【HONDA】S660 Part160【MR OPEN】
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>>499
おめでとう
買える資金があるなら新車のほうが良いよ
遮音防音に関しては手を入れる余裕があるので気になるのなら重くなることと引き換えにやればいい
荷物はほぼ乗らないからそれなりに考えて使おう 息子に譲ったS660
あまり乗ることもなく、
ブレーキディスクは赤錆だらけ、
私も今後乗らないので、売却しました。
買い取り価格は143万円でした。
今S660は中古市場にダブついて来てるようです。
かつての入手困難な状況ではないわけで、
中古価格もこなれてきました。
もちろん中古販売価格は180万円くらいになります。
新車より安いけど、軽自動車としてはまだ高いですね。
あと二年経てば140万円くらいで買えるでしょう。
さてそこまでして買う価値はあるか?
この車物凄くアチコチ錆びます。
中古は、程度が様々、よく選んで買いましょう。
https://genebankorg.blogspot.jp/2016/10/s660.html >>490
こいつ九州で、大佐って奴とつるんで少佐って名乗り出した奴だよな。
その後、大佐と揉めてたよ。
少佐が年増好きで、大佐がロリって事で、バッティングしないって設定だったのに、お互い同じ女を巡って揉め出したのには笑た。 >>500
こういうなんでもかんでも勝敗や上下優劣付けないと気が済まない奴っているよね。器が小さくて残念な人間の見本みたいな。 嫉妬＞シット＞うんこ ですねん。
出すとスッキリ。 ロードスターやコペンと比べてアルトの出現率が高いのは
勝てる相手としかケンカしない、という事なんだろうな。
勝ててないけど。w アルトはまだいいが、ワークスとか買うのは人生負け組だろw 値段の安さ？
性能で劣ってるゴミなの忘れたような言い分で笑える 関係ないと思っているアルト組としたらS660は良い車と思う。
使い方で買ったからね。
関係ないのに吊り死の巻き込み事故にされるのは迷惑だわ。 >>508
ありがとうございます。試乗してみて皆さんが言っている意味が分かりました。
バイク感覚で楽しみたいと思います。CVT試乗しましたがMTを契約しました。
>>511
ありがとう！
カーニバルイエローⅡです >>521
勝ち負けで言ったら興味ない車板に貼り付けてるアホが負け組なのは同意する >>524
いや、興味は多アリだろ。諸事情あって買えないけど。 アルトにしか勝てない哀れなガチスポーツ。
勝ててないけど。w 関係無いけど中古のワゴンRに乗ってるやつって大体無免だよな？ これは乗ってて楽しくない車です
遅いし素直じゃない。世間的にはただのボッタ車ですよ
S2000はまともだけどね 無免で思い出したけど、50代のS660オーナーの大半は、
高校の時に無免で軽トラ乗り回してた連中だろ。 嬉々として「うんこ」とか単語使ったりするのうちの保育園に通う5歳の息子と変わらんし。相手にする価値すらないな。 5歳児の「ウンコ」と5ちゃんの「ウンコ」が同じ意味だと思ってるアホは
無理して相手しなくていいんじゃない。 >>535
代行で４.５万円 自分でやれば３.５万円 しかし、Ｓ６６０を所有した喜びと感動を喩えるなら
３０数年前に初めてみた東京ディズニーランド エレクトロニクパレードかな
同等のカルチャーショックをうけた >>540
演技性人格障害には、
1.いつも注目されていたい。
2.他人に過度に挑発的に接する。
3.気分が頻繁に変わりやすい。
4.派手な外観や行動で他人の注意を引こうとする。
5.話しの内容はすごいが、おおざっぱで疑わしい。
6.芝居がかった振る舞いをする。
7.周囲の影響を受けやすい。
8.相手を過度に親密だと思い込む。
などの８つの症状があり、このうち５つ以上の症状があるものは自己愛人格障害と診断されます。 君が来るのが楽しみだよ
金魚のうんち君 即レスサンクス >>518
コペンはどう足掻いても勝てないからここに来ないのか（笑）
>>533
こいつうざい Ｓ６６０に２日乗れないとイライラしてくる
飯食って茶のんだら エンジンに火いれるか >>544
ミラココアみたいだなｗ
これで若者も喰い付くかな
ナイスなカラーリングならわいもちょっと欲しいかも ココアでもあったな
ハンドルカバーとか給油蓋なら売れるな コペンにはどうあがいても勝てないからネタにできないんだね
コペンはオシャレで電動でラグジュアリーだもんね
アルトワークスなら勝てそうだとネタにしてるんだろうけど結局速さとかわいさでボロ負けしちゃった
そんな厨二爺がちょっぴりかわいそうだけどでもやっぱりキモいです スバルに続いてマツダもバルブスプリングリコールなのか
S6は強化版が入っているから安心だね エヴァとコラボしてハープルのS6を・・・
>>552
バルブスプリングのなにが不具合なの？強度が足りないの？例の神戸製鋼の流れ？ >>513
ダッサいやっちゃなｗ
しかしどっこのオナクラも色々とあるよなぁ >>552
新型アクセラのプロモーション活動だよ。
マツダ地獄。 S660って冬のオープンは寒いですか？
（ 暖房は入れます ） 気温にもよるんじゃない５℃以上ならなんとかなるが、それ以下なら暖房つけたって顔は寒い
目出し帽かぶれば大丈夫( ＾ω＾) >>559
レスありがとうございます。冬はやっぱ寒そうですね。
レンタカーでS660を借りたいのですが、予約がいっぱいで、
冬になってから借りられそうです。
いろは坂は雪が積もってる頃なので、箱根に行ってきます。 >>558
冬こそオープンの季節
厚着してヒーター全開にすればそこまで寒くはない
運転席側右足太ももは寒いかも >>561
おー、そうですか。
あったかい服で臨みたいと思います。
楽しみです。 冬オープンは首の後ろめっちゃ寒くない？
なんで、ミッドモードの送風口は右側作らなかったんだろ？ そういう時はリアウインド半開けだよ
エンジンルームの熱気が上手いこと流れ込んでくる >>544
うわーホンダ公認の痛車みたいなの出てきそうでなんか嫌な予感する・・・ やっぱり車は安心と安全が一番。ホンダは目立った不正もなくて本当に信頼できる。三菱、日産、スズキ、スバルは消滅してくれても構わないレベル。 今一番うさん臭くて内情ヤバそうなのがホンダなんだけどね S 660本当に楽しい車で大きな不満はないんだけど一つだけ挙げるとすれば
今何速かわかるような表示がメーターにあればよかった >>571
在日に乗っ取られ済み
かつてのホンダはもうどこにも無い S660の不満かー。そうだな、ヘッドライトをもうちょい上向きにして欲しいかな。ライト自体は明るいけどちょっと照射範囲が低い気がするんだよな。 車の品質は景気の反映といっていいだろうな
やっぱりコストを抑えて価格を安くするとそれなりの品質になってしまう >>572
シフトノブ見れば一目瞭然ジャン
>>574
同意 >>574
クローズドボディなら歴史にも記憶にも残るスポーツカーとギリ認識されたが？ >>570
一瞬で理解できる画像
https://i.imgur.com/cTMNBiV.jpg
韓パーツの採用を増やし、韓ユーザーのクレームに進んで謝罪と賠償してるホンダ
ヒュンダイに吸収合併される日も近い！？ >>574
車検基準ギリギリ迄上げてみては？
すでにやってるならすまん >>572
わいも思ったことある
しかし、いい走りだわー わいのＳ6
明日車検だわ >>574
それな
対向車いなかったらハイビームしてるけど
今は対向車感知してオートで切り替わる軽あるしな >>581
アルトはハイビームの前に横転だよなwww >>582
横転するような箱バンにサーキットで惨敗した
ゴミ以下の2シーターMRがあるってマジ？ ちょい上で出てたこの車が錆びやすいってのはマジなの？
ホンダの塗装が評判よくないのは何となく知ってたが不安になってきた >>572
タコとスピード見ればわかろうだろうけど、それでもわからなければノブ触ればわかるだろ
シーケンシャルじゃないんだし >>584
塗装したところは傷でもないかぎり簡単には錆びない
どの車でもいいから下からかボンネット開けて中覗いてみろ
どこも錆びてない車なんてあるか？ スバルも日本カー・オブ・ザ・イヤー辞退へ 不正問題
スバルは、追加リコールを国土交通省に届け出たことを受け、今年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の選考対象になることを辞退する方針を固めた。
一方、スズキも９月に公表した検査データ改ざん問題を受けて、選考対象となることを辞退した。今年は２０年ぶりに全面改良した軽四輪駆動車「ジムニー」が有力候補に挙がっていた。
ユーザー不在のカーオブザイヤーなんか今や意味ないけどな COTYのニュースと大量リコールのニュースを
同時発表するマツダはエライなー、色んな意味で。 カーオブザイヤー接待を期待してた自動車出版業界ゴロども涙目だね 吹いてもなければ荒れてもいない。
誰も嫉妬なんかしてなかったんだよ。
結論：アンチの発言は全て真実 憐れな負け犬がすがり付いてる心の支えが>41の涙目の虚勢ｗｗｗ
アンカーが必死過ぎて泣けてくる 勝手にリンクを張られる >>41 が気の毒だよな。 三種の神器
三角反射器
フロントガラス割り器
ワンタイム発煙器 >>567
やっぱ死ぬよな
トラックだけはまじで勘弁だわ >>597
やらない
1500回転まで落ちたらで走り出す 初音ミクの痛車
スーパーGT３００クラスで３度タイトル取ってるんだよな >>598
サンクス
自分の場合は1500まで落ちたら走り出し、表示灯が消えるまではゆっくり
そして10～15分は4000回転以下走行を心掛けてる >>597
一応やる
走り出してもミッションやハブは冷えたままなのでゆっくり走る
そうしてるうちにエンジンも適温になる S660はエンジンとその周辺の整備がやり易そうでいいよね。エンジンフードの開きが逆なら更に良かったけど。 >>604
ミウラみたいな開き方なら更にカッコ良かったかもしれないと思ったりする。 アルトのオフ会で660が出てきた時の微妙な空気
このスレ見てるみたいだった
もち660が輝いていたけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
