【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart44
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>>702
メーターやオートエアコンの移植はコンピューターやハーネスも交換しないと無理っぽい
アトレー買ってMTにミッション換装の方が手軽じゃないか? >>703
インパネ周りはそこがネックだよね、アトレーのインパネからマニュアルシフト生えてたら面白いとおもうけど
DIYでイジるのが楽しみなのでミッション換装とか知識と設備が追いつかない >>702
上の爪?あれは上に持ち上げるようにやらないと外れない構造だけど、
あの三角自体が上に上がらないから隙間からヘラを入れて爪を直接上げるしかないと思う。 カーナビのアンテナを教えてもらったようにフロントガラスに貼り付け出来たけど、
フロントシェルフ自体は外せなかった。
ルームミラーのビスが硬くて右側は外せたけど、左はプラスの穴がバカになってしまった。
でもその状態で前後にガタガタ動いた。ネジロックで車体に固定されてるのかな?
ネジは回らないのにそのネジでシェルフを押さえきれてないからシェルフが動くし。 シェルフとピラーの鉄板の隙間を無理やりアンテナのケーブルとリアスピーカーの
ケーブルを通した。
シェルフが外れればシェルフの上を通してからピラーのトリム内に落とせるんだろうけど、
ずらしただけではシェルフの爪を車体から抜くことが出来ないから、ほんと隙間に
挟まれる感じで無理やりだよ。 マイナーチェンジ後のMTのシフトレバー位置ってマイナー前よりも下がってない?
インパネの画像見るとそう見えるんだけど >>708
台座の部分の角度が垂直に近くなったからそう見えるだけじゃない?
しかしMC後のMTのシフト周りは酷いね。
ただのまっすぐな板を置いてあるだけのようで、あそこだけ
デザインが浮いてるというか、デザインが無い。 MC後の5MT、最近アイドリングストップが1〜2日効かない時がよくあるんだが要点検かな? >>706
GPSのアンテナはAピラーの中やダッシュの中が良いよ
見た目も良いし受信感度も窓と全く変わらないくらい受信する 2万でMTオイル変えたらスコスコ入るようになったわ スロープ載せたら灯油ポンプで交換できた デフオイルも替えたけどこっちは違いがわかんねぇ 今夜のカーグラフィックTV
ハイゼット デッキバン G SA2 >>711
カーナビじゃなくてETCの間違いだった。
カーナビ買うかもしれないから参考にするよ。今までGPSアンテナはどんな車でも
ダッシュボードの左端に置いてた。
しかし321Vはハンドルの位置が遠い。200Vは純正ハンドルでもかなり近いのに。
早くハンドルをディープコーンのに交換しなきゃ。
今日321Vと200Vを乗り比べて思った。今はハイゼット2台持ちだよ。 ハイゼットカーゴ中古ターボってやっぱ地雷率高いですか? 最安値(メーカー希望小売価格)
2WD 5MT 1,296,000
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4WD AT 1,495,800 昨日新車が納車だったけど、寒冷地仕様ってタイヤハウス内に防錆アンダーコートしてあるんだね。 もうちっと防音したいな、やっぱシート下のエンジン回りからやるのがいいかね 寒冷地仕様じゃなくてもアンダーコートしてあるよ。
と言うか、アンダーコート無しで通常の塗装だけだと、
飛び石ですぐに塗装が剥げて錆びる。 アンダーコートの上からさらに塗装しないんだね。
自分の車体は薄いグリーンだけど、クリーム色のアンダーコート吹き付けてそのままになってる。 よく調べたら寒冷地じゃなくてもクリーム色のアンダーコートなんだね 寒冷地仕様だっともっと分厚い黒色のアンダーコートが塗ってあるとかかなあ?
うちに別の車にやった黒色のアンダーコートが余ってるから、夏ごろにやってみようかな。
途中で足りなくなって何本も買い足したら買い過ぎた。 今のアトレーとハイゼットカーゴ
車に興味ないひとが見たら、おんな時車にしか見えないんじゃないか?
犯罪目撃情報も誤認逮捕がでそう エブリイとハイゼットカーゴの違いが分からんって人もいるけど。
車に興味のない人なんてそんなもんだよ。 >>728
巡視船と駆逐艦の区別ができない人もいるからな
グンクツの幻聴が聞こえる人はそうらしい 俺の平成14年式のアトレーぶっ壊れたら、ハイゼットカーゴにすっか! なんかハンドルのホーンパッドの押せる部分がスポークの部分にまで来てるせいで、
ハンドル回すとホーンが鳴ってしまう。
画像検索で見たらダイハツ車ぼハンドルってそういう車が多そうだね。
トヨタだとスポークの部分は押せないようになってる。
普段はならないけど、バックの時に片手でハンドル回してたら結構鳴る。 ホーンパッドがハンドルの輪っかに近くないと親指でホーンパッドを押せないだろ ハイゼットの伝統としては永らくホーンは小さいボタンで押しづらい状態だったのが
改善されたと見ていいのだろうな。
個人的には俺もスポーク部分を時々バイクのように持つので
わずらわしいとは思うけど。
エアバックがあるのと、エブリィも同じように
スポークにホーンパットが侵食しているので
これは仕方が無いのかもしれない。 >>739
親指で押せないハンドルは多いと思う。
>>740
片手でハンドルを手のひらで奥に押すように回すのは向いてないって事だね。
バックの時にしかやらないから交差点で鳴らしてしまうって事は無いけど。 自家用にしたいけど中古で買った人います?ヤバすぎ? 何がヤバいんだよボケ
ベンツでも乗ってろ腐れ石油王が >>738
いやほんと間違って鳴らすこと多い。ダイハツマークあたりをスイッチにしてほしいわ。 いろんな人がいるんやな 5年目だけどホーン鳴ったの1.2回だと思う
つーか鳴らないかもな?ww その位置変更がとっさの時に鳴らないとこ押したり、わずかな遅れで大事故につながる!? H25初年度登録、7万kmの中古買って今14万km。
この前車検出したら見積もり13万だって。
そろそろ新しいの買わなきゃダメかw。 この前、駐車場で向かいに止まってたカーゴが出掛けにホーンに当たったみたいで気まずそうに出ていったけど、こっちはそうなることあるよなって思いながら見てた リフトアップしてる人にお尋ねしたいんですがショックはどこのをつけてます?
ノーマルだとストローク足りないですよね 新車から乗っておよそ8年90000キロぐらいなった。あっというまの8年だわ。 中古で買ったけど車高下がってた。
黒色のスプリングだからRSRかも。やっぱスプリングは目立たない黒色がいいわ。 >>759
フォレストオートのスプリング
つべでクロワークスがベタ褒めしてたけど実際に装着してる一般ユーザーの感想が聞きたい >>756
鳴らすつもりじゃなく鳴るから自分が一番びっくりするわ。 リフトアップって車検通るの?
見るからに危険なんだけどな
子供でも巻き込んだら刑事でも民事でもどうやって責任取るつもりなんやろ?自分の家族も雲散霧消するリスクがあるのわかってんのだろうか? >>764
リフトアップと子供の巻き込み何が関係あるんだ?
何か嫌なことでもあったのか? 法律を守れば良いとは言わないけどその為の法律だし
そもそも前が見えないとか横転する様なほどリフトアップするか?
前方の視認なんてデカイ車の方がヤバイだろ
ラングラ○なんてサイドもロクに見えないぞ。
改造はたまにローダウンでオニキャンを見るときあるけどアレの方がヤバイだろw >>767
軽自動車規格では全高が2m未満とされているから
リフトアップの余地は無いのでは? >>768
あっ!自己レスだが、某クロカンスレと間違えた! >>769
リフトアップスプリングのみならオーバーしませんよ。車体対応 まあ、ノーマル車でもタイヤ外径バカデカクしてた2メートルオーバーで車検通らないけどね >>765
だろう運転はダメ、かもしれない運転だよって習わなかった? 想像力つけましょう スプリングは指定部品
全高が2cm以内の変動なら記載変更も不要
変動幅が2cmを超えても全高2m以内なら継続検査時に記載変更だけで簡単にOK
>>772
ノーマル車高で外径が8cm以上でかいタイヤ履けばタイヤハウスやバンパーに干渉するだろ
アホなこと言っているんじゃねぇよ >全高が2cm以内の変動なら記載変更も不要
変動幅が2cmを超えても全高2m以内なら継続検査時に記載変更だけで簡単にOK
でたらめ書くんじゃないよ >>742
走行が24714kmで「ホーンパッドは付属しません」だから
やや傷や汚れありって書いてるなら良心的もしくは普通だと思う
ただ、エアバッグ開いてる=何らかの事故
=体がぶつかってハンドルが曲がってるかもしれない >>765
自分だけは加害者にならないと思ってんのか?誰だってリスクはあるのに自らの意思で重心上げたバカ仕様で人を殺した場合どうやって詫びるんだよ すべての重心が4cm上がったとしてその状態はルーフキャリアを付けて
どの位の重量を載せた状態と同じになるんだろ?
単純に点の重さにしてモーメントを考えて
S320vが890kg×4cm=3,560÷ノーマル全高188cm≒18.9kg
ルーフに20kgも積んだら駄目な計算で良いの?
ノーマルにキャリア付けるのもギリじゃね? 轢いてしまったらそれ自体を詫びることはあっても、この車で車検が通る程度のリフトアップが原因になるとは思わないけど。 でも、ローダウンしたほうがロール増えるよね
バネ替えて車高上げた方がロールは少なくなる >>783
バネだけで上げ下げしたらそうなると思うけど。 ロールはサスよりもタイヤのたわみだと思われるので偏平率だと思う 商用だから4000円の軽自動車税なんだろ?普通車のタイヤ履いてるやつには脱税で40マンくらい課税してやりゃいいのに 車検取れないような車で人を あやめたら、1円も保険おりねんじゃねーの? そりゃ車検通らなきゃ下りない確率の方が高いな。
無謀運転や飲酒運転と一緒じゃね? >>793
どーでもいいのに書き込みしてるんだな。 全高はプラマイ4センチでしょ。
それ以上の変化は記載事項の変更だっけか。 エアコンのパネルのツマミなんだけど、現行のトラックのやつを
MC前のカーゴに使えないかな?
真ん中に白い線が入ってるのが欲しいんだよね。あれが有るだけで夜間でも
見えるようになるから。 白い線にはそんな役目もあったんやな
気にしたこともなかったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています