【ダイハツ】ミラ・トコット PART7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
気付いてないだけでは?今日なんて特別色の阪急カラーを見たよ >>120
猫のチャームエンブレム買ったが、Amazonのランキング見たら初音ミクの方が売れてるのね(^^; タントのCVTが、MCでトコットに載るとかありかな? >>147
「D-CVT」と呼ばれるそれは、伝達効率の高いギヤとCVTを組み合わせた世界初のメカだそうです。
よくわからんが。 >>148
Youtubeで勉強しましたわ。何か良さそうよね。
世界初でしたか。 高速道路ではギアに切り替わって音も静かなんだとか。 >>145
トコットに、マイナーチェンジの未来があればね。 マイナーチェンジでトランスミッション変えるのは聞いた事無いな >>152
AE111レビ/トレ
一部改良で6速MTになった ムーヴで当初4AT、MCでCVT追加とか普通にやってる しかしトコットのボディでガシガシ走る車だったら面白いとは思うわ。足硬めにして山道走りたいわな。 作るにしてもボディに変なライン入れたりギラギラパーツや
色が違うサイドミラーとかやめてくれたら嬉しい
スポーツタイプだと各社なぜそうなるのか謎だけど、サイドミラーだけ赤とかダサすぎる 後付けターボとサス・タイヤ替えれば良い
ブレーキのチューンとスロコンも忘れるな! しかしこのサイズでエンジンパワーあったら、峠はかなり早いやろな。頭文字Dに86と軽のトコットがバトルする話があったら面白いかもな。ダイハツは販売促進策として、しげの秀一さんに書いてもらえばええのになw 好きな見た目に変える方が後付けターボとかより安いやん >>158
女性開発陣が女性の為に作ったとはいえ、結構トータルでいいデザインなのよな、画像で見るとチープだけど実物見るとなかなかいい感じ 現行ワークスと言うかアルト全般ヘッドライト周りとリアの寸詰まり感がちょっとなあ、まぁ乗れば面白い車だとは思うけど >>166
そうなのよね。やっぱり車らしいボンネットがあるのが違うのかな〜。車好きの人も結構チェックしてるようやね。
車屋の営業さんもMTあったら買ったと言ってましたわ。
そろそろ注文せんといかんな。N-WGN発売に向けてセールやってくれんかな。 MTを出す意味がない
カセットテープが良かったとかワープロが
欲しいとか言ってるのと同じレベル パドルシフトがあったらそれでいいのだが、トコットないよね。
あのレバーでのマニュアル操作やりにくいよ。 そんなの出ないよー!!
夢みたいな事ばかり言ってたらアホになるよー!! 本当だよな。
人間の命を本気で考えるなら、60歳以上と女性ドライバーはMT限定にした方がいい。
人の命より大切な物は無い。
車が無いと不便と言うのは、自分の事しか考えていない人間の証拠。 片道20キロぐらいの通勤で平均燃費22ぐらいだな
信号無いところや少ない田舎だともう少し伸びそう ミラトコット買おうと思うんだけどグレードはどれがいいかな? ご予算にあわせて無理なく買えるグレードとオプションで! >>181
ただ名前は何とかして欲しかったw
とっとこハム太郎はちょっと言うのが恥ずかしいわ。 >>183
もっとクールでスマートなのがいいなw
今のトコットは人に言う時にちょっと躊躇するのよね。 そうやな、スポーツ絡みでなんかイメージできる気がするけどね。
テニスとか… テニスで連想できるのはダイハツ・ヤリサーくらいだな 例えばテニス用語で調べると〜
ミラ タイブレーク
ミラ ボレー
ミラ デュース
ミラ パッシング
みたいなw
しかしミラ ココアもいまいち買いにくい名前やな。
ボディ自体を過度のカワイイ度を下げたとは言うが、名前は前と同じ思考だよね。 >>191
特別色の阪急カラーがあるんやひ
ミラ・阪急でええやんw >>192
特別限定車 ミラ阪神とミラ山陽も追加でw >>193
メトロ神戸の卓球場で発表会?w
ついでに、神戸電鉄の『しんちゃん』仕様と、北神急行電鉄の『北神弓子』仕様も追加すれば、ゆるキャラファンと萌えキャラクターファンを取り込めるw >>197
メトロ神戸の卓球場…
あのレトロと場末感は半端ないぞ くぐってみたら驚きだ!
何なのあのどこまでも続くレトロフィーチャーな色合いと卓球台の並び!? ちょっと前まで隣にゲームセンターがあったんだよ。レトロゲームの。 ミラパフューム
けっこう真面目に考えた。
ダイハツさん、ドーヨ? >>192〜>>199
阪急、阪神、山陽とか…
メトロ神戸とか…
兵庫県民率高いなw
(ムーヴキャンバス板もだけど) 昨日阪急カラー見たけど茶色にしか見えなかった
曇りだったからかな?
チョコとは違うのはわかった >>205
あ、茶色って事は薄いって事ね
画像検索したら結構チョコっぽいけど実際見るとそうでもないのね >>204
範囲広げて
ミラ南海、ミラ近鉄、ミラお京阪
も追加 ダイハツのプラムブラウンは陽の当たり方によっては赤紫に見える 嫁のはついていた。あんまりだけどせっかくだから我慢してる ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の100%“連結子会社” であり、トヨタ色が強くなっている。 無言の削除についてはしっかり報復してるよ。
そんな事しなければ何もしなかったのに、
そういうことしたので、
これから他サイトでどんどん価格破壊新古車アピールするよ。
もう、新古車余ってるのに価格の話削除するのはおかしいでしょ。
メーカースレ主お気の毒様。。。 マーカー価格50万円おちの新古車。
ほいほいほい。
メーカースレ主お気の毒様。。。
https://kakaku.com/kuruma/used/item/21179540/
ここ削除しても別サイトで公表するから。
問題無し。。。
ど〜せ。
ここ誰も見て得ないし。 現実を直視して対応しろよ。
黙って削除しても意味ないし。 >>219
ん〜 やっぱこの位の価格だとトコットもようやく納得って感じになるな うーん新車でもそんな値段変わるわけじゃないから
やっぱり新車かな このクラスの乗り出し価格で、新車と未使用車の価格差40万円は疑問もった方がいいぞw まず未使用車の数が少ないので値引き少ない
アルトやイースなら数多くて激安あります どこが少ないの?
2137件
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-DAIHATSU/car-MIRA_TOCOT/
軽の配達料は遠方でも安いよ。
場所にもよるけど平均して2万から3万円。
合計金額(概算・消費税込) 1,488,130円が
が1年落ち新古車94.9万円
そんな値段変わるわけじゃないなんて言えるのはお金持ちだけだな。 >>230
アルトとイースは何台?
そりゃ全国でみれば多そうに見えるだろ >>230
遠方でもってアンタは中古を見ずに買うの?
脳内?
新車で買えば値引きやオプションくれるの知らないのかw >>230
値引きなしでクルマ買うのは初めて聞いたw
さすがに金持ちは違う!! 諸経費込での引き渡し価格が1,444,930円だった。
https://3des.daihatsu.co.jp/mira_tocot/simulator/index.htm?eid=U80636694966&open=3
新古車の引き渡し価格は94.9万円ではなく総額の 101.5万円となるな。
自賠責保険料は新古車は車検残り分 軽の新車値引きなんてオプションつけても10万から15万限界だろ。 >>230
その2千台は新古車じゃないよ
距離で並べたら18,000kmなんてのがある
ウソつきクソ野郎がw >>236
無知脳内バカ
>>237
ほう?何十万円の値引きですか?w メーカーさんのスレ主は大変ですね。
顧客に偉そうにしていいんですか?
展示車、試乗車が1年落ちもうマイナーチェンジ予定で要らない車。
それが市場に大量に溢れている。
時期がくれば良いのから履けていくので減ってくる。
もうかなり新古車売れたね。
わざわざ、販売店経由でバカ高いマージン支払って新車買う時代は終わったんだよ。
車種、メーカーに関係なくこれが今時の車市場原理。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています