【スズキ】JB64ジムニー☆40【新型】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>645お前は中古車買って自分でいれてんだろ。
新車で買って自分で薄めるバカいるかよw
新車のまま買って使ったら意味がなかったって話だろ。 ジムニー買ってから一度もボンネット開けたことないんだけどどうやって開けるの? お尻のナンバプレートの上の方をくすぐると我慢できずにボンネット開けて笑い出すよ >>648
よくある位置によくあるレバーがあるし、ボンネットの中のよくあるところにもうひとつレバーがある。
ふつうの位置に大抵のものはあるけど、ウインドウのボタンだけは普通ではない。 港町でキャンプしてきたので下回りを適当に水で流した
この車すぐに錆びそうだから
だってスズキだもの(実際は他メーカーとどれだけ差があるのか分からん) ヘッドライトの雪問題で困る地域のユーザーは当然冬用ワイパー使ってるんだろうな 昭和のクルマはパワーウインドウのスイッチは中央にあるのが普通だった
ドアに手回しのハンドルが無いと「オオッ!?」ってなったもんだよ >>647
濃度が薄いためでは、、、とか書いてるから薄めたと思ってたが違うのか
マイナス対応以外の液をこの時期にいれるヤツがいると思わなかったのでな
ディーラーでも普通にマイナス対応入れてくれるし、自分で足すときももちろんそうしてる 4Lも原液入れてくれるか?
雪国仕様ではないけどな ジムニーは、全車、寒冷地での使用を考慮した仕様となります。
と書いてありますよ。 バッテリーが糞みたいにでかいんだよな
軽で55B24Lだぜ >>660
おお、いまググって初めて知ったわ
昔親父がジムニーやエブリィ乗り継いでて
良く寒冷地仕様車って子供の頃耳にした気がしたが
記憶違いだったようね >>665
軽でそんなデカいの付けたらそれこそ鈍足に磨きがかかりますやん >>637
北海道は基本的に標準語ですw
だからコールセンターが多数置かれている
人件費が安いというのもあるらしいw
>>645
マイナス10度くらいならTシャツ一枚で雪かきしてるわー
東北とか暖かすぎるっしょw >>661
-40℃のを原液使ってる…
だいたいウォッシャー液なんて滅多に使わないから夏でも原液のままだな。
北海道のホーマックで18L?のポリタンクで買ってきて家にストックしてるしw >>671
原液使うとガラスめっちゃ汚れるから夏までそんなの使いたくない ―40℃でも車内が暖まって無い限り凍るもんは凍る
嘘だと思うなら降雪時発進直後にウォッシャー液で窓を洗ってみればいい
命の保証はしない だからヒートガンでも据え付けとけや
クソ田舎の豪雪地帯ども、そんなところで湧いて出た負け犬めが。
そんなところで湧いて出てんなら他の車買えや、たとえばそんなクソ田舎の豪雪地帯で凍らない車買えや。
凍らない車ってなんや? 文句ばっか言ってるやつはヘッドライトが凍らない車を知ってんだろ?
それ買えばいいやん。 結論から言うと、新型として出してくれただけで有り難い。
納車もされてないうちから揚げ足ばっか取ってんじゃねーよってこと。 >>669
パンダはその一つの星すら取れなかったんだな… >>663
でかいのか?
俺は23で色々追加しまくって純正じゃ頼りなくてパナの80B24Lに変えたぞ
オルタは80A位のが良いが結局変えなかったな 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる どんなにバッテリー容量増やしても、オルタの性能上げないと意味ないよね。 ハロゲン熱で溶かすにしろ、ウォッシャー液で流すにしろ
根本的な原因として、ヘッドライトの部分が窪んでるのが問題だろ
対応策として、まずはホイールカバーみたいな感じのライトカバーを
作るのが先決だと思われ(名案) 新型は顎が出っ張ってる分そこに雪が積もって更に落ち難くなってる ほんと、一生吹雪の中走るんだったら流線型の、それこそビートルくらいに乗っとけ。
あ!低グレードの軽自動車しか買えないんだっけ?
それなら何があるかな。 ヘッドライトが凍るようなところで生まれ育った生まれながらに負け組なやつとか左遷されてそんな糞田舎へ追いやられたうんこリーマソの戯言なんか無視すればいいじゃん まあこれでも聴いて落ち着けよ
http://m.youtube.com/watch?v=r66DoBepOr4&itct=CBgQpDAYACITCM7J7-Pxt94CFc2eWAodXqAM_1ITcGFyYWRpc2Vsb3N0IGZyb3plbg%3D%3D&hl=ja&gl=JP&client=mv-google あ〜ぁ塩撒きはじまったな!
下まわりが錆びる
一応対策はしたが… 融雪剤散布も知らずに凍結云々語っていたのか・・・(呆れ) 道路の融雪用地下水の鉄含有率が高い地域では小さな錆鉄片も塗装に張り付くよ 顎でっぱり、ライトを内側にしてるのは破損し難くするためだったはずだけど裏目にでちゃたのかな。 ウォッシャー液の問題は豪雪地帯向けにスズキも考えとかなあかんね
まさかこんなことになるとは考えてもみなかったわ
http://creative311.com/?p=51842 >>714
ヘッドライトウォッシャーが無い車には「Glaco」
グラコ? >>714
ウォッシャー割らずに原液入れておけば大丈夫という話
「新型ジムニーだからこそ起きる大きな問題が」
こんな煽りタイトルつけるような内容じゃないよ 後付け可能な熱線入りガラス製をopで用意するとかしないとな
ロシアや北欧にも売ってるんだし国内寒冷地だけの問題じゃない >>714
アクセス数稼ぎたいからって下品な事はするなよ >>717
このへん>>690-692使って融雪カバー作っといてな修ちゃん スズキが対策するつもりないならビジネスに出来るかもなー 冬用のウォッシャー液を入れたいのですが、今入っているウォッシャー液はどのようにして抜くのでしょう? >>723
やっぱりそれしかないですかね
ドレンが付いてればと思っていましたが >>714
あんまりみんからのその素人をいじめてやるなよw
冬に薄めてウォッシャー液使っちゃったアホなんだからよw どんなにデカいバッテリー装着しても
オルタの容量が小さいと満充電には
ならないの? オルタの発電量より消費量が上回ったらもちろんダメよ 最近冷えてきたら、エンジン始動後
キーンってカン高い異音がするんだか、まぁ
30秒位で消えるんだが、だんだん音がデカクなるんだよな
なんなんこれ? ルーフラックを初めて装着する予定なんですけど、使う予定ない時でも常時装着つけっぱなしは車にあまり良くないんですかね!? 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>735
付けっ放しでも良いけど俺は少しでも燃費良くしたいし洗車の時面倒くさいから
車内に常備して使う時だけ取付けて使用するスタイル 心配なら 電圧計(OBD IIでもいい) で監視すればいい 本来車体の上に無いものを乗せているので
ボデーに良くないのかなとかルーフラックてきにも雨ざらしで耐久に影響あるのかなと気になりました。回答ありがとうございます。 23と両方所有してるけど
23のほうが夢中になれた >>741ルーフラックの耐久の話だったのか。車側の質問かと思ったわ。すまんな。 >>743
23と64の鍵をid付きでアップお願いします
ないなら単なる64買えない23乗りの僻みってことになるので急いでください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています