【HONDA】ホンダ・ライフ 47台目【LIFE】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2ヶ月に一回のワックス洗車以外は俺も触らない
家で高圧洗車で吹かすのみ 左右リアホイールアーチと給油口の錆が浮いてきてシワクチャなJB2 ライフjb1マフラーステー腐食でカタカタ異音
牽引フック利用してステンレス針金で固定 特にリアホイールアーチは泣き所だよな
鈑金塗装してない車で大概は錆びてる >>55
3年後なら中期N-ONEターボ(H28以降)おすすめ。LifeJB7より足柔らか目だけどしっかり曲がってCVTも違和感なし
ボディ補強するとなお良し。昔のホンダコンパクト並みの気持ち良さ
今暴騰している中古価格も落ち着くだろうし 初期NシリーズはスターターやCVTが結構キテるから
ちょっと怖いのです 中期は2回目マイナー後。4万キロ以内のターボでCVTオイル交換推奨 ATFを灯油ポンプ上抜きで交換した
入れるときもシュポシュポした
1.5Lくらいしか抜けないらしくATFを2L入れたらゲージ上限より5mくらい上になった >>60
灯油ポンプで吸える粘度て、どんだけシャバシャバなん >>64
ホンダ純正ATF-Z1は100均のシュポシュポで吸えるよ >>65
そういう問題じゃなくて、何万km使ったんかとね。 吸うとかぶっかけるとか童貞のボクにはよくわかりません 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査)
1位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
2位「マツダ」
3位「トヨタ」
4位
5位
6位
7位「スバル」
8位
9位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 (´;ω;`)ブワッ ___
/ ___\
/ / \ヽ
/ / へ へ`|
`/)∧/ ⌒ < ⌒ ヽ
/ つヒ‖ /r_)、 |
L/ |゙ ノ __ヽ |
/ / ヽ ヽエエエエノ ノ
\___/\ 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査)
1位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
2位「マツダ」
3位「トヨタ」
4位
5位
6位
7位「スバル」
8位
9位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 (´;ω;`)ブワッ 【悲報】
国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事
2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ 24,228 (76.1%) ← 一人負け
市場計 147,015 (90.6%)
2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ 20,218 (62.5%) ← マツダ(67.5%)と共に惨敗
市場計 238,844 (85.4%)
何をやっても「結果」の出せない低技術のホンダでした。。。 ホンダの販売実績毎日気にしながらこの車に乗ってる奴ってどれくらい居るんだろう? ライフで高速をぶっ飛ばすのみ。遅いとか何も考えてない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています