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ミラジーノ（ L650S/L661S）
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2020/04/18(土) 19:59:14.71ID:Mpht5sGJ
>>238
2代目もかわいいよ。
自分は初代乗りですが、正直どっちでもよかった。
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2020/04/19(日) 00:40:13.40ID:KihITugC
>>242
ターボにするには今の足回り設定じゃだめぽい
コーナーリングがあまりにミラL502S、512Sと違いすぎる
乗り心地は良いけど
先日ホムセンコンクリートブロックを100k近くリアに積んで
帰るときあまりのコーナーリングにびっくり仰天したわ
クイックに曲がっていくのなｗ
あれは三菱アイとかスズキ・セルボリア2ストエンジンと同じ感じなのを思い出した
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2020/04/19(日) 13:08:37.37ID:04wikkWV
>>243
ありがと！やっぱりそこしか無理かあ
結局そこにかけてやったけど他にあるのか知りたくて
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2020/04/19(日) 15:47:45.89ID:MGC2zvLZ
ジャッキポイントといえばフロント側のは微妙に奥まったところにあって
ホムセンの安物ジャッキじゃ届かないんだよな
仕方ないからサイドから上げてる
0248阻止押さえられちゃいました
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2020/04/19(日) 19:07:02.96ID:yDZVjpIc
>>244
取説見てみる！買ってから一回も見てないわ
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2020/04/23(木) 16:53:54.19ID:jkIfxpbs
>>233
4ドアデッドニングと、ドア内装側防音終わった・・・ｗ
もうやること無い、いたって静かな車になったんだけど
なんちゃれかんちゃれで移動出来ないんで
近所グルグル（泣）
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2020/05/09(土) 21:49:11.24ID:WtL5A8lo
L650にターボがあったら買ったんだけどな。
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2020/05/09(土) 23:43:59.89ID:wPKB0kO9
>>250
ターボ載せて走る車じゃないよ。
JBエンジンTR-XX512Sとの比較だけど
足回りがふかふかで全くダメ、乗りごちはすこぶるいい。
ゆったり走る車だね。
ATでも1速2速で引っ張るととそれなりに速くて、
100Kまではすぐ出でるけどその先は怖い。
ターボをもし乗せるなら足回りを一新しないとダメなんで
リリースしなかったんじゃないのかね。
これ女性ターゲットでしょｗ
0253阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 01:10:10.09ID:ElJYUf6L
>>252
ターボ車を設定するなら、メーカーも足回りも多少は変えてくるよ。L250sならドライブシャフトの太さが違ってるし、フロントスタビライザーも標準だしね。

L250sやL550sのターボモデルの足回りを流用すれば作れたんじゃないの。女性向けだからと言ってるけど、L250sは女性向けのミラアヴィにだけターボモデルがあった。

ミラアヴィのターボに今でも乗ってるけど、フワフワ感はないよ。もっとも買ったときにはショックが抜けていたんで、スプリングをD−SPORT、ショックをローファースポーツに入れ替えたんだが。峠攻めたりサーキット走行する人には不満かもしれないけど。

あとさ比較対象が極端だよ。L512sのTR-XXじゃ。
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2020/05/10(日) 01:57:20.40ID:9Vn8ZKmi
>>253
嫁が乗ってる現行ミライースよりだいぶサス周りはふわふわなんだよなｗ
もしや抜けてるんかいな？5万キロちょっとなんだけど。
>>あとさ比較対象が極端だよ。L512sのTR-XXじゃ。
スマンｗ
あの車は軽自動車としては完璧って感じだったよな速さ、安定性、トップスピードでも抜群な安定性４WDだけど。
ミライースで出せばよいのにダイハツ、きっと売れると思うけど。
>>ミラアヴィのターボに今でも乗ってるけど、フワフワ感はないよ。もっとも買ったときにはショックが抜けていたんで、
スプリングをD−SPORT、ショックをローファースポーツに入れ替えたんだが

それ既に違う車ｗ
どうだろジーノ650Sで手を加えるとしたらどのあたり？
NAでパワーは求めてない、ATだけど
コーナリングがまるで駄目感。
ショック、スプリングとタイヤを換えてなんとかなりそうですかね？
前レスの防音終わったんで非常に静かでまだ乗りたいんだよね。
8月車検なんで足回り手を入れたいんだけど。
0256阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 09:13:59.19ID:ElJYUf6L
>>255
新車で買ったときの感想じゃないのか。足回りの劣化もあるんじゃないの？どこを弄れば快適になるかは、プロと相談でしょ。予算やあと何年のるかもあるし。俺は修理不可になるまで乗るつもりだから、大幅に手を入れたけど。
0257阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 19:48:19.18ID:9Vn8ZKmi
なんか費用かける気無いんだよなｗ
動けばいいよって感じ。
サンダルなんで。
ただうるさいのは気になったんで防音はせっせと徹底してやったけど。
走りがどうこうって車では無いよｗ
軽自動車だし。
0259阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 09:58:15.88ID:WYr6Gbsc
狭い道をデカイ車で走ってるやつよりマシなのは確か。
家までの道が狭く、大きな車買うより家建てろ！って嫌味言われそうｗ
0260阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 15:07:16.49ID:TB2o9ZYF
車庫考えたら軽とかある
もっと言えばほとんどの軽が幅長さ規格いっぱいで作ってるから、厳しいスペースだとツイン ミゼット2 クラシックミニの3択みたいになる
0261阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 15:16:02.59ID:TB2o9ZYF
しかしそれらを選ぶには苦しい
ツインは後ろの潰れしろがない
軽く衝突されても後頭部に当たりそう
ミゼット2はリクライニングなくて背中が痛い
人も乗せれるとは言えない
ミニは普通車料金払ったり荷物乗せれなかったり地味に高かったり
どれも厳しいな
0267阻止押さえられちゃいました
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2020/05/26(火) 18:22:51.31ID:m5X+fxrq
貯金と給付金ぶちこんで2007年式660、29万を買おうと思っているのですが
走行11万キロなので少し迷っています

現車確認の際チェックする点など
どなたか教えていただけると嬉しいです

ずっと憧れてたミラジーノどうしても乗りたい、、
諸先輩方アドバイスよろしくお願いします
0269阻止押さえられちゃいました
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2020/05/26(火) 20:21:09.75ID:wlTSwWNy
>>268
レスありがとうございます
走行距離あるからかなと思ってました
0270阻止押さえられちゃいました
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2020/05/26(火) 23:00:32.71ID:L3MYul4q
4年前に11万キロ40万で買ったが不具合なしだし快適に乗れてるからいいと思うよ？
0275阻止押さえられちゃいました
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2020/06/02(火) 09:54:37.65ID:IupBitlP
267です
>>270
>>271
ありがとうございます勇気でます
メンテなど気をつける点教えていただけると嬉しいです
オイル交換はどれぐらいの頻度でしていますか？
0276阻止押さえられちゃいました
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2020/06/02(火) 10:32:18.22ID:QGd05nPE
>>275
至って普通だよ。
10万kmでタイベル、12万kmでFブレーキのローター交換くらい。
オイルはオートバックスのクソ安いのでいいから3,000km交換。
0277阻止押さえられちゃいました
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2020/06/08(月) 19:38:24.26ID:TCmVg7wh
15マンキロのを買ったけど快調だな
15マンキロ位だと交換しないといけないのも一巡してるだろうと思ったから買ってみたけど、今のところ全然快調
リアショックはへたってたので変えたけど、別に街のりだけなら変えなくても良いくらいかな
オイルはワコーズeps とか入れてまあまあなオイルを5000キロごと位に交換するつもり。
エアコンつけてるとパワーでないけど街のりだけならまあ別にいいかってかんじ
0278阻止押さえられちゃいました
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2020/06/13(土) 23:27:10.64ID:3RDZQgPc
10万ぐらいだと消耗品が色々と寿命を迎える頃だけど
ディーラー車なら余裕で交換されてるから問題はない

安い車検でギリギリまで乗り潰した車だと出費はでかいだろうなｗ
自分でメンテできりゃ別なんだが
0279阻止押さえられちゃいました
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2020/06/14(日) 14:26:01.81ID:bS1kXQVq
逆に10万から数万超えた車やとちゃんとしてたりするからね
単に見るとこは走行距離だけじゃないっていう
0280阻止押さえられちゃいました
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2020/06/15(月) 08:29:32.37ID:XYnio7mD
ショックのオイル漏れって修理したほうがいいですか
0282阻止押さえられちゃいました
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2020/07/15(水) 02:46:54.07ID:FMMgMXd2
最近５万キロ台のジーノ650手入れました。
どうも80キロくらいから不安定で100キロだとふわふわこんなものですか？
比較対象はTR-XXL512Sと現行ミライースなんだけど
車検が来月なのでチェック箇所として、ショック周りとブッシュ交換を検討しています。
0283阻止押さえられちゃいました
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2020/07/17(金) 18:23:21.30ID:SWO2Tj/m
>>282
俺のは足回りかわってるから、よく覚えてない
Sスポのスプリング入れれば別の車になるよ

きれいに舗装されたストレートで段差踏んでふわふわが1,2回で収まれば正常だと思うが
いつまでもふわふわしてるならショック抜けてるよ
チェックといってもショックも抜けきってる場合はそのまま車検通るからなｗ
0284阻止押さえられちゃいました
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2020/07/17(金) 18:40:23.88ID:XCldugvI
段差でふわふわいつまでもは無いんだよな
多分タイヤも細いし、サスそのものが柔らかいんかも。
有難う！
0285阻止押さえられちゃいました
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2020/08/02(日) 10:06:56.33ID:RD2YAUpJ
しばらくオイル交換してなかったから交換したらオイルが0.7リットルしか入ってなかった
オイル滲みがしてたのは直してもらったんだけどなー
0287阻止押さえられちゃいました
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2020/08/02(日) 16:29:19.62ID:RD2YAUpJ
少なすぎだよねえ
まあなんともなくてよかった
0288阻止押さえられちゃいました
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2020/08/06(木) 23:05:29.99ID:FGtFtJPU
この車ってサイトグラスどこにあるの？(´・ω・｀)
室内から生えてるパイプからコンプレッサーまで辿ったけどみあたらんｗ
0292阻止押さえられちゃいました
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2020/08/08(土) 17:01:56.61ID:xPHI8Cns
なんか冷え悪い、ゲージみつからんから足りてるかどうかわからんが
足りてなければガスと蛍光入のオイル買って入れてみる
モノタロウ10%OFFの日に買うつもりだから暫く先になるがｗ

コロナででかける予定ないからいいけど
0293阻止押さえられちゃいました
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2020/08/22(土) 18:07:07.08ID:aKeohBOE
タイヤハウスの防音完了しました、
ガー　→　ゴーに変わっただけですが、ドア、フロア、ボンネット、リアゲート全部に
防音材ぶっこんだのでクラウン程度に静かになりました。
相変わらずクーラー入れると非力ですがこれで満足です。
難点は外の音が聞こえにくいのでちと不便。
0295阻止押さえられちゃいました
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2020/08/23(日) 09:51:06.16ID:8GelCZK4
1.5センチ厚みの圧縮スポンジ防音材使ったよ、
スポンジを圧縮したのとフエルト圧縮したのがホムセンにあるけど、
スポンジ圧縮物が一番よさげ、
ふわふわしたのとフエルトはイマイチ。
スプレーボンドでドア周り。フロアとダッシュパネル裏は場所に合わせて詰め込んだ。
トランクフロアパネルは重ねた。
リアゲートと、ボンネットはパネル外して詰め込んだ。
ドアとリアゲートのウェザーストリップも2重、場所によって3重にした、これが一番効果的だった。
風切り音皆無でドアを締めた途端静粛になる。
材料費は５，６千円程度ジーノはダッシュパネルが外しやすいので簡単だった。
0296阻止押さえられちゃいました
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2020/08/23(日) 13:20:51.12ID:YfZLHN3Q
情報ありがとう
ウェザーストリップの中にシリコンホースを入れるの知ってる？
施工したら密封率は上がったがドアが閉まり難くなった
0297阻止押さえられちゃいました
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2020/08/23(日) 13:34:30.86ID:8GelCZK4
それは知らない、
レクサスとかクラウンとか外側、内側に2重、３重になっていたので
同じように真似た、施工後閉まりにくくなるけど密閉性が増したのと
馴染めばそれほど気にならない感じ。
0299290
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2020/09/01(火) 22:48:27.44ID:cmW03C8a
ガス入れたら寒いぐらいに糞冷えるようになってけど
高圧低いからコンプレッサーヘタリ気味っぽいな
低圧のパイプも触るとかなり冷たいし、ガス量は十分っぽい

エアコンオイルのおかげか先週測り直したら若干改善されてたが、、
もう古い車だからな
0303阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 22:05:42.88ID:x93YIwtF
>>300
昔晒したきがするがエンジンスワップやMT化なら対応してる店あるよ
http://www.halfway.co.jp/engine_swap_daihatsu.html
中古車も見かけたことあるけど滅多にないな

L650sやってるショップは稀というか画像みて解るように社員の誰かが好きなんだろうな
じゃなきゃダイハツ車エンジンスワップのページで全部L650sが並んでる画像なんて使わないだろｗ
0309阻止押さえられちゃいました
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2020/10/05(月) 15:57:07.61ID:QEuVNDkB
L650S のオイルエレメントを外す エレメントレンチのオススメを紹介してください。
初めて自分で交換しようと思う。
内径など、詳しく教えて下さい。
0311阻止押さえられちゃいました
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2020/10/15(木) 18:35:35.95ID:G9al4VUi
ミラジーノみたいな旧車デザインで、最新安全装備の新車出ないかなー。
ACCまかせでミラジーノツーリング行きたいよ
0314阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 01:58:42.10ID:Rx7+4t99
>>312
ヒーターコア交換は工賃高いと思うよ
あんま壊れないんだがな

コンプレッサー云々はイミフ
ヒーターコアとは関係ないよ

>>313
少し似てるけど
普通後継ならミラジーノって名前になるだろ
0315阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 11:44:47.20ID:rQ9jjitw
ミラジーノのオイルフィルター外すときの
カップみたいな物の型番教えてくれませんか？
あと、オイル交換のときに、先にワコーズのe クリーンプラスとかを混ぜて入れてはだめなのですか？
0317阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 11:46:27.77ID:rQ9jjitw
>>314
ボンネット開けて、ヒーターコアの蛇口の片方から、エアコンプレッサーで汚れを出してみようと思うんです。
0319阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 16:40:13.74ID:kc+3xTSS
>>315,318
65mmだよ
大して値段変わらないからカップにネジ切ってあるのが良い
型番　FR-651　等
稀にフィルターが固着して中々外れない時にボルトで押し出す為のもの
添加剤はお好きにどうぞ

>>316
昔仕事でやったことあるけど大変だよ
ただ基本内装外していくだけなんで器用な人ならできるかも
ヒーターコア交換　で画像検索すればどこまでバラさないとコアまで届かないかわかるｗ

>>317
クエン酸とかで洗浄するやつでしょ？
詰まってるだけなら直るとおもう
やったことないからググってくだしゃい
0321阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 18:23:58.76ID:gIPTyCX0
ジーノ６５０はタッシュパネル外すのも楽だよ。
クリップ多用していて引っ張るだけで丸見えるになる。
0329阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/19(土) 21:57:37.68ID:zqpR/phm
みやじーの 650sなんだけどさ、

風量とか、冷房の温度、全てアナログダイヤル（全手動 大まか温度）みたいなやつ。
ヒーターなんだけれど、ヒーターコアはやられてないみたいなんだ。暖機するとプラスチック越しにかなりヒーターコアが温かいのが分かる。冷房は寒すぎるほど効くんだけど、
暖房マックスにした場合、何となく熱い時、生ぬるい風の時がある。
疑っているのが、ワイヤーが強暖房の位置まで引っ張れてないのでは？
とか思ったりするんだけど、これ、対処方法とか分解して調べる方法ありませんか？


https://i.imgur.com/9uoB1kB.jpg
0330阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/19(土) 22:29:38.33ID:hf9Zv09h
　　　
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