>>671
昔のキャブ仕様のバイクの話だけど
市販車ベースでメーカーがコンペ用に市販レーサーを出していて
市販レーサーのクリーナーボックスの蓋に変えるように頼んでおいたのだが
ジェットも変えてねと言っておいたのだが変えてなくてエンジン焼き付いた事があったな
ジェットの番手で10〜20番上にしないといけなかったもの

エアエレメントも透過率でかなり変わってくるんじゃないの？

知人が純正エアエレメントが入手出来なくて手元にあったスポンジで代用したら
エアクスリューで調整出来る範囲を超えていて結局元に戻したよな

近頃の電子制御の燃料噴射だと自動で燃料の噴射量変えてくれるん？
もし変えてくれないのなら透過率の違う社外品を付けたら酷い目に遭いそう