★ ダイハツ LA400K コペン ★ 68台目
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クーペになろうが何になろうが貧相で貧乏っちい車なのは変わらないんだろ
。>>720の中ではな >>721
ガンダムで例えるなら
旧コペンはハロ、新コペンはボールかなー。 南青山とか高級車とかww
そんなのが自慢話何だな。
中身の無い考えが格好悪い。 別にオープンじゃないからコペンを名乗るなとか、名前の由来をタテにして
言いがかりレベルの文句を言うなよ
コペンが発展して、ついにオープンしない派性モデルまで出るんだ!ぐらいの気持ちでいけ
俺はオープンしないコペンなんか要らないけど、選択肢が増える事は良い事だろ?
自分が選べない・選ばない選択肢を全否定するなんて狭量な老害みたいな事はやめておけ >>720
側から見た時の小さい車だな〜は変わらんよ >>729
特定の軽自動車しか売れてないメーカーの本社が…。 >>732
メーカーもこう言う思考なんだろうな
ブランディングを蔑ろにする行為、全てのコペンユーザーをバカにしている事に気付かない >>735
大嫌いな奴だけどこの記事には同意だな
ローダウンだのエア不足だの、どんだけマージン無い設計なんだよと
たかがあんな段差乗り越えるだけで正常でもエアバッグ破裂の可能性があるなら怖くて乗ってられんわ 雉沢先生はまとめサイト以下のゴミみたいな内容でよく今まで食ってこれてるよな クーペだとして実車はいつ見れるのかな?
買い換えないと思うけど楽しみだ >>735
これは同意する。ここの書込みはちょっと異常な匂い。
ひょっとしてダイハツ関係者が空気悪くしない様に必死に盛り上げたり、ネガコメを徹底して潰してるのかな
・・と勘ぐってしまうくらい。 19日のイベントとかで噂になると荒しが湧くな
それまではわりと平和だったのに 自分の車だけは大丈夫と思ってるのか、ただの信者なのかメーカー関係者なのか…… あれくらいでエアバッグ開くなら北海道じゃ乗れないよね >>744
今回の工作員はスゲー分かりやすいやつばっか。ニュー速では社員1人が連レスで埋めようと必死ですぐ埋まった。
あきらか香川ダイハツ関係者らしきやつもいたし皆必死www
国沢の参戦はダイハツにとってはデカイよ 最初味方に付いてくれていたと言うセールスも社内で抹殺されてそうだな どーでも良い事だけど、
今日はS660スレがいつも以上に過疎ってるね。 とりあえず、他の事例マダー?
あと2、、3例ぐらい出てこないと、、特定不具合とは言えないんじゃない?
動画も判断に困る
突然爆発したようにも見えるけど、アプローチまでボヨンボヨンと撥ねていて
ガツンと落下したようにも見える
他の事例を見ないとなんともいえないわ エアバッグごときでいつまでごちゃごちゃゆうとんねんボケ!
いざっちゅーとき開かんより開いたほうがええたろボケ!
と 家の猫が申しております 動画ではクルマが強制的に止められたように見えるけど運転者がブレーキ踏んだのかな?
鉄板に引っ掛かかって止まった可能性も有るけどな
その場合でもやっぱりメーカーに非があるっていうなら国沢が正しい事になる
取説にも後作動は起こると書いてあるけど、その場合の修理費用はどうなるかまでは書かれてないんだよな 動画ではクルマが強制的に止められたように見えるけど運転者がブレーキ踏んだのかな?
鉄板に引っ掛かかって止まった可能性も有るけどな
その場合でもやっぱりメーカーに非があるっていうなら国沢が正しい事になる
取説にも後作動は起こると書いてあるけど、その場合の修理費用はどうなるかまでは書かれてないんだよな 徐行しててエアバッグ作動は流石に拙いんだよなあ。
こういう場面って雪道じゃ普通にあるから。 轍こえとかで下こするが(ガリガリに固まったやつ)
エアバックなんて作動しないから
最低地上高より段差が高くてフレーム歪んだってことだろ メーカーもきちんと検証して報告書でも出したのかね?
レアケースなら尚更一方的にユーザーに責なすりつけるだけじゃ解決しないよ コペンが好きなだけでダイハツが好きな訳じゃ無いから、何が悪いのかハッキリして欲しい所。 普通に考えて、エアバッグは前後よりも上下のGに対して敏感なんだろうし
その旨は説明書通りなんだよな
動画だと緩やかなように見えるけど、その実、段差ではピンポイントで作動条件を満たすぐらい
ガツンと下打ちしたんだと思う
他に事例も出てこないし、レアケースなんだろうけど、
自分のコペンがこうなったらやっぱり狂ったようにダイハツ叩きしたくなる気持ちもわかる
ただ、他に事例が出てこないし、不良品扱いはどうなんだろうね
まあ、気持ちは分かるわ >>764
ほんこれ
コペンとアヴァンツァートは好きだけどダイハツ自体は嫌い >>765
普通に考えて、後方への衝撃に敏感だと思うが。 >>359
クレーム対応次第で
悪い印象も好転し、逆に今までの信用もがた落ちのなるのになあ・・・
ほんとその販売店は阿呆だと思う 動画何回見ても徐行してるしな
これ見てもメーカーは自分とこの車がおかしいとは微塵も思わないのだろうか? >>737
あのオッサン、
以前所有してたインサイトの記事で「こんな機能が無いのがダメ!」と書いてたが
俺代車で借りた2週間で普通にその機能ある事に気づいて、このオッサン評論家完全失格だろwとマジ思った クーペ発表前のこの大事な時にコペンのイメージを落とすようなトラブルは困るんだよ!
国沢も含めてこの件に関わった人間は全て抹殺しろ! コペン殺しの崖(2cm)
wwwwwwwwwwwwwwwww 初動が悪かったからキチガイ染みた叩き方されてるんだろうけど
次の事例が出てこないなら、鎮火するんじゃない?
まあ、自分のコペンがああなったら、自分も叩くんだろうなって思う そもそも腹ぶつけて止めるマヌケがどれくらい居るかだな、ノーマルは15cmの段差スロープでも当たらないのに っていうか開いたエアバッグの修理費に25万も掛かるものなのか? コペンクーペの販売台数,コペンの一か月の販売台数以下だわ。
まあ買いたい人は余裕で買えそうだけど。 >>780
掛かるだろうね、シートベルトのプリテンショナーとかもダメになるから交換だろう というか、2cmの段差で腹を擦るような乱暴な運転だったって事でしょ?
逆にドライバーが悪いと思うけど オープンで走る爽快感より紫外線を気にする・・
コペンは見た目が大事だ!
と娘が申しております。クーペ買いそうだw >>782
マジすか
それはちょっとシャレにならんな
>>781
マジすか
数100台のみで余裕で買えるか? クーペなぁ、オープンが好きな人に取っては興味対象外かも知らんけど、世間一般的にはオープンには興味の無い人のほうが圧倒的に多いねんで
そういう人は見た目だけでクルマ選びをするんや
ダイハツで顔の利く人やったらもう既に営業さんと話して押さえて貰ってると思うねん
わずか数100台の限定やったらもう絶対無理やん
限定数が少ない程みな我先にと飛び付くねん
自分スズキの店しか言った事ないねんで
19日仕事休む訳にもいかへんし間に合うんかコレ?
店行ったら既に時遅しの可能性が高い
終わった 安心しろ、オープンに興味ない人のほとんどはコペンのことすら知らないから >>735
碌に取材もしないで何がモータージャーナリストだよ
とっとと広報車のコペンで現場に行って来いや >>789
外車信者の国沢が軽カーなんて乗る訳ないじゃん スバオタ向けSTIの限定車なんていつも発表時には完売してるもんな。なぜか100人くらい固定客がいるらしく700万に盛りまくっても発表前に完売w >>740
じゃあ降りなよ
誰も乗ってくれなんて言ってねえだろ?
まあもともと持ってないし買えない人なんだろうけどw >>764
悪いのははっきりしてる
爆発くんの頭と車両整備 >>788
マジすかw
だったらいいんだけどな
おれ、クーペ買ったらコペン殺しの崖までドライブに行くのが夢なんだ・・・ >>794
このクラスでも買えないんだろうけどって煽って来る奴がいるんだな
色んな階級があって興味深いよw 今乗ってる人は改修された方が嬉しいし、クレーム対応誤って大事になっちゃった時点でこれから買う人的には有耶無耶にしないで解決してほしいよな
メーカーを擁護する意味が全く分からん 買おうと思ってたけど買わないわ
欠陥車なんてごめんだわ あれはダイハツに文句言うんじゃなくて駐車場の管理者に文句言った方が良かったんじゃないか?
フェラーリとかが道路の穴でダメージ受けたから修理費よこせって訴えるのと同じ感じでさ >>800
全然大したスロープじゃないから相手にされない。 ドノーマルで空気圧もディーラーのワンダフルなんちゃら任せの俺は安心だわ ハーフウェイのECUはどうやら
出る出る詐欺っぽい。 >>797
悔しかったのか?
このクラスさえ買えないのはお前だろ
底辺だなw エアバッグ親父の肩持つわけじゃないがスロープは動画でもあるっぽいけどな
結局こいつの整備不良なんだから騒ぐほどのことじゃないよね クーペ出てもこの出っ張りあるならいらねぇ
社外品でトランクの蓋出ないかな オートサロン出た時も話題になったけど、トランクはどう開くんだろうね?
てか大幅にボディ弄るならXPLAYのつるんとしたドアでセロクーペ作って欲しい 締まらないデザインだなー
小さくて丸っこいと煽られまくるぞ
せめてノーマルベースのソリッドなデザインなら良かったのに >>811
以前写真を見たときはかっこいいと思ってたけど
この角度から見てしまうとアクアとかプリウスっぽさを感じてしまう クーペ購入希望者は2000人を越えると予想
ダイハツはクーペ需要を見誤っている 久し振りにきたら無駄に延びてるなー
スタッドレス14インチ空気圧2.4入れてた
まあいいか 最近コペンのアクセルが軽くなった。
50000キロ走ってようやくあたりが付いてきた模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています