【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★68
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スペーシアカスタムを買う100の理由
sp-suzukicar.jp/car/spacia_custom/special/ スペーシアカスタム進化の歴史
スズキらしいらあまりにもおとなしく、エレガントささえ感じる先代前期
https://i.imgur.com/ZzcZTB2.jpg
マイルドヤンキーに見向きもされなかったので、メッキ部分を急遽増やしました、の先代後期
https://i.imgur.com/S6hA8Th.jpg
急造感がすごかったので、やり直したカスタムZ
https://i.imgur.com/qtOCkdL.jpg
カスタムZのテイストを元に堂々のフルモデルチェンジ、2代目前期
https://i.imgur.com/WK0rx3v.jpg ワイパーの間欠変えたい人はこれ↓
SUZUKI (スズキ) 純正部品 スイッチアッシ 品番37310-74P20 https://www.amazon.co.jp/dp/B01N64IGEF/ref=cm_sw_r_cp_api_i_MahoCbDCEC4ZD
（保証効かなくなる可能性もアリ） アルトワークス純正ブレースを取り付けるというカスタム方法で、ハンドリングがクイックになり、
気持ちよくコーナリングが曲がれるというのも定番になりつつあるが、これもまた
保証対象外になる可能性はあるから、ワイパー共々まず、スズキの方で取り付けて
もらえるか確認して（対応に差があるかも）、無理なら保証対象外になるかもしれないという
ことは覚悟しないと。
（当該部品だけではなく、それに関する部分も保証対象外になる可能性も）
アルトワークス 用ブレースをつけたスペーシア
https://i.imgur.com/ao9gUbq.jpg
https://i.imgur.com/K0yoVV4.jpg https://www.instagram.com/p/Bs5G3yIn6xE/
スペーシアギア
1インチリフトアップ
デモカー完成！ ベース車両はXZ TURBO
4WD オフブルーメタリック
になります。
前後のバランスや
走行テストも試作を重ねて
ようやく完了。 三木スズキ
@mikisuzuki001
こんばんわ！！三木スズキです
今日はスペーシアギアの１インチＵＰを製作しました！！
ギアが更にワイルドになりました！！
タイヤ、ホイール、変更で １インチＵＰすると、カッコよくなりますね
三木スズキで販売して行きますので、乞うご期待
https://mobile.twitter.com/mikisuzuki001/status/1083342943833022464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) hikeからギアのリフトアップパッケージ出てるね
https://i.imgur.com/mxxx3d9.jpg
https://i.imgur.com/BofkANL.jpg
ttps://ameblo.jp/h8i1k9e/entry-12439145495.html 彡⌒ ミ ハゲラー
ﾌﾞﾁｨ ( ・ω･)
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣﾐ 彡⌒ ミ
/ ( ) スペーシアギア
（ノ￣と、 ｉ
しーJ MK53 スペーシアギア by ミスタータイヤマンM-Tech 開発開始！
http://silkroad-jp.com/wpblog/2019/03/05/mk53/
オートサロンやオートメッセでも随分注目を浴びていたスペーシアギア。
アウトドア、車中泊、レジャー、キャンピングがトレンドで、なおかつ災害も多い昨今においては、タイムリーなクルマです。
当然、開発メインはリフトアップキットが中心となります。ローダウンもデータ収集いたします。
https://i.imgur.com/5pB3Bob.jpg
https://i.imgur.com/5pB3Bob.jpg スペカスタムターボ納車一ヵ月後に平均燃費をリセットしたら
14.7kmから17.5ｋｍになった。
納車後の平均猿臂は8kmだったから大分こなれてきたせいだろうか？ >>11
時間調整間欠ワイパースイッチ 37310-74P20 税込み8,100
ハザードウォーニングスイッチ(ブラック) 37430-82K01-5PK 税込み2,484円
ハザードウォーニングスイッチ(シルバー) 37430-82K01-ZML 税込み2,484円 スペカスGS購入して納品待ちだけど街で見かけるスペカスがみんなXSでGSだとダサいかなと気になってしまった >>37
XS納車待ちだけど見分けつかないから大丈夫 アルミホイールの有る無しで見分けがつきそうではるな。
それともスペカスGSとXSの差異はターボか否かだけの違いなのかな？ GSもアルミホイールだよ
見た目でわかるのはドアの持ち手の部分かな、GSはボディと同じ色だけどXSはメッキ
内装も少し違うし、GSは運転席側の後ろのスライドドアが手動 【スズキ・スペーシアギア試乗】
SUVテイストを加えた高いデザインとプランニング力が光る新型ハイトワゴン
https://clicccar.com/2019/03/06/713328/ >>28
同じく納車1か月のスぺカスターボだけど
リセットして直線道路１２キロ走行で20到達(それまでは１４くらい)
街乗りに入ったら20切って今平均19.6くらい。 エアコンを使わないで信号の少ない道路なら伸びる
さらにライト点けないナビ・オーディオ使わないなら尚いい でも、凄いのはN！
売れてるのはＮ!
ウヒョヒョー 夜にリモコンキーでロック解除すると、ポジションランプが点灯して周りを照らしてくれるのが地味に好き。 ギアが気になるけど、特に頑丈さが増すような変更点はないんだな
開発者のインタビューに載っていた 長く大事に乗りたいとか、キャンプや海辺へ行くとかなら頼んだ方がいいのかも >>55
FMCじゃないから車の基本構造は同じだよ 今日スズキ行ってきたら
スペーシアの初めに提示された値引きは6万
どんなに頑張っても10万いかない
ギアはどのディーラー行っても一律4万
これって渋いですよね？ ネットの目標値引きは16万って言ったら
そんな値引きで売ってるところは私が知る限りないとのことです >>61
一発目はそんなもんじゃないか
買う気を見せて相見積もり取って交渉するといい
法外な要求とか高圧的な態度はNG あんまいい印象じゃなかったんですよね
結局本社は私の県では1つなんで自社同士の競争がないので大幅値引きしてまで売りたくないって感じでした >>70
まあ、競合相手ができることにはなるから、スズキの値引きが拡大する可能性もある。
マツダの方が大きな値引きを出すこともなくはない。
一社見積もりよりは期待はもてる。 >>66
スズキ公式から県外に問い合わせてみなされ。
県内では出ない価格でも1発OK出るでな。 >>70
自分とこはマツダのが頑張ってくれて
スズキは後出しじゃんけんでそれに合わせるみたいな感じでしたね ベージュ内装にした人いますか？
明るくてよさそうだけど汚れやすそうとか安っぽさが目立ったりしないかな…とかが気になってる >>34
こんな無駄なことさせないで標準化オプションに用意しといてくれれば良かったな これディーラーオプションで用意したら2万コースだろ。
部品取り寄せで問題ない。 ワイはかえるローンで値引きはオプション分だけだったがそんなに渋いなら金利分で相殺だな って自分に言い聞かせる ノーマルX緑、ナビつけて全部込みで142万で契約しちゃった カエルはメンテサービス込みだからな。
なかなか値下げは応じてくれない。 【スズキ・スペーシアギア試乗】
ターボをアシストするマイルドハイブリッドのスムーズな走り
https://clicccar.com/2019/03/06/713352/ ギア初売りで本体15万、寺OP3万だったから
今20万位行くと思うよ。
あとパイオニアナビが液晶無しで、
パナナビになるとか前スレにあったような。 たまたまスーパーの駐車場にオフブルー2トーンギアが止まってて、空いてるのが隣だったんで、俺のオフブルー2トーン素ペーシアを止めた。 スペカスタムターボが納車されて一ヶ月経過したけど
今日始めてEVのみで車が動いたのを確認した。
マイルドハイブリッドって貧乏臭いなあ。 ギアターボ黄色に乗ってるんだけどさっきギア黄色とすれ違った！向こうも少しびっくりした感じでこっち見てて目が合ったのでお互い会釈してしまった…少しほっこりしたよ >>98
24歳女で自販のセールスしてるけど融通利かなくてごめんなさいね
店と人によっても違うと思いますけど… ギアで本体値引き20万羨まし過ぎ
こっちじゃ5万とオプション３万が精一杯なんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
