【ダイハツ】エッセ【ESSE】part50
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シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。
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【ダイハツ】エッセ【ESSE】part49
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544257362/ 12.3リットルってそれたぶん燃費じゃなくてガソリンの消費量だろ… >>982
それでも、13.6km/Lだからなぁ・・・
エアコン使わずにこれじゃあなw
何とかチャージが付いてる上CVTとは言えフル装備のスペーシアと
スカスカで車体も軽いエッセの燃費が全然変わらんってのは
ちょっと納得行かねぇぞw
ってか、もしかしてAT車の燃費って普通にこんなもんなの? >>981
車検渡しの新しい中古車です()
運転者の体重関係あるのかな(120kg↑) ロックアップされない状態が多いような街乗りならATは燃費極悪になるのは仕方がない。 神奈川でマニュアルエッセを普段から乗ってるけども、リッター17くらいだよ
エアコンつけたら15だね
他県へドライブすると25まで伸びるw 車検対応のマフラーでお勧めありますか?もちろん触媒後からの交換で。 >>884
120kgかぁー!
ってか、自転車じゃないんだから
さすがに劇的な影響は無いと思うわw
それよりもアクセルを意識的にゆっくり踏んでみるのは良いかもよ?
>>989
横浜・川崎の中心部か?
ウチのは郊外の通勤で23km/Lだな
夏になるともうちょい下がるだろうけどね。
所で、MT車に装着出来るフットレストでお勧めは無いかな?
一応、それっぽい段差は有るんだが
余りにも狭過ぎるんで何とかしたいわ。 >>992
Dスポしかないだろ。俺も使ってるけどちょっと幅が狭くて
親指の下までこないから、あんまり強くは踏ん張れないのが玉にキズ。 かたや>>110みたいな個体もあれば
>>331
>>980
みたいなのもある 普段はのっても2〜5キロたまに遠出も30キロしかしないから燃費悪いのは仕方ないか このスレッドは1000を超えました。
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