえられちゃいました
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2019/08/25(日) 18:54:07.03ID:bkEhyw8l
チクニー
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2019/08/25(日) 18:54:29.37ID:bkEhyw8l
サニー
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2019/08/25(日) 18:54:46.46ID:bkEhyw8l
高橋光子
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2019/08/25(日) 18:55:03.47ID:bkEhyw8l
ヘンリー塚本
0996阻止押さえられちゃいました
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2019/08/25(日) 18:55:29.16ID:bkEhyw8l
高橋光子
0997阻止押さえられちゃいました
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2019/08/25(日) 18:56:01.74ID:bkEhyw8l
高橋光子 爆尻
0998阻止押さえられちゃいました
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2019/08/25(日) 18:56:20.00ID:bkEhyw8l
高橋光子
0999阻止押さえられちゃいました
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2019/08/25(日) 18:56:37.70ID:bkEhyw8l
高橋光子
1000阻止押さえられちゃいました
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2019/08/25(日) 18:56:58.95ID:bkEhyw8l
小幡一千
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