【HONDA】ホンダ・ライフ 47台目【LIFE】
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はじめてJCで高速に乗った
速度出せないトラックの後ろを車間取りながら80キロ弱で走った感じだけど
思ったよりグラグラなどもせず走るだけならいけるなと思った
ただ何かあったらぺちゃんこだなと思うと軽率には乗りたくないかな… >>299
JCノンターボは非力すぎる
上りでは80km出ない >>304
80km/hで走れないと怖い
しかたなくトラックの後ろを走ってると後ろから別のトラックが追い上げてくる
すごく怖い ライフなんて高速道路に限らず、加速悪すぎて一般道バイパスとかでも合流車線で合流できないだろ
近所の買い物くらいにしか使えない車だよ 今どきのNA軽は、原チャリより加速悪い
無数の3ナンバー車が超高速でギュンギュンカッ飛ばして走ってる郊外の3車線一般道ではおとなしく左車線を走るしかない
だから右折はできないので右に行きたいときは左折×3で移動するしかない 何かライフ乗り増えていないか。実はそんなに古くない車なのか?
いや、古いはずなんだがなあ… 朝起きてエンジンかけた時よりその日2回目にエンジンかけた時にかかる音が小さいんだけど、異常ですかね。
1回目と2回目の間隔が開いてると2回目も音は大きい ∧∧
(*・ω・) おやちゅみー♪
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ライフで高速走るのは自殺行為ですかね。。
80kmが限界だとは思いますが JC1だけど短い区間なら上もちょくちょく走るよ
中国道とか阪神高速とか
80km位で巡航してるやつの後ろに車間距離多めにとって追随することが多い
時々90〜100位出して車線変更・追い越しもする
平坦ならそれほど無理してる感じはない
事故ったらまあ死ぬわな、とは思ってる フル乗車で遠距離高速乗りだが全くオススメしないよ。やるなら一人乗り。80キロ以上出さないこと。 合流とか、短距離での加速を必要とするシーンが必要なところはまず無理 >>395
その通り。全くオススメ出来ないのである。 JC1で高速乗った>>299だけど
自分が乗ったのは関越練馬から北坂戸?くらいまで一直線
若葉つけっぱなしだから周りが避けていったのかもしれない
走るだけならやれなくもないが、何かあったら即死ぬと思った 時速90キロで走ってる。覆面がいたら後ろで走る。獲物見つけるとぶっ飛んでっちゃうけど。 車検で不具合が見つかって、LA-JB1からDBA-JC1に乗換えしました。
JB1で使っていたシートカバーをJC1に付け替えてみたんですが、
運転者席のみ座席面が大きくなってしまい、使えなくなってしまいました。
オススメのシートカバー教えてください。
シート全部を覆うタイプのものではなく、エプロンタイプがいいかなと思っています。
よろしくお願いします。 >>413
イエローハットかオートバックで探したら? スタンドの洗車機
「オラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラ
オラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラーッ」 携帯とライフの鍵一緒に右手に持ってて
車の近くで携帯のカメラ取ったらライフの鍵が開いたんだけど
そんなことあるの?
リレーってやつ? 今日帰りに可愛い子がピンクのライフパステルに乗ってて、
偶然帰り道同じみたいでしばらく後ろを同じライフパステル黒で走行したわ。
ただやっぱり古いのかアイドリング時にエンジンがすごい音してた 中国ライフ買えや💢
いつまでもボロ乗ってんなよ。馬鹿垂れ💢 最近JB5買ったんだがシートが寝すぎじゃね?
もっと直角にならん? 代替えで購入した初の軽自動車 なかなか壊れずよく走る車 jb3 14万キロ
またいける?
周囲からは買い替えないの?と心配される JC1まだ6万弱
後部座席に座ると止まったり発進したり曲がったりする時に結構ぐわんとGがかかるような感じになって
少し酔いやすいかもなって思ったんだけど
何かパーツを変えるとか手立てはあるんでしょうか?
運転手は割と丁寧な運転をする人なので腕の問題ではないと思う… | 
| ∧_∧ 
| (゚∀゚ ) きゃっ 
| / つ_つ 
| 人 Y 
| し'ー(_) 
し 洗車してやったぜライフちゃん。たくさん小傷あるけどこれからもよろしく 金額指定で1000円分ガソリン入れただけでメーターの1/3くらい埋まるんだけど、ほかの軽でもこんな燃費いいものなの? JC1パステルNAの車検の代車がパステルのターボだった。10年以上乗ってきたけどターボ選べばよかったなぁと今更思った。 >>594
まあね。前乗ってたJB5よりも出だしがよくなってて街乗りならNAで充分だと当時は思ったんだよな。
最後の車検の予定だし次の車はターボも試乗して決めるわ。 アイドリングが不安定なハンチングが起きるのってJB5だけですか? JB5 もう13年乗ってるが
まだあと10年は何にもしないで大丈夫じゃないかって位
何にも壊れない 年々エンジンがよく回り速くなってる >>602
ホンダ車はドアミラーとかの在庫は10年以上前の車だと全くないよ
ぶつけられて折れても知らないぞ >>604
Cファインだから電動格納ですらない
ABSもないし何にもないから壊れないってのもあるんだろうな
電球まで切れない 今JB5に乗ってて、そろそろJC1へチェンジしようかとカーセンサーとか見てるけど意外と良い値段するのね。 説明書にハイオクも使用可と書いてあったけど
体感できるほど差はあるのか? ハブベアリングの異音が大きくなってきた
もう眠らせようか? 娘が最初の中古車にライフダンクが欲しいとのこと
車検込みで13万円
みんなのこの車の評価は? 車検込みならオケ、まあ試乗しないとなんともかんとも >>644
良い車だったと思うが流石に年式古すぎないか?
最終でも'03年だし良い玉が残ってるとは思えない
3速ATもこの時代如何と思う >>663
どの型?
JB4まではめっきり見なくなったなあ
JB5〜8もかなり減った 俺も来月車検だとりあえずエンジン壊れるまで乗るjb7前期55000km JK1→JK2→JK3→JD1(JTD1)→JD2(JTD2)→JD3→JD4 エンジンより先にエアコンが逝ったわ長い間ありがとう 2003年式10万キロだがパワーウインドウやパワードアロックに不具合が出てきた
寿命か >>689
そのくらいなら直して乗ろう多分運転席側のスイッチ類交換で直る
てか俺のもエアコンが死んだだけでエアコン無しで乗れるっちゃ乗れるエンジン生きてるし >>695
うちのもエアコン動かなくなってヒューズの接点掃除したら直ったことあったなぁ
ダメ元でやってみてはどうでしょう 何かあちこちから変な音がするし 色褪せてるし
パワーウインドー上げようとすると窓が下がるけど
まだ走るからいいや まだ走るからいいやで乗ってるけど
バッテリーの警告灯がつきだした
走ってるのに電圧が11.5v
おしまいか? >>725
ダイナモかベルトが死んでるので即ディーラーへ。
走行中バッテリーがあがる怪奇現象が発生します。 バッテリーは1年半前のパナソニックバッテリー
液は入ってました ダイナモ死んでました
40000掛かるとのことで迷い中
エンジンチェックランプが点いたり消えたりだし
悩ましい リビルド品が安く買えるけど、DIYで交換するのは難しいかな 簡単ではないけどファンベルト交換できるくらいのスキルあれば余裕 ダイナモのおじさんですが
買ってきて交換したら治りました
有難うございました 2006年式 DBAJB7
120200キロ
ディラー車検で総額24万
タイベル、ウォターポンプなど交換 ありがとう
15年経過したけど、今まで故障一回もなし
色は青だけど、目立った色褪せもないし
丈夫な車 LA-JB1 タフタホワイト Gスーパートピック
18年目だけど、今まで故障一回もなし
目立った色褪せもないし 丈夫な車 >>758
正直に語れ!車体はギシギシガタガタ
塗装面はザラザラ色サメ 浮きサビ
リアフェンダーはサビ穴だらけ >>761
塗装はコンパウンドポリッシャー掛けてからクリアコートした
Rフェンダ縁も外観はじめEGルームもサビはないんだよ〜♪
ついでにドアの水抜き穴、ボンネット縁などもサビなし!
走行43,622kmのドノーマル >>761
車検でディーラーに出すたびに営業・サービス(整備連中)が驚いてる ピンクのライフパステルを中古で買って大事に乗ってる女の子が知り合いにいるわ 黒のライフパステル中古買ってたまにぶつけながら大事に乗ってるおっさんです。 たまにぶつけるって人よくいるけどどういう時にぶつけてるの?
危なくない? _、 _
ヽ( д` ; )ノ ええっ!?
へノ /
ω ノ 13年のバニラなんちゃらだけど
もう色あせて薄い甘酒みたいな色になってる いつも混んでる街中チマチマ走ってるから高速ぶっ通してきた 自分は洗車雨男
県内で一カ月降水なしで断水騒ぎになってた頃に洗車して、自分の地域だけ雨が降ったことある 手放したライフ、どこかで良い人がオーナーになるといいね。 震災時に16万キロ超えトゥデイを下取りに出したのが売れてすぐに動かなくなってスクラップになったそうだ
所詮軽は一代限りだよ 4年半使ってるカオスバッテリーいつ突然死するか不安です。 突然死の不安を常時抱える位ならサクッと買い替えた方が
無駄なストレスからの開放って意味でもお勧めかなぁ
まだまだいけるとか突然死するまで買い替える気ないとか
斜め上のポリシー持ってる人ならまぁ頑張れとしか言えないけど 16年落ちのJB7
まだ6万キロちょっと
オイルは高いやつ バッテリーは安いやつ
タイヤはファルケンのオールシーズンタイヤ新品
昨日吉祥寺方面から河口湖に花見
行き高速帰り道志みち 橋本あたりで渋滞あり
リッター19.2
まだまだ快適に走る。燃費だけは今の軽には敵わん。アルト借りたら同じルートでリッター28w
仕方なし。でもライフもカタログ以上出る >>818
俺もそれくらいは乗りたいと考えてるが良ければ今まで交換した部品を教えてほしい >>819
タイベル Vベルトはディーラー
ブレーキ関係はAP >>822
意外と壊れないもんだね、お疲れ様でした 今日ライフ運転しててさ、
信号赤で止まってたら対向車が右ウインカー出してて、
信号青になった途端に、まあ向こうは待つだろと思って進んだら、向こうが勢いよく途中まで右折して止まったのよ。
こっちも、は?待つだろ普通ってスピード緩めたら、
向こうは右折しきって去っていったんだけど、
要するに1発かましいれて右折させろ!っていう強引な運転でムカついたわ。車種はマーク2でプライド高そうなおっさんだった
やっぱり車種で舐められんのかな。。 途中で止まったのは単に歩行者が横断で道塞いでただけかも 舐められてるというか、伊予の早曲がりとか松本走りの類いだろう ドラレコ付けてるからそんなアホに遭遇したら動画アップしちゃうよ 今日小金井街道の追い越し車線でBMを追い抜いたぜ。
下克上ってこういうことを言うんだね >>934
程度いいどころかJB1-4を見なくなったな
JB5-8もめっきり減った 13年越えだと自動車税が12,900円になるから買い換えるんだろう?
オレは不満ないから買い替えよりは差額UPしても乗り続ける JB1ブロアモーター再死亡(´・ω・`)
社外品死ぬの早すぎませんかね…
再交換予定ではあるけどうーん 大雨が降った後にエンジン始動させると、しばらく異音がしませんか?
暖気運転が終わる頃にはおさまるけど大丈夫ですよね?
屋外駐車だからどうしても水が入るんだろうけど。 湿気が増えると異音するのはどこかのベルト類が緩んでる証拠 18年目だけど、非常に静かだよ
LA-JB1 走行43,622km 走行距離少ないですね。
一年で3000キロ走らない計算。
ダイレクト型の保険なら、すげー安くなる。
自分は7000キロいくかどうかですね。
これでも若いころよりかなり減った方。 >>946
こんにちは、レスありがとうございます!
ダイレクト損保入ってますよ、安いですね♪
2000年式 RF1ステップワゴンも保有してるんで伸びないですね
ステップも同じくらいの走行距離です
両車屋外フルカバー駐車ですけど外観も見える範囲の傷サビ凹みない状態
タフタホワイトは経年劣化で粉吹状態になったんでポリッシャバフ掛けしたらピカピカに
ソリッドカラーって退色するのが多いですね…18〜21年も経過してるから仕方ないけど 13年目JB5 今度こそ車検で買い替えようと思ったが全く壊れない
2年間980円のオイル交換だけ
電球1個切れない 物凄い丈夫なのでまた車検通すか
ABSすらついていないから壊れる所ないんだろう >>954
JB5はCグレードですらEBD+ABS標準ではなかったっけ >>954
すまん
後にCグレードをベースに非搭載にした特別仕様車が出てた 白・黄色・赤などソリッド系は合うけどメタ系は無理
塗装の上にクリアあるからね
クリアにペンタッチしても色浮きするだけ ワークマンの100円位の蛍光ペンで塗っといた
結構わからなくなった 3代目 JB1/2/3/4型(1998年 - 2003年) 4代目 JB5/6/7/8型(2003年 - 2008年) 5代目 JC1/2型(2008年 - 2014年) このスレッドは1000を超えました。
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