三大糞デザイン軽自動車 トコット アルト
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>>151
いやいや
トコットとかタフトとかキャンバスとか見て同じ事言えんのか? >>151
じゃあ格好良い軽挙げてみてよ。ジムニーは無しだぞ ノーマルアルトは糞ダサだけど、ワークスになると多少マシになるな
3代目アルトのワークスが至高だけど >>154
三代目ワークスってあの涙目のやつ?ナイナイwやっぱこのスレのヤツ感性おかしいわ >>158
わいも欲しかったがシートが小さくてなあ >>155
おかしいのはお前だという事がよくわかった >>160
この程度の文章で理解できるんだね
まさに女賢しくて牛売り損なうだ ホークスのデザインがいいとか言っている奴大丈夫なのか 現行ハスラーはデザインが糞化したから先代ほど見かけないな
タフトもまあ糞だから見ない >>127
ジムニーはGクラスより昔からあるのだが…
そもそも並べたら全然似てないの一目瞭然やし。ジムニーだったら先代ディフェンダーの方がまだ近い トコット見かける事ないし
他人と被る事ないし
デザインも四角いし
最近よく見えてきた 三菱自、エンジン不具合で約30万台リコール 一部はバッテリーも
https://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN2D80UC
このうち「eK SPACE」と「ROOX」は、2万3255台(20年3─5月製造)がリチウムインバッテリーのアースボルトの取り付けが不適切で、
アイドリングストップ後にエンジンが止まらなくなるなどの恐れもある。火災3件を含む223件の不具合が報告されている。
火事は冗談抜きでシャレにならんぞ・・・・・・・ アルトのフロントは良いと思うんだけどリアランプがね… 過去にあったブタ鼻は普通車でもあったし、アルトのリアは
むかしにあったホンダZの水中メガネとさんざんバカにされたのと
まったく同じデッパリで アース不良でボルト交換でOKらしい
多いのはソフト入れ替えで、リコールとしては作業は小さいような、エンジン取り換えとかではなく >>13
おお、やっとダサいと思ってくれる人が居た。
スペーシアスレで初期型の方が好きって言ったらボコボコに叩かれたよ(笑) トコットがマイナーチェンジで2グレードに集約
キャストと共に年内製造中止かね
ここにきて三大糞デザインは、
トコット スマイル デイズ/ek
になってきたな
トコットに乗ってるけどデイズは購入検討車種だった(´・ω・`) タフトが糞デザインを超えた未知なるキモブサ領域へ到達した時点でこのスレの存在意義も霞んでしまったよな
何者も超えることが許されないパクリ×パチモン×チープの三重苦
まさに圧巻だよ 新・三大糞デザイン軽自動車
タフト スマイル トコット トコットは車高下げると格好良くなるだろ。
リアスポイラーつけるとさらに良くなる。 スマイルは普通に可愛いくて質感も高い
街を走り出したら目にとまって人気が出るタイプのやつ 新型ハイゼットカーゴ終わってんだろ
糞エブリイの糞デザイン丸パクリとかセンスの欠片もねえな アルトはフルモデルチェンジして大分ましになった
スマイルとタフトとトコットの3強だな トコットのデザインはすっきりしてて好きなんだがダメなのか トコットは外装全とっかえすればランチャデルタだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています