【NA上等】ムーヴキャンバス 12号【ターボ出ない】
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>>243
大陰芯が汗疹になって掻き無視って爛れてる私はどうすれば… >>244
眠くなるよね?
スマアシ3付いてるからいいか >>261
こういう感性のやつが行動にいることに戦慄した
先進装備の功罪の罪の方だな
人間の能力や感性をを低下、鈍化させている >>261
スマアシ付いていれば任意保険入らなくていいからお得だよな スバルの「ぶつからないクルマ」というキャッチコピーの「アイサイト」
販売店で「保険入らなくていいですよね?」って言ったら
「ダメですよ!」って必死な顔された
あの顔今でも鮮明に思い浮かぶ 冗談言ったつもりかも知れないけど自分ならそんなアホ相手にしたくないわ Dassistと革巻ステアはブラック限定か…
したらばポップな外装選びにくいなぁ >>176>>177
他車種なのに本人に聞けば早いという謎の連投www
他車種流用をニコイチという謎の全否定www
エアバッグ開閉してるとかアホ丸出し >>273
今さら何だコイツ
そこまで遠いレスするって本人かよwダサすぎw 正月のレスに急に頭がキューッとしちゃったのか・・・闇は深いな >>238
踵をつけててつま先当たるから、ブレーキ踏み込みにくくて危ないんだろ
勝手な決めつけしてんじゃねーよタコ
運転上手気どるのも良いけど、もうちょっと想像力働かせたら? >>274>>275
ほら、頭がパーのおまえじゃん
あぶり出し成功w 高畑充希かなり嫌いだったけど、
こんな夜更けにバナナかよ見て、
まあまあ好きになっちゃいました!
美咲ちゃんのことが好きだー!! >>197
これ上のやつD-SPORTのサイト見てたらエアロとして売ってたぞ 皆様「ターボいつ?」
高畑「うるさいうるさいうるさい黙れ黙れ黙れ黙れっ!」
https://dramap.jp/wp-content/uploads/2017/07/kahogo-kahoko-03_04.jpg
(過保護のカホコより)
確かに売れてないのに何も手を打たないのは過保護だよな。 古い書き込みにレスしてるアホは情操教育がなってない可哀想な人…
バロック音楽を聴いて一から頭を鍛え直しなさい >>288
むしろ児童遺棄か放置プレイの方が正確だがw こいつ四駆にすると余計走らなくなるから二駆の方が良いんかねぇ
女の子一人常に乗せてる感じだもんな ターボとフルフラットさえ有れば、ギアよりこっちを優先するのに。 スーチャーとフロア5MTとサンバーバン並みの荷室が欲しいわ 軽自動車で自動ブレーキの誤差動少ないのはどこですか?
ソリオ、ハスラーのデュアルカメラですか?
デイズ、デイズルークスの最新カメラですか? そんなもんに頼る前に運転の仕方を見直せば?
安全運転なんて自分でまずやるのが当たり前でしょ
予防安全技術に頼ろうとする根性を見直すのが第一にやることじゃねーの? >>299
単眼カメラだけのものは誤動作が多く、レーダーだけのものは低感度で論外
誤動作はしないようだがダイハツのはピピピピ煩い、デイズはCM欺術の日産であり対象外 スバルの「ぶつからないクルマ」というキャッチコピーの「アイサイト」
販売店で「保険入らなくていいですよね?」って言ったら
「ダメですよ!」って必死な顔された
あの顔今でも鮮明に思い浮かぶ なんかこいつ前もいたような?
さっさと免許返納してくれよ
公道に出てくんなボケ もしスライドドアやめてヒンジドアにしたら軽くてターボ不要だと思う
ムーヴキャンバスEXEの名で販売ヨロシク なんかEXEとかいうと開いちゃいけないモノみたいだ >>303
逆じゃね? うちはスマアシVの方がピーピー五月蝿くなったよ
逆にスマアシUの時は良くも悪くも反応が鈍かったのでギリギリまで作動しなかった デラでキャンバスと無印ムーブ2台を同じコースで試乗
大きさ広さはほぼ同じだが、設計が古いのに軽快に加速する無印ムーブに対してキャンバスは鈍重、走りは大幅に劣り、これではターボが必要論も納得
キャンバスを買うつもりが無印ムーブに傾いてきた 女性一人の街乗りならターボが不要、それがキャンバスのコンセプト
ターボが嫌なら普通のムーブやワゴンRにすれば良い スライドドアで100キロ差くらい?
受け入れるか受け入れないか。 でも正直、背を短くしたらスライドドアの魅力半減なんだよな… 後席に荷物載せるときしか使わないから回り込んで開くよりスライドの方が移動距離少なくすむわ
人間の乗り降りは知らん >>310
マジレスします。
好きな方を買って。
理屈云々は無視、好きな方で。
好きなら、少々の事も我慢できる^^ >>310
交差点で信号見えるか確認したほうがいいです! 無印 非カスタムのムーブにターボとカーテンエアバックを付けても、キャンバスの売れ筋グレードより安かった
セールスはキャンバスを勧めてくるけど、走りかスライドドアのどちらを取るかだね 街乗りならNAで十分
なんなら高速でも定速走行してる限りはNAで大丈夫
ターボが必要になるのは毎日峠を通るとか坂の多い町に住んでるとかじゃないかな
慣れちゃえば鈍足でも平気だよ
そんなに飛ばすような乗り方する車でもない トコットよりもトコトコ走る車
流れの速い幹線道路に出た時はさすがにベタ踏みする 今の状態で普通に走るのに困ったことあるといえば山走った時以外ないわ >>322
山と高速を走らなければ4人乗ってもNAで大丈夫かね >>323
家族用に買って四人乗ることもあるけど自分は不満無いかなぁ
もともとガンガン走る車じゃないし走りたければ自分の車乗るし
一台しかない人は不満になるのかね 今試乗した
四駆でもまぁ走るじゃん
街乗りなら十分だ
峠とかはヤバそうな雰囲気したけど滅多に行かないし
DassistボタンあればいちいちSにしなくても良さそうだから付けたいな
付けてるパイセンいる? スロコンつける予定
スロットルをカバ開きにすれば多少はマシだろ スロコンまではなー
純正厨だからメカニカルな社外品には抵抗あり
Dassistがメーカーオプションで欲しかった
シフトがゲート式かSモードがボタンならいらないんだけど
あのボタンの為にメッキとかパノラマモニターとか無くても大丈夫なのてんこ盛り
あとは助手席にもシートヒーターが欲しい 契約してきた!
ファイヤークォーツレッドメタリック(長)が退色しにくいと良いなぁ >>328
ファイヤーは退色しにくいです。
街を走るムーヴLA150S前期のファイヤーを見たら分かります。
2年以上前の車なのに退色していない。
カタログでは赤色扱いだが、実際はあずき色かえんじ色の茶系だと思う。 ありがとうございます!
シックだけど、ウルトラマンっぽくもあり一目惚れしてしまった
ターボ出たらまた乗り換えちゃいそう グレー×レッドを前に町で見かけたときに一目惚れしてようやく納得の値段で契約出来た!
レッドが真っ赤っていうより330のようにちょっと優しい感じの赤で綺麗だった
ブラックインテリアだし早く乗りたい >>328
つま先当たってペダル踏みにくいけど
おめでとう 無印ムーヴより重量が100kg重いけど、衝突安全性はどうなんだろう? >>335
前回のNASVA自動車アセスメント調査では、
無印ムーブが165.5、キャンバスが160.5とキャンバスが劣る
重くてもスライドドアは不利な結果
キャンバスに無いカーテンエアバックを無印に付ければ、さらに差が広がるだろう
尤も安全性を重視する人は軽自動車を選ばないだろうね >>337
やけど、重たい方が多少でも吹っ飛びにくくね?
くそデブが一人乗っていたら、だいぶ違うような気がするけど >>334
ファイヤークォーツじゃなくてシャイニングレッド×ホワイトなら似合いそう >>333
足28センチだけどつま先なんか当たんねえよ
ポジション悪いんじゃね? >>330
2年で退色がわかる車は無いよw
5年でも新車と比べない限りわからん >>342
キャンバスはカーテンエアバックは全車設定無し
最上級モデルでもオプション設定無しなので、恐らく現行モデルでは設定は不可
ハスラー等も同様
でもサイドエアバッグは設定がある >>344
2年以上と書いてるがな
塗装の甘い車は、そのぐらいから徐々に褪せてくるがな ファイヤークォーツレッドメタリック限定のオフ会するしかないな() >>343
ペダルのぞいてみたらS時描いていて上側にあたっていた
足27.5センチね
アクセル以外でなくてよかった じゃあマイナーチェンジでターボととカーテンエアバック追加間違いない! ダイハツ車でも、黄緑色は怪しいんだよ。
知人が3年物を持っているのだが、色褪せが始まってて気になる。
それに比べたら、ファイヤーや青は綺麗だよね。って話です。
私からは以上です。失礼します。 >>349
いやどこのペダルにしてもつま先なんて当たらないよ?
座り方わるいんじゃね? 他車乗りだが
昨日目の前を白×ベージュと白×ピンクが連なって走っていって珍しいもん見ちゃったなと思ってたら、
対向車線から白×ミントが走ってきてわろた
売れ売れやないか タントとすれ違ったとき単色キャンバスかと一瞬おもう 地域によって違うが、都市部は8割以上がツートンだろ 一色は白黒ベージュミントしか見たことない
ミントは一色だとなんだかなぁって思う うん、単色だと異常にダサい。
マイナーチェンジで単色でも見れる形にお願いしたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています