【ダイハツ】タント Part67
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>>617
一番暑い時期だけ5w30入れたり入れなかったり。
燃費そんなに変わらないから。 オイルで差が出るのはクリアランスが小さい精密なエンジン積んでるか
やたら油温が上がりまくるような走り方してる奴だけ
もっというとノーマルだと8000も出ないようなエンジンで
サーキットや峠を攻めるわけもないトールタイプの軽自動車で
油温が上がりきる要素がほとんど無い
つまりオイルに拘っても無意味かつお金の無駄 >>618
鼻血出るとか、どんだけtanto好きなんや いままで15年間一番安いエンジンオイルを使ってきたが
オイルでトラブルは一切なかった。
こんど5W-30の合成油に変えてみるつもり。
なんか変化出たら報告する。
因みに5W-30が現在のベースオイル。
これをベースに添加剤などで粘度等を調整する。 >>620
俺は結構吹かすし、鈴鹿峠も越えるから、
心配なんだよ。
0w−20で焼付かないかね。
夏だけ5w−30がベストみたいだね。
それ以外は0w−20だね。
ありがとう。 >>624
むしろ燃費考えなかったら5w30の方が始動時も10万走行したような劣化後も安定する >>625
交換頻度の問題だから、同じエンジンは焦点が違うんじゃね? >>628
エンジン(車両)が変わったら、トラブルがあったかどうか
わからないってことだろ
極端な話、1年ごとに車を変えて、一番安いエンジンオイルを15年間
使ってトラブルなしってのはどうなのかと。
まあ、>>624にはそこまで言及して書いてないが。 初代タントのEF-VEエンジンでオイル交換は5000km毎。
\980/4Lの安オイルを使っている。
現在走行13万km。
エンジンは振動、音が新車時よりは増えたものの問題はない。
分解して調べても内部にスラッジ堆積など無し。
安オイルでもきちんと定期交換すれば全く問題は無い。 >>625
それ言うなら何年同じエンジンで使ってたかを報告してくれと書こうや 初代タントは聞いてないんだよな。
ツインカムだし。
現行タントと違うだろ。 2018年式のタントカスタム 未使用車で購入しました。 この車は結構突き上げがある車でしょうか? 道路の段差でドラレコがすぐ反応します。 突き上げが気になるならタイヤで調整すればよろしいかと タントノーマル去年買って冬道走ってるけどドラレコが反応する事はある
軽だから多少のドンは許容範囲内で気にならないけど 突き上げでエア開かないだけマシw
クソみたいな車高調いれて駐車場の段差でエアバック開いた軽がいてだね。S660だっけ?
欠陥だ!とか騒いでたけどエアバック作動の条件がGってことを知らないアホが騒いでてみっともないと思った
ま、クソみたいな車高調付けるとかえって高くつくということですわ… 対向車で「眩しい!」と感じる車の7割はタントカスタム。
あとの2割がムーヴカスタム、残りの1割がその他。 >>639
確かにダイハツ車のLEDは眩しすぎると思う。 彡⌒ミ
(´‘U``)
やはり眩しいと嫌がられるか 知り合いの女子大生がタンカス乗りだが眩しくて対向車の輩に絡まれて酷い事された。メーカーも考えろよ。 まあ明るい方が安全だ
歩行者の見落としが減るし
センサーも拾いやすい 皆さんAT(CVT)フルードって
どのくらいで替えます?
マニュアルには50,000kmと
書いてあるけど、知らずに
オートバックスで20,000kmぐらいで替えた。
(おすすめされた。)
こないだ、オートバックスで
オイル交換したら(オド45,000km位)
ATフルードは20,000kmで交換です、
からどうです、と言われた。
車検が近いので取り敢えず断ったが、
取説記載を信じればメーカ純正の方が
長持ちする、という事なのかな。 ATFは作動油といって密閉された状態で使われるため劣化の度合いは
エンジンオイルなどよりはるかに低い。
作動油に関してはメーカー指定の交換間隔で全く問題なくそれより早いと
無駄なだけである。
ちなみにATFは10万km交換しないとAT内部のゴミが多量にたまり交換時に
作動不良を起こすことがあり10万km無交換の車両の交換は断られることがある。 オートバックスは、最近儲からないのか、CVTオイルとか売ろうとしてくるから、まず無料点検とやらをまず断る、それでもCVTオイルいつ変えました〜???とかわざわざ終了お知らせピッチに掛けてくるくらいヤバイみたいだが。 >>647
>>648
ありがとう。
まあ、特に交換は焦らずとも良いかな。
3/上旬に車検なんで、気になったら
その時に交換します。 ルームミラーは高さ90mmの方が見やすいですか?
高さ90mmの物は横が240mmしかないので横長のミラーにしようか迷っています。 便利な機能に頼らずに、自信のドライブテクニックで運転することが大切
accなんてとんでもない 新たな事実が出て来ると調査官はそれに対応しなければならない
言っただけだと無視することも出来るが書面だと無視出来ない
これとっても大事なことだよ
気付いて! ミラーは幅25cm超えるとサンバイザーと当たるんだよね。
タントなどの軽ハイトワゴン用のはその辺クリアしてる訳。 それ以上の長さはバイザーにぶつかるんですね。
バイザーあまり使わないので、いいかなと思ったのですが、横が長い物は高さ90mmの物がないんですね。迷う‥ X VS SAIIIを1月末に注文して今日納車します
フルモデルチェンジの話もあって複雑な気持ちもあるけどなんだかんだですごく楽しみだ 現行カスタムターボ乗ってるけど燃費悪すぎ
次期タントは燃費良くなるんかな? タントなんか重すぎだから、ターボはターボに頼るから燃費悪いわ。 >>651
230mm×90mm 付けてるけどめっちゃ見やすいよ 良いにこした事はないけど、広さで選んでるから気にならない みんな燃費どのくらい?
カスタムNAで19から20をウロウロしてる 坂多目の某地方都市
カスタムターボ
燃費計は14.9から暫く動いてない >>659
そうなんですね。
自分も90mの物を買ってみます。
ありがとうございます。 夏10ぐらい
冬11ぐらい
春だけ14.5いく。
NA >>663
大阪市内カスタボで12位やな
信号や渋滞の無いド田舎の奴かよ リアにマグネット貼ろうと思ったら全部プラスチックだったわ。 初代カスタムターボ
13km/L
旧型エンジンの方が燃費良いとかこれもうわかんねえな 安易に燃費良いとか言ってるゴミ
ID:6cnbxLV2 スライドですらないゴミ所有者が話に入ってきてドヤるとか滑稽すぎる カスタム昨日納車
オートハイビーム誤作動だらけで使えんわ 燃費求めるならハイブリッドか
コンパクトカーに乗れ VSの光るタントカスタムってDAIGOがCMしてるけどそれ以外の現行カスタムと光るとこ違うんか?
タントのLEDって他車からしたら迷惑かしらんが明るくて気に入ってる
他のカスみたいなハロゲンの車は暗くて乗れなくなったわ >>679
それはオプション?誤作動とは対向車に迷惑かけるって事? 普通にしてても明るくてまぶしいって言われそうやのにオートハイビームなんかオフにしとけや >>682
xとvs見比べるとわかるけど、フロントの正面に横一直線に照明が追加されてる
vsのカタログにも載ってるよ ワイのスーパーカブ52km
タントカスタムターボ街乗り11km タントで燃費考えたらターボ却下して
積載を減らすとかいう
何のためにタント買ったのか分からなくなる >>686
それ前からオプションとかであったよね。 >>692
そうなんだ?
追加された奴かと思ってたわw キャンプ用品とか4人乗せてターボないと坂道で60までしかでないぞ タントカスタムターボでも、大人3人乗っていると高速の登り坂は100km/h出ません>< >>678
ほんとこれ。
リッター何キロ走る?とか言ってる知障はミライースでも買えって思う。 何キロ走る?は別に全然変じゃないよ
タント燃費悪い!と言うなら別だけど ピラーレスオプションにしたらより売れる定義
独身だから全く使わん >>700
全員言ってる訳じゃないから読んでこいや
んで安価つけろ 都市部で燃費が悪い人は
田舎へ行くと燃費が良くなりますよ。
もちろん高速道路を長距離走れば燃費が良くなります。
一人乗車で荷物は積まないことが燃費良くします。
がんばって20キロ目指しましょう。
なお満タン法より燃費計の方が良くなることが多いです。 >>700
>>657ぐらいで他は>>662からの流れだし
単に何キロ走る?のレスを知障だと騒ぐ方がむしろ知障 >>701
そんなのオプションにしたら納期かなりかかるぞ。 ピラーレスってそんなに必要かね?
それによる剛性の低下や重量増のデメリットの方が大きいと思うけど。 ピラーレスなんて昔はなかったんだゼェ。ツードアミラターボの後部座席なんてあの密室感でオンナニョコとイチャイチャ出来たんやで。 タントの購買層を考えたらどちらがデメリットか分かる ホンダまでピラーレスを採用してますからね
現にNVANスレではみんな喜んでますし。「ピラーレスやめて!」なんて人いないし バッテリー カオス買ってきて交換したが
軽は取り回しが良くて交換楽だった M65 まあタントより重いNBOXが売れてる時点で
顧客が欲しがってるもんは明白 スライドドアでNしか選択肢が無ければ買ってないけどね
客の求める物は様々 >>713
カオスはまじで糞だから次からやめた方がいい
古河が性能では一番よ
BOSCHはカオスよりうんこ >>716
そうだよな。カオスは最初は勢いいいけど、突然死するからな。
GS YUASAもいいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています