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【ダイハツ】タント Part67

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2019/02/03(日) 20:54:01.81ID:YJyB3Bz3
>>579
俺は更に上の奴の事を言ったんだがな
自分用にタントなんか買わんし
金無いと、すぐアホとムキになるんだな
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2019/02/03(日) 21:52:31.04ID:6Ph6hXxt
二代目はスライドドアとか今のモデルの基本になってるからええんやけどデザインがもうひとつやな
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2019/02/03(日) 22:19:08.16ID:QIH7s30t
車の性格や形が違いすぎるんだけど、
初代にはユーノスロードスターの印象がある
スタイルをごまかそうとして取り入れたのか、
偶然なのかわからないが、当時NBに乗ってた俺はそう感じた。
0589阻止押さえられちゃいました
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2019/02/03(日) 23:17:35.29ID:it3eYoyJ
ﾀﾝﾄ舐めてたけどハンドリングが案外よくてビックリした
逆にダメなのは三菱
あれはほんとくそ
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2019/02/04(月) 03:31:48.01ID:AdD8Ydjs
見た目でタントカスタムに決めたわ。フルモデル近かったけどNBOXやスペーシアじゃなくタントカスタム買ってしまった。試乗も全車したけど嫁がタントが見やすいというのも背中を押された。
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2019/02/04(月) 05:23:27.91ID:Ludk2Cmp
別に欲しい時が買い時。
待てる人は待てば良いが、個人的には新車が出て一年程度は待った方がいいし、まだまだ買えないし。
0596阻止押さえられちゃいました
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2019/02/04(月) 05:55:14.30ID:WAlxg4U8
軽自動車でハンドル重いとか言うようでは腕力無さ杉。
日頃重い物持つ訓練をしろ。
なんでもそうだが道具を使いこなす為には人間が自身を鍛える必要がある。
0597阻止押さえられちゃいました
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2019/02/04(月) 06:55:18.43ID:YUQv8ItO
>>596
いいこという
0605阻止押さえられちゃいました
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2019/02/04(月) 08:29:49.29ID:jAzKnSDr
ノーマルとカスタムどっちも乗ったことあるがノーマルはハンドルが軽いな
ノーマルの方がタイヤが小さいて細いからかな
0607阻止押さえられちゃいました
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2019/02/04(月) 13:50:34.44ID:jAzKnSDr
>>606
タイヤのせいだよ
今は現行カスタボやけど乗り心地は二代目ノーマルか良かった
カスタボはタイヤでかい分安定はしてる
0608阻止押さえられちゃいました
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2019/02/04(月) 14:46:40.24ID:ow5HWnCr
いつかの先生の言葉が近頃、よく頭に浮かびます
「お前のためにタントがあるんじゃねえ。タントのためにお前がいるんだ。」
0610阻止押さえられちゃいました
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2019/02/04(月) 23:20:50.47ID:WAlxg4U8
家のクルマがタントとクラウンなんでどうしても比較してしまう。
空間的にはタントはいいせんいってると思う。
逆に明確な差が出るのが遮音。
クラウンなら静かに走れるのにタントだとガタピシ。
軽くしなきゃならないのは判るが
一車種くらい遮音スペシャルを作ってもいいのでは。
多少燃費が落ちても静かに走りたいというニーズは必ずある。
0612阻止押さえられちゃいました
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2019/02/05(火) 01:58:10.60ID:NSVkptaU
遮音とかドアの間になんか詰めるしかないんだから
燃費とスペース犠牲にするしかないからなぁ
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2019/02/05(火) 05:20:12.86ID:/OWAyaq5
普通車と比較されるレベルにまでなったか
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2019/02/05(火) 10:06:17.11ID:o6tuxhFt
>>610
普通にショップでやってもらったらええやん
現にデットニングしてセルシオを超えレクサス並みの静粛性になったタントの動画がつべにある
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2019/02/05(火) 10:15:49.81ID:2iH5Q/ZN
現行タントNA２０１４年式に乗ってます。
今まで、オイル０w−２０で乗っていましたが、
今回だけ５ｗ−３０にしてしまいました。
冬はすごく重たく感じます。
燃費も１０ｋｍ/L超す程度です。
車重のわりにオイルが寒さで硬いから動きが鈍いのでしょうか？
みなさんは、０ｗ−２０と５ｗ−３０使い分けてますか？
いい意見お願いします。
0617615
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2019/02/05(火) 12:31:15.32ID:wjxpVrSE
>>616
あなたは年中、０ｗ−２０ですか？
それでもOKかなあ？
0618阻止押さえられちゃいました
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2019/02/05(火) 12:34:47.87ID:BahE1rse
【30日、東海村で放射能漏れ事故】　鼻から出血ツイート多いな、こんな症状出てもまだ気がつかないのか
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1549162998/l50

いいかげん無関心やめませんか？
0620阻止押さえられちゃいました
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2019/02/05(火) 21:12:38.47ID:VcWztfet
オイルで差が出るのはクリアランスが小さい精密なエンジン積んでるか
やたら油温が上がりまくるような走り方してる奴だけ

もっというとノーマルだと8000も出ないようなエンジンで
サーキットや峠を攻めるわけもないトールタイプの軽自動車で
油温が上がりきる要素がほとんど無い

つまりオイルに拘っても無意味かつお金の無駄
0624阻止押さえられちゃいました
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2019/02/05(火) 21:56:38.08ID:z4wnoJ3g
いままで15年間一番安いエンジンオイルを使ってきたが
オイルでトラブルは一切なかった。
こんど5W-30の合成油に変えてみるつもり。
なんか変化出たら報告する。
因みに5W-30が現在のベースオイル。
これをベースに添加剤などで粘度等を調整する。
0626阻止押さえられちゃいました
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2019/02/05(火) 22:44:00.21ID:b3MN4NMA
>>620
俺は結構吹かすし、鈴鹿峠も越えるから、
心配なんだよ。
０ｗ−２０で焼付かないかね。
夏だけ５ｗ−３０がベストみたいだね。
それ以外は０ｗ−２０だね。
ありがとう。
0629阻止押さえられちゃいました
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2019/02/06(水) 07:29:12.49ID:yFFbz8DN
>>628
エンジン（車両）が変わったら、トラブルがあったかどうか
わからないってことだろ

極端な話、１年ごとに車を変えて、一番安いエンジンオイルを１５年間
使ってトラブルなしってのはどうなのかと。

まあ、>>624にはそこまで言及して書いてないが。
0630阻止押さえられちゃいました
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2019/02/06(水) 07:43:01.64ID:hmQ9J5jq
初代タントのEF-VEエンジンでオイル交換は5000km毎。
\980/4Lの安オイルを使っている。
現在走行13万km。
エンジンは振動、音が新車時よりは増えたものの問題はない。
分解して調べても内部にスラッジ堆積など無し。
安オイルでもきちんと定期交換すれば全く問題は無い。
0632阻止押さえられちゃいました
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2019/02/06(水) 08:09:41.11ID:ECxeSA/5
初代タントは聞いてないんだよな。
ツインカムだし。
現行タントと違うだろ。
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2019/02/06(水) 10:45:22.08ID:Wjo0AXAv
♪ツィーンツィーンカムカム♪ターボだゼェ♪
0634阻止押さえられちゃいました
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2019/02/06(水) 17:03:39.47ID:dXwwADJt
2018年式のタントカスタム 未使用車で購入しました。 この車は結構突き上げがある車でしょうか？ 道路の段差でドラレコがすぐ反応します。
0636阻止押さえられちゃいました
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2019/02/06(水) 19:55:10.96ID:rQnxbp3/
タントノーマル去年買って冬道走ってるけどドラレコが反応する事はある
軽だから多少のドンは許容範囲内で気にならないけど
0637阻止押さえられちゃいました
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2019/02/06(水) 20:09:40.37ID:InH4101p
突き上げでエア開かないだけマシw

クソみたいな車高調いれて駐車場の段差でエアバック開いた軽がいてだね。S660だっけ？
欠陥だ！とか騒いでたけどエアバック作動の条件がGってことを知らないアホが騒いでてみっともないと思った
ま、クソみたいな車高調付けるとかえって高くつくということですわ…
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2019/02/06(水) 20:22:32.49ID:qs8wSZU3
対向車で「眩しい！」と感じる車の７割はタントカスタム。
あとの２割がムーヴカスタム、残りの１割がその他。
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2019/02/06(水) 21:57:41.37ID:L/QGYnoT
知り合いの女子大生がタンカス乗りだが眩しくて対向車の輩に絡まれて酷い事された。メーカーも考えろよ。
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2019/02/07(木) 00:08:43.00ID:bLw3Z9m4
まあ明るい方が安全だ
歩行者の見落としが減るし
センサーも拾いやすい
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2019/02/07(木) 00:22:27.03ID:8bsuYT8J
皆さんAT(CVT)フルードって
どのくらいで替えます？

マニュアルには50,000kmと
書いてあるけど、知らずに
オートバックスで20,000kmぐらいで替えた。
(おすすめされた。)

こないだ、オートバックスで
オイル交換したら(オド45,000km位)
ATフルードは20,000kmで交換です、
からどうです、と言われた。

車検が近いので取り敢えず断ったが、
取説記載を信じればメーカ純正の方が
長持ちする、という事なのかな。
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2019/02/07(木) 05:54:15.77ID:ACAFhgKa
ATFは作動油といって密閉された状態で使われるため劣化の度合いは
エンジンオイルなどよりはるかに低い。
作動油に関してはメーカー指定の交換間隔で全く問題なくそれより早いと
無駄なだけである。
ちなみにATFは10万km交換しないとAT内部のゴミが多量にたまり交換時に
作動不良を起こすことがあり10万km無交換の車両の交換は断られることがある。
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2019/02/07(木) 10:51:13.98ID:XnL+dCL3
オートバックスは、最近儲からないのか、CVTオイルとか売ろうとしてくるから、まず無料点検とやらをまず断る、それでもCVTオイルいつ変えました〜？？？とかわざわざ終了お知らせピッチに掛けてくるくらいヤバイみたいだが。
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2019/02/07(木) 20:46:48.15ID:AqzT3nOU
>>647
>>648

ありがとう。
まあ、特に交換は焦らずとも良いかな。

3/上旬に車検なんで、気になったら
その時に交換します。
0650阻止押さえられちゃいました
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2019/02/07(木) 22:33:33.62ID:bLw3Z9m4
ATフィールド 交換して
事故知らず
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2019/02/08(金) 20:57:58.06ID:1r60VC/p
ルームミラーは高さ90mmの方が見やすいですか？
高さ90mmの物は横が240mmしかないので横長のミラーにしようか迷っています。
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2019/02/08(金) 23:54:59.05ID:THl1GYe5
便利な機能に頼らずに、自信のドライブテクニックで運転することが大切
accなんてとんでもない
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2019/02/08(金) 23:58:56.73ID:4CrIKdTu
新たな事実が出て来ると調査官はそれに対応しなければならない

言っただけだと無視することも出来るが書面だと無視出来ない

これとっても大事なことだよ
気付いて！
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2019/02/09(土) 06:31:09.38ID:qs4QJ1oK
ミラーは幅25cm超えるとサンバイザーと当たるんだよね。
タントなどの軽ハイトワゴン用のはその辺クリアしてる訳。
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2019/02/09(土) 09:26:49.68ID:bH1LTBxQ
それ以上の長さはバイザーにぶつかるんですね。
バイザーあまり使わないので、いいかなと思ったのですが、横が長い物は高さ90mmの物がないんですね。迷う‥
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2019/02/09(土) 09:32:17.49ID:443uXMyq
X VS SAIIIを1月末に注文して今日納車します
フルモデルチェンジの話もあって複雑な気持ちもあるけどなんだかんだですごく楽しみだ
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2019/02/10(日) 00:36:04.11ID:MBs97F65
夏１０ぐらい
冬１１ぐらい
春だけ１４．５いく。
NA
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