【三菱】eKクロス/eKワゴン【新型】♯1
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【三菱】新型軽自動車『eKクロス』『eKワゴン』に関するスレッドです。
※【日産】DAYZ(デイズ)系とは別スレッドになります
【公式】eKクロス
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/index.html
【公式】eKワゴン
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/index.html
【公式】eKクロス/eKワゴン純正アクセサリー
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/ek_series/
【公式】ニュースリリース(2019年03月28日)
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2019/detail5295.html
【モーターマガジンMovie】
竹岡圭の今日もクルマと・・・三菱eKクロス Test Drive
https://www.youtube.com/watch?v=7PFdUrUY6xI
■このスレのお約束 <<スレ荒れ対策>>
オーナーによる長短所の報告・購入希望者の質問相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
個人の趣向や環境によって意見や主張は様々です、仲良く投稿ください。
悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「相手にしないスルー」が基本です。
※>>980 踏んだ方、次スレお願いします。 安心しろ、納車時に先進装備の使用説明をたっぷり受ける
終わるとそれについて承諾署名させられて、事故は全部自己責任になる。
正直マイパイロットと電動パーキングのセットオプションは要らない、
デジタルルームミラーは感動すら覚える。 ekクロスめちゃ格好いい
個人的には話題の新型マツダ3より断然好み >>59
スペースで、車高上がるわけない
高くなるのは全高 俺は昔からマツダのナメナメした曲面デザインが好きじゃないから
マツダ3よりekクロスのが好きやね
マツダ3のデザインてキャラクターラインが一切無いのが偉いみたいに言われてるけど
俺はキャラクターラインがビシバシ入ったのが好きやねん ekクロス納車されて電源を取ろうとヒューズボックス覗いてるんだけど、このヒューズのサイズって何?
ミニでも低背でもないっぽいんだけど。。。
横幅が9mm、全長(深さ方向)が15mm
ミニに近いけど、さらに細いみたい >>68
何つけるの?
アクセサリーって概念無くなったから気を付けてね >>69
なんのこっちゃと思って調べてみたら、日産車はオートACCってやつになってるんだ
ただ、IGからとれば同じように使える?みたい
ヒューズについてはディーラーにもまだ情報が降りてきていないみたいだけど、マイクロヒューズじゃないかというアドバイスがあった
調べてみるとmicro2 fuseというやつっぽい
尼で電源取り出しが売ってたから人柱してみる ジャンル違うし
あっちはトールスペース系
ライバルはスペーシアやタントなんだよ。
ekで言ったらスペース >>75
オメ。それは快適パッケ仕様だね?
N-WGNやタントの出来次第ではキャンセルするやつも出てくるから実際の納期はもっと早くなると思うよ 部品の生産遅れのため、マイパイロット無しなら7月納車だった。 >>79
デイズへの部品供給が優先されているんだよ、販売台数が桁違いだからね
次はジュークのOEMがRVRになる、プラウディア・ディグニティで懲りたはずなんだが。 日産のプロパイと三菱のS-AWCが搭載されてグリルはダイナミック盾なのが次期RVRなわけか
滅茶魅力的やんけゴラァ
マジで購入考えよう eKスペースカスタム:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://youtu.be/cM4lSEspOok
タントカスタム:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://youtu.be/Cqmkdr_ceqI
スペーシア:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://youtu.be/BUr9JEwc06c
ミラ イース:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://youtu.be/p7TrYS9jdIs うちの奥さんがクロス(の特にフロントマスク)をいたく気に入ってしまって、でもスライドドアが欲しいという
わがままな事言いだした。
来年出るらしいというEKスペースにもクロスのようなSUVライクなグレードが出るのを
願っていればいいのかなぁ。 >>85
ekスペースの方はクロス風になるってmag-xで見たような
スペーシアギアは好みじゃないのか >>86
お!それは楽しみ!>クロス風
スペーシアギアも悪くはないらしいんだけれど、
せっかくなら最新の運転支援なども欲張りたいみたいで
内装なんかもEKの方が上質感あって好印象だとか ek-xの内装はリッターカー以上の質だとかクルマでいこう!で言ってたな。 三菱公式商品投入計画によると、次期軽自動車
スーパーハイトワゴン(eKスペース)は今年後半になってる。
隣のASX(RVR)も気になるが・・・。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1183/710/html/001_o.jpg.html >>89
年度末って以前からの発表通りだろ
2020年第1クォーターだ デイズは手元にきた人が出てきたな
俺のEKXはまだかよー 今日初めてホワイトパールのクロス見たけど良かったな 新古車に多く出てるのは三菱が販売台数稼ぐ為かな?
うちの近所のデラは今日契約したら6月中納車出来ますと言ってた(プロパイ仕様)
でもN-WGN契約しましたww 気になって見に言ったが前後フェンダーカバー?が黒い樹脂じゃなく安っぽい黒いシールだったんで買う気が失せた
ハスラーみたいにしてくれよ >>99
わかるー
ようやくメーカー完成して納車待ちの俺もそこだけは気になる。
SUVではなく、SUVテイストだから傷防止の樹脂にしろとまで思わんけど、フェンダーの折り返し部分から見えるボディカラーが嫌だ。 いっそシール剥がして納車してもらおうかな。
といっても9月ですが。 あと後部フェンダー内バンパー裏に今時の軽には泥除けみたいな樹脂カバーが付いてるんだがスカスカなんだよな
見えないからって手抜きが酷い ジムニーが好調だから、三菱でパジェロミニ・日産でキックスで出すんだろうけど・・・
CGだとクロスと被るな。 >>103
かぶるどころかクロスが売れなくなりそうだ。
で、丸いライトがヘッドライトじゃないかと見てんだけど。 >>104
ジムニーには5MTの設定がある
パジェロミニにもMT車あるんだったら考えちゃうな。 クロスのライト類の一番上の細いやつをデイタイムランニングライトって説明してるサイトを見かけるんだけど、
日中にこれだけ点灯させることってできんのかな?
ライトスイッチの操作で尾灯とかと一緒にしか点灯できない気がするんだけど。 そもそもパジェロミニ発売実現が
江頭2:50が内閣総理大臣に就任するぐらいの確率だから 本日ディーラーより📞あり。6月頭契約、8月生産納車予定9月中旬なり。 >>113
比較的若い人は日産車だよ
若年層が選択する車が三菱にはない >>115
そうなんだ、クロスの方が若者向けと思ったもんでね >>117
ん?幼稚くてって意味で?
もしそうなら尚更デイズだな 自分が気に入ればデイズだろうがクロスだろうがいいでしょ。
外野が金出すんじゃないんだからさ。 DAYZ(デイズ)系だとデジタルルームミラーが選択できない それが実際に似合ってかっこいい人もいる
まるでダメな人もいる バンパーもデリカと同じデザインにしてデリカミニとかデリカD1とかで売ればもっとインパクトあったんじゃね >>125
それ思った。けどもしかしたらFMC予定のekスペースの方でやるかもしれないね それにしても全く書き込みないな。
納車されてないせいか?寂しい。 デイズスレで話してるからってのがある
それに、このスレ誰かが何も言わず勝手に立てたものだし、知らない人も割といるはず
分けるならNMKVの3B20とBR06で分けるべきだろう 買うの止めた納期が長すぎる、担当営業のやる気も感じないw
ミラージュがマイナーチェンジ(年次改良)したのに誰も知らない。 やる気のある営業なんかとうの昔に転職しとるもん
三菱は売る商品自体が無いから他社Dに比べてノルマが少ないというか無い
給料は少ないけど他社Dより気楽
金より気楽さを選ぶ人間だけが残ってる 親が購入して納車に付き添いで一緒にこいということなので行ってきた
軽にしてはなかなかいいね
ハンドルの形が握りやすくていい ほしい車と営業なんてなにも関係ない
営業に期待しすぎだろ この車買った人、満足してる?
煽りとかでは無くRVRからの買い替えを検討してるから聞いてみたいです >>136
ここの意見参考にするなら試乗しまくった方がなんぼかましじゃないか 言えてる。
5ちゃんの「全く走らん」は「普通に走る」だからな。 昨日納車の1ユーザーだけど、予想以上にいいよ
俺はデイズだけど中身は同じだから一応お知らせまで >>136
さすがにRVRと比べると走らないよ
加速も曲がる時の安定感安心感もRVRのが良いよ 俺も一昨日納車でちょっと乗った感想は軽自動車にしてはしっかりした作りだなって印象
剛性感は確かに普通車と比べたら劣るけど前乗ってた13年落ちのワゴンRに比べたらだいぶしっかりしててびっくりした
内装も良く出来てるし
シートヒーターが標準でついてたりするから他の軽自動車と比べたらちょっと高めの値段だけど今の所不満はないかな
もっと走らせたらどうなるかはまだわからない あえてSUVテイスト車で悪路走破性を比較するなら
これと
ハスラーと
キャストアクティバ
どれが一番イケてるんだろう? ハスラーはノーマルでも基のワゴンRより車高上がってるよ >>136
1年前にエクリプスクロスを買って、先日eKクロス納車された。
ACCでの追従精度というか、加減速のスムーズさについては、eKクロスの方がかなり良い。エクリプスクロスには無いハンドルの自動はとても良くて、これからは遠出がeKばかりになりそうだ。
あとシートは三菱車よりeKの方がかなり楽だと感じた。三菱のシートが酷すぎるだけだけど。
高速含めてeKの走りに不満はないが、静粛静粛とかタイヤのバタバタ感だけは、流石にエクリプスクロスの方が優れてる。 プロパイはどっちかというと失望したけどな
減速はまあまあだけど加速が下手。一番耐えられないのは前走車に追いつく直前のアクセルワーク
人間ならじわっと接近する車間距離でも勢いそのまま寄って一気にブレーキをかけるから
免許取りたてのへたくそに運転を任せてる状態に近い。まあ単眼カメラのACCはこんなもんなんだろうな
N-WGNのACCがN-BOXからどの程度改善されてるか楽しみだわ >>151
シートは個人と相性だよ
高価なレカロのシートでも体に合ってなければ疲れるし
安いペラペラシートでも合ってれば疲れない
既製品のシートは基本的に不特定多数向けに最大公約数で作ってるから
バッチリ合う人もいればその逆もいるんだよね >>136です
ekクロス購入する事にしました
今から納車が楽しみです。
回答してくれた皆さんに感謝を。 >>155
おめでとうございます。
ちなみに納車はいつ頃予定ですか?
私は9月中旬です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています