【SUZUKI】アルトバン Part22
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
12Vはあきらめが肝心、ドアはカリンだし（最新のアルトはボムッ）
排ガスは臭いし===管で水が抜けずタイコはくさってるし。今のは逆L字型でもあるし >>798
Worksの他所乗りは金かけまくりだね
モンスポの200や300万のが見本かな >>803
ただ古くなってどこもかしこも
やっただけだろｗ
んなもんある程度やってるもんならだれだって出来るわｗ
そんなんまだ序の口だろｗ
こちとら各アクチュエーター分解修理から、エンジンOH、ポート研磨、
各センサー他車流用、ECU書き換え（リミッター解除）、ECUチップ交換、
パワーウインドーモーターブラシ交換、ノーマルショックダンパー
オイル交換式改造、クラッチ板交換、レカロ用シートレール溶接製作、
FRPスポイラー等成型作成、各ベアリンング（ハブベアリング、オルタネータ
ベアリング、ファンベルトアイドルプーリーベアリング）交換および研磨
クリスアップ、オイルポンプ、ウォーターポンプ、分解清掃組み直し、
コンプレッサー分解修理組み直し、ラジエーター&コンデンサ穴塞ぎ、
おまえとは全く修理技術の桁が違うんだよｗ笑わせるなｗｗｗｗ
ちなみに仕事は車屋と一切関係ないホワイトカラーだぜ >>810
ずいぶんと分かりやすい性格だな(笑)
コンピューターとガラスウール以外は、たいがいやってるけどな。
普通はリビルドや社外品でやるよなって所がちらほらあるのが妄想君らしいけど(笑)
メンテの基本が出来てないのに、エンジンOHとは大胆だな。
俺でも4AGと原付数台しかやってないのに(笑) >>810
ホルホルしてるから百歩譲ってそれだけメンテしてるって事にしといてやるよ、
お前の下手くそ整備じゃ「走る棺桶」になってるだろうけどな。 >>812
お前が、くやしいのは分かるが、
リビルトとかアホそのものだろｗｗｗｗ
なぜこちらのオルタとかを無料で提供して、
整備済み中古を有料で買わされるとかアホだろｗｗｗｗ
テメエでOHしブラシ交換、ベアリング交換、グリスアップすりゃ
それで終わりだろｗ
能力ないおまえの方こそ妄想君だろｗ
>>813
おまえも、くやしいのは分かるが、
おまえみたいな口きく奴よくいるけど、そういう口の聞き方
する奴は120％ヘタレｗｗｗｗｗ
お前が「走る棺桶」乗って死ねやｗｗｗｗ
じゃあなおれ寝るわｗｗｗｗｗｗ 今はもうHA24Vはモータースポーツで人気がある前のモデルのHA23Vよりも相場が安くなっている。 ２４の方がボディーがしっかりしてるから道路の段差を走った時の感じが段違い
グニャっとならないのがいい >>814
草生やしwの書き込みで恥ずかしくないんやろか？ 軽自動車なのに防弾仕様って発想が凄いよな
普通、防弾車って、高級車のデカイ車なのに、よりによって軽自動車
軽自動車なんて３６でも後ろから突っ込まれたらペタンコになるくらい弱いのにｗ >>822
昔のカローラレベルかな
安全性はすごく上がってます >>821
それでいてはるかに重いのに36亀より速い馬車
タイヤも12インチ80でFFは燃費が良い >>819
草生やしもなにも、能力ない妄想君おまえの
カキコが恥ずかしくないか？ 昨日の札幌の爆発後の映像にHA２５のミニパトが映っていた、これは防爆ではない >>825
別に…お前みたいに何十年もあちこちのスレで喧嘩売ってる禿げチョンじゃねーし。 こんな感じとかな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f302390834
リアルで言うと、西部警察の宮城ロケ巡礼で、パルサーGTIR風なラリーフォグで武装した24出てくる >>805
もちろん！
36Vや25Vの若造にウンチク垂れてもいいんやで(笑) >>829
おまえのレスを遡ると、まさしくお前が
何十年もあちこちのスレで喧嘩売ってる禿げチョンじゃねえかｗｗｗｗ >>814
いや、オルタネーターのベアリング交換は三回やったけどな。
ファミリアターボ
お袋のミラ
AW11 S/C
ちなみにグリスアップするところは無いよ。ほんとド素人だな。
リビルドで買うのはコンプレッサーよ。部品なんか出てないし、程度のいい中古やリビルドの方が安くて速いよな。ウォーターポンプは新品が3千円なんだから修理するのは馬鹿らしいよね(笑) >>829
↑
何十年もあちこちのスレで喧嘩売ってる禿げチョンｗｗｗｗｗｗｗｗ
証拠
↓
>>813
>>812
>>803 >>829
↑
何十年もあちこちのスレで喧嘩売ってる禿げチョンｗｗｗｗｗｗｗｗ
証拠
↓
>>799
>>795
>>794
>>793 >>835
お前知らないの？
車のリビルト部品の代名詞っていえばオルタネータだろｗｗｗ
＞＞ちなみにグリスアップするところは無いよ。ほんとド素人だな。
↑
ダミだこりゃｗｗｗｗｗ >>832
買った本人が若造(24)なのでなんとも...
貧乏学生の味方だわアルトバン、任意保険も安いし >>839
24歳だから24買ったのか！25は10年乗らないとな！w >>841
Hentai
Alto海苔
2
4歳
なるほど我ながら納得
バイクは年に何台も買うけど車を買うのは初めてなのでワクワク >>837
禿げチョン説自分で暴露しやがった。
どうせ車もヒュンダイのポンコツだろ？ 旧車のオルタネーター電装屋のリビルト容量アップした。燃費も変わらず良かった >>839
>>任意保険も安いし
すまんが参考までにどこが安いのかおしえてくれ >>845
チューリヒの保険
24歳、ブルー免許
ノーマルアルトだと21歳以上かつ本人と配偶者のみの条件付きで対人対物(対物超過含む)無制限で年75000円くらい
アルトバンだと条件なし(というか設定がない)で対人対物(対物超過含む)無制限で年35000円くらい >>845
そんなん年齢や地域や等級でも違うだろ
俺はチューリッヒやクソニーみたいなCM料金ありきは入らないが 俺の２４アルトの１年の燃費は３万キロ走って１６．８キロだったよ
３速オートマで、ここまで走れば文句ないわ 長年無事故なのがいちばん効く、50歳代で17000円くらい任意1年間
HA25V MTの平均メーター表示燃費19km/L >>847
>>対人対物(対物超過含む)無制限で年35000円くらい
なら安くないな年15000くらいのやつない？
対物3000万、対人1億くらいで >>853
そんな安いのあるのか
できれば保険会社紹介して 対人は無制限がいいと思う、無事故をこころがけて一番高い？等級までいけば
どこでも安いと思う。アルトらしい使い方：例えば高速は必要最低限とか まさか初加入35000円に対して無事故無違反積み重ねと比べて高いという話をしたかったのか
当たり前だろ 一番安いグレードのMTで比較すると
アルトバン
車両本体価格 \ 723,600
諸費用 \ 91,450
合計金額 \ 815,050
キャリイ
車両本体価格 \ 722,520
諸費用 \ 96,420
合計金額 \ 818,940
諸費用の差でアルトバンが一番安い >>861
HA36Vデビュー〜2年くらいまでは、オプなし全諸費用全コミコミ
で70万丁度で買えた。おれなら36の新品なんて買わないｗ
中古30万〜40万までを気長に待つｗ
オヤジは涅槃で待つｗ >>862
アルトバン29万まだか！？とか言ってるおっさん昔いたけど懐かしいなぁ39万だったけ 真のヘビーアルトバンマニアは、安い３６Sを買って、３６Vに改造。
CVTの３６Vに乗る。改造申請って楽に通せるんだけどなぁーｗ
金も屁みたいなもんだしなぁーｗ >>862
保証とか...お考えにならないんですか？そんなに乗らないのかな？ 保証とか関係ねえ
故障しねえから アルトバンの36ならな
もちろんAGSなんだけど
平均燃費が18くらいなんだよなあ 都会で街乗りしかしねえからかなあ
20とか叩き出したいなあ
まあNBOXみたいな百姓車よりは燃費いいけどな 10万差で新車保証の有無を考えると保険みたいなもんで良いと思うけど。車両保険も新車特約付けられるし価格も安いから全損時にカバーしてもらえるし
もしかして保険は入ってない系？ >>869
おまえ日本人か？
日本製品舐めトンのか？
中古を現状納得して買う。後は自力で整備修理
これが漢やないかい！
一つおしえといたるわ、カーセンサーやグーねっとで買っても
1年間の保証は付いとるわｗ >>873
いや70万で中古買ったって言うからたった10万差ならって話してるんだけど
40,50万差なら中古で良いんじゃない？ >>864
「アルト、47万円！」なんだから47万円くらい出してあげなさい アルトバン欲しい奴、どんな36でもいいから安く買え。
それを数百円から数千円のヤフオク中古パーツで
ピカピカに仕上げて、さらにバンに改造申請し、
真のアルトバン36V乗りに進化しろ！
アルトバン乗りに求められるものは２つ！
倹約に長けた経済性と、自力メンテ修理だ！ アルトバンは車版のママチャリだな
良い車に出会ったわ >>879
スズキなんだからバーディ辺りに例えてやれよ。 >>877
おいたん、質問(｀・ω・´)/
乗用のバン化申請の流れをわかりやすくお願いします！
必要な改造点と軽自動車協会？での必要事項
家にある23をバン化したいのです >>838
馬鹿だな。
オルターネーは異音がしたら、ばらして付いてたベアリング持ってベアリング屋さんに原付で買いに行けばニッチの合うやつくれるからな。
即納でディラーの2/3位の値段なんだよな。
シールドベアリングにグリスアップするアホがいたけど、まさかお前か？ >>858
東芝の人は会社の保険で、ランクルが年1万と言ってたな。 >>877
まあ、底値の24v買う方が、真の倹約家じゃね。
俺の12v位古いとプロ並みの技術が無いと乗ってらんないけどな。
ディラーなんてキャブが不調になったらアッシーで変えるんだから、自分で修理したら、もう一台アルトバン買えちゃうね
(笑) >>883
おまえくらいの馬鹿ならそうくると思ってたぜｗ
シールドベアリングは交換に決まってるだろボケｗｗｗ
それから、アホがばらしたあとにベアリング持って行くとか
馬鹿のそのものだろｗｗｗｗ
事前にベアリングの型番調べて用意しとるわボケｗｗｗｗ
そして、ただサイズ合うからとオルタに普通のシールドベアリング
入れるなんてお前くらいなもんだわｗｗｗ
耐久性なくて次のメンテが早まるだろがボケｗｗｗ
それから軸や接合部やビスにグリスアップするだろがボケｗｗｗ
おまえの頭ヌケてるぞｗｗｗｗ >>881
ここでおしえると馬鹿どもの知識になるので捨てメアド
おしえんしゃい！詳細億送ったるわ。 >>882
アホｗ
後部座席のけたり、
後部座席を改造できない場合
申請者側の2名乗車の申請に基ずいて
２名登録やどｗ
合法に４名乗車用に改造すれば
4名乗車いけるわｗ >>888
そんなことわざわざいわなければ分からないくらい愚かなの
資格持ってんのか >>889
あのなお前のコレ、この説明見ると知らないもんが
誤解するだろがｗ
だから間違った事書くなよな
↓
882阻止押さえられちゃいました2018/12/20(木) 14:31:55.96ID:a6x9g98W>>888
>>881
二名登録になるけどいいのか >>881
まず今ある車を爆破して
アルトバン買えば完成 スズキ スペーシアにハスラーチックなスペーシア、なら
ハスラーのようなアルトバン、を目指したらどうか >>887
おいたん！よろしく！
ns7qj8d1m1k6@sute.jp
24時間だけ有効アドらしいので放置プレイしないでね(´･ω･`) アルトバンとか2(4)名みたいな書き方だけど、結局4人乗れるのに2と書く理由知ってる人いる？ >>886
えーと、ベアリングの型番を外さないで調べる方法がないから外して持っていくんだよ。
一応プロが純正と同等のベアリング出してるから、まったく問題ないね。
あと、そんな所塗る必要ないし、薄く塗るのはグリスアップとは言わないな。
ほんと、妄想君はメンテナンスの基本が出来てないよな(笑) >>894
おいたん解りやすくありがとうございます！m(_ _)m即刻メモ帳にコピペしました。
ちなみに申請に伴う費用ってだいたいおいくらでしょうか？
そりと、大まかな変化は毎年の税金と任意保険くらいなもんですかね >>882
普通そうなるよな。
なんか馬鹿が、4人乗れるとほざいてるけど、それやる位なら最初からバン買ってるよな。 >>898
妄想君はこのスレに情報出したくないみたいなんで、もうメールでやってちょうだいな。
なんか実に自演くさいけど、俺の心が汚れてるせいだろな(笑) >>897
だーかーらー、おまえの能力では、
＞＞ベアリングの型番を外さないで調べる方法がないから外して持っていく
そういう事だｗｗｗｗww
＞＞一応プロが純正と同等のベアリング出してる
だーかーらー、お前の言うプロはベアリング屋のオヤジだろ
厳密さに欠けてるわボケ
整備でビスや接合面にグリスアップするのはシール性や、かじりつき防止の
為の基本中の基本なんだが？
オマエって猿レベルの整備じゃんｗｗｗｗ
なぜそうするのか？こうするのか基本や原則や理論的な事が何一つ
理解出来てないじゃんｗｗｗｗｗｗ
もうオマエみたいなレベル低すぎる奴は相手しないわ
ダメだこりゃｗｗｗｗｗ >>895
大人2＋補助席って解釈じゃないかな？
後ろは子供とかチビな人しか無理っしょ。 >>899
馬鹿はオマエだろｗｗｗｗ
メーカーがバンには4人乗れると正式に記載してるだろ
だから後部のシートベルトも付いてるだろｗｗｗｗｗｗ
なにを自分の都合の良いように物事を解釈してるんだオマエはｗｗｗｗ アルトバンは36AGSしか認めねえ とにかく乗ってみろ
乗りやすいぞ
金も一番かからねえ
値段上がるから早く買えよ
はんぱねえぞ 今の人気は >>903
部品代いくらかかるんだよ？
そんな馬鹿な事するなら最初からアルトバン買うよね(笑) レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
