【SUZUKI】アルトバン Part22
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>>478
ざっとブリヂストンのカタログて見てみると
タイヤ交換前のメーター読み93km/h
タイヤ交換後は同じ実速度でメーター読み100km/h 418です、4800円位。朝一だけバック入れておいてクラッチ踏んでエンジンかけて
後退。その後前進したらN経由で後退にスコと入る >>481
側道0スタートから、前のクルマにすぐ追いつくから速くなってる 知り合いの車のリモコンミラーが故障したが、
自分の車では絶対に起きない故障だ。 アルトバンで山陰にカニを食いに行きてー
カニ食べ放題行きてー 山陰も智頭～津和野まで走りきった、24でだけど
地元の蟹は相場守るために割と高いよ。
たとえば、北陸では北海道のタラバ安い ギアデフオイル36に、85w90のしかもGL3だと耐性やばいかな？ >>486
山陰のカニ食べ放題でいい店おしえてケロ
カニ食いてー アルトバンって車体価格やっすいね。
軽はハイトワゴン主流で込200万オーバーも当たり前な昨今、
こんな車を作っているメーカーには脱帽ですわ アルトのカタログとか小顔のモデルさん使うから車体が大きく見えるけど、実際は見るおっさんアルトは天井に頭つくんじゃないかって感じ。
安グレードでもシートリフターは標準装備した方が安全面で有効なんじゃない？ >>488
松葉ガニは高いぞ、
越前や香箱が蟹みたいなもん
場所による、スーパーの夜中にゲットだ >>491
浅はかな知識でカニを語らんでくれ
ズワイカニだろ取れる産地の違いで同じモノなｗ
雄雌の違いで味は同じなｗ
松葉ガニブランドを堂々と食ってる奴は倹約アルトバンオーナー
失格だなｗ そろそろマジでアルトバンの中古を買おうと思ってカーセンサーみたら、まだ激高！！
そして、カーセンサーでミラバンと、ミライースみたら結構安い。
もうミライースあたりで手を打とうと思う。車はミライースでも心はアルトバン！！ >>492
おまえを待ってたぞ？
早よ！蟹を語ってくれ >>495
山陰で水揚げされたズワイガニだけが「松葉がに」と呼ばれるんだぞ！
松葉ガニとは、山陰地方で水揚げされたズワイガニの雄のことだ！
雌のことも「松葉ガニ」と呼ぶことがあるが、正確には！
成長した雄の蟹を「松葉ガニ」、雌を「親ガニ」、「子持ちガニ」等と呼ぶんだ。
山陰で獲れるズワイガニが何故「松葉ガニ」と呼ばれるのか？
それには諸説があるんだ！
「松葉ガニ」というのは、ズワイガニ（標準和名）の地方名なんだ！
北陸地方では越前ガニ！ 京都では間人ガニ！と呼び名が変わるだけなんだ！
＞＞わかった？
アルトバンとカニの事はおれに任せろ！ >>491
昔、北海道をツーリング中、スーパーで割引のカニと牡蠣を大量ゲット。
キャンプ場で食べようと袋を開けるとスゲー腐敗臭w
空腹で枕を濡らしたおもひでぽろぽろ。 >>497
朝鮮や支那や半島が乱獲してるから蟹もガソリンみたいに高いねー RSがなくなったから
アルトバンにターボ来るかもね R06に0W 20は分かるけど、K6Aの取説に0W 20か5W 30と記述されている
今の5万キロ中古は0W 20を前オーナーが入れたばかり。５速で緩い登りだと
速度落ちんです。次は5W 30に替えようかなーと思う、爆発した力がプッスンと
抜けずに力強くなるかも 訂正：速度が段々落ちるんです、例えば85kmがゆるい登りで75kmとかに >>504
後期の２５バンだろ！？
俺はそう感じて５ｗ-３０を入れてる！
エンジンの振動もマイルドになるし
音もいい感じ。 >>504
こんにちの低燃費の真の主役は0w－20のシャバシャバ低燃費オイル。
0w－20がピストン上下の抵抗を抑えてくれてるから低燃費、すなわち燃費いい
わけよ。25アルトが高速域の5速でパワー落ちるのはもともとエンジンが
そのように設計されているからであり、オイルの影響ではない。
硬いオイルに替えると、冬場の寒い時期に始動しにくいばかりか燃費も落ちる >>504
STPのオイルトリートメント(通称水飴)を入れて調子がよければ粘度上げればいいよ。
0w-20なんてのは燃費だけ。つまりトロトロ走った時に最適な粘度だから、高負荷では性能が足りてないんだよな。 アルトバンの室内いつも掃除機かけてるんだけど どうしても運転席のマットの汚れとか 砂利が気になる
土禁にするかなあ
スリッパにするかなあ
荷台には毛布敷いてるから
気にならないんだけどさ
冬の荷台の寒さは なんか攻略してる？ 寝るのに寒い >>509
おまえの言ってることが正しい。
抵抗のあれ硬いオイルを入れて燃費が伸びるなんてことはないぞ。
それに高速高回転でもまだ伸びるのはK6Aならではだ。
5000回転以上回すなら10W30、レッドゾーンまで回すなら10w40全合成油くらいは入れたい 福島、新潟、長野、富山、石川、福井、滋賀、岐阜の車中泊寒かったわ、夜は霜つく直前の1桁だよ
長袖にダウンコートはいる。電気毛布にインバータがいいぞ >>513
暖をとるためのバッテリーか発電機が別に必要だろ
12ＶをインバータでACに変換したところで、電気毛布
なんぞ30分も使えないだろｗ やっても無いことを書くの
やめろ デカいポータブルバッテリーを一家に一台は買うべき。
車中泊せんでも防災目的で使える。
物によるけど電気毛布なら一晩、スマホ充電なら数十回分はいける >>514
おまえこそやった事もないのに、機材も知らずに文句やめろ。
俺は550の頃から数万円もしたインバーター今や1980レベルを買い換えてきた。サブバッテリー、ブースターケーブルくらい積んでいけ。 >>517
経験があるから、お前の腰抜けネタを指摘してるんだろが
サブバッテリーでも、もつかよ
電気毛布とかの電力量がサブバッテリーでももつかよ
発電機で一晩中発電しない事にはもたねえよ
それからインバータに数万かけるってアホだろ
1万円以内で充分だろｗｗｗ
電気の知識もないお前がアホな事してもダメダメｗ >>511
マットの上にバスタブ状のウレタンを敷けば解決
よく、荷室などに敷くやつ
それをすべてに敷いておけば砂利、土などは全部すべて
その中でおさまり、時々外に出して裏返すだけ 電気毛布80x140cmだと最大50w(100v)くらいやね >>520
そんなに甘くねーだろｗ
42インチの液晶テレビでさえ70Wだぜｗｗｗ
アホいっちゃいけねえよ兄さんｗｗｗ だれがウーハー族でもないアルトバンの中で42インチなんかつかうんだ。
ヤマダの電気毛布なんか20wだ。980円インバーターでも朝までいける シガソケすら付けられない電気素人はアルトバン買うな 今はスマホの急速充電も進んでいて規格3.0だと電圧まで上げてするらしい
AUKEY カーチャージャー 2.4A+2.4A/24Wと5VのUSBでも２４Ｗ取り出せる >>522
20wの毛布がどんだけあったけえんだよｗ
２０ｗの暖房とか屁のつっぱりにもならねえだろｗ 電気毛布がどんだけ熱いと思ってるんだよやけどしちまうわ
あれは加熱ではなくて保温が目的だからな100Wも無いのが普通
今なら大容量バッテリー搭載のインバーターで何とかなるな >>528
20wの電気毛布って、ぶっちゃけ湯たんぽに
にも勝てないだろｗ 湯たんぽにした方が
マシだろｗ >>528
ならないみたいよ
五万のバッテリーでも5時間程度だってさ >>533
インバータ自体は大容量な物でも買うだけだけど
ディープサイクルのバッテリーを積まなきゃね
また、アルトバンでどうやって充電するか、と言う問題も >>489
N-BOXの高いヤツなんか車両価格が227万円だった
オプション付けて見積もりしたら300万円に届きそうな >>533
俺は廃棄バッテリー復活させ500Aもタダで構築したけど もう電気毛布の事はおいといて、アルトバンスレだが、カーセンサーみると
ミラバンやミライースが安い！アルトバンに拘る必要もないし、未来ース買って
バンに改造申請するとするか。もう安くて新しくて多少燃費よければなんだって
いいやｗ もうスズキ・ダイハツそれぞれの信者になるしかない。自分はスズキ
電動化になってもサスペンションはバイクもやってるメーカーと差が出ると思う >>540
アルトのノーマルサスってＫＹＢって事知ってていってる？
だいたいどこもＫＹＢ使ってるよ
だからどこ買っても同じ >>541
ホンダとダイハツはSHOWA使ってる車もあるな スマソ、友人からの質問なんですが、36のＭＴのミッションケース上についている、細長い
直径１ｃｍ長さ10ｃｍくらいのタテに伸びている棒はなんでしょうか？ スマソ、５４３です。 もっとわかりやすくいうと、ムーミンのニョロニョロみたいな
黒いゴムの棒です。ねじ込み式で入っているらしく、回せマス。 >>546
スマン、付いてるから良くみてくれ。
再度言うけど、黒くて細長いゴムの棒
直径１ｃｍ長さ10ｃｍくらい てかさあ アルトバンはノーマルだろ ？普通
オタクみたいに色んな事はやらねえ方がよくね？
荷台に毛布や布団積むだけでよくね？
CDやドラレコくらいは仕方ないとしてさあ
なんのためのバンなのか考えて欲しいなあ >>548
あれは触覚だ
周りの危険を察知している ドラレコでガラス上20%に設置、と言うけどアルトはワイパーが上20%拭かないから
微妙。接着面が上2割なのか法律用語がつかめない。ネットにはそれワイパーの
拭くはるか上だろ！とツッコミされてる写真が数多く（確かに法律違反を避けるにはいい >>552
レダブレ付ならあの箱の下に着ければ
ワイパーもかかるし丁度目線の位置の見え方なので
運転動画を撮るのが目的なら一番違和感無くてイイ！ >>549
ゴーン死刑にして、セドグロにシーマ復活させろ >>550
不便だろうが
おまえには屋根も窓もいらない >>554
そんな素人丸出しの懐古趣味で復活するほど
大企業の経営は簡単じゃない アルトスレで言う事じゃないけどマーチが前のモデルをリファインさせた形でモデルチェンジしたら絶対買う。
免許取立ての頃、前の型のマーチに乗っていたけどデザインはシャレオツでめちゃくちゃ運転しやすかった マーチは旧型も良くなかったような
でも初代マーチは悪くない
トヨタのヴィッツやアリストが出た時も
あれ？トヨタ車なのに悪くないって素直に思った
ただ向こうのデザイナーの仕事だと
あとから知って「そういうことか…」とガックリ このスレで他車の事自慢げに言う奴は退場
ただアウトバンを愛しているが故、アルトバンの欠点を曝露し
ライバル車の利点を言ってスズキのメーカー担当者を刺激するのはおｋ スズキのことを悪く言うつもりは無いけど
例えば走行中に蓋が開いてしまうグローブボックスや
5mm近く隙き間が空いてるAピラー下部の不具合
これらは対策品を作ってるから
クレームを付けた客には無償で修理するくせに
新車で購入した人に連絡をしないと言う了見が理解不能
文句を言われたら仕方なく直してやるが
いちいち客に伝えて仕事を増やしたくないだとか
詐欺に近い行為と言っても過言じゃないよね >>561
レクサスのディーラー行って
無駄に高いクルマを買っても同じだと言うのかチミは >>552
ミラー型のドラレコで良くね？
アルトはフロントガラス曇りやすいからドラレコの吸盤取れちゃいそうだし
ワイドミラーにもなってるから一石二鳥じゃん 液晶なし型、タクシーによくついてる。GPSから速度・走行位置も記録するスグレモノ
これは調子良かったから以前のアルトから取って今のアルトに付けた
今のアルトに乗って２か月、コンピューターがクセを記憶するのか意志に沿うように
なってきたと感じる。アクセル踏み出しの開度と回転数とか、気のせいかもしれんが >>563
ドラレコだけど、オレ個人としては自分車のスピードメーターも
含めて撮影しとくべきと思うんだが？どう？
事故の時こちらに有利にならないか？
こちらがスピード出してたらこちらに不利に傾くけどなｗ
それから言っとくけど、ドラレコ吸盤取れやすい、取れにくいは
自己責任。しっかり拭いて脱脂すれば取れない >>565
速度は標識間隔と通過時間で映像からおおよそ計算できるので
そこまで重要ではないかと。 日産車なんかアルトにも勝てないよ
今の日産なんか軽すら作れないゴミメーカー >>>539のリンク先みればもうミライースの中古を20マン円で買う方が
賢い選択と思う。こちらを買って10年乗るかアルトバンの中古70マン円
を買って10年乗るかを考えてみると。
ミライースの中古を20マン円で買っといて差額の50マン円のガソリンいれたと
考えれば50マン円分燃料代無料ってことだかからな。
おれはもうアルトバンの中古探すのに見切りつけてミライース買うわ。 >>569
だったらグダグダ此処に書き込むのは筋違いと知れ。 >>570
情報共有の場で考え方を主張したまでだろ
お前馬鹿かｗ 何発狂してんだ？ >>569
ミライースって軽自動車税10800円だから10年乗ったら54000円余分にかかるんじゃね？ >>539
これは相場よりかなり、安めだから
なにか訳ありの可能性が高いよ 新車保障とか考えないんかね、アルトバソ中古で70とかあと10足せば新車買えるんだが >>571
考え方の主張！？
「俺って賢い」って自慢してるオナニー野郎の戯言としか思えんな。 >>577
筋違いじゃねーだろボケ
アルトバンの中古がほしいけど高い
ライバル車の中古の方がお得だ
そういう主張が筋違いかボケｗ
チンカス野郎は去れｗ アルトバンの新車でよくね？
新車保証がでかいよ。
整備は寺にしないほうがいいと思うけど。 安いのは安いが
10万キロ走ったミライースを20万円で欲しいかと言うと欲しくないな
その人の見方しだいだけどね >>580
おれは年間4万㌔走るけど、もともと10万㌔走ってても
だいたいみんな10万～15万㌔で乗り換えだろ
10万㌔走ってても今時の車はへこたれない。オイルと
クーランとブレーキオイル、ブレーキパッドくらいの交換で
20万㌔～30万㌔らくらくだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
