【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 2
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>>1
乙!
全スレ最後の奴何なんだよ、自分で立てられないなら黙ってろよ >>3
俺なんてページとページがカピカピでくっついてるわ 予約なし7/7注文XL肌色MT
さっき電話来て来月製造月末納車決まりました
年内厳しいと言われてて油断してたので来月は忙しくなりそうです!
ちなみにくまモン県 >>8
女の子が勇気振り絞ってまで書いたんだよ、察してやれ。 2019年3月中に予約分の生産を終わらせるっていうことだけど
予約無しがなんで納車になるんだ?
店が見込みで予約入れてたのか? >>7
直接ぶっ掛けたんだよ!いわせんなはずかしい 待つときもまた楽し
ジムニープラスやスーパースージー熟読やあ
(・ω・)ノ ジムニーのCM、カッコいいなぁーと思った後に、ももクロが出てダイナシになる…
って思うの俺だけか? ももクロって無料点検のお嬢さん達?そんなに美人じゃないところが良いと思ってますが 昨日スージー買ってきたよ、電子デバイス何ちゃらって記事が、カスタムじゃなくて、そういうところが良かったな
納車連絡来ないので、ジムニー関連の雑誌ばかり買っちゃうw 予約あり
7/5夕方契約
XL AT SS LSD
11/25納車予定
自販南東京 予約なし7/7契約で、9月以降はディーラーから音沙汰なしの自分は今年中の納車を諦めました、、、
買い替えではなく増車なので後回しにされてるのかなぁ。 当方、7月に商談したら半年以上お待ち頂きたいと言われ、仕方なくJB23の未使用車を
購入。JB64の納車はやや早まり順調のようですな。
来年の今頃だろうかJB64ランドベンチャーの発売まで待つ、
JB23の下取りも期待してるよ。 予約なし、7/6XL ATシフォン 東京音信不通(笑) 年末年始は購入店のご厚意で代車をレンタルして頂けるとのことでゆっくり待てるかも。 >>25
対応するのは寺だろしジムニーには関係ない部品ばっかだし生産には変化無いんじゃない? >>25
ジムニーに関係しなさそうなところで良かった >>18
標準の電子デバイスが整理されて解説されてるから読む値打ちあるね 7月後半に契約したけど納車は1年半後とか言われたな
今後の増産で何とか1年まで詰められるかどうかだねーって
北陸はいったいどうなってるんだ? >>32
そんだけ注文殺到したのかね?
沖縄だと8月後半に契約したけど来年2月か3月位、増産で少し早くなるかもって言われたぞ。 >>33
えええ?!その状態でそう言うのか?
8月で2月でも十分注文殺到してるじゃないか 販売実績からの割当だとかで、歪んだ納期になってる。
多少の納期の違いなら良いが、あまりにも地域差があるのは考えもんだよね。 田舎は一人一台でスズキユーザーも多いからね
うちの近所のアリーナも思ったより速いみたい 1月から大増産
だけど海外からの注文が多いから油断できんのじゃ! 7/16契約
グリーン XL MT
今日1月中生産予定の連絡が来ました 最終報告です。
ジャングルグリンxcat ssあり
自販三重
06/24予約
07/05契約
11/04生産予定日時の連絡あり
11/23頃納車予定
この5ヶ月で、外で走ってて野良の新型見たのは3回くらいでした。 加速感がジムニーと全く同じ!!もちっと速いのかとおもてただけに残念というかなんというか、ジムニーて正解! ジャングルグリーン
XC/MT
今日契約してきた
納車は5月予定ww
でも早まるかもって言われたよ はやいね。
こちとら10月中旬契約で1年から1年半と言われてて先日納期変わりません(増産で早まるとは思うが現在の生産ペースで)電話かかってきて悲しみに溢れているというのに… やっと発売日組が捌けて来た程度だし年内は7月組が行き渡るかどうかなんじゃないかね… 即納でないと許せない私はほぼ即納(数週間まで)対応に成るまでJB23の未使用車を買った、
ジムニーは下取りも高いし、JB64と乗り比べできるし。
JB23は下取りを考えて大切に乗るよ。
(フロアマット、マッドフラップ、ドアバイザーはオプション必需) 即納対応は来年の今頃か。
それまでJB23で楽しむが決してJB23を下に見ている訳ではない。 >>56
23買う前は車持ってなかったのかな?
最初の一台ならそれもわかる だけど商談で話してて感じたのは
地域とか店による納期の差って結局はその店その店がメーカーから得た情報に対する見解の相違ってやつなんじゃないかなと
実際に納車されるまでわかんないよ(笑) 先月と並んで今月も1800台登録位だろね
来年の盆明けくらいから即納出来そうな予感。 >>56
来年の4〜5月には注文後1ヶ月の需給バランスになる 今から7月6.7.8日契約分を生産予定
これも2ヶ月はかかるらしい 7月の販売台数は5000台だっけ?
そっから毎月の生産台数1800台でこれまでで約10000台納車済み? 昨日納車されたけど車体番号は111☓☓☓でしたよ 今日 自宅から徒歩2分のサブ寺へ 登録関係の書類を届けました
28日頃 納車予定とのことでした
もう少しで 卒業します みなさんお元気で 7月21日契約 宮城
まだディーラーの扱いはバックオーダーから変わらず…
年内に欲しいなぁ 今日初めて県内で走っているJB64Wを見た
対向で逆光だったのではっきりしないが
たぶん ジャングルグリーン もしかしたらブラック
うらやましち〜 ジムニーがほしかった
でも、一年まちは長すぎます・・
今の車の車検が春先にきれるのでnboxに決めてしまいました
待てるみなさんがうらやましい Nボで済む人ならジムニー待たなくていいね
本当に欲しくて必要で心待ちにしてる皆さんのためにもなるね
お疲れさま この手の車はメインにする奴より遊びで使う層のほうが多い。
よってメインは別にあるから急がない。 嫁の車が家族のメインカー
俺のは俺専用車なのでジムニーにしました
ちなみに来年は娘の車も買ってあげなきゃならんので結構キツイ >>77
旧型JB23の2年落ちで新車価格の9割の値が付いたので新型ならそれ以上でないかい? 番外編:英国編集部、マット・プライヤーのジムニー
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/11/18/328357/6/
新しいジムニーのデザインがカッコいいと話題になっている。しかし、ジムニーは以前からずっとカッコ良いクルマだったと思う。
この写真に写っているのが、わたしのジムニー。SJ410型と呼ばれるクルマで、新型ジムニーのおじいさんに当たる。
製造はスペインのサンタナ工場で行われていた。このジムニーがわたしの中ではベスト。
(略)
先代のジムニーでは、アフリカ・マラウイの山岳を運転したし、英国ミッドランドの採石場も走り回った。
わたしの1989年型SJ410なら、殆どのクルマが家から出発できないような大雪の日でも、平気な顔で真っ白な大地を駆け回れるだろう。
それがジムニーが長年愛され、カッコいい理由。他にはまねをすることができない、移動手段なのだ。あらゆる場所を目指せる、価格のヒエラルキーとは無縁のクルマ。
裕福な西側諸国のひとでなくても、手が届くクルマ。それがジムニーのカッコよさなのだと思う。 >>82
自分の意見が無いならタイトルとURLだけで良いのに
それ以前にスレタイくらい嫁
勘違い野郎多過ぎ >>82
新旧普遍ジムニーの魅力がよくわかる
海外でも愛されてるんだな 来年秋には落ち着くだろうか?今冬は大雪なら電車通勤で我慢するかポンコツ23買って乗り切るか悩み中 4代目ジムニーが女子にも大人気を呼ぶ理由
デザイン、走り、構造のすべてが潔い
https://toyokeizai.net/articles/amp/249237?display=b&amp_event=read-body >>92
トルクと馬力ってどう違うの?
マジで知りたい
ネットの解説見てもよくわからん
3行で教えて 静止状態から動き出すのに必要な力がトルク
動き出してから力を発揮するのが馬力
これで合ってますか? 10数年前に美容院行ったらジムニーって女子に人気あるんすよね
といつも髪切ってもらってる兄ちゃんから言われた
四角いのがかわいいんだとその頃から言ってたな 例えるとみかんやリンゴを潰す握力がトルク。
それを如何に早く潰し続けるかが馬力。 遂にとある自動車メーカーのトップが逮捕されちまったな
どうなってんだこの業界 >>97
いやぁ分かりやすい、しかし素人にはトルクが加速力で馬力が最高速と言ったほうがイメージしやすい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています