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【スズキ】アルトターボRS Part111

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2019/06/25(火) 09:28:26.21ID:9qMr7RtN
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日 発売〜2018年11月末 惜しまれつつ生産終了

■公式アーカイブ
https://web.archive.org/web/20180815183908/http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html

☆前スレ☆
【スズキ】アルトターボRS Part108
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1550531027/
【スズキ】アルトターボRS Part109
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/
【スズキ】アルトターボRS Part110
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1558213681/
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2019/06/30(日) 15:00:40.06ID:71hejnUL
>>187
元々大気解放のブローオフなんて無意味アイテムだし、無意味な音を出すなら恥ずかしい位派手で丁度いい
絶対にブローオフが原因とは言いきれないんだけど、放出したエアーがモロに当たっていつも油汚れになる部分が何となーく凹んでる
取り付けの時、バンパー裏にアルミテープか何か貼っとけば良かったよ
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2019/06/30(日) 19:52:54.24ID:RacQf8WD
理由はスズキから出てないけど、推察するに販売台数と利益率じゃないの?
どう考えてもワークスの方が利益率いいのに、販売台数も多くない利益も少ないRSを残すとは思えん。
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2019/06/30(日) 20:05:07.86ID:XJkgqx5x
>>193
元々RSをラインナップに長く置くつもりはなかったのではないかと推察しています

AGSは仕組は単純ながら、交換でしか対応出来ない装置ですから、どうしても台数がでるか利益率が高いかを求められます

ワークスもRSの販売状況から突貫で造ったと思われますし、有る意味試金石だったのでしょう

しかし、価格差や性能を考えるとRSはバーゲンプライスで素晴らしい車なのは間違いないと感じます
0196阻止押さえられちゃいました
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2019/06/30(日) 20:31:57.32ID:URw4hA9i
やっぱ初期AGSはポンポンギアが上がっていくわ
友人の後期RS乗らせてもらったが50kmでまだ4速
ちなみにマッタリD走行こ
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2019/07/01(月) 00:11:03.18ID:vVy1ZKsJ
ほう
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2019/07/01(月) 12:46:26.41ID:5hr13+Iw
>>182

車格に拘らず、運転して楽しい車に乗る。
そのMユーザはクルマを愛しているね。
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2019/07/01(月) 12:54:48.59ID:56QLqhtm
Xを廃止して、RSを残す選択をして欲しかった。
名前はXで、中身はRSということ。
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2019/07/01(月) 18:39:14.48ID:MVUbhCTt
猛虎弁くっせえんだよ
何がワイだよ
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2019/07/01(月) 23:57:52.17ID:0ueV6y8q
ほーん
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2019/07/02(火) 05:59:23.29ID:k0J1gkey
このスレはまともに機能してないので、情報交換等したい人はこちらのスレへ

【スズキ】アルトワークス★97【HA36S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561342255/l50
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2019/07/02(火) 09:39:04.40ID:ebRgx/6x
>>209
何言ってんだと思ったらあれか、
リッジレーサーのオープニング前にあるミニゲームか?
ギャラガとかnamcoのゲームな。
オッサンしか知らんわそんなん…
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2019/07/02(火) 10:31:58.28ID:SkUsjfzB
>>217
ラリーXって言ってんのに何故ギャラガなのか
多分だけど、ニューラリーXの方のBGM
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2019/07/02(火) 12:26:29.73ID:/4lFEnn9
同じ〜代目でもいろいろ種類があってそれをグレートっていうんだぞ
車検証に印刷の車両番号でスズキサイトからグレート名でるから
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2019/07/02(火) 12:47:57.44ID:yxoy2Ktq
今日、レグノに換えました
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2019/07/02(火) 13:44:35.53ID:ebRgx/6x
>>234
>>236
アホくさ、れぐの〜って書いただけですぐ釣られてやんの。
スルーできないからすぐ反応してれぐのの思う壺だろ?
反応した時点でお前らの負けなのよ。
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2019/07/02(火) 15:01:58.57ID:uds8O3Ai
>>228
グレート?マジンガーかよw
0242阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 17:50:19.60ID:3/VVVRoH
RS隠れた人気なのかな?
中古市場見ると初期型多い、同程度のワークスとさして値段変わらない。逆にワークスより高いRSもあり。
0243阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 18:20:41.10ID:ObLMJMw9
実は前期乗っていたが不具合に耐えかねて後期に乗り換えたから
なにも分かってない「税金7千…」とか自慢げに書く馬鹿もいまする
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2019/07/02(火) 18:28:14.93ID:SkUsjfzB
>>243
言う程不具合あるかな?
最初期型だけど概ね満足してるけど
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2019/07/02(火) 18:33:58.33ID:ObLMJMw9
AGSユニットとエンジンマウントの問題でシフト遅い
後期と比べると…いや!気になって無いなら良いですよね
0247阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 19:07:41.20ID:ObLMJMw9
おれは後期だ。前期の問題に気が付いてないの後期RS乗りの友人が居ないからだ
もしくは>>246みたいなお馬鹿、さらに進んで某タイヤでRSをゴミにするヤツか
0248阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 19:17:16.71ID:SkUsjfzB
>>245
へえ、違う違うとは聞いていたけど、そこまでとはね
同じ車に乗ってる知り合いは居るが、登録が1ヶ月と変わらん同じ最初期だわ
ほぼ一年中Dモードで通勤位にしか使ってないから、シフトレスポンスが全然違うと言われてもなぁ…
ああそうって感じで買い替えまでは考えないな
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2019/07/02(火) 19:41:24.20ID:ObLMJMw9
>>248
はい。気にしなくても良いと思います。AGSスレでユニット交換した話があったけどエンジンマウントは変えれないのが結論だった
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2019/07/02(火) 19:44:15.50ID:5YqrVk5R
しょーもな
乗り比べればわかるぐらいの話で、自分がそれ気に入って乗ってればそれでいいだろうに
マジしょーもねー
0253阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 20:11:16.53ID:5YqrVk5R
じゃあそれでいいじゃない、感じてないんだから。
つーか
何でこんなに必死なんだ?
レグノに噛みついてるヤツ頭おかしくない?
0256阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 20:17:14.73ID:5YqrVk5R
じゃあスルーしなよ
あんたが相手するから皆迷惑してるんだ

というか、皆このスレから離れていってる
0258阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 20:19:24.86ID:egJVYF69
>>253
ホンマしょーもないよな。
1人でれぐのとか言って盛り上がって荒らしてんの分からんのかね〜?

>>255
お前だよボケ!何が性能を追求してるだ〜?
DQN走り屋?さんだからですかぁ〜?
アホくさ!
0259阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 20:19:28.04ID:3g84+OLq
>>255
性能を追求するなら軽やめたら?
サイズも排気量もコストもパワーも手枷足枷だらけの何を追求するの?
手錠を嵌めた手首の可動範囲?
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2019/07/02(火) 20:24:01.32ID:ObLMJMw9
>>259
アルトターボRSがある峠で速いから気に入ってるに決まっているだろ
一応聞いてやるがタイト下りコーナーでお勧めがあるのか?
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2019/07/02(火) 20:32:46.41ID:4kn9Ggpl
>>263
それこそスルーしろよ!ってのだが

今日は特に思うが他人にはスルーしろとか言って自分は「マトモな流れになって欲しい」なんかの自惚れで意見押し付ける書き込み野郎の見苦しさ
0266阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 20:39:24.84ID:5YqrVk5R
>>264
あのなあ、こっちはうんざりして2ヶ月くらいここ来てなかったんだぜ?

けど全然スレの流れ変わってねーだろ、だから言ってるんだよ
0270阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 21:17:14.34ID:ObLMJMw9
何に言ってる?オレ宛かと思ったからレスしたけど違ってただけなのに
自演?全然わからない
さすが自演王今日だけでも
>>233
>今日、レグノに換えました
と自演して証拠出せと突っ込んだら

>>238
>アホくさ、れぐの〜って書いただけですぐ釣られてやんの。
>スルーできないからすぐ反応してれぐのの思う壺だろ?
>反応した時点でお前らの負けなのよ。
必死の誤魔化し哀れよの

とにかく自分が自演しまくりなのに誰宛かだけで自演と言う
その基地外さがレェグーノとか履いて自慢するアホ
不具合満載前期なのに僅か数千円で「勝ち組」とか異次元の思考

とりあえずどこが自演か説明してみろやカスジジイw
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2019/07/02(火) 21:18:50.88ID:3g84+OLq
>>265
パガーニのウアイラ辺りが悪くないんじゃないの?
俺は性能よりもコストを取ったしとてもじゃないけど買えないから買ってないけど
0272阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 21:23:38.34ID:3g84+OLq
ついでに言うと峠走ってるとか速いとか遅いとか単なる犯罪自慢やめろよ気持ちわりぃな
何がタイトコーナーだよアホか
山を超えるためにやむなく蛇行してんだよ
お前が登ったり降りたりのオナニーのためにあるんじゃねえんだよ
そもそも登ったり降りたりするだけなら最初から麓に居とけ
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2019/07/02(火) 21:31:34.02ID:ObLMJMw9
>>271
全幅2,036mmもあるしパワーでは峠で速く走れるか?

718 ケイマンやランチア・ストラトスのレプリカでエンジンと足周り
やり直したヤツならさらに速く走れるかもとは考えたことある
要は軽量ミッドシップ
でもさ千万越えているので峠走るのは度胸いるだろなw

>>272
そんなこと言って自らのレベルを下げるのは良くないと思うんだ
0277阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 22:19:24.99ID:egJVYF69
>>270
長文真っ赤にして気持ち悪い〜
それのどこが自演なんだよ?
お前が勝手に釣られて自演だ騒いでアホだっつってんの。
それすら分からないとかさすがDQN走り屋乙!
峠でシコシコ性脳を追求してろや〜
0279阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 22:30:58.71ID:W48FLKAx
初期を買って約7万キロ走って娘に譲りました。
それで最終型を買ったオレが言うけど差何てわからない。
多少チェンジタイミングが違う気がするがワークス程の差は無い。
後期が人気と言うより単なるタマ数が無いと言うだけの話。
安い初期も無いから今は高い初期が残っているだけの事だな。
前期だろうが後期だろうが楽しい車には間違いない。
夜走り中のセブンイレブンで書き込み中w
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2019/07/02(火) 22:38:47.88ID:ObLMJMw9
>>279
そんなあなたに確認ですが娘さんのRSにれぐーのを履かせるのは
どう思います?
ご自身のじゃないよ娘さんのに
0281阻止押さえられちゃいました
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2019/07/02(火) 23:38:49.55ID:W48FLKAx
ひとっ走りして来た。
夜中はやっぱり気持ち良いね。
シフトダウンも自分の感覚に合う。
これでぐっすり寝れそうです。
0282阻止押さえられちゃいました
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2019/07/03(水) 08:13:05.22ID:OhioLnfi
>>278
駆逐とか殲滅とかアニ豚かよ気持ち悪い…
イニDも終わってんだろ?目を覚ませハゲ!
レグの〜ってレスに釣られて自演とか言って真っ赤になるまで分からないの?
今日もレグの野郎がしたりやったりやな。
0283阻止押さえられちゃいました
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2019/07/03(水) 09:44:20.04ID:ZnVc5hdK
>>279>>281は初期乗りのれーぐーのー自演だな
最終型はアイドリング音からして違う
シフト速度の違いはもっとわかる
そして書き方にワザとやっている風の変な場所がw

差など無いと自演して言うのがおかしいな
0286阻止押さえられちゃいました
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2019/07/03(水) 10:24:39.50ID:4dl9wVYC
>>284
色々なバージョンがあるから新しいほど間違いない

だいたいの目安はワークス発売の半年後、2016年6月以降ならエンジンマウントとAGSユニットは新しいのに変わっている
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