随分前にも書いたが、この車のNでメーター読み50km/hをキープできる下り坂でN走行と5速アクセルオンとで燃料消費量の比較したら、Nが1.8倍ほどよい結果だった。
つまりNの方が「最低でも」1.8倍効率が良いことになる。

5速で希望の地点まで到達できないならNにするほうが良い。
もし逆にブレーキも必要ならエンブレで1500rpm以上キープして燃料カットするのが最も良い。