★ ダイハツ LA400K コペン ★ 68台目
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コペンが気に入ってるならコペン界隈の盛り上がりも肯定的にみるんじゃないかと思うがな
マニア層は違うのかもな 頭の硬い、世界が狭い人は自分の価値観と違うものを受け入れられないんだよ >>671
屋根は完全固定で、デタッチャブルでもないので、リアはガラス。
開閉できないので、機構はすべて取り外し。
外装販売無し、台数少なめ。 >>680
それって開発者を否定してる事になる
自分が認めない人間が作った車なんかに乗るなと言いたい
コペンに乗る資格無し >>627
400kもポルシェやらGTRやらあらゆる偽物変身キットわんさかなんですが・・・それはそうと腹どん突きで爆発するかも知れないエアバッグこえぇな。不安で落ち着かないわ。 クーペ、デフォルトでメッキ調のガーニッシュべたべた貼りまくるのだけは勘弁
あれは高級感とは言えんでしょ >>687
GTRはリバティウォークか
ポルシェみたいなのってあったっけ? >>688
つまりコペンを否定するような志しの低い開発者が作った二代目はやはり中途半端な出来と言わざるを得ない
そりゃ文句も出るだろう
満足出来なくて残念だったな
楽しめてなくて可哀想だと思う おい86とBRZの悪口はやめろ
二代目だっていいじゃない そろそろ、ぼくがかんがえるさいきょうのコペンは終わりしてくれ
書き足りないならジャポニカ学習帳とかチラシの裏とか、あるだろ? 250万くらいになって良いから、内装気合い入れて欲しいわ! 内装合皮またはオプションでアルカンターラ
メーター880のようにして欲しいな >>692
ランボルギーニにもなれるらしい
https://i.imgur.com/iHPT1uL.jpg
こうなってくるとコペンなのかアヴェンタなのかGTRなのかポルシェなのかよくわからんくなるね笑 あえてコペンと呼ばずに、セロクーペってだけでええやん 要は屋根とトランク部分を交換すれば良いだけだろ
まぁ工賃込みで20万くらいならやってやんよ >>671
樹脂製でも多種多様
以前とは違い新素材もあるので特に心配は無用かと
経年劣化で曇るとしてもヘッドライトのほうが先ですよ GTR もそうだけどこういうのって意匠権には抵触しないのかね。 クーペでも
背もたれは倒れないだろうよ
補強があるからね >>707
同クラスのスーパーカーで製造メーカーがやったら問題だろうけど
日産も闘牛も軽自動車な社外パーツに目くじらたてるほどけつのあな小さくないわな >>709
あくまでドレスフォーメーションを活用したバリエーション展開の一つだろうから
骨格のフレームが従来のコペンと変わることは無いでしょうね 現行コペン乗りは口を開けば文句ばかり
不満だらけなんだろうな
何かを叩いてないと精神的安定が得られない 個人的にはガンダムとか好きだから
『コペン〇〇タイプ』みたいに感じて派生形が増えていくのは楽しい笑 じゃ1000ccの追加で。
コンパクトオープンならコペンの名に恥じないだろ。 >>707
自動車業界ってこう言うの寛容なイメージ。 メーカーが出す「純正」のデザインもパクリだらけだしな
1社外パーツのデザインが似てるくらいなんともないよ コペンやS660、軽同士で並ぶのは問題無いが、そこそこ高い普通車と駐車場で並ぶと
貧相で貧乏っちい車に見える クーペなら圧倒的存在感出そう 旧コペンは格好良いガンダムで言うとファースト
新コペンはkakkoiiガンダムで言うとアナザー全般 シューティングブレイク早く出せよ。
いつまでL502Sに乗ってりゃいいんだよ。
オープン?NDもあるからシラネ。 >>720
>クーペなら圧倒的存在感出そう
出ない出ないw
クーペ推す人いるけど、市販レベルにすると
きっとマツダ AZ-1みたいなのになるぞw >>720
嫌だな〜
固定観念でそう思うのは
そらなら、デカイ車買えよ ルーフ電動スライド式クーペなら買い手いるでしょうよ
リクライニング出来て寝ながら満天の星空を眺めるなんて最高 >>716
1000ccなら登録車で板違いだバカ
ここでする話じゃねえ クーペになろうが何になろうが貧相で貧乏っちい車なのは変わらないんだろ
。>>720の中ではな >>721
ガンダムで例えるなら
旧コペンはハロ、新コペンはボールかなー。 南青山とか高級車とかww
そんなのが自慢話何だな。
中身の無い考えが格好悪い。 別にオープンじゃないからコペンを名乗るなとか、名前の由来をタテにして
言いがかりレベルの文句を言うなよ
コペンが発展して、ついにオープンしない派性モデルまで出るんだ!ぐらいの気持ちでいけ
俺はオープンしないコペンなんか要らないけど、選択肢が増える事は良い事だろ?
自分が選べない・選ばない選択肢を全否定するなんて狭量な老害みたいな事はやめておけ >>720
側から見た時の小さい車だな〜は変わらんよ >>729
特定の軽自動車しか売れてないメーカーの本社が…。 >>732
メーカーもこう言う思考なんだろうな
ブランディングを蔑ろにする行為、全てのコペンユーザーをバカにしている事に気付かない >>735
大嫌いな奴だけどこの記事には同意だな
ローダウンだのエア不足だの、どんだけマージン無い設計なんだよと
たかがあんな段差乗り越えるだけで正常でもエアバッグ破裂の可能性があるなら怖くて乗ってられんわ 雉沢先生はまとめサイト以下のゴミみたいな内容でよく今まで食ってこれてるよな クーペだとして実車はいつ見れるのかな?
買い換えないと思うけど楽しみだ >>735
これは同意する。ここの書込みはちょっと異常な匂い。
ひょっとしてダイハツ関係者が空気悪くしない様に必死に盛り上げたり、ネガコメを徹底して潰してるのかな
・・と勘ぐってしまうくらい。 19日のイベントとかで噂になると荒しが湧くな
それまではわりと平和だったのに 自分の車だけは大丈夫と思ってるのか、ただの信者なのかメーカー関係者なのか…… あれくらいでエアバッグ開くなら北海道じゃ乗れないよね >>744
今回の工作員はスゲー分かりやすいやつばっか。ニュー速では社員1人が連レスで埋めようと必死ですぐ埋まった。
あきらか香川ダイハツ関係者らしきやつもいたし皆必死www
国沢の参戦はダイハツにとってはデカイよ 最初味方に付いてくれていたと言うセールスも社内で抹殺されてそうだな どーでも良い事だけど、
今日はS660スレがいつも以上に過疎ってるね。 とりあえず、他の事例マダー?
あと2、、3例ぐらい出てこないと、、特定不具合とは言えないんじゃない?
動画も判断に困る
突然爆発したようにも見えるけど、アプローチまでボヨンボヨンと撥ねていて
ガツンと落下したようにも見える
他の事例を見ないとなんともいえないわ エアバッグごときでいつまでごちゃごちゃゆうとんねんボケ!
いざっちゅーとき開かんより開いたほうがええたろボケ!
と 家の猫が申しております 動画ではクルマが強制的に止められたように見えるけど運転者がブレーキ踏んだのかな?
鉄板に引っ掛かかって止まった可能性も有るけどな
その場合でもやっぱりメーカーに非があるっていうなら国沢が正しい事になる
取説にも後作動は起こると書いてあるけど、その場合の修理費用はどうなるかまでは書かれてないんだよな 動画ではクルマが強制的に止められたように見えるけど運転者がブレーキ踏んだのかな?
鉄板に引っ掛かかって止まった可能性も有るけどな
その場合でもやっぱりメーカーに非があるっていうなら国沢が正しい事になる
取説にも後作動は起こると書いてあるけど、その場合の修理費用はどうなるかまでは書かれてないんだよな 徐行しててエアバッグ作動は流石に拙いんだよなあ。
こういう場面って雪道じゃ普通にあるから。 轍こえとかで下こするが(ガリガリに固まったやつ)
エアバックなんて作動しないから
最低地上高より段差が高くてフレーム歪んだってことだろ メーカーもきちんと検証して報告書でも出したのかね?
レアケースなら尚更一方的にユーザーに責なすりつけるだけじゃ解決しないよ コペンが好きなだけでダイハツが好きな訳じゃ無いから、何が悪いのかハッキリして欲しい所。 普通に考えて、エアバッグは前後よりも上下のGに対して敏感なんだろうし
その旨は説明書通りなんだよな
動画だと緩やかなように見えるけど、その実、段差ではピンポイントで作動条件を満たすぐらい
ガツンと下打ちしたんだと思う
他に事例も出てこないし、レアケースなんだろうけど、
自分のコペンがこうなったらやっぱり狂ったようにダイハツ叩きしたくなる気持ちもわかる
ただ、他に事例が出てこないし、不良品扱いはどうなんだろうね
まあ、気持ちは分かるわ >>764
ほんこれ
コペンとアヴァンツァートは好きだけどダイハツ自体は嫌い >>765
普通に考えて、後方への衝撃に敏感だと思うが。 >>359
クレーム対応次第で
悪い印象も好転し、逆に今までの信用もがた落ちのなるのになあ・・・
ほんとその販売店は阿呆だと思う 動画何回見ても徐行してるしな
これ見てもメーカーは自分とこの車がおかしいとは微塵も思わないのだろうか? >>737
あのオッサン、
以前所有してたインサイトの記事で「こんな機能が無いのがダメ!」と書いてたが
俺代車で借りた2週間で普通にその機能ある事に気づいて、このオッサン評論家完全失格だろwとマジ思った クーペ発表前のこの大事な時にコペンのイメージを落とすようなトラブルは困るんだよ!
国沢も含めてこの件に関わった人間は全て抹殺しろ! コペン殺しの崖(2cm)
wwwwwwwwwwwwwwwww 初動が悪かったからキチガイ染みた叩き方されてるんだろうけど
次の事例が出てこないなら、鎮火するんじゃない?
まあ、自分のコペンがああなったら、自分も叩くんだろうなって思う そもそも腹ぶつけて止めるマヌケがどれくらい居るかだな、ノーマルは15cmの段差スロープでも当たらないのに っていうか開いたエアバッグの修理費に25万も掛かるものなのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています