【SUZUKI】アルトバン Part21
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>>911
おめぇホント糞野郎だな。>>910は俺じゃねぇよ。
俺はアップロードの仕方も知らなきゃ、IDを変える方法もしらん。
たぶんもう一つネット回線を契約すればできるのかも知らんが、そんな余裕はねぇわ。 みんな勘違いしているようだがリアサイドガラスはハメゴロシ(縁をぐっるとゴムパッキン）ではない
ガラスが下がらないようにスットパーで止まっているだけで縁は普通車と同じステーもついてる
だから事故車とかからハンドルとメカ部分貰ってくれば簡単に開閉窓が作れる
はず 自分は調べたことないから知らんが IDというか書き込み内容でおおよそ何派かわかる。元のままかいじるかの
バンはドアスピーカーの所までビニールカバーがおおっていてアレを改造する
標準マニュアルがあるのだろかと悩む、素人が切るとガリガリにしてしまいそうで >>913
「ハメゴロシ」をその意味で考えてるお前が勘違い >>914
見えなくなるところは少々汚くてもいいよ
大工仕事なんぞ、見えないところは汚いぞ
仕上げよければすべてよし 出来るかぎり美しくあってほしい
箱のなかに入っていてもだ
優れた家具職人は、
誰も見ないからとキャビネットの背面を
粗悪な板で作ったりしない
と誰かが言ってました >>917
日曜の番組でニトリの組立式キャビネット見て
ヒロミがそういうこと言ってましたねw >>899
俺なんかわざわざちょくちょく画像あげてんのに批判されてるしw >>900
柄の悪い大阪腐警にナンパで職質された時に24言われたわ、
中身すけすけじゃないですかと
そこで言った、夜間白バイ追尾対策ですと。
だが、今は灼熱の暑さで濃いスモークを5000円で貼った リアウインドウに濃いスモークフィルム貼っても
角度が浅いからか？直射日光で直ぐ色が抜けてくね
3年も持たない リア12Vは透明無色だったが25Vは薄いスモーク入ってる
12Vの全面にUVカット貼ったら雨の日曇るのでもう貼らない 24までは完全透明で、フロントすら灼熱
キーレスすらない、しかし良いぞ24は アルトバンVP 5MTを購入検討の者です。
ひとつ分からないことがあったので質問です。
このアルトバンは運転席はリクライニング機構はあるのでしょうか？
またあったとしても、後席を立てたままだと当たりますか？
後席を折りたたんだ状態でも当たりそうな気がするのですがそこはどうでしょうか？ フルバケ標準と疑念を抱いてらっしゃる新たな彗星現る >>896 訂正。
アルトバンと、アルトF → アルトバンと、アルト”S”が違うラインで・・・・
調べたところスモークはアルトS以上からの装備となっていた。てっきりVPのみだと思っていたのだが、、、
そうなると>>896も若干説得力がなくなる。
これが、 「４ナンバーは商業用ということで税金の優遇もあり、質素で・・・・ 」
↓ ↓ ↓
こうなる。「アルトはＳ未満は質素で、庶民。いや、貧民ののりもので・・・・・」
つまり、商用車うんぬんの話ではなくなる。ま、アルトSと同じラインであるなら簡単に出来る
という点は間違いではないが、、、、 >>656
いつの間にか売れてるけど、あんなの買う奴いたんだなｗ >>926
大人ならそんな事だれでも分かるんだけどなぁー
世間知らずだなぁー
すべてのグレードにオプで、スモーク、色付きサイドミラー、
色付きドアノブ、とか付けられるようにしたら
みんな一番安いタイプを買って、オプで付けたいやつを
付ければ安くあがってメーカーが儲からないだろ
だから段階にグレードわけしといて、そのグレードの高い
順に欲しがるオプを用意して制限しておけば、高い金を
払わずには手に入らない
だれでも大人なら分かるわなｗ >>924
運転席は倒せる、昔から変わらん
後部座席は垂直、水平どっちも邪魔になる。
取っ払わらない限り無理
そのまま乗用車シートは貨物エブリイだけだ。 >>929
ありがとうございます。
運転に疲れて横になりたいと思った時一応寝られるくらいの角度まで倒せればいいんですけど、横になるっていうほど倒れないんですかね、今度実車が置いてあれば確認してきます。 >>930
25Vだけど水平までは倒れない。仮眠するのに丁度良い角度までは倒れる。そのまま車中泊は無理。
（個人の感想です。） >>928
いや、そんなオーダーメイドは安い車じゃ無理ってだけでしょ。
アルトバンがオプションモリモリでワークスより高くなって、誰が買いますか。 >>928
それが大人かどうかは微妙だが
お前の文章は小学生だ >>933
お前みたいなアホに分かりやすく
書いてるまでだよｗ >>928
低いグレードにOPで高いグレード相当にすると支払い総額はかなり高くつくぞ。
メーカーは標準仕様にすることで価格はかなり安く設定することができる。
一番問題なのはOPを多数設定すると生産効率が落ちるという事だわ。
928で言うようなのは特に目玉になる装備や車格に関わる部分だけ。
一般的な仕様は、できることならユーザーの要望に応えた方が満足度も売り上げもあがるが
>>932 のいうように安くて生産台数の多い車じゃ無理。
1台1千万オーバーの観光バスのボデー部分はそんな感じで注文できる。 >>935
だから、オプを用意して制限て書いてあるだろアホｗ >>936
OPを制限する理由が違うと書いてあるのが理解できないの？
理解力のないアホにアホと言われてもな・・・ >>924
２５バン５MT乗りです。
運転席のリクライニングはできます。
後ろの席を立てたままだと当たります。
それでもそれなりには倒せて休んだりできます。
がっつり倒したいなら後ろのシートを畳んで
少しシートを前に出してからリクライニングをすると
ガッツリリクライニングができます。 バンで寝るなら荷台で寝ろよ
リクライニングなんて笑われるぞ
荷台が広いんだから ゆっくり眠れるぞ
これから冬だから 毛布と布団積んで 車中泊だなあ
楽しみだ アルトバンってドアミラー折り畳めねーじゃん、洗車機使ったら引っ掛かる？ >>942
説明足りんかった、スマソ。
手で動かせるのは判ってるけど、ありゃあ角度調整が出来るってだけで内側向けてもスゲー邪魔に見えたんだわ。 洗車機によるかもしれないけどミラー畳まなくても華麗に避けてくれたよ
もちろんミラー周辺は汚いままになるけど アルトバンで車中泊はちとキツいよ。
荷物全部下ろして、前のシートの頭外して、スライドして一番前にしてから背もたれを一番下まで下げ、リアシートを倒して、60×100のマットレスを２つ敷いて完成だけど、フルフラットにはならないから、あまり寝心地は良くないよ。 >>944
アルトバンで洗車機かけたらナンバーひん曲がったよ。
パワーが凄いからミラーもぎ取るのも簡単そうだから、あんまり横着しない方が。 車体の下に潜り込んだら温かく冬は快適に寝れる。これ豆な >>947
最近は猫も５ちゃんねるをするのか・・・ >>943
いつもココで上がっている畳めんって話だが
畳めるぞ！(ﾌﾟｯ) って言ってんのは
未所有者の戯言だからコイツラの意見は聞く必要無し
前に36V乗ってて今現在25V乗りの俺からのオススメは
ミラー本体厚が36Vの約半分な25Vのに交換だね
外見上は少し丸っちく見えるが違和感無く修まるレベル
ミラー本体回転軸とミラー面との距離が短いので
畳める角度が大きく後方視界範囲も拡がるよん
もっと効果を得たいならエブリィバンかキャリー
のような板ミラータイプも有り >>944
36Vのミラーやドアノブの黒いの。
なんて言うかな？コストかけてない
プーアブラックとでも言うかな。
あれは時々、ＣＲＣ５５６とか灯油
をウエスに染ませ拭くと新車時の
ツヤが戻る。マジで。 >>945
ここは主に３６Ｖの話をしてる。３６以前のバンの事を言うときは、ビギナーも
いるから事前に何代目のアルトバンかを言ってくれ。ちなみに３６Ｖの前席の
ヘッドは一体型だから外れない。おれは車中泊するときは助手席を外してる
よ。そして後とツライチになる自作台（スノコ）を置く。その上にホムセンの３０
ｃｍ角ジグソージョイントのスポンジマットを連結させて敷いてるよ。後の空間
と助手席空間の床が一体になるので凄く広く感じる。アルトバンはガラスがク
リアなので、外から見られると途轍もなく広く見える。5人くらいが胡坐かいて
弁当も食えるよ。二人で寝る事も可能。 >>952
いや、スレタイには36なんて書いてないので、36Vに乗ってる奴も書かないとな。
現行モデルなんて、しょせん新参者なんだから謙虚さが必要よ。
あとF改Vの奴は、ちゃんと書いてないとおかしな事になるから、ちゃんと書かないとな。 エブリイ、キャリイのAGSについてリコールを今日発表って
36Vは関係ないのかな、やはり技術未成熟な変速機構は敬遠 縦置きもだけど荷室の高さを確保するためにエンジンが前傾になってるんだよな
だからミッションもアルトとまったく同じではないと思うよ アルトバンは36しか認めない
車内の広さ 荷台の強さ
そしてはんぱねえ燃費
運転席まわりの収納も らくで仕方ない
そしてエンジン音
しびれるよなあ
車中泊も 楽チンに楽しめる >>956
単純に車重と積載重量の関係でクラッチの負担がデカいんじゃね？
普通車の感覚でトラック乗るとクラッチすぐに焼いちゃうのと同じかな。 >>958
バンだと
24の防弾仕様（ノーマルは問題外だぞ）の安全性
25の人当たりのいい優しい外観
36の省燃費
じゃね？ >>955
そもそもAGSターボすら組み合わせ出来ない >>945
どいつか知らんが奴みたいに、シャーシかルーフ天井で寝ればいい。 36MT、エアコン使わない季節はＭＴが超扱い易い。
エアコン使うと、低速のパワーバンドがズレズレで
クラッチ繋ぐのにギクシャクする
結論から言うと、上記の為真夏でも限界までエアコンは
使わない。冬場はＡ/Ｃオフで風速１、窓が曇り出すと
窓を開ける又はチョイＡ/Ｃオン、時々デフロスター
結構、デフロスターを使っての急速に窓の曇り取りの
方法を知らない奴がいるので笑える
だいたい、スペアタイヤに付け替えれないような奴は
デフロスターという名前自体知らないｗ ワイは湿度が高いのが好みやから、冬場は暖房の温度最大でフロントガラスと足元の半々で
内気循環で助手席側の窓を少しあけて快適ですが何か？
エアコンだのデフロスターなんざ燃費に悪いから使わないよ 暖房の温度最大で風速は1、曇りが緊急事態発生時は風速MAXで外気にする >>964
トラックとか乗ってるとバックミラー使わなくなるから、リアハッチの曇りなんか気にならなくなるよ。
つか、アルトみたいな小さな車だと後の車のライトが眩しくてミラー上に向けたままだね。
基本的に後ろを見るのは車線変更や障害物をかわす時なんだから、サイドミラーだけあれば事足りるんだよな。 アルトバンはスモークやないから、あえて曇らせてプライバシーガラスにしとる >>969
プライバシーやめとけ
曇らせて人を轢いて取り返しのつかん事になると
ちっぽけな燃費確保の為にどれほど愚かだったのか
一生後悔する アルトバンに乗っていて改造したい箇所（おれの独断）
①外からの騒音デッドニング
②左斜め後死角
③ナビを２ＤＩＮ位置設置、純正サンヨーラジオを最下に設置
④女子席ワンタッチ完全フラット化
⑤ハンドルＭＯＭＯ化
⑥マフラーカッターピヨピヨ仕様化
⑦ボンネットダミー３Ｄエアダクトステッカー化
⑧ボンネットなんちゃってカーボン化
⑨ハッチバックなんちゃってカーボン化
⑩フロントガラス上１/5黒ラバースプレーで狭小化
⑪リア＆ハッチバックガラス黒ラバースプレーで不透明化
⑫後部座席の横にトラック運ちゃん仕様と同じヌードカレンダー設置化 ダウンサス組みもマフラー交換もステアリング交換もシート交換も油温油圧水温計取り付けもするのにスターデフロスターがわからないお！(´；ω；`) 18枚目の車体に映りこんでるエガちゃんにもﾜﾛﾀw 検索で日本じゅうヒットするけど遠い所はあきらめだった。一度は実車見てみたい アルトバン36品薄だぜ
早く買わないと 変なのしか残らないぞ
必ず君らの家族になること間違いない
なんとも愛らしいんだよなあ >>981
信号は透明だろ
CVT老害スレに書いてこい >>968
虎海苔はちんたら後ろが何百mもカルガモになってても退避所すら譲らない >>983
即決価格は最終的な支払金額ではありません。
最終的な支払金額はお問い合わせいただき
確定となります。
お手数ですが、
必ず支払の前に金額をお問い合わせください。
※支払総額とは？
支払総額＝車両本体価格＋諸費用
車両本体価格13.0万円
支払総額23.4万円 >>983
３６のLとかFが総額４５マンくらいで買える時に
総額２３.４マンはありえない >>989
カーセンサー見ても59万円~みたいだがコミコミ45万円って何処? Oh,走行5万km程の品か、新古車しか見てなかった。 このスレッドは１０００を超えました。
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