ジムニーのオーディオ 3 speakers
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ここスピーカーの質問良いんですか?
シエラ納車待ちなんですが、ツイーターをダッシュボード上に置く前提だとどれがオススメですか?
予算は3万以内、取り付けはDIY。聴くのは女性ボーカルのPOPSがメイン。 あ、ヘッドユニットはアルパインの11インチディスプレイオーディオです。 ダートコースとかラリー仕様でしょ
V溝やロックだけがジムニーではない 新車で23買ったときに、ディーラーで持ち込みの社外SP設置とか
前の車からオーディオ移設を割と気軽に引き受けてくれたから頼んだけど、
配線周りがかなり失敗していて後日出直すことに
作業マニュアルがきっちりしてるであろう純正オプションと違って、
社外品を工賃とって取り扱うのは慎重になる店もあるのかもしれない 人じゃなく物を積んで遊ぶセカンド以降なら
って車両だな このスレに限らず過疎ってるからってコピペメモに使うなよ
余計に誰も書き込まなくなるだろうが フィットマン=ダッチワイフ好きなただの変質者
スイフトマン=史上最低脳のこどおじ負け犬アホ荒らし 隙間に填まってるモールが割れたけど、単品じゃ部品出ない。 毎月数台コンスタントに出せてる店ならよめるだろうが、場末のへっぽこなとこだと全く読めないんじゃないか 、間違えますたスマソ
それからフォグは現行型はLEDなのね、重ねてスマソ
でも全車標準でフォグ付きでは無いよね? >>19の脳内ってw 対策として鍵はポケットかバックに入れて下さい
スマホはスマホスタンドの導入を…
運転中にスマホ触らないならこちらもポケットかバックかシートの間にでも差し込んで下さい ネオプロトのやつちょっとした傾斜でもドアが止まらず閉まってくるから身体で押さえながら荷物の出し入れしないといけないのが不便
勝手に全開するのが嫌なので我慢して使ってるけど どこにもドロドロボコボコがいいとは書いてないけどな。。
まあ、ドロドロボコボコはカッコイい。
そこを否定する君にはジムニー愛が感じられないな。
~風とかピカアゲお似合いや思うわ。おめw 柔らかすぎてだめだよ
モンスポの20ミリかそれに似たので剛性感をだしてショックも
ヘタったのはだめ、オクで64の新同をつかうといい
それで乗ってみるとスタビはかえってジャマだと分かるよ
リーフのほうがバタバタして怖い気がする 一昨年のHKSコーナーは並んでパーツが飾られ、今年はコーナーは通路から見えない裏側に追いやられてたよ。
売上が落ちたか、新規パーツが減って売り場縮小したかどっちかな。 古見さんの三年編まできた。アニメ化どこまで追従してくんのかね。 軽を一括購入できないのにランクルとか船とか買うんだ。
凄く計画性ないんだね。 夏はまだしも冬にffヒーター無しの車で車中泊は普通に死ぬだろ ビッグモーター終わりそうなので、県が買い取ってアリーナの駐車場にすればいい。高木瀬のね。 トランクに緊急用の工具とか器具入れてる
どの辺りに 軽自動車は補修部品のメーカー保有期間が短いからなー
本気で20年乗るつもりならFMC後に消耗パーツの確保を考え始めといた方がいいよ
製造中止から時が経つとどんどん値上がりしちゃったりするパーツあるから ハイト軽だと大型セダンと比べても客室内長が長いので足元が広く、頭上空間も20cm以上余裕がある。3人乗車までなら荷物もセダンより多く積める。最近の軽に乗ってみれば「こんなにも広いのか」と驚く。 同じコンディションで走ればって書いてあるんだから今ハンデ貰ってるのはアルトの方だろうw
日本語わからないのかよw 2023年1~9月 国内EV累計販売台数
.28,983台 日産 サクラ
8,144台 日産 リーフ
6,817台 日産 アリア
6,136台 三菱 ek X EV
1,722台 三菱 MINICAB MiEV
973台 スバル ソルテラ
785台 トヨタ bZ4x
533台 BYD ATTO3 (1~6月)
228台 Hyundai IONIQ5 (1~6月)
219台 ホンダ HONDA e
217台 トヨタ C+pod マイチェン前に3年で生産終了。サクラはただの軽EVテストカーだし
デイズがフルモデルチェンジしてハイブリッドになると同時に終了 余分な機能を省いていて乾燥重量は軽くなるし
軽さは速さに直結しますし
パは変速の時間ロスが無いのでMTより速いな運転スタイルに拘るならパが付いてるね 左側通行で歩行者が排気ガス吸わない為にマフラーは右。
給油時に燃料こぼした時、マフラーからの火災防止で給油口は右。 ドアのとこのシールには145/80R13、155/65R14て書いてある
今のとこ街乗りだけで不安はないけど、長期休暇時の帰省前には純正サイズに履き替えます、ありがとう 座席を最大まで後ろに下げても足が変に曲って運転してると足が痛くなるんだけど、これどうにかならんか? 乗り味とか耐久性考えたら4ATが最適解でしょうね軽は i"\ ))
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∧,,,∧∩-''"
_ ..(´・ω・`)彡 パンツ ! !
〃(\ ∞ ,⊂彡
`ヽ)_ノ| |
し⌒J 最近中古買ったんだけど、タイヤが135/80R12だった
車検通ったからまぁいいんだけど、タイヤ代節約で小さくしたのかな?
このままでも大丈夫?純正サイズを買い直した方がいいかな? 708 阻止押さえられちゃいました 2023/04/01(土) 17:46:19.68 ID:tHp39b7p
>>
金がもったいないだけ
NAは交換しなくても問題ないし いや全然そんなことない
おそらく固定観念に囚われてるだけ
普通の感覚の人なら
黄色より白の方が自然に見える
https://i.imgur.com/TSQvAI.jpg シャベルは掘る道具
スコップはすくう道具
スコップは英語のscoopスクープが語源 最近納車しましたが試乗せずに買った為に乗り心地の悪さに驚いてます
特にリアのユサユサが収まらない感じ
これって仕様だから諦めるしか無いでしょうか?後部座席に乗る人が酔うので困ってます 仮に80で店頭に出すとして仕入れ値いくらだと思ってるんだよ ここタイヤ安いよ。一応パンク修理どの店舗でも無料だから、旅先でも安心よ。 55℃までは低水温警告灯点灯するよ
サーモスタットが開くのは88℃なので本当の暖機完了は水温88℃以上で安定してから
…と見せかけて油温が安定するのは更にその先。10分は走らないと暖機が終わらない
ちょい乗りは車に悪いというけれど、そりゃあ暖機が終わる前にエンジン停めてちゃいいわけないわな 海外のニュースサイト見てこいよ
43を酷評して74大絶賛やぞ
43は横転してアメリカで販売禁止になって
euで燃費とco2出しまくりで売れなくなってデザインが酷評されたからな
一方74はbabyGの愛称で注文殺到して3倍の値段までプレミアついて3年待ち アルパインの1番安いセパレートスピーカーいれたけど、純正とあんまり変わらんかった フロントのブレーキパッドなら俺も自分でやったことがある
普通にタイヤ交換の要領でホイール外してキャリパーのボルト片方外してパカッと持ち上げる
飛び出てたピストンは俺もウォーターポンププライヤーにウエス被せた奴で押し戻した
この時ブレーキフルードがタンクから溢れないように注意 錆さびだったバッテリーのバンド ボルト ナット交換したった パワステしか扱ったこと無いガキは重ステなったぐらいで事故に結びつくんですねわかりますん 重ステパワステのエンジン停止の重さは全然違うってお爺ちゃんが言ってた クラッチのレリーズベアリングが鳴り始めたり
1700回転辺りで何かがブブブブと響き始めてうるさくなって来た
5.5万キロ走るとさすがにしょうがないか アクセルだけじゃなくてなんか操作いるってことね
なんだか中途半端だなぁACCはおまけ程度に捉えておいた方がよさそうねハスラーは そりゃ車種によるべ
コペンに乗ってた時は車好きの人によく捕まって話をしてたよ アクセルだけじゃなくてなんか操作いるってことね
なんだか中途半端だなぁACCはおまけ程度に捉えておいた方がよさそうねハスラーは ミ~ ̄ ̄ ̄\
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/ > ⌒ ⌒ | ええええ?ホントかい?
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(ニフフ あ゛?
ムーに載ってたって、ムーがいつから自動車雑誌になったんだ
ありゃUFO雑誌だろ 工賃込みでリッター1300円+taxなら普通だろ
店オイルの銘柄やグレードを二の次にして自分の回りの最低価格を探してきて「俺はこんなに安くやってるんだドャァ!お前は情弱カモだプギャー!」を信じてたらどこでもオイル交換出来なくなるわな 乗り潰すつもりで買ったがメカより電気系がいつまで持つのやら ATFは傷むもの無交換で良いものではない。
上抜きで抜いて上からやや少なめ(熱膨張分)入れりゃ良い。
軽自動車ではないが、20万キロでトップまで入らなくなり、自分で交換しトップまでスルッと入る様になり、以後2万キロ事4L程度交換。現在38万キロもうすぐ月面着陸。 ただのバカじゃない
いい歳したバカだから手が付けられない 半月状になってるハンガーがあったが
洗濯バサミをすべて使わず干し物の方を半分に減らして干すわけにはいかんのか? レジン塗っとけば大丈夫だぞ
6年乗って染み無し
通勤車だから日中は青空
北海道だから日差しは弱いかも エアコンフィルター交換したった
アストロプロダクツで購入 私もそれの電光掲示板みたいなの欲しい笑
車間距離近いよ とか 大事な愛車が飛び石で傷だらけになりますよとか 急に止まる場合がありますとか車間距離近い人に知らせたり 私もそれの電光掲示板みたいなの欲しい笑
車間距離近いよ とか 大事な愛車が飛び石で傷だらけになりますよとか 急に止まる場合がありますとか車間距離近い人に知らせたり 次回作のワイルドスピードで主人公が乗っていそうな車種
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ >>292
現行法では違法になるらしいよ。
昔はリアスピーカーボックスでメーカーロゴ光らせたりとか流行ったが今はダメなんだって。
自動運転車は自動運転中の表示で使えるように検討中らしい。 80km/h制限の道路で助手席側の屋根が飛んで行ったときは、後続車が事故らなくて
本当に良かった。尚、次のインターで反対車線に乗り、数分後に改めて(屋根の飛んだ
地点へ)戻ったけど屋根は発見できず。想像だけど路肩の外(歩道)へ落下したかと思われ… 観光地や景勝地で4人降りてくるのを見かけるとお気の毒に尽きるな まずそれ具体的な条件次第でいろいろ答えが変わるよ。
エネルギー保存則だけで鑑みれば同じだけど、実際はギヤ比により1回転単位当たりの進行度における効率に違いが生じる。
要するに言い換えれば損失分の差ということ。
例えば昇り坂であればトルクを要するのだから、ローギヤード仕様だと1回転単位当たりの進む距離は短くても、その分トルクにより1回転進むのに必要なエネルギーが少なくて済むから効率が良くなる。 嫁が免許取って、小さい車が良いって言うからダイハツキャスト買って持ってるよ
もちろん黄色ナンバーでね 嫁が免許取って、小さい車が良いって言うからダイハツキャスト買って持ってるよ
もちろん黄色ナンバーでね 北海ゃなくてももあるあるだと思う。
タクシーのが、「法定+10kるのがマナーだ!」と言ってた。
現実はそんなもんだね。
あと、法定速度mで走っているパトカーを何回もたり(笑 オフロードサービスタニグチの創業者の人亡くなったのか
部品ではよく世話になってる。お悔やみ申し上 ターボユーザー的にはターボやそれに付随する装備が付いているって事ぐらいしか思いつかないけど、
その分値段も高いしオイル交換頻度も多いし、燃費も悪くなる
だから例えるなら同じ目的地に行くのに電車で行くかバスで行くか、はたまた飛行機で行くかの違いみたいなもんで
時間や快適さをお金で買うみたいな
まぁあくまでターボユーザー視点での話だから 私はパナソニック製の、アンテナにスピーカー入っている奴を付けているけど、メーターフード裏だと音声が聞き取りにくいのと、LEDが見えないのが不便。 し! _ -── ‐- 、 , -─-、 -‐─_ノ
型 // ̄> ´  ̄  ̄ `ヽ Y , ´ ). JB .え
学 落 L_ / / ヽ 23 |
生 が / ' ' i !? マ
ま 許 / / く ジ
で さ l ,ィ/! / /l/!,l /厶,
だ れ i ,.lrH‐|'| /‐!-Lハ_ l /-!'|/l /`'メ、_iヽ
よ る l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!トi i/-- 、 レ!/ / ,-- レ、⌒Y⌒ヽ
ね の _ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/ '/ ̄`ヾ 、ヽト、N'/⌒ヾ ,イ ̄`ヾ,ノ!
l は 「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} リ
ヽ | ヽ__U, 、ヽ シノ ノ! ! |ヽ_、ソ, ヾシ _ノ _ノ
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レ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ノ_ i く //!
人_,、ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- 、 「 L_ヽ r─‐- 、 u ノ/
/ / lト、 \ ヽ, -‐┤ ノ キ 了\ ヽ, -‐┤ //
ハ キ { / ヽ,ト、ヽ/!`hノ ) モ |/! 「ヽ, `ー /) _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-、‐' // / |-‐ く | > / / `'//-‐、 /
ハ ハ > /\\// / /ヽ_ ! イ ( / / // / `ァ-‐ '
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あまり安い物じゃなければハロゲンよりは明るい
ってか、人によっては多少の見え方の差はある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています