【スズキ】JB64ジムニー☆32【新型】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
どっちでもいいって言ってるのになんでわざわざ白ナンバーにするのかが不明w
どっちにしてもバカ発見器として使えるから有難い 納車がまだの人が多いから、こういうどうでもいい話が多いんじゃないかな >>76
クロカンした事ない?
腹が1番ヒットしやすいで とっくに納車されてる身からするとずーーっとしょーもない話しかされてない感じ
そもそも本当に買ったのがこのスレに居るのかと不安になるほど >>104
ウチはこの前1ヶ月点検終わったとこ
スタッドレスどこで買うか検討中 >>105
8インチナビ
前後カロスピーカー
グリル
ETC
前後デフガード
LSD
偽皮シートカバー
社外はALAP-J ホイールとGEOMT185
バイザーとマッドフラップは死んでもつけない
あとホイールを変えるなら社外はほぼ重くなるから選択肢少ない 新型増えてきたな!
結構すれ違うわ
緑のxcばっかり
近所のお姉さんがアイボリー黒
会社のモテるナルシストが青黒
青黒かっこいい >>105
グリル
バイザー
フロアマット
アルミ、ナビ他全部自分でつけるから今から何にしようか検討中
純正OPで揃えても結局すぐ社外品に付け変えちゃうから無駄なことはしないことにした 俺はジュータンとSUZUKIグリルにラジオ頼んだ
ルーフキャリアも社外品のが安くて大きいようだしその他後付け出来るようなのは抜いたよ
ラジオも要らん気がするけどあの箱辺りが寂しい気がしてさ ジムニーに鍛造ホイールつける人ほんとにいたんだなw割れるデメリットを考えないのがすごいわ スズキの青はちょっとアレな人が乗るイメージだからイヤな人はキャンセルした方がいいよ(高度な情報戦) >>105
グリル、マット、ミラーカバー、ETC
ナビとスピーカー交換は行きつけのオーディオショップで
グリルは高いし社外で格好良いの出たら後悔しそうだけどね >>106
こっちは2週間前に一ヶ月点検が終わったところ
距離走ってないからなにひとつされなかったなあ モニターオーディオ
ジュータンマット
ボディ同色ミラー
しかオプションつけてないな
前後ドラレコは後付けしたけどそんなもんか キネティックイエローに白ナンバーだと似合うけど、黄色ナンバーだと車体が蛍光グリーンっぽく見えて変。 ジムニーとジムニーシエラが実車で並んでいたので見比べたら、ジムニーのほうがシエラよりスッキリしていてカッコイイわけよ >>105
マッドフラップ黒
あと自己満でハロゲンフォグ黄 >>121
その中でも俺のジャンゴグリーンがひときわカッコいいって事には気付いた? 本格的な機械式に比べたら効果が薄そうな純正のヘリカルLSDでも、付けたら燃費って落ちちゃうのかな >>111
何のLSD?
計測が間違ってるって!
23で各種LSDを試したが基本悪化はわずかだぞ >>124
うん一番安いの
1DIN分の収納ができるらしい 今日みたいな雨の日はバイザー助かるよなー
まさかまだ意地張ってるやついるの? カーナビやオーディオって後で自分で買った方が安いんだね 安い、高性能、走行中も操作出来る。
今どき、純正ナビ買う奴なんて居るのかw 白ナンバーは頼まなかったけど、字光式ナンバー頼んじゃった
軽の字光式ってカッコよくない? 雨の日に窓開ける人はバイザーつければいいと思うよ。
俺はバイザーつけるとクソダサイからつけなかったけど。 ETCの普及と軽自動車の高速道路100km/hへの引き上げでナンバーによる判別の必要が無くなって来たので近々正式に白ナンバーになるのは間違い無い。
そうでなければ例え限定でも白ナンバーが許可される訳が無い。
軽自動車の白ナンバーに異常な嫌悪を示してるのは本来軽自動車が相応な生活水準の人間が無理をして小型車を買って軽自動車に対する優越感を唯一の拠り所にしてたのが崩れてしまうからだ。 >>125
燃費はほぼ同じ
効果は9割のジムニーユーザーに必要十分ちょうどいい >>143
ぐぐって解決した
これねーこれはとっておきの数字選ぶとこからやね 64の争点
MT/AT
ドアバイザー
白ナンバー
アルミと鉄チン
XC と他グレード
グリーンと他カラー
64と23
どんだけーーーー(笑 >>95
いや、あからさまにカッコ悪くね?昭和の軽じゃあるまいし >>83
その老害とDQNは身障のスペースに我が物顔で駐車するからw >>114
コースやがれ場などでもホイールが割れてる人の話は聞いたことがない 単に黄色ナンバーの色がボディ色に合わせづらいから白ナンにしたいんだよ
通行料金の違いなんかがあるから 軽と登録車のナンバーに違いを与えるのは合理性があるよ
しかし それは初期のナンバーのように一回り小さい白色にするとか 自動二輪のように緑色の枠付きにするとかだったらそのまま使うよ
黄色はいかん ピンクもいかん 空色もいかん
ジムニーはセカンドカーだけれど
白色はどのボディカラーにも合うから俺はこれにする
文句あるか?
ボンクラども 軽は黄色に定められてるのに無理に白にしてるのがカッコ悪い
全車が白に変更されるのなら黄色なんか付けるかよカッコ悪い
ってことだろ。もういい加減この話終わりね オリンピックナンバーよりあとに出来たご当地ナンバーには黄色い枠がつくってことはそれなりにトラブルやらクレームがあったんだろうね。
よって将来白ナンバーになることは絶対にない。 ジムニーに鍛造ホイールWWWWWWWWWWWWWWWWW >>132
俺も以前はバイザー信者やったが
案外バイザーなくても少しくらいなら窓開けても雨入ってこないで?
雨でもエアコンのが湿度快適やしな 寺に200万円持参で「これ売れ!」と来たツワモノがいるらしい >>155
お前低取得、低学歴の親なしだろ?
気づいてると思うけど精神病患ってるぞ
病院行って来い
自分の所持するものと同じ構成以外否定してしまうのは、完全にそれ
幼少期に親の愛を受けずに育ったんだろうな
そのせいで勉強も覚束なくて低学歴の低収入
無理して買ったジムニーだけが自慢で、低グレードの維持費が高くなるシエラも諦めた。
もちろん社外ホイールも買えないので、必死に鉄チンを持ち上げてほかを否定してるキチガイ。
オリンピックナンバーも3000円を捻出できない僻みから日々否定しているとプロファイリングした。
5chなんてやめて精神病にこもって治療してこい >>160
俺からしたらお前ら両方ともアレだけどなw 好きにしろとは思うけど、エセ白ナンバーがついてる車はやっぱり少し警戒するかな
語呂合わせとかキリ番ナンバーとかと同程度で
やけに自己中な走り方だったり、モットーのステッカーとかついてたり、ちょっと痛い人率高い まあ、黄色ってとこが問題だよ警告色、注意色だから目立つよな
黒字に白文字とかに替えればいいんだよ 新型納車した人に質問なんだけどブレーキLSDは4L入れるだけで入るの?別にスイッチとかないの? 鉄チンは持ち上げてないけどなw
単純に鍛造と鋳造の違いを理解していればサーキットを走るわけじゃなければ鍛造を選ぶ人はいないだろって話な。 クロカンとスポーツカーは字光式付いてると笑っちゃうな 1月に増産だけどすでに契約してる人も納期早まるのかな? そりゃ増産なんだから納期がそもそも1月以降の人は早くなるでしょ >>168
鈴木はスポット打点数が少ないからなマジで 素朴な疑問なんだがアルミホイールで割れるのって鍛造で無く鋳造の方でなかったか?
しかも素材の質の悪い鋳造品 >>105
XCアイボリーAT ジュウタンフロアマットのみ ワイも林道とか走るなら鍛造はやめたほうがええ言われたわ。どうしても鍛造にしたいならスペアタイヤは絶対外すな言われた。 >>177
鋳造なら曲がるからリム落ちしても叩いて何とかなるけど、鍛造は硬くて割れるからって言うよね >>174
アルミが割れるというのは都市伝説ではなく大昔のアルミ鋳造技術が低いときの品質が、未だに独り歩きしてるだけで、鉄に負ける要素はまったくなってると4wdショップの店員たちは言ってるなw
じゃなきゃランクルやラングラーやゲレンデが鉄履かせて売らないよなw
鉄のメリットは安いだけ
重いし錆びるし曲がったら強度ガタ落ちだしダサいし良いことなし ヤフオクとかで安くて良さげなナビ・オーディオあるわ
純正はキャンセルだな >>175
23の鉄 8.56kg
64の鉄 8.58kg
ランベン 5.48kg
64アルミ 5.49kg XCのオーディオレスって出来るのかな?
出来たとしたら、ステアリングスイッチは使えるのか?
その辺りの規格は全社共通なんだろうかと思うと夜も眠れません >>183
ステアリングスイッチはXCだけだっけ? 23ランベンのアルミより64のアルミホイルの方が細い隙間がなくて掃除しやすそうだ シエラという存在から白ナンバーなんてシエラへの偽装にしか見えない
周りの目を欺きたいのかな? ジムニーに興味がない一般人はシエラの存在すら知らないし気にもしないと思うけど? 軽さは良いな
祭りも終わって、納期も短くなってる。 軽量化にこだわってるやつってデブが多いよなwまずは痩せろwww >>188
いつまでほざいとるんや!
このボンクラが!! >>183
機器は積まなくてもスピーカーと配線は仕込んであるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています